Ho ordinato la moto nuova :D

[Phobos87]

in questi giorni stò facendo le pratiche x la patente A1 da privatista...

ciaUP

[winnertaco]

Originariamente inviato da Maxmel
cmq ero indeciso tra questa e la z750 che ha 12 cv in più...

a me la z750 me gusta...ancora di + la z1000!!! cmq io ti consiglio un bicilindrico se cerchi cattiveria anche a bassi giri...

[Phobos87]

Originariamente inviato da winnertaco
a me la z750 me gusta...ancora di + la z1000!!! cmq io ti consiglio un bicilindrico se cerchi cattiveria anche a bassi giri...

un bel pompone DUCATI

[winnertaco]

Originariamente inviato da Phobos87
un bel pompone DUCATI

ancora meglio una bella moto con motore bicilindrico suzuki!

o l'Sv o la Cagiva Raptor...ora altre moto naked con motore suzuki nn mi vengono!

[Maxmel]

Originariamente inviato da winnertaco
a me la z750 me gusta...ancora di + la z1000!!! cmq io ti consiglio un bicilindrico se cerchi cattiveria anche a bassi giri...

si ma rimane la sv...

[winnertaco]

Originariamente inviato da Maxmel
si ma rimane la sv...

cos'à l'sv che non va? è un'ottima moto...

specie la nuova...sia 650 che 1000

[Maxmel]

Originariamente inviato da winnertaco
cos'à l'sv che non va? è un'ottima moto...

specie la nuova...sia 650 che 1000

non mi piace esteticamente...

[winnertaco]

Originariamente inviato da Maxmel
non mi piace esteticamente...

neanche la versione con il cupolino? vabbè poi son gusti!

ma che mi dici della cagiva raptor?

[winnertaco]

SV 650

[Maxmel]

Originariamente inviato da winnertaco
neanche la versione con il cupolino? vabbè poi son gusti!

ma che mi dici della cagiva raptor?

costa un ciulo...

[winnertaco]

SV 1000 S

[winnertaco]

questa era una moto bicilindrica per gente con le P@LLE!!!



grande moto!

[genk]

scusa una cosa, ma ha il raffreddamento solo ad aria o anke a liquido, dovrei cambiare moto e ho preso in considerazione questa visto il prezzo, senza blocchi quanti cavalli fa??

[ZigoZago]

Originariamente inviato da winnertaco
SV 1000 S

Questo é uno dei miei possibili sogni
Scherzi apparte, é un'ottima moto

[Phobos87]

Originariamente inviato da genk
scusa una cosa, ma ha il raffreddamento solo ad aria o anke a liquido, dovrei cambiare moto e ho preso in considerazione questa visto il prezzo, senza blocchi quanti cavalli fa??

raff ad Aria, a liquido sarebbe innutile e controproducente visto che ha la testa in posizione dell'ipotetico radiatore.
i cavalli son 12, ma un mio amico meccanico mi ha spiegato che monta un motore con alesaggio +/- uguale alla corsa (tipo un cubo x intenderci) che è un ottimo motore per tirargli fuori i cavalli, mi ha detto che con carburatore + grande, un buono scarico, ne da altri d cavalli... e poi è un 4 tempi ha la lubrificazione come le automobili, pistone - cilindro a contatto con l'olio sempre.
appena la ritiro v farò sapere come s comporta

-1g

[genk]

più ke altro ho paura di ingrippare avendo raffreddamento ad aria, anke se è 4t!!
io con la moto vado, sono sempre al max, è quelo semmai il mio problema!!cmq già 12 cv mi basterebbero, ora sono appiedato!
prezzo??su insella cè scritto 2900, quanto gli hai dato??

[Phobos87]

Originariamente inviato da genk
più ke altro ho paura di ingrippare avendo raffreddamento ad aria, anke se è 4t!!
io con la moto vado, sono sempre al max, è quelo semmai il mio problema!!cmq già 12 cv mi basterebbero, ora sono appiedato!
prezzo??su insella cè scritto 2900, quanto gli hai dato??

guarda che il raffreddamento ad acqua nn è nulla di + efficace di quello ad aria, anzi, con l'acqua cosa fai, prendi il caldo intorno alla testa e lo porti in posizione + anteriore x smaltirlo facendolo colpire dall'aria che c'è quando vai. cmq tranquillo che è più semplice grippare un 2tempi raffreddato ad acqua che un 4tempi raffreddato ad aria, ti spiego il perchè:
la grippatura avviene xkè nn c'è lubrificazione tra cilindro e pistone, nel 2 tempi l'olio viene portato insieme alla miscela che essendo composta da benzina (che è uno sgrassante) hauna certa efficacia (nella maggior parte dei casi dopo 20.000km si rifanno i motori di piccola cilindrata 50-125) invece nel 4 tempi, come nella macchina c'è l'olio nella coppa, quindi biella, parte superiore del pistone e pareti del cilindro son costantemente lubrificate, preservandosi maggiormente, quindi il mototre dura d +...

su insella e di listino è 3.290 io gli ho dato 3.500 comprendente moto, immatricolazione, giubbotto alpinestar e guanti da moto.
anzichè il giubbotto e i guanti mi avrebbe tolto 180€, ma visto che il giubbotto veniva 250 al pubblico e che m serviva xkè d'inverno la userò tutti i giorni ho scelto il giubbotto.

Ciao, se hai domande, poni.

[Phobos87]

doppio...

[winnertaco]

Originariamente inviato da Phobos87
guarda che il raffreddamento ad acqua nn è nulla di + efficace di quello ad aria, anzi, con l'acqua cosa fai, prendi il caldo intorno alla testa e lo porti in posizione + anteriore x smaltirlo facendolo colpire dall'aria che c'è quando vai. cmq tranquillo che è più semplice grippare un 2tempi raffreddato ad acqua che un 4tempi raffreddato ad aria, ti spiego il perchè:
la grippatura avviene xkè nn c'è lubrificazione tra cilindro e pistone, nel 2 tempi l'olio viene portato insieme alla miscela che essendo composta da benzina (che è uno sgrassante) hauna certa efficacia (nella maggior parte dei casi dopo 20.000km si rifanno i motori di piccola cilindrata 50-125) invece nel 4 tempi, come nella macchina c'è l'olio nella coppa, quindi biella, parte superiore del pistone e pareti del cilindro son costantemente lubrificate, preservandosi maggiormente, quindi il mototre dura d +...

su insella e di listino è 3.290 io gli ho dato 3.500 comprendente moto, immatricolazione, giubbotto alpinestar e guanti da moto.
anzichè il giubbotto e i guanti mi avrebbe tolto 180€, ma visto che il giubbotto veniva 250 al pubblico e che m serviva xkè d'inverno la userò tutti i giorni ho scelto il giubbotto.

Ciao, se hai domande, poni.

scusa..e che c'entra il grippaggio con il liquido e il raffreddamento ad aria? secondo me è + facile che grippi un motore ad aria che uno a liquido!

apparte questo i motori a liquido sono sempre + tirati di quelli ad aria per il semplice fatto che hanno + margine di sfruttamento! cioè sono + spinti!

[Rochet Giamp]

Sì sì comprate le moto, bravi...
Vedete che cazzo di fine fate se vi prendo frontalmente mentre sono alla guida di questo: