Tutti vogliono la Porsche elettrica: la Taycan supera nelle consegne la 911

[Pino90]

Originariamente inviato da popomer

perchè mi piace e perchè me lo posso permettere, chi nega che l'auto è uno status symbol mente.

l'anno prossimo(forse) vendo entrambe, la cayenne e la gts e mi prendo una rs6, forse

RS6 occhio che è una rogna... lo dico da possessore!

La domanda era più che altro per capire cosa ti abbia spinto verso il Cayenne che a me personalmente fa ca*are, non c'era nessuna critica verso di te.

Godiamoci i motori finchè si può!

[Zappz]

Piu che altro e' un eroe a comprare ancora certe auto in Italia...

[Vash_85]

Originariamente inviato da Zappz

Piu che altro e' un eroe a comprare ancora certe auto in Italia...

Effettivamente, superati i 250 cv sono botte da orbi con il superbollo, le scappatoie ci sono, c'è uno nella stessa pila di garage dove ho la macchina che ha una rs3 o s3 targata rumena ma lui è italianissimo!
Così come al sud ho visto parecchi scooter con targa bulgara.

[Pino90]

Originariamente inviato da Vash_85

Effettivamente, superati i 250 cv sono botte da orbi con il superbollo, le scappatoie ci sono, c'è uno nella stessa pila di garage dove ho la macchina che ha una rs3 o s3 targata rumena ma lui è italianissimo!
Così come al sud ho visto parecchi scooter con targa bulgara.

Molto rischioso quello della targa straniera... art. 93 cds comma 1 bis

[Vash_85]

Originariamente inviato da Pino90

Molto rischioso quello della targa straniera... art. 93 cds comma 1 bis

Credo che si intesti la vettura ad una società di comodo estera e risulta che tu c'è l'hai tipo in leasing, non ne sono sicuro a dire il vero, lo chiesi ad un conoscente traffichino anni fa e mi disse così

[popomer]

Originariamente inviato da Pino90

RS6 occhio che è una rogna... lo dico da possessore!

La domanda era più che altro per capire cosa ti abbia spinto verso il Cayenne che a me personalmente fa ca*are, non c'era nessuna critica verso di te.

Godiamoci i motori finchè si può!

quale rs6? a me il modello nuovo piace da morire.

per quello che riguarda il cayenne, io ho il coupé a mio avviso molto più bello del cayenne normale, venivo da un q7 ( il modello di adesso, naturalmente pre restyling) e volevo prendere il q8, poi ho visto il cayenne coupè, l'ho provato e ordinato.
ho 20000 chilometri e l'auto da 3 anni, faccio pochi chilometri, ora poi che ho il gts lo uso solo nel fine settimana, uso sempre il cayman ovviamente.


poi le porsche tengono tanto tanto il prezzo,la potrei vendere e riprenderci l'80 percento del valore, anche perè se la vuoi adesso se ti va' bene ti arriva tra 8 mesi

[popomer]

Originariamente inviato da Zappz

Piu che altro e' un eroe a comprare ancora certe auto in Italia...

non solo super bollo, ma anche la tassa di immatricolazione per i mezzi inquinanti.

[Zappz]

Originariamente inviato da popomer

non solo super bollo, ma anche la tassa di immatricolazione per i mezzi inquinanti.

Io ci ho rinunciato, mi sono tenuto una seconda auto giocattolo, al limite del superbollo, per cazzeggiare ogni tanto in pista e giro tutti i giorni con l'utilitaria. Poi mi godo la moto finché non decideranno di tassare pure quella.

[Pino90]

La c5 post face lift, presa per motivi "affettivi" più che altro. Roba vecchia.

A parte il V10 che è altra roba, tutti i v8 con iniezione FSI e bi turbo soffrono di una serie di problemi strutturali mai risolti... diciamo che se tieni l'auto per più di 5 anni devi iniziare a pensarci fin da subtio.
Il nuovo v8 è molto simile ai vecchi 4.2 come il mio, hanno finalmente messo un cambio adeguato che non si spacca più in accelerazione (grazie ZF) e aggiustato alcune cose che si spaccavano sempre (scambiatore di calore olio acqua).
Per il resto dicono che la piattaforma ibrida vada molto bene, l'unica cosa che non mi convince è che in 20 anni sono saliti di "soli" 30hp mentre il peso è andato su di 200kg...

