Elon Musk lancia la provocazione: "possiamo vendere Tesla senza guadagno"

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...no_116202.html

Elon Musk è sicuro della direzione che sta prendendo la sua azienda, e lascia intendere che i prezzi possano scendere ancora, basando il guadagno sui servizi e sul software

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Ago72]

Niente che non facciano già anche gli altri. I soldi si fanno con i servizi (anche finanziari). Se poi hai la tua rete di ricarica, puoi anche guadagnare anche sul carburante, cosa che i suoi competitor non possono fare.

[bonzoxxx]

una model3 RWD senza margine di guadagno sta intorno ai 35K euro, a quel prezzo non c'è assolutamente nessuna auto sulla faccia della terra che può competere.

Nessuna.

[marcram]

Come con molti software...
La versione base, gratis per tutti (in questo caso, al prezzo di costo), la versione Pro a pagamento
A me andrebbe benone...

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da marcram

Come con molti software...
La versione base, gratis per tutti (in questo caso, al prezzo di costo), la versione Pro a pagamento
A me andrebbe benone...

Avoja, anche perchè una tesla base ha praticamente tutto quello che serve.

[Unrue]

Perché il Full Self Driving in Europa costa molto meno che negli USA? Mi sarei aspettato il contrario.

[Unrue]

Originariamente inviato da Ago72

Niente che non facciano già anche gli altri. I soldi si fanno con i servizi (anche finanziari). Se poi hai la tua rete di ricarica, puoi anche guadagnare anche sul carburante, cosa che i suoi competitor non possono fare.

Dimmi un produttore che vende auto con margine di guadagno pari a zero, come potrebbe fare già adesso Tesla.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Unrue

Perché il Full Self Driving in Europa costa molto meno che negli USA? Mi sarei aspettato il contrario.

ipotizzo perchè sia improntato per le strade americane e su quelle europee abbia una serie maggiore di limitazioni

[Bartsimpson]

Originariamente inviato da Unrue

Perché il Full Self Driving in Europa costa molto meno che negli USA? Mi sarei aspettato il contrario.

Prova ad usare la guida autonoma sulle strade italiane, soprattutto dei piccoli comuni, che non hanno neanche la striscia centrale di divisione corsie e altri piccoli capolavori... poi ti accorgi che 7500 sarebbero stati soldi buttati

[ninja750]

Originariamente inviato da Unrue

come potrebbe fare già adesso Tesla.

dare aria alla bocca != fare già adesso

[Unrue]

Originariamente inviato da ninja750

dare aria alla bocca != fare già adesso

Beh, piano piano ci si sta avvicinando. Non mi pare che gli altri abbiano tagliato i prezzi sulle elettriche.

[riporto]

Per quanto mi riguarda non è solo il prezzo a farmi propendere per un prodotto.
Quindi per me possono anche regalarle che comunque non le terrei in considerazione per la scelta della mia futura vettura.
Amen.

[Ago72]

Originariamente inviato da Unrue

Dimmi un produttore che vende auto con margine di guadagno pari a zero, come potrebbe fare già adesso Tesla.

Ti posso dire che Fiat vendeva la Punto e la grande punto, modello base, con un margine (lordo) intorno al 3%. Ed era una macchina che non aveva problemi di vendita. Stiamo parlando intorno al 2010.
Mi ricordo una pubblicità dove la Fiat ti faceva 1'000 euro di sconto, se facevi il finanziamento.
Ti ricordo che Tesla ri-vende anche l'energia elettrica, quello che ti toglie dal prezzo dell'auto, lo può riprendere alzando i margini su optional, servizi post vendita e rifornimenti. Praticamente il vecchio trucco di spostare il margine dal CapEx al OpEx, è per questo che nell industria ormai si parla solo di TCO.

[marcram]

Originariamente inviato da Unrue

Perché il Full Self Driving in Europa costa molto meno che negli USA? Mi sarei aspettato il contrario.

Originariamente inviato da TorettoMilano

ipotizzo perchè sia improntato per le strade americane e su quelle europee abbia una serie maggiore di limitazioni

Non credo sia una questione di strade differenti, anche perché è un software, presumo che se acquisto l'auto in Europa e poi vado negli Usa, il Full Self Driving funzioni ugualmente...
Credo sia una questione di mercato, come per le tariffe telefoniche o della pay-per-view, lì sono disposti a pagare di più per uno stesso prodotto.

Originariamente inviato da riporto

Per quanto mi riguarda non è solo il prezzo a farmi propendere per un prodotto.
Quindi per me possono anche regalarle che comunque non le terrei in considerazione per la scelta della mia futura vettura.
Amen.

Infatti, l'importante non è solo il prezzo.
Ci sono molte altre cose che mi farebbero propendere per l'elettrico, a parità di prezzo...

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da marcram

Non credo sia una questione di strade differenti, anche perché è un software, presumo che se acquisto l'auto in Europa e poi vado negli Usa, il Full Self Driving funzioni ugualmente...
Credo sia una questione di mercato, come per le tariffe telefoniche o della pay-per-view, lì sono disposti a pagare di più per uno stesso prodotto.

l'italia sarà l'ultimo paese al mondo ad avere la guida autonoma, ovviamente è una frase provocatoria ma per far intendere come non basta dire "è un software".
inoltre ci sono limitazioni legislative

[sbaffo]

Originariamente inviato da Unrue

Dimmi un produttore che vende auto con margine di guadagno pari a zero, come potrebbe fare già adesso Tesla.

tutti quelli in perdita , Opel per esempio è stata dieci anni in perdita, non so ora se sia uscita dal tunnel.

[Unrue]

Originariamente inviato da Ago72

Ti posso dire che Fiat vendeva la Punto e la grande punto, modello base, con un margine (lordo) intorno al 3%. Ed era una macchina che non aveva problemi di vendita. Stiamo parlando intorno al 2010.
Mi ricordo una pubblicità dove la Fiat ti faceva 1'000 euro di sconto, se facevi il finanziamento.

Intendevo auto elettriche ovviamente...

[Unrue]

Originariamente inviato da sbaffo

tutti quelli in perdita , Opel per esempio è stata dieci anni in perdita, non so ora se sia uscita dal tunnel.

Ah beh, è facile vendere senza margini. Basta stare in perdita Intendevo con zero margine restando in attivo.

[tbo27]

Mi basta quanto segue:
1-Parcheggio assistito
2-Tenuta corsia
3-ACC (include city stop)
come ho adesso sulla mia.
Oltre è una noia.

[Mory]

Originariamente inviato da tbo27

Mi basta quanto segue:
1-Parcheggio assistito
2-Tenuta corsia
3-ACC (include city stop)
come ho adesso sulla mia.
Oltre è una noia.

Sulla mia l'ACC non lo apprezzo tantissimo, soprattutto in autostrada, sarebbe meglio se fosse disattivabile l'ADAPTIVE