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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
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POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 03-01-2023, 09:08   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...re_112965.html

Le immatricolazioni di nuove auto elettriche sono però in calo rispetto al 2021 (-0,9%). Complessivamente, il mercato dell'auto registra una frenata del 9,7%, vicino al minimo storico del 2013

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 03-01-2023, 09:42   #2
Vash_85
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Anno nero per le auto a "pile" il 2022 in italia
Se si pensa che nel 2021 (probabilmente complice anche la diversa politica di incentivi) avevano venduto 67K vetture contro le 49K del 2022

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Old 03-01-2023, 09:48   #3
barzokk
Senior Member
 
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Ma non era la Tesla la più venduta dell'universo ?
Che vendeva i 2/3 del totale ?
Because "cultura economica"
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 03-01-2023, 10:20   #4
Paganetor
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Città: Milano
Messaggi: 14205
sinceramente capisco il calo nelle vendite.
Tra smart working (che ha diminutito gli spostamenti, almeno di alcune categorie di lavoratori), costo elevato delle nuove vetture, dubbi su quale motorizzazione scegliere (vista anche la rapida evoluzione delle diverse tecnologie) anche io sto aspettando il più possibile a cambiare la mia (che ha 17 anni, Euro 4 a benzina).

Poi, se proprio vogliamo fare i "green", l'auto che inquina meno è quella che non solo non viene usata, ma che proprio non viene acquistata...
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Old 03-01-2023, 10:24   #5
andy45
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Originariamente inviato da Vash_85 Guarda i messaggi
Anno nero per le auto a "pile" il 2022 in italia
Se si pensa che nel 2021 (probabilmente complice anche la diversa politica di incentivi) avevano venduto 67K vetture contro le 49K del 2022
Sono auto costose, se non dai incentivi a pioggia vendono poco per forza...che poi oggi tutte le auto costano troppo, una panda base a 14k € non si può vedere.
__________________
Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 1070 8 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 64 Bit Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
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Old 03-01-2023, 10:29   #6
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1752
In confronto al resto dell'EU e della Cina siamo indietro una generazione (ma non solo in questo).

Ci vorrà un po di tempo, con le macchine che maturano ed i prezzi che si assestano.

L'entrata in campo delle cinesi metterà in seria difficoltà i brand europei.

Ma fra don chischotte ed i mulini a vento non ho dubbi su chi puntare.
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Old 03-01-2023, 10:48   #7
Hypergolic
Bannato
 
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
Chiaro indice di quanto sia povera l’italia e quanto sia basso il potere d’acquisto rispetto ad altri paesi europei.
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Old 03-01-2023, 11:16   #8
FirePrince
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Iscritto dal: May 2006
Messaggi: 782
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...re_112965.html

Le immatricolazioni di nuove auto elettriche sono però in calo rispetto al 2021 (-0,9%). Complessivamente, il mercato dell'auto registra una frenata del 9,7%, vicino al minimo storico del 2013

Click sul link per visualizzare la notizia.
Fluttuazioni di poco conto. Pochi trend sono sempre in crescita (o in decrescita) anno su anno. Quello che conta è il trend di lungo periodo, ed è palesemente in crescita. Quanto avevano venduto nel 2020? E nel 2019? E nel 2018? Ecco.
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Old 03-01-2023, 12:42   #9
Ago72
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Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 1770
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Originariamente inviato da barzokk Guarda i messaggi
Ma non era la Tesla la più venduta dell'universo ?
Che vendeva i 2/3 del totale ?
Because "cultura economica"
Tesla ha il modello più venduto, non il market share più alto, già nel 2021 il gruppo con più vendite di auto elettriche (BEV) era il gruppo Volkswagen (fonte).

Però non dirlo troppo in giro, altrimenti qualcuno ci rimane male.
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Old 03-01-2023, 12:55   #10
noc77
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Iscritto dal: Mar 2005
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Messaggi: 406
Il problema rimane il prezzo, se la fiat su quasi 179mila auto vendute la quota delle panda è di 105mila due domande se le dovrebbero fare chi promuove questa corsa all'elettrico. Tesla è riuscita a creare l'hype stile iphone dove sei figo se ne possiedi una ma con tutti gli altri player in gioco ho l'impressione che tra non molto ci sarà un bel massacro e le perdite saranno ingenti per tutti... ai posteri l'ardua sentenza...
Nel 2035, o forse molto prima, ci rideremo sopra ma molti avranno versato lacrime amare.
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Old 03-01-2023, 12:56   #11
frankie
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Interessante che la seconda auto più venduta abbia un autonomia WLTP di 135Km e un consumo di sicuro non parco rispetto al peso.
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Old 03-01-2023, 15:29   #12
sbaffo
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Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
Interessante che la seconda auto più venduta abbia un autonomia WLTP di 135Km e un consumo di sicuro non parco rispetto al peso.
La 500e probabilmente ha i numeri gonfiati dalle flotte tipo Enjoy, la seconda invece la stanno abbandonando anche le flotte :
https://www.quattroruote.it/news/eco...in_italia.html


EDIT: ma la tesla,vende solo la Y in italia? la model 3 non c'è nei top ten, non la compra più nessuno?
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Ultima modifica di sbaffo : 03-01-2023 alle 17:46.
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Old 09-01-2023, 12:30   #13
andbad
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Fiat 500 auto elettrica più venduta in Italia nel 2022: ecco quali sono le altre
#OsservatorioECCO

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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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Old 09-01-2023, 12:39   #14
rigelpd
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Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2468
Intanto in UK a dicembre il 40% delle auto vendute è plugin (o ibrida plugin o elettrica pura)

e il 33% è full electric....

https://cleantechnica.com/2023/01/09...ll-bestseller/
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Old 09-01-2023, 13:40   #15
rigelpd
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2468
e in Germania?

a dicembre il 55.4% (!!!) delle auto vendute è plugin (o ibrida plugin o ful electric).

il 33.2% full electric

https://cleantechnica.com/2023/01/08...t-in-december/
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