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Old 25-10-2023, 09:07   #21
dirac_sea
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Originariamente inviato da berson Guarda i messaggi
Se la vendessero anche qui spopolerebbero come in Giappone.
Al netto dell'eccitazione dei soliti elettrauto del forum (non parlo di te, berson) la Sakura la vendono benino giusto perchè è una kei car (classe di miniveicoli privati o commerciali di basse prestazioni ma agevolati fiscalmente) e perché è entry level tra le EV: ma in Giappone le auto a batteria "spopolano" ben poco, in realtà. Diciamo che hanno uno share equilibrato alla realtà, non alterato dalla propaganda viziosa in voga da noi.

Quote:
TOKYO -- Japan's electric-vehicle sales are expanding rapidly, led by more affordable kei minicars. But EVs still accounted for just 2.1% of new passenger car sales here in fiscal 2022, compared with nearly 20% in China and Europe.
fonte: https://asia.nikkei.com/Business/Aut...ina-and-Europe
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Ultrabook: Lenovo ThinkPad X220, 8GB ddr3+zram, Intel i5-2520M, ssd S3+ 240GB, OS MX-Linux 23.6 Xfce SysV
Tablet PC: Samsung XE700T1A, 4GB ddr3+zram, Intel i5-2467M, msata ssd 128GB, OS Artix Linux Plasma OpenRC
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Old 25-10-2023, 09:23   #22
Ripper89
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Originariamente inviato da kbios Guarda i messaggi
Eh ma a quanto pare qui c'è solo gente che deve fare milano catania tutti i giorni
Penso tu stia facendo discorsi esagerati.

Milano Catania sono oltre 1300Km da fare in auto.

Con un autonomia REALE di 150/200 Km, ovvero quello che si riescono a fare con queste auto lasciando perdere quello che dichiara il costruttore, non fai nemmeno Milano - Savona.

Inoltre non tutti, anzi pochissimi hanno la possibilità di ricaricare l'auto, anche quelli con posto auto o box non è detto che abbiano la presa.
Quindi autonomia scarsa significa automaticamente il dover andare a ricaricarla più spesso durante la settimana e la ricarica ovviamente non è istantanea come per le auto con motore termico.
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Old 25-10-2023, 09:26   #23
TorettoMilano
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Originariamente inviato da dirac_sea Guarda i messaggi
Al netto dell'eccitazione dei soliti elettrauto del forum (non parlo di te, berson) la Sakura la vendono benino giusto perchè è una kei car (classe di miniveicoli privati o commerciali di basse prestazioni ma agevolati fiscalmente) e perché è entry level tra le EV: ma in Giappone le auto a batteria "spopolano" ben poco, in realtà. Diciamo che hanno uno share equilibrato alla realtà, non alterato dalla propaganda viziosa in voga da noi.



fonte: https://asia.nikkei.com/Business/Aut...ina-and-Europe
ah ora che hai citato quelle percentuali questa auto fa cagare

????

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Originariamente inviato da Ripper89 Guarda i messaggi
Penso tu stia facendo discorsi esagerati.

Milano Catania sono oltre 1300Km da fare in auto.

Con un autonomia REALE di 150/200 Km, ovvero quello che si riescono a fare con queste auto lasciando perdere quello che dichiara il costruttore, non fai nemmeno Milano - Savona.

Inoltre non tutti, anzi pochissimi hanno la possibilità di ricaricare l'auto, anche quelli con posto auto o box non è detto che abbiano la presa.
Quindi autonomia scarsa significa automaticamente il dover andare a ricaricarla più spesso durante la settimana e la ricarica ovviamente non è istantanea come per le auto con motore termico.
che fatica attaccare una spina mentre fai la spesa/dormi, meglio prima organizzare un planning in palestra per stimolare bicipiti e tricipiti e fare esercizi di mobilità per evitare problemi con spalla, gomito e polso
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Old 25-10-2023, 09:28   #24
Ripper89
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
che fatica attaccare una spina mentre fai la spesa/dormi, meglio prima organizzare un planning in palestra per stimolare bicipiti e tricipiti e fare esercizi di mobilità per evitare problemi con spalla, gomito e polso
Dove sta questa spina ?

