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Recensione HONOR Magic V6: spessore record e super batteria. È lui il fold da battere?
Recensione HONOR Magic V6: spessore record e super batteria. È lui il fold da battere?
HONOR Magic V6 è arrivato in Italia a 2.299,90 euro con una promessa precisa: unire 4 mm di spessore da aperto (8,75 mm chiuso nel modello White, 9 mm negli altri colori) a una batteria da 6.660 mAh, la più capiente mai vista su un pieghevole. Lo abbiamo usato per oltre una settimana in versione Red 16/512 GB per capire se lo Snapdragon 8 Elite Gen 5 tiene testa alla concorrenza anche fuori dai benchmark ufficiali
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Old 24-04-2019, 09:41   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/sistem...deo_81989.html

Vi avevamo già parlato del prototipo elettrico di moto da cross marchiato Honda, mostrato al passato Tokyo Motorcycle e denominato CR Electric Proto: ora arriva un primo video in pista nel quale si può apprezzare l'accelerazione in partenza di questa moto e sentire il suono stridulo del propulsore elettrico

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 24-04-2019, 10:16   #2
omerook
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L'Avatar di omerook
 
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Civis Romanus Sum
Messaggi: 7734
ah ah lo voglio vedere sto coso da 200kg minimo fare un salto di 30mt. Honda fai una bella berlina elettrica tu che puoi e sai fare!
__________________
Asrock Q1900M , SSD 1TB, Pico Psu 90W, No Fans , No HD, zero meccanica, zero rumore!
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Old 24-04-2019, 10:47   #3
Ragerino
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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ah ah lo voglio vedere sto coso da 200kg minimo fare un salto di 30mt. Honda fai una bella berlina elettrica tu che puoi e sai fare!
Non si conoscono i dettagli tecnici. Ad ogni modo, come confronto, le moto elettriche della Zero pesano sui 160-180kg in base al modello.
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Old 24-04-2019, 11:06   #4
Skelevra
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2016
Messaggi: 1644
Quote:
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Non si conoscono i dettagli tecnici. Ad ogni modo, come confronto, le moto elettriche della Zero pesano sui 160-180kg in base al modello.
Ed un CFR450, sempre Honda, pesa 138kg con il pieno
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Old 24-04-2019, 11:52   #5
Mparlav
Senior Member
 
L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20972
La KTM Freeride E-XC pesa sui 110 Kg con batterie da 3.9 kWh, più o meno quanto una 250CC.
Ha una coppia comparabile a quest'ultima, ma la potenza è quella di un cinquantino.
Quasi 12.000 euro sono eccessivi per un'ora scarsa di divertimento.

Non che con i 6-7 litri delle 250cc puoi farci tanto di più, ma il "rabbocco" è più veloce.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 24-04-2019, 12:11   #6
nickname88
Bannato
 
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
Il video da come affronta la curva lascia sperare ben poco.

Ultima modifica di nickname88 : 24-04-2019 alle 12:13.
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Old 24-04-2019, 14:12   #7
stoka
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2016
Città: homeless
Messaggi: 404
strano, ma sembra che i vari produttori debbano inserire l'elettrico in ogni mezzo...la moto in video sembra girare su un binario, tipo pista polistil.
__________________
In primis le Regole del Mercatino, poi ci sono le mie: postepay - bonifico - contanti / spedizione a parte - consegna a mano / Garanzie presenti solo se espressamente indicate.
Ogni eventuale proposta in MP...senza impegno alcuno.
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Old 24-04-2019, 15:01   #8
moroboshy
Member
 
Iscritto dal: Dec 2009
Messaggi: 98
Quote:
Originariamente inviato da Skelevra Guarda i messaggi
Ed un CFR450, sempre Honda, pesa 138kg con il pieno
No, molto meno. Circa 112Kg.
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Old 24-04-2019, 18:32   #9
marosini
Member
 
Iscritto dal: May 2011
Messaggi: 45
C'è un vantaggio a essere anziani. Ricordo benissimo gli scontri, in questi stessi commenti, quando arrivarono le prime reflex digitali. I soloni della pellicola a dire che con quegli arnesi non si sarebbe mai fatto nulla. Poi, allo stesso modo, a sentenziare che MAI le mirrorless avrebbero potuto impensierire le reflex. È una rivista di tecnologia, ma non imparerete mai.
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