Da Tesla non si torna indietro! Il 52% dei proprietari di Model 3 è interessata ad acquistare il Cybertruck

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ck_118802.html

Nonostante i ritardi, i proprietari di Model 3 sono entusiasti del pick-up elettrico Cybertruck di Tesla: secondo un sondaggio di Bloomberg, la maggioranza di chi acquisterà un'auto nei prossimi due anni valuta l'acquisto del futuristico veicolo.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Saturn]

Sembra l'immagine di un videogioco di corsa fine anni 90, renderizzato con una nvidia riva 128 !

[cignox1]

--Sembra l'immagine di un videogioco di corsa fine anni 90, renderizzato con una nvidia riva 128 !

Ah, i cari bei vecchi modelli low poly XD

E contemporaneamente, in un game engine come unreal viene mostrato un modello di un rivian da milioni di poligoni XD la finzione che supera la realtá XD

[Ginopilot]

Non depone a favore della sanita' mentale dei clienti tesla

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Saturn

Sembra l'immagine di un videogioco di corsa fine anni 90, renderizzato con una nvidia riva 128 !

Anche la panda anni 80 era progettata in questo modo, per ridurre i costi. Alla fine è giusto cosi', un suv con focus sul massimo risparmio alla produzione, come un po' tutte le tesla.

[LMCH]

Originariamente inviato da Ginopilot

Non depone a favore della sanita' mentale dei clienti tesla

Se costa meno della concorrenza ed é più robusto e facile da modificare/adattare alle proprie edigenze, mi sembra una cosa sensata ...
... a meno che non siano fissati con Halo e vogliano trasformarlo in un Warthog.

[!fazz]

Originariamente inviato da LMCH

Se costa meno della concorrenza ed é più robusto e facile da modificare/adattare alle proprie edigenze, mi sembra una cosa sensata ...
... a meno che non siano fissati con Halo e vogliano trasformarlo in un Warthog.

perfetto per girare a milano o quello o una tecnica su base hilux anni 70

[MrEscher]

Originariamente inviato da LMCH

Se costa meno della concorrenza ed é più robusto e facile da modificare/adattare alle proprie edigenze, mi sembra una cosa sensata ...
... a meno che non siano fissati con Halo e vogliano trasformarlo in un Warthog.

Bhè se mi ci fanno montare la torretta nel cassone è ovvio che lo trasformo in un Warthog

[Strato1541]

Rivolgendosi ad una "setta"risulta scontata la risposta alla domanda..

[s0nnyd3marco]

Non si torna indietro per via dell’autonomia sbagliata?

https://arstechnica.com/tech-policy/...s-were-broken/

[Strato1541]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Non si torna indietro per via dell’autonomia sbagliata?

https://arstechnica.com/tech-policy/...s-were-broken/

Solo i gli "invasai" non si erano accorti che i 500 km a carica erano utopia... Erano troppo concentrati a sparlare del dieselgate tedesco....

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Strato1541

Rivolgendosi ad una "setta"risulta scontata la risposta alla domanda..

devi avere un brutto rapporto con la tua model 3 per parlare di setta per un prodotto da decine di migliaia di euro. a sto punto chiamali autolesionisti visto che spendono cifre alte per "prodotti di bassa qualità" per poi continuare a spendere cifre alte per prodotti della stessa casa madre

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Non si torna indietro per via dell’autonomia sbagliata?

https://arstechnica.com/tech-policy/...s-were-broken/

The US Environmental Protection Agency tests electric vehicles, and the agency's "audits resulted in Tesla being required to lower all the cars' estimated ranges by an average of 3 percent," according to EPA data obtained by Reuters through a public records request.

che approfittatori! percentuali da capogiro eh

[Haran Banjo]

"Tesla consente di prenotare il mezzo con un deposito rimborsabile di 100$, e ad oggi risultano preordinati oltre 1,9 milioni di Cybertruck."

Sicuri sicuri sul "rimborsabile"?

[Darkon]

Originariamente inviato da Haran Banjo

"Tesla consente di prenotare il mezzo con un deposito rimborsabile di 100$, e ad oggi risultano preordinati oltre 1,9 milioni di Cybertruck."

