La zona a emissioni ultra ridotte ora comprende tutta Londra, rivolta in periferia con videocamere vandalizzate

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/urban...te_119663.html

La ULEZ di Londra ora abbraccia tutti i quartieri, con tariffe salate per le auto endotermiche più vecchie, e multe per chi non paga la quota giornaliera

Click sul link per visualizzare la notizia.

[dr-omega]

Nella zona interna di Londra l'inquinamento da trasporto sarebbe diminuito del 20%, mentre nella parte centrale addirittura del 44%.

per circolare nella zona a ridotte emissioni devono pagare un ticket giornaliero di 12,50 sterline, circa 14,60 euro. Il pagamento deve essere effettuato anche dai residenti

Geniali questi ecofanatici, hanno scoperto che per diminuire l'inquinamento causato dalle persone devono...fare allontanare le persone!

[Giuss]

Mi sembra giusto che chi ha auto vecchie perchè magari non ha la possibilità di cambiarle con i prezzi attuali, viene tassato ulteriormente per usare il proprio mezzo ma di aiuti e incentivi per acquistare mezzi nuovi non se ne parla

[Bartsimpson]

come trasformare l'ecologia in una macchina per soldi

[Darkon]

Originariamente inviato da Giuss

Mi sembra giusto che chi ha auto vecchie perchè magari non ha la possibilità di cambiarle con i prezzi attuali, viene tassato ulteriormente per usare il proprio mezzo ma di aiuti e incentivi per acquistare mezzi nuovi non se ne parla

Ammazza... ancora più aiuti? Regaliamole direttamente le auto nuove.

Saranno 30 anni che il mercato auto va avanti a forza di incentivi, sconti e tutto il resto che hanno solo alimentato l'ennesima bolla come tutti gli interventi assistenzialisti.

Semmai speriamo che finalmente giunga il giorno in cui si ABOLISCA qualsiasi tipo di incentivo pubblico per l'acquisto di auto private.

[DanieleG]

Follia. Come se poi le auto fossero le prime responsabili delle emissioni.
Chi dà i soldi per cambiare auto?

[Giuss]

Originariamente inviato da Darkon

Ammazza... ancora più aiuti? Regaliamole direttamente le auto nuove.

Saranno 30 anni che il mercato auto va avanti a forza di incentivi, sconti e tutto il resto che hanno solo alimentato l'ennesima bolla come tutti gli interventi assistenzialisti.

Semmai speriamo che finalmente giunga il giorno in cui si ABOLISCA qualsiasi tipo di incentivo pubblico per l'acquisto di auto private.

Dove stanno gli aiuti per le auto nuove? I prezzi sono alle stelle

[Rello75cl]

Originariamente inviato da DanieleG

Follia. Come se poi le auto fossero le prime responsabili delle emissioni.
Chi dà i soldi per cambiare auto?

Il trasporto privato cuba il 20% dell'inquinamento, dimmi niente (e dimmi cosa inquina di più nelle città...)

[Darkon]

Originariamente inviato da DanieleG

Follia. Come se poi le auto fossero le prime responsabili delle emissioni.
Chi dà i soldi per cambiare auto?

Ma ci siete mai stati a Londra? La vera domanda non è chi da i soldi per cambiare auto ma chi è così fuori di testa da voler girare per Londra in auto.

Dire che andare in auto a Londra è peggio che l'inferno non rende l'idea come tra l'altro quasi tutte le grandi città anglosassoni che per qualche motivo, non sono così preparato da saperlo spiegare, sono letteralmente invivibili in auto e al cui confronto le nostre città sono delle autostrade.


In ogni caso uno degli obiettivi del prossimo secolo è diminuire drasticamente le auto procapite quindi la risposta alla tua domanda è... nessuno. Si spera infatti che l'auto diventi sempre di più qualcosa di poco pratico e costoso per scoraggiare le situazioni di eccesso come quelle attuali in cui siamo costantemente strangolati da traffico, auto e parcheggi.

Originariamente inviato da Giuss

Dove stanno gli aiuti per le auto nuove? I prezzi sono alle stelle

Scusami ma negli ultimo 50 anni dove NON sono stati gli aiuti per le auto nuove? Io non ricordo un solo momento negli ultimi 50 anni in cui non ci fosse qualche incentivo che fosse per rottamare, cambiare, aggiornare ecc... ecc... ecc...

[Vash88]

Gradirei che chi non lavora a Londra o almeno viva in Inghilterra ci pensi due volte prima di scrivere.
- Se si ha una macchina diesel ci vuole una macchina dal 2015-16 in poi
- Se si ha una macchina a benzina serve una macchina dal 2005 in poi

Un appartamento in quella zona costa facilmente £300000. Un mese di affitto da £1000 a salire. Grazie a dio qui non si campa di incentivi ma se si vuole qualcosa si lavora e si compra.

[Unrue]

Originariamente inviato da Bartsimpson

come trasformare l'ecologia in una macchina per soldi

In che altro modo vorresti evitare che quelle macchine entrino nella ULEZ? Pagare è sempre un ottimo deterrente.

[Podz]

Originariamente inviato da Giuss

Mi sembra giusto che chi ha auto vecchie perchè magari non ha la possibilità di cambiarle con i prezzi attuali, viene tassato ulteriormente per usare il proprio mezzo ma di aiuti e incentivi per acquistare mezzi nuovi non se ne parla

Originariamente inviato da Darkon

Ammazza... ancora più aiuti? Regaliamole direttamente le auto nuove.

Saranno 30 anni che il mercato auto va avanti a forza di incentivi, sconti e tutto il resto che hanno solo alimentato l'ennesima bolla come tutti gli interventi assistenzialisti.

