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Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 11-08-2023, 09:16   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ia_119156.html

La casa cinese ha mostrato due foto della versione performance della sua berlina elettrica, puntando dritto a Tesla nelle dichiarazioni

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-08-2023, 12:47   #2
Strato1541
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Messaggi: 10122
La qualità costruttiva sarà certamente superiore a Tesla, inoltre hanno una versione con 140 kw/h di batteria che garantisce oltre 700 km reali di autonomia, mica uno scherzo! Peccato ne produrranno solo 1000 con tale batteria, le altre avranno quella da 100 kw/h.
C'è poco da dire il mercato andrà in mano a i cinesi se in europa non si svegliano con la follia del bando 2035..
Tesla ha il merito di aver sdoganato il luogo comune di auto elettrica lenta e noiosa, poi però non si è evoluta nella qualità costruttiva e questo è uno scotto che non può più permettersi con i competitor in circolazione.
Da parte sua ha ancora i Supercharger che sono una garanzia e la migliore esperienza di ricarica attualmente ottenibile.
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Old 11-08-2023, 14:58   #3
kbios
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L'Avatar di kbios
 
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
La qualità costruttiva sarà certamente superiore a Tesla, inoltre hanno una versione con 140 kw/h di batteria che garantisce oltre 700 km reali di autonomia, mica uno scherzo! Peccato ne produrranno solo 1000 con tale batteria, le altre avranno quella da 100 kw/h.
C'è poco da dire il mercato andrà in mano a i cinesi se in europa non si svegliano con la follia del bando 2035..
Tesla ha il merito di aver sdoganato il luogo comune di auto elettrica lenta e noiosa, poi però non si è evoluta nella qualità costruttiva e questo è uno scotto che non può più permettersi con i competitor in circolazione.
Da parte sua ha ancora i Supercharger che sono una garanzia e la migliore esperienza di ricarica attualmente ottenibile.
Cosa sarebbero i kw/h nel contesto di una batteria?
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Old 12-08-2023, 09:59   #4
agonauta78
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Tutte automobili alla portata dell'operario medio che guadagna 20000 euro lordi all'anno
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Old 12-08-2023, 11:31   #5
aqua84
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Zeekr 001 FR... l avrei visto bene come nome per il figlio di Musk
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Old 12-08-2023, 12:38   #6
Strato1541
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Originariamente inviato da kbios Guarda i messaggi
Cosa sarebbero i kw/h nel contesto di una batteria?
Con i Kwh si misura la capacità di immagazzinare energia all'interno del pacco, cosa non è chiaro?
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Ultima modifica di Strato1541 : 12-08-2023 alle 12:41.
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Old 12-08-2023, 13:41   #7
randorama
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Messaggi: 10374
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Originariamente inviato da aqua84 Guarda i messaggi
Zeekr 001 FR... l avrei visto bene come nome per il figlio di Musk
mi sa che è il nome di quello che se la tromba.
la macchina di musk, ovviamente.
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Old 12-08-2023, 14:46   #8
Unax
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Con i Kwh si misura la capacità di immagazzinare energia all'interno del pacco, cosa non è chiaro?
senza la h forse
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Old 12-08-2023, 17:11   #9
GLaMacchina
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 514
L'energia immagazzinata da una batteria si misura in Joule o alternativamente in Kw*h, abbreviato kWh.
Non in Kw, non in Kw/h.
É un concetto che si affronta nella scuola dell'obbligo.
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Old 12-08-2023, 21:54   #10
Strato1541
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Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10122
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Originariamente inviato da GLaMacchina Guarda i messaggi
L'energia immagazzinata da una batteria si misura in Joule o alternativamente in Kw*h, abbreviato kWh.
Non in Kw, non in Kw/h.
É un concetto che si affronta nella scuola dell'obbligo.
è quello che ho scritto, nessun asterisco * o per
"L'energia elettrica è solitamente misurata in chilowattora (simbolo kWh)", se dovete copiare da wikipedia, almeno copiate bene!
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Old 12-08-2023, 21:54   #11
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10122
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Originariamente inviato da Unax Guarda i messaggi
senza la h forse
Senza la "h" è misura di potenza...
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Old 13-08-2023, 00:50   #12
GLaMacchina
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 514
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
è quello che ho scritto, nessun asterisco * o per
"L'energia elettrica è solitamente misurata in chilowattora (simbolo kWh)", se dovete copiare da wikipedia, almeno copiate bene!
Beh inizialmente avevi scritto "kw/h", che é sbagliato, poi ti sei corretto. Anche io ho sbagliato le maiuscole, e me ne scuso, nel mio messaggio precedente (dannata tastiera dello smartphone. Comunque il simbolo * sta ad indicare una moltiplicazione, dato che si tratta di una potenza (kW) integrata su un tempo (h), quindi scrivere kW*h direi che sia dimensionalmente corretto.
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Old 13-08-2023, 10:05   #13
andy45
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Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 12403
La macchina in se non è brutta, ha una bella linea, certo è l'ennesima auto elettrica super pompata e super costosa, quindi buona per il marketing e niente più.
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Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 1070 8 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 64 Bit Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
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Old 13-08-2023, 13:44   #14
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10122
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Originariamente inviato da GLaMacchina Guarda i messaggi
Beh inizialmente avevi scritto "kw/h", che é sbagliato, poi ti sei corretto. Anche io ho sbagliato le maiuscole, e me ne scuso, nel mio messaggio precedente (dannata tastiera dello smartphone. Comunque il simbolo * sta ad indicare una moltiplicazione, dato che si tratta di una potenza (kW) integrata su un tempo (h), quindi scrivere kW*h direi che sia dimensionalmente corretto.
Perchè scrivo spesso km/l e nella composizione automatica è uscita /, l'altro messaggio scritto da tastiera del pc mi risulta corretto.
So bene che * sta ad indicare una moltiplicazione, ma se si viene qui a scrivere con una certa "supponenza" che l'interlocutore è ignorante ( scuola dell'obbligo) , allora forse è meglio essere più che precisi.
Detto ciò tutto chiaro, chi parlava di "Kw" parlando di energia accumulata, forse è lui ad aver bisogno di qualche chiarimento, magari può darlo lei.
Buona continuazione.
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Old 14-08-2023, 02:11   #15
david-1
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Città: Tra la mia amata Trento e Curitiba
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Ma le capacità delle batterie non sono espresse in Ah (Ampere ora) ?
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