Sicuri sicuri sul "rimborsabile"?

Bhe chi è che è così folle da disintegrare 900 miliardi di dollari di capitalizzazione per non rimborsare un prestito senza interessi da 190 milioni?

A una realtà del genere 190 milioni vengono offerti da qualsiasi banca anche come fido finanziario... semplicemente la genialità della cosa è che di fatto si è fatto un micro-finanziamento a tasso zero in un momento di tassi in rialzo.


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A parte questo mi viene da sorridere a sentire tutto questo astio, gente che parla di sette e compagnia bella come se tutti non fossimo chi per una cosa e chi per un altra affezionati a qualche marchio.

Quindi se uno compra Apple appartiene a una setta? E uno che invece piace comprare Samsung?

Se nel mio PC c'è una nVidia sono di quella setta?

E se ho una nVidia e contemporaneamente anche un iPhone sono di due sette o appartengo a una categoria speciale?

La gente semplicemente si compra quello che va di moda e quello che gli piace. Attualmente l'auto elettrica ha prestazioni e autonomia che vanno ben oltre quello di cui molte persone hanno bisogno e sono oggetti di moda quindi è ovvio che chi se li può permettere non li cambierebbe con altro.

Se mi trovo bene con l'elettrico perché mai dovrei scegliere ti tornare a un vecchio marchio termico o ibrido?

Sono banalità ma siccome si parla di auto elettriche spuntano hater come non ci fosse un domani... che palle, che banalità.

[Strato1541]

Originariamente inviato da TorettoMilano

devi avere un brutto rapporto con la tua model 3 per parlare di setta per un prodotto da decine di migliaia di euro. a sto punto chiamali autolesionisti visto che spendono cifre alte per "prodotti di bassa qualità" per poi continuare a spendere cifre alte per prodotti della stessa casa madre





che approfittatori! percentuali da capogiro eh

Io non mi riferisco alla vettura, ma alla "setta" dei proprietari che la possiedono...
Non tutti chiaramente, ma ho modo di confrontarmi con molti di loro e sono capaci di sostenere cose a dir poco assurde, cose che loro stessi prima di possedere una Tesla non avrebbero mai detto, per esempio una vettura come Mercedes classe A ( o audi a A3 ) come può non avere radar e sensori anteriori di serie, ma solo a pagamento assurdo...... Poi SBAM Tesla: la rimozione dei sensori di parcheggio e del radar a favore di uno sballatissimo tesla vision, è il futuro ( per fortuna la mia è un 2022 con i sensori e il radar), però nel presente è pessimo, ma a loro piace.
Tanto per dirne una..Qualsiasi cosa faccia Tesla è sempre corretta, un po' come Apple che rimuove il jack da 3,5 per le cuffie..
Quindi non mi stupisco di nulla, però avendo la fortuna di poter guidare anche altre vetture le differenze in bene e in male le dico, perchè non devo giustificare la mia spesa, cosa che loro si sentono di dover fare.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Strato1541

Io non mi riferisco alla vettura, ma alla "setta" dei proprietari che la possiedono...
Non tutti chiaramente, ma ho modo di confrontarmi con molti di loro e sono capaci di sostenere cose a dir poco assurde, cose che loro stessi prima di possedere una Tesla non avrebbero mai detto, per esempio una vettura come Mercedes classe A ( o audi a A3 ) come può non avere radar e sensori anteriori di serie, ma solo a pagamento assurdo...... Poi SBAM Tesla: la rimozione dei sensori di parcheggio e del radar a favore di uno sballatissimo tesla vision, è il futuro ( per fortuna la mia è un 2022 con i sensori e il radar), però nel presente è pessimo, ma a loro piace.
Tanto per dirne una..Qualsiasi cosa faccia Tesla è sempre corretta, un po' come Apple che rimuove il jack da 3,5 per le cuffie..
Quindi non mi stupisco di nulla, però avendo la fortuna di poter guidare anche altre vetture le differenze in bene e in male le dico, perchè non devo giustificare la mia spesa, cosa che loro si sentono di dover fare.

su questo forum in merito al jack 3,5 di iphone c'è stata una generale disapprovazione anche dai possessori di iphone. lo stesso quando si tolse l'adattatore di corrente dalla confezione. mi dai la sensazione di essere un hater, non deve essere facile guidare tutti i giorni un'auto che odi, mi spiace

[Strato1541]

Originariamente inviato da Darkon

Bhe chi è che è così folle da disintegrare 900 miliardi di dollari di capitalizzazione per non rimborsare un prestito senza interessi da 190 milioni?