Lungo i marciapiedi ne avrò viste un paio a Milano e basta.
La sera mentre dormi non tutti hanno il box o il posto auto e quelli che ce l'hanno non tutti hanno la presa.
I parcheggi dei supermercati nella quasi totalità non hanno colonnine ancora e quei pochi che le hanno forse non le han per tutti.

Quindi ?

Ma è così difficile ammettere che queste sono autonomie da motocicletta ?

Ultima modifica di Ripper89 : 25-10-2023 alle 09:32.
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Old 25-10-2023, 09:32   #25
TorettoMilano
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Dove sta questa spina ?

Lungo i marciapiedi ne avrò viste un paio a Milano e basta.
La sera mentre dormi non tutti hanno il box o il posto auto e quelli che ce l'hanno non tutti hanno la presa.
I parcheggi dei supermercati nella quasi totalità non hanno colonnine ancora e quei pochi che le hanno forse non le han per tutti.

Quindi ?
e i passanti coi tuoi cavi strangoleranno la gente per strada e la colpa sarà tua perchè il cavo era tuo, maledetti
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Old 25-10-2023, 09:33   #26
gd350turbo
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che fatica attaccare una spina mentre fai la spesa/dormi, meglio prima organizzare un planning in palestra per stimolare bicipiti e tricipiti e fare esercizi di mobilità per evitare problemi con spalla, gomito e polso
Di solito con circa tre minuti di sosta mentre vado in mensa in pausa pranzo, ottengo questa autonomia...



Che schifo eh tutto questo tempo perso !

Probabilmente quando ci arriveranno le auto elettriche, saranno già stati inventati nuovi modi di spostarsi.

Ultima modifica di gd350turbo : 25-10-2023 alle 09:35.
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Old 25-10-2023, 09:36   #27
TorettoMilano
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Di solito con circa tre minuti di sosta mentre vado in mensa in pausa pranzo, ottengo questa autonomia...

...

Che schifo eh tutto questo tempo perso !

Probabilmente quando ci arriveranno le auto elettriche, saranno già stati inventati nuovi modi di spostarsi.
assurdo, mi chiedo ancora perchè spingano sull'elettrico
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Old 25-10-2023, 09:40   #28
Darkon
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Penso tu stia facendo discorsi esagerati.

Milano Catania sono oltre 1300Km da fare in auto.

Con un autonomia REALE di 150/200 Km, ovvero quello che si riescono a fare con queste auto lasciando perdere quello che dichiara il costruttore, non fai nemmeno Milano - Savona.

Inoltre non tutti, anzi pochissimi hanno la possibilità di ricaricare l'auto, anche quelli con posto auto o box non è detto che abbiano la presa.
Quindi autonomia scarsa significa automaticamente il dover andare a ricaricarla più spesso durante la settimana e la ricarica ovviamente non è istantanea come per le auto con motore termico.
Sono anni che sostengo che se non hai un posto auto, un garage, un qualsiasi luogo TUO dove mettere l'auto dovrebbe essere VIETATO avere un'auto di proprietà.

Il fatto che in città ormai si debba fare lo slalom anche sui marciapiedi e tra i parcheggi selvaggi perché tutti vogliono l'auto senza nemmeno degnarsi di preoccuparsi di dove lasciarla è una scemenza in gran parte italiana anche se non solo.

In molte città più civili di noi se non hai il garage sostanzialmente ti è impossibile possedere un'auto senza nemmeno il bisogno di fare leggi specifiche e le città sono veramente vivibili e a misura umana.
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Old 25-10-2023, 09:42   #29
gd350turbo
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assurdo, mi chiedo ancora perchè spingano sull'elettrico
ah bè se non lo sai tu che sei tra quelli in prima fila !
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Old 25-10-2023, 09:43   #30
Darkon
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Di solito con circa tre minuti di sosta mentre vado in mensa in pausa pranzo, ottengo questa autonomia...



Che schifo eh tutto questo tempo perso !

Probabilmente quando ci arriveranno le auto elettriche, saranno già stati inventati nuovi modi di spostarsi.
Se veramente fai 1000Km con un pieno, TE!, ti tolgo l'amicizia!