Semmai speriamo che finalmente giunga il giorno in cui si ABOLISCA qualsiasi tipo di incentivo pubblico per l'acquisto di auto private.

Gli incentivi non erano stati aboliti in UK?

[DanieleG]

Che belli i sostenitori del turboliberismo.
Vi auguro di patire un rovescio della fortuna, poi andate a chiedere aiuto, mi raccomando.
Schiavisti.

P.S. Un paese estramamente finanziarizzato può esserlo solo se scarica i suoi costi su qualche altro paese. Consiglio ripassino di macroeconomia.

[vash79]

Originariamente inviato da Bartsimpson

come trasformare l'ecologia in una macchina per soldi

Concordo. Se non vuoi inquinare oltre una certa soglia non fai circolare quei mezzi che sforano. Non è che se paghi puoi girare. è un pò come la cacchiata del superbollo.

Originariamente inviato da Darkon

Ammazza... ancora più aiuti? Regaliamole direttamente le auto nuove.

Saranno 30 anni che il mercato auto va avanti a forza di incentivi, sconti e tutto il resto che hanno solo alimentato l'ennesima bolla come tutti gli interventi assistenzialisti.

Semmai speriamo che finalmente giunga il giorno in cui si ABOLISCA qualsiasi tipo di incentivo pubblico per l'acquisto di auto private.

Quoto in toto. Con tutti i soldi dati in incentivi aiutavamo tantissime aziende. Se un produttore vuole incentivare fa lui gli sconti, punto.

Originariamente inviato da Unrue

In che altro modo vorresti evitare che quelle macchine entrino nella ULEZ? Pagare è sempre un ottimo deterrente.

Perchè i gas di scarico della macchina inquinante che gira a 1mt dalla zona ULEZ non entrano nella zona ULEZ? c'è una barriera invisibile?

[Notturnia]

giusto e se non possono comprarsi la macchina nuova che se ne vadano da londra



lo trovo ecogiusto obbligare a cambiare auto

[Wrib]

Originariamente inviato da Unrue

In che altro modo vorresti evitare che quelle macchine entrino nella ULEZ? Pagare è sempre un ottimo deterrente.

E' sufficiente il fatto che le auto inquinanti non sono più in vendita. Basta aspettare ed è un problema che si risolverà da se man mano che le auto vecchie finiscono rottamate ed ogni auto nuova acquistata è già non inquinante / poco inquinante.

Siamo passati da anni di eccessi dal lato opposto (tutte euro zero senza nemmeno un filtro nella marmitta e chissenefrega si parcheggiava anche nelle piazze storiche delle principali città) a giorni nostri in cui non si ha nemmeno un po' di pazienza ad aspettare questo transitorio in cui quelle vecchie stanno diventando sempre di meno fisiologicamente per il semplice fatto che nulla dura in eterno e le si rottama un po' alla volta.

Paradossalmente tra 10/20 anni, quando le auto vecchie saranno ancora meno di oggi si potrà addirittura ELIMINARE ogni zona a traffico limitato per il semplice fatto che le poche rimaste non faranno massa critica inquinante.

[pachainti]

Originariamente inviato da Bartsimpson

come trasformare l'ecologia in una macchina per soldi

Esatto, l'ecologia è solo una scusa. Anche perché i dati mostrano che è la produzione la fase di maggiore inquinamento di un auto, non l'utilizzo. Inoltre, cambiare auto ancora completamente funzionanti (euro 5 diesel o euro 4 benzina) che spesso vanno a finire nei paesi poveri, non distrutte, è estremamente ecologico.

Originariamente inviato da DanieleG

Che belli i sostenitori del turboliberismo.
Vi auguro di patire un rovescio della fortuna, poi andate a chiedere aiuto, mi raccomando.
Schiavisti.

P.S. Un paese estramamente finanziarizzato può esserlo solo se scarica i suoi costi su qualche altro paese. Consiglio ripassino di macroeconomia.

Completamente d'accordo, ma durerà ancora per poco. Il mondo sta cambiando per fortuna.

[Ora92]

Fossi io il leader ingaggerei una squadra wagner che faccia saltare le auto euro 3 in giù durante la notte.

[Gnubbolo]

penso all'operaio pensionato che ha speso i soldi della liquidazione per prendere una bella 3 volumi che gli avrebbe permesso di fare i viaggi che ha sempre sognato nella vita, in realtà per 350 giorni all'anno è chiusa in garage aspettando i 10 giorni di vacanze che può fare insieme alla moglie di anni più giovane di lui..
appena le cose prendono la piega giusta, l'euro 5 viene bannato dalle strade, il suo piano di vita viene distrutto da ecodementi turbocapitalisti.

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[vash79]

Originariamente inviato da Wrib

E' sufficiente il fatto che le auto inquinanti non sono più in vendita. Basta aspettare ed è un problema che si risolverà da se man mano che le auto vecchie finiscono rottamate ed ogni auto nuova acquistata è già non inquinante / poco inquinante.

Siamo passati da anni di eccessi dal lato opposto (tutte euro zero senza nemmeno un filtro nella marmitta e chissenefrega si parcheggiava anche nelle piazze storiche delle principali città) a giorni nostri in cui non si ha nemmeno un po' di pazienza ad aspettare questo transitorio in cui quelle vecchie stanno diventando sempre di meno fisiologicamente per il semplice fatto che nulla dura in eterno e le si rottama un po' alla volta.

Paradossalmente tra 10/20 anni, quando le auto vecchie saranno ancora meno di oggi si potrà addirittura ELIMINARE ogni zona a traffico limitato per il semplice fatto che le poche rimaste non faranno massa critica inquinante.

sono pienamente d'accordo, stesso pensiero.