[popomer]

Originariamente inviato da Zappz

Io ci ho rinunciato, mi sono tenuto una seconda auto giocattolo, al limite del superbollo, per cazzeggiare ogni tanto in pista e giro tutti i giorni con l'utilitaria. Poi mi godo la moto finché non decideranno di tassare pure quella.

hanno rovinato un intero mercato

[popomer]

Originariamente inviato da Pino90

La c5 post face lift, presa per motivi "affettivi" più che altro. Roba vecchia.

A parte il V10 che è altra roba, tutti i v8 con iniezione FSI e bi turbo soffrono di una serie di problemi strutturali mai risolti... diciamo che se tieni l'auto per più di 5 anni devi iniziare a pensarci fin da subtio.
Il nuovo v8 è molto simile ai vecchi 4.2 come il mio, hanno finalmente messo un cambio adeguato che non si spacca più in accelerazione (grazie ZF) e aggiustato alcune cose che si spaccavano sempre (scambiatore di calore olio acqua).
Per il resto dicono che la piattaforma ibrida vada molto bene, l'unica cosa che non mi convince è che in 20 anni sono saliti di "soli" 30hp mentre il peso è andato su di 200kg...

quel v8 lo montano una marea di auto, dall'urus al cayenne turbo, non sapevo fosse delicato, comunque io di norma faccio 15000 chilometri l'anno, che adesso divido su due auto

[Zappz]

Originariamente inviato da popomer

hanno rovinato un intero mercato

E fra l'altro in Italia era un ottimo mercato.

[popomer]

Originariamente inviato da Zappz

E fra l'altro in Italia era un ottimo mercato.

che poi ha colpito le auto medie, chi si poteva pemettere un auto da 150.000€ se la compra ancora, chi magari voleva prendersi uno sfizio, tipo subaru sti eccecc non puo' piu'.

quando possedevo la STI ai raduni c'era gente di tutti i tipi e tutte le tasche

[Zappz]

Originariamente inviato da popomer

che poi ha colpito le auto medie, chi si poteva pemettere un auto da 150.000€ se la compra ancora, chi magari voleva prendersi uno sfizio, tipo subaru sti eccecc non puo' piu'.

quando possedevo la STI ai raduni c'era gente di tutti i tipi e tutte le tasche

Si esatto, tutto il medio nuovo e praticamente quasi tutto l'usato. Per esempio, restando in tema, ci sarebbero tante 911 usate molto interessanti, ma poi ci devi pagare il superbollo per 350cv e ci rinunci subito.

[popomer]

oggi ho letto che vogliono tassare ancora di piu' il diesel e farlo costare come la benzina, io non ho auto diesel, ma mi sembra una follia

[ninja750]

Originariamente inviato da albatros_la

Con più di 124mila unità, semmai "tutti vogliono i SUV", altroché Taycan e 911. Cosa che trovo deprimente per un marchio sportivo. Lamborghini farà la stessa fine, a giudicare da quanti Urus si vedono in giro. Ferrari sarà la prossima? Comunque pensavo vendessero più Cayman/Boxster: è impressionante ne vendano meno che di 911 nonostante il divario di prezzo.

stessa notizia 15 anni fa quando scoprirono che la gente voleva più cayenne che 911

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da frankie

Tutti i SUV sono un controsenso.
Un fuoristrada fatto per correre in strada, una sportiva con le sospensioni rialzate, una macchina potente e leggera ma pesante per andare sullo sterrato, gomme da terra ma superibassate.
L' unica cosa che sanno fare bene è trainare (tranne la Stelvio su cui il gancio traino manco si può mettere), per il resto è un minestrone di roba che assomiglia a un fuoristrada ma non sa andare in fuoristrada, ha la potenza di una sportiva ma pesa come un camion, è grande come una monovolume ma l' abitabilità è da berlina, non riesce a far niente bene ma costa una barca di soldi.

concordo

[popomer]

https://www.trend-online.com/risparm...cancellazione/


l'ho letto un po' di fretta, ma pare che tolgano il superbollo nel 2022

[marchigiano]

Originariamente inviato da popomer

https://www.trend-online.com/risparm...cancellazione/


l'ho letto un po' di fretta, ma pare che tolgano il superbollo nel 2022

ho molti dubbi... quel sito è il secondo acchiappaclic italiano, il primo è aranzulla

[popomer]

l'ho letto anche da altre parti.