Te non mi puoi guidare a quel modo... è come bestemmiare in un luogo santo.
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Old 25-10-2023, 09:43   #31
Mister24
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Eh ma a quanto pare qui c'è solo gente che deve fare milano catania tutti i giorni
Milano Catania magari no, ma per questa viene dichiarato 180km di autonomia e 130km/h di velocità massima.
Con questi dati non riuscirei nemmeno a fare la classica gita fuori porta della domenica.
Questo tipo di macchina lo paragonerei alle microcar che usano i minorenni qui in Italia. Quindi un uso puramente cittadino per spostarsi con gli amici o andare a fare shopping.
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Old 25-10-2023, 09:44   #32
Saturn
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Se veramente fai 1000Km con un pieno, TE!, ti tolgo l'amicizia!

Te non mi puoi guidare a quel modo... è come bestemmiare in un luogo santo.
In effetti !
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Old 25-10-2023, 09:45   #33
gd350turbo
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Sono anni che sostengo che se non hai un posto auto, un garage, un qualsiasi luogo TUO dove mettere l'auto dovrebbe essere VIETATO avere un'auto di proprietà.
Penso che con tale cosa, si dimezzerebbe, come minimo, il numero di auto circolanti e con assoluta certezza il prezzo dei box, salirebbe ben oltre le stelle, dovresti fare due mutui uno per l'auto e uno per il posto dove metterlo, riducendo ancora di più che se la può permettere.

Solo chi abita fuori dai centri abitati, la potrebbe avere.
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Old 25-10-2023, 09:46   #34
Opteranium
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Manca iva e dazi, arriverebbe qui a 20k
vedo che non cogli il punto, che siano 13 o 20 è uguale, ai prezzi odierni con quella cifra ci compri auto base, purtroppo, quindi è inutile guardare gli interni, quelli sono e quelli restano, su questa come altre analoghe
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Old 25-10-2023, 09:47   #35
TorettoMilano
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ah bè se non lo sai tu che sei tra quelli in prima fila !
ma va, io senza brumbrum non saprei vivere!
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Old 25-10-2023, 09:51   #36
gd350turbo
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Se veramente fai 1000Km con un pieno, TE!, ti tolgo l'amicizia!
Te non mi puoi guidare a quel modo... è come bestemmiare in un luogo santo.
Diciamo che li posso fare, volendo...
Poi magari decido di ridurre l'autonomia in quanto anche 800 km mi bastano !
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Old 25-10-2023, 09:51   #37
gd350turbo
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ma va, io senza brumbrum non saprei vivere!
Infatti quello guidi !
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Old 25-10-2023, 09:52   #38
TorettoMilano
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Infatti quello guidi !
appunto, lo sai pure
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Old 25-10-2023, 10:12   #39
piwi
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Il fatto che in città ormai si debba fare lo slalom anche sui marciapiedi e tra i parcheggi selvaggi
E' dovere dei conducenti rispettare il codice della strada ed onere di ogni singola amministrazione intervenire in caso di trasgressioni. Ma non ci vedo nulla di strano nel possedere una vettura e parcheggiarla, in mancanza di alternative, in spazi pubblici molto lontani dall'abitazione. Per noi stessi, prima di avere un posto di proprietà, era normale lasciare l'auto a diversi centinaia di metri ... Siamo arrivati al Km e mezzo. In divieto, mai parcheggiato.
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Old 25-10-2023, 10:53   #40
PapaStreamer
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Messaggi: 180
La mobilità personale cittadina dovrebbe essere fatta di piccoli veicoli da 2-4 posti leggeri, snelli economici.

Gli unici intelligenti sono Renault Twizy, Citroën Amí e queste macchinette.
Ma devono costare quanto uno scooter 125-250.

Le strade che stanno perseguendo i produttori di veicoli elettrici sono assurde!
Creare hype e mode, auto pesanti e costose.
Tanta gente abbandonerebbe volentieri l'auto e banzina/diesel per la città se avesse auto come la Amì ma che fa 200-300km con una carica, velocità 70kmh e costa €5000.

La Twizy è a 2 posti fronte/retro come le moto ed è chiusa, non prendi freddo ed acqua come con lo scooterone.

Io per la città e far la spesa non avrei problemi ad usare la bici elettrica con paniere o carrellino col ruotino ed una Twizy o Amì in inverno.

E le ricarico tutte in garage con la 220v.

Le scelte dei produttori ti fanno capire che a loro non interessa il green e l'ambiente. È sempre e solo micragnoso commercio e liberismo economico con piazzismo e marketing dei desideri per derubare quel 4% di popolazione più ricca.
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