Fino a 8.000 euro di incentivi per l'acquisto di auto elettriche: ecco MoVe-In e le altre novità in Lombardia

[gigioracing]

Originariamente inviato da Unrue

Interessante articolo però se non sbaglio si riferisce ai prezzi dell'elettricità in Italia. Non è detto che sia così negli altri paesi. Quindi magari non conviene l'elettrico qua, ma altrove si. C'è da dire che magari costa meno anche il diesel, quindi sarebbe da fare un pò di conti. Qua ci si può fare un'idea:
https://www.sorgenia.it/guida-energi...lia-e-europa-1
E andrebbe considerato anche i costi di manutenzione del diesel, quasi nulli con quello elettrico che però ha il costo delle batterie nel caso vadano sostituite. Insomma, il discorso è abbastanza complesso e andrebbero visti i costi totali durante il ciclo vitale della macchina, non ci si può limitare solo al costo di un pieno.

In Norvegia dove sono gia al 50% elettrico , i problemi ci sono gia

incentivi spariti
parcheggi ora a pagamento anche x le elettriche
costi elettricita aumentati
aumento degli incidenti aumentati del 30%
reintroduzione del bollo auto

[gianluca.f]

Originariamente inviato da gigioracing

In Norvegia dove sono gia al 50% elettrico , i problemi ci sono gia

incentivi spariti
parcheggi ora a pagamento anche x le elettriche
costi elettricita aumentati
aumento degli incidenti aumentati del 30%
reintroduzione del bollo auto

vallo a dire ai teslari ingrifati su FB che hanno iniziato a chiamare le auto a combustione "caldaie". Gente con i paraocchi, che non vede al di la del proprio naso.
è chiaro che in un primo momento è tutto bello ed esclusivo, ma quando cominci l'adozione in massa le cose cambiano.

[Unrue]

Originariamente inviato da gigioracing

In Norvegia dove sono gia al 50% elettrico , i problemi ci sono gia

incentivi spariti
parcheggi ora a pagamento anche x le elettriche
costi elettricita aumentati
aumento degli incidenti aumentati del 30%
reintroduzione del bollo auto

Mi sembrano problemi tutti decisamente minori rispetto alla fine del petrolio.. Gli incidenti aumentano perché le elettriche hanno più sprint in partenza e la gente deve imparare ad usarle meglio o vanno limitate ulteriormente.

[gianluca.f]

Originariamente inviato da Unrue

Mi sembrano problemi tutti decisamente minori rispetto alla fine del petrolio.. Gli incidenti aumentano perché le elettriche hanno più sprint in partenza e la gente deve imparare ad usarle meglio o vanno limitate ulteriormente.

fine del petrolio?

[gigioracing]

Originariamente inviato da gianluca.f

vallo a dire ai teslari ingrifati su FB che hanno iniziato a chiamare le auto a combustione "caldaie". Gente con i paraocchi, che non vede al di la del proprio naso.
è chiaro che in un primo momento è tutto bello ed esclusivo, ma quando cominci l'adozione in massa le cose cambiano.

se non cominciano a fare elettriche sulla fascia dai 15.000 ai 25.000 ,cioe quello che puo permettersi la maggioranza della popolazione , non prendera mai piede

[Flortex]

Originariamente inviato da Unrue

Gli incidenti aumentano perché le elettriche hanno più sprint in partenza e la gente deve imparare ad usarle meglio o vanno limitate ulteriormente.

Non mi stupisce che il cliente medio dei bidoni elettrici sia un incapace.

Andrebbero vietate per la loro pericolosità.

[Mparlav]

Originariamente inviato da gigioracing

In Norvegia dove sono gia al 50% elettrico , i problemi ci sono gia

incentivi spariti
parcheggi ora a pagamento anche x le elettriche
costi elettricita aumentati
aumento degli incidenti aumentati del 30%
reintroduzione del bollo auto

Se spariscono incentivi, parcheggi gratuiti, esenzione del bollo e quant'altro non sono "problemi".
Significa che gli incentivi stanno cessando la loro funzione primaria e si può passare alla normalità.
In Norvegia la metà delle auto vendute è elettrica, ma nonostante ciò rappresentano 1/10 del parco circolante.
Possono raggiungere i loro obiettivi senza drogare eccessivamente il mercato.
Ed attenzione, non è un problema di fondi, quelli non mancano.

Aumento incidenti?
https://www.ssb.no/en/transport-og-r...tikker/vtu/aar

qui dice che diminuiscono morti e feriti, quindi direi che le elettriche non sono il problema.

Costi elettrici aumentati?
E' diverso.
Ora le ricariche delle auto elettriche incominciano a farle pagare e ritorniamo al discorso degli "incentivi".
Si spingerà per far pagare certe fasce orarie più onerose di altre (nel loro caso, il pomeriggio).

[Flortex]

Originariamente inviato da Mparlav

Se spariscono incentivi, parcheggi gratuiti, esenzione del bollo e quant'altro non sono "problemi".
Significa che gli incentivi stanno cessando la loro funzione primaria e si può passare alla normalità.

Voglio proprio vedere quante auto elettriche verrebbero vendute senza incentivi.
Anzi, lo si vede in quasi tutto il mondo: quasi niente.

Aumento incidenti?
https://www.ssb.no/en/transport-og-r...tikker/vtu/aar

qui dice che diminuiscono morti e feriti, quindi direi che le elettriche non sono il problema.

Certo, le auto elettriche sono coinvolte in incidenti molto più delle auto normali.
http://www.ansa.it/canale_motori/not...f882059f8.html
http://www.ansa.it/canale_motori/not...3a6d401ef.html

Il fatto che diminuiscano in assoluto non vuol dir nulla.
Soprattutto finchè sono il 10% del parco auto.