A una realtà del genere 190 milioni vengono offerti da qualsiasi banca anche come fido finanziario... semplicemente la genialità della cosa è che di fatto si è fatto un micro-finanziamento a tasso zero in un momento di tassi in rialzo.


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A parte questo mi viene da sorridere a sentire tutto questo astio, gente che parla di sette e compagnia bella come se tutti non fossimo chi per una cosa e chi per un altra affezionati a qualche marchio.

Quindi se uno compra Apple appartiene a una setta? E uno che invece piace comprare Samsung?

Se nel mio PC c'è una nVidia sono di quella setta?

E se ho una nVidia e contemporaneamente anche un iPhone sono di due sette o appartengo a una categoria speciale?

La gente semplicemente si compra quello che va di moda e quello che gli piace. Attualmente l'auto elettrica ha prestazioni e autonomia che vanno ben oltre quello di cui molte persone hanno bisogno e sono oggetti di moda quindi è ovvio che chi se li può permettere non li cambierebbe con altro.

Se mi trovo bene con l'elettrico perché mai dovrei scegliere ti tornare a un vecchio marchio termico o ibrido?

Sono banalità ma siccome si parla di auto elettriche spuntano hater come non ci fosse un domani... che palle, che banalità.

Sii onesto, è ben diverso dal preferire una vettura di qualsiasi altro marchio, questo per una serie di ragioni che vanno dal come si è fatta strada Tesla per vendere le vetture e come è crescita la community.
Poi ripeto se chi ha speso 65 mila euro nel 2019 per una Performance, che ora può comprare a molto meno non si sente almeno un pochino preso in giro, o la rimozione dei sensori e del radar...
Dire le cose come stanno sia per quanto riguarda l'autonomia pubblicizzata non corretta o le lacune di certi mezzi non è essere hater ma essere onesti, molto meno lo si è quando si difende a tutti i costi una scelta fatta che può essere perfette per te ma non per gli altri, voler poi imporre quella scelta diventa un passaggio fondamentale per procurarsi i cosiddetti o"diatori".

[ferste]

Originariamente inviato da Strato1541

Solo i gli "invasai" non si erano accorti che i 500 km a carica erano utopia... Erano troppo concentrati a sparlare del dieselgate tedesco....

quindi parlavano con altri invasati contenti di essere stati presi per per il cul0 da Volkswagen...bel gruppo di intellettuali.

[Strato1541]

Originariamente inviato da TorettoMilano

su questo forum in merito al jack 3,5 di iphone c'è stata una generale disapprovazione anche dai possessori di iphone. lo stesso quando si tolse l'adattatore di corrente dalla confezione. mi dai la sensazione di essere un hater, non deve essere facile guidare tutti i giorni un'auto che odi, mi spiace

Non ho detto di odiare il mezzo che sono obbligato ad utilizzare, semplicemente ne ho evidenziato i limiti e per l'uso che ne faccio purtroppo sono evidenti.
Se facessi meno strada sarebbe meglio, invece tu parli senza nemmeno possederla.. Molto affidabile..

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Strato1541

Non ho detto di odiare il mezzo che sono obbligato ad utilizzare, semplicemente ne ho evidenziato i limiti e per l'uso che ne faccio purtroppo sono evidenti.
Se facessi meno strada sarebbe meglio, invece tu parli senza nemmeno possederla.. Molto affidabile..

a me le tesla fanno cagare tutte e 4, quindi puoi immaginare quanti problemi mi possa fare a offenderle. sei tu a tirare in ballo "sette" o teorie strambe, dai proprio la sensazione di essere un hater, te lo dico in amicizia