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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
In occasione del Tech Tour 2025 della European Hardware Association abbiamo incontrato a Taiwan FSP, azienda impegnata nella produzione di alimentatori, chassis e soluzioni di raffreddamento tanto per clienti OEM come a proprio marchio. Potenze sempre più elevate negli alimentatori per far fronte alle necessità delle elaborazioni di intelligenza artificiale.
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Old 18-03-2021, 21:52   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienz...sso_96348.html

Pochi minuti fa si è concluso il secondo hot fire test del Core Stage di NASA SLS! A differenza della prima prova, questa volta i sistemi hanno retto per oltre 8 minuti alla massima potenza permettendo di verificarne il corretto funzionamento.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-03-2021, 10:00   #2
Rubberick
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L'Avatar di Rubberick
 
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 11759
Spaceship come si configura nei confronti di questo razzo?
È molto più piccolo?
__________________
Ho fatto affari con: troppi per elencarli

Vendo: NAS PRO QNAP 4 BAIE 419P+ CON LCD
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Old 19-03-2021, 11:31   #3
io78bis
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Città: Origgio
Messaggi: 1983
Quote:
Originariamente inviato da Rubberick Guarda i messaggi
Spaceship come si configura nei confronti di questo razzo?
È molto più piccolo?
Se non ricordo male Spaceship dovrebbe essere più grande. Nel complesso mi sembra di ricordare 120m togliendo la parte capsula (SNx) lo stadio di lancio dovrebbe essere sui 70m
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Old 19-03-2021, 13:15   #4
calabar
Senior Member
 
L'Avatar di calabar
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 14739
Esatto, è un po' più grande (anche nel diametro, per BFR è nove metri contro gli otto e mezzo di SLS), ma comunque della stessa categoria.

Le analogie finiscono qui però: SLS è un razzo tradizionale, non riutilizzabile e comunque più avanti nello sviluppo, dato che del BFR non ha ancora testato il primo prototipo del booster mentre SLS è già praticamente utilizzabile (volendo... ma mancano ancora diversi test di sicurezza).
BFR è riutilizzabile e porterà su una vera nave spaziale, per lo meno nella configurazione con cui lo conosciamo.

Il vecchio ITS del 2016 era ancora più grande (altezza simile ma diametro di 12 metri), poi devono essersi resi conto che sarebbe stato un passo più grande della gamba e l'anno successivo è uscita la prima versione del design attuale.
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