Tesla, nel 2019 vendute più auto dei precedenti due anni insieme

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/mercat...eme_86269.html

Il 2019 è stato un anno importante per la compagnia, con nuovi modelli di vetture, espansione sul mercato e massimo storico per il prezzo azionario

Click sul link per visualizzare la notizia.

[supertigrotto]

Se consideriamo che dal nulla hanno creato un marchio di automobili e si sono confrontati con i colossi dell'automobili che sono in crisi,mi pare un bel risultato.

[TheDarkAngel]

E va bene, anche oggi fallisce domani.

[rigelpd]

Da aggiungere che in tre soli anni hanno più che triplicato la produzione... questo dovrebbe aprire gli occhi a chi si lamenta della mancanza di profitti. Tesla era un'azienda piccola che per crescere aveva bisogno di investire ogni suo guadagno oltre che di molti prestiti... I risultati dimostrano che Tesla non ha dilapidato questi soldi...tutt'altro!
Inoltre dimostrano anche la bravura della sua dirigenza, Elon Musk su tutti si sta dimostrando ancora una volta un asso in questo campo: le sue scelte sono state tutte in larga parte azzeccate

[Ginopilot]

Quello che davvero stupisce è il valore in borsa nonostante i conti dell’azienda.

[oatmeal]

Originariamente inviato da Ginopilot

Quello che davvero stupisce è il valore in borsa nonostante i conti dell’azienda.

I conti invece non sono per niente male data la tipologia di azienda e sono solo le trimestrali, le annuali sono anche meglio se vogliamo. Va bene in borsa soprattutto perché gli investitori ci credono e fanno bene mio avviso.

[Ginopilot]

Insomma un altro anno in rosso? sul serio?!?!?

[oatmeal]

Originariamente inviato da Ginopilot

Insomma un altro anno in rosso? sul serio?!?!?

Ma forse anche di più di uno ma che c’entra? Se vedi i conti di Netflix, soprattutto i flussi di cassa, diresti che sono lì lì per chiudere...
Per dire Netflix ma per dire che i conti sono un parametro, certo importante, dei tanti che fanno il valore in borsa.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da oatmeal

Ma forse anche di più di uno ma che c’entra? Se vedi i conti di Netflix, soprattutto i flussi di cassa, diresti che sono lì lì per chiudere...
Per dire Netflix ma per dire che i conti sono un parametro, certo importante, dei tanti che fanno il valore in borsa.

Netflix se non mantiene il trend di crescita degli abbonati rischia il tracollo. Le aspettative di crescita reggono il titolo. Ho paura che tesla sia nella stessa situazione.

[Ultravincent]

Pure Amazon e' stata in perdita per 20 anni, perche' Bezos investiva a manetta sulla crescita. Guardatela oggi...

[smartiz]

Ma....come ???
Non doveva fallire almeno 6 mesi fa ?

[smartiz]

Sapete, è un po' come quelli che annunciano la fine del mondo.
Ogni volta che la scadenza arriva (e il mondo, ovviamente, non finisce), dicono: ehh, ma tra un anno...vedrete !

[Ginopilot]

Non deve necessariamente fallire.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Ultravincent

Pure Amazon e' stata in perdita per 20 anni, perche' Bezos investiva a manetta sulla crescita. Guardatela oggi...

Per tesla ne sono già passati una decina.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da smartiz

Sapete, è un po' come quelli che annunciano la fine del mondo.
Ogni volta che la scadenza arriva (e il mondo, ovviamente, non finisce), dicono: ehh, ma tra un anno...vedrete !

Tra la fine del mondo e quello di tesla, diciamo che della fine della seconda fondamentalmente non fregherebbe nulla a nessuno.

[marcram]

Originariamente inviato da oatmeal

Ma forse anche di più di uno ma che c’entra? Se vedi i conti di Netflix, soprattutto i flussi di cassa, diresti che sono lì lì per chiudere...
Per dire Netflix ma per dire che i conti sono un parametro, certo importante, dei tanti che fanno il valore in borsa.

Ma perdi ancora tempo a rispondergli?

[Ginopilot]

Originariamente inviato da marcram

Ma perdi ancora tempo a rispondergli?

Infatti, meglio evitare il rischio di intaccare la propria fede. Ognuno dovrebbe avere un idolo da seguire ed idolatrare incondizionatamente. Io purtroppo non ne ho uno.

[RaZoR93]

Tesla può essere profittevole ogni trimestre, è solo una funzione dei volumi di vendita. Trimestri da oltre 100k unità come il Q4 19 garantiscono senza dubbio utili e flusso di cassa positivo al netto delle spese di capitale; trimestri come Q1 19 non hanno il volume sufficiente per coprire le spese fixed di un business molto intensivo e che non perdona come quello auto.
Il 2019 si chiuderà quasi certamente con un'altra perdita netta, ma inizia ad essere evidente che il business sta diventando molto più solido.
Fra l'altro, se si escludono le spese per gli interessi sul debito, che sono circa 700 milioni per il 2019, Tesla avrebbe chiuso l'anno in positivo. Certo il debito è una spesa inevitabile, ma non è una componente strutturale del business.

Tesla dovrebbe poter raddoppiare il fatturato nei prossimi 5 anni, con numerosi nuovi modelli, e altre linee di prodotti. Se questo dovesse accadere i trimestri in rosso saranno solo un ricordo passato.
L'unico rischio è la possibilità di un calo sostanziale della domanda, indipendentemente dalla causa (concorrenza, recessione globale, ecc).

[Ginopilot]

Il problema è che ormai i prodotti concorrenti ci sono. Il Q4 è drogato dagli incentivi. Vedremo il 2020, ma sarà certamente più difficile del 2019. Il paragone con Amazon è senza senso, Amazon fa da molti anni volumi da capogiro, tesla continua a vendere molto poco rispetto alla concorrenza.

[RaZoR93]

Tesla ha accesso agli stessi incentivi di qualsiasi altro produttore mondiale, anzi, è letteralmente sfavorita negli USA perché ha superato il numero limite di auto vendute ed ora ha perso gli incentivi, mentre gli altri produttori hanno ancora accesso.

Questo detto, non vedo come il 2020 possa essere un anno peggiore. Fra meno di 6 mesi Model Y entra in produzione e dovrebbe diventare il modello più venduto di Tesla (specialmente perché il segemento CUV / SUV è molto più grosso delle berline negli USA). Anche se cannibalizzasse pesantamente Model 3, non avranno problemi a vendere almeno 100k unità in più rispetto al 2019.
Model 3 dovrebbe vendere molto di più in Cina, dato che costa molto meno perché prodotta direttamente a Shangai, ha accesso ad incentivi statali e non è soggetta alla tassazione e alle spese di trasporto dalla California.
Model S ed X hanno un probabile refresh a metà anno o Q3.
Oltre a questo, ci sono potenzialmente altri prodotti come Tesla Semi, che dovrebbe entrare in produzione a fine anno, il Roadster 2020, che forse è rimandato a 2021, così come ovviamente l'aumento delle vendite delle batterie stazionarie, che iniziano a fare numeri consistenti e fanno record dopo record ogni trimestre.