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Old 24-10-2018, 09:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...uro_78694.html

Prima operazione di grande importanza di FCA (Fiat Chrysler Automobiles), di cui la Magneti Marelli faceva parta, dopo l'era Marchionne, operazione che andrà a costituire uno dei gruppi più grandi ed importanti al mondo per quanto riguarda la fornitura di componentistica di autoveicoli ed elettronica in generale, ovvero la Magneti Marelli Ck Holdings

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 24-10-2018, 10:02   #2
Mparlav
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La vendita del gioiello tecnologico Magneti Marelli è un errore che, tra pochi anni, pagheranno a caro prezzo.
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Old 24-10-2018, 10:12   #3
Avatar0
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Neanche pochi mesi e stanno già dilapidando il lavoro di Marchionne ... povera Italia.
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Old 24-10-2018, 10:12   #4
Cloud76
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E un altro marchio storico italiano se ne va in mani straniere...
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Old 24-10-2018, 10:16   #5
giovanni69
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Elkann lo sapeva bene che piazzando Manley... e così quando avranno assorbito il know-how e tutto il resto, verrà inglobata in altro conglomerato, sparendo.
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Old 24-10-2018, 10:25   #6
s0nnyd3marco
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La vendita del gioiello tecnologico Magneti Marelli è un errore che, tra pochi anni, pagheranno a caro prezzo.
Non capisco la scelta, anche dal punto di vista strategico, vista l'importanza che ha l'elettronica a bordo di una macchina al giorno d'oggi e vista la crescita delle auto a trazione puramente elettrica in chiave futura. Boh.
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Old 24-10-2018, 10:30   #7
inkpapercafe
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Mosso già prevista sin da Marchionne, e fatta a condizioni ben specifiche tra cui la fornitura pluriennale. Con questa operazione di riduzione del debito, FCA potrebbe presto avere un rating due volte superiore a quello italiano, attirando altri investitori, e rende MM tra i più grandi al mondo sui mercati internazionali.
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Old 24-10-2018, 10:50   #8
Mparlav
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Non capisco la scelta, anche dal punto di vista strategico, vista l'importanza che ha l'elettronica a bordo di una macchina al giorno d'oggi e vista la crescita delle auto a trazione puramente elettrica in chiave futura. Boh.
2 anni fa', era uscita la voce che Samsung volesse comprare Magneti Marelli per circa 2.5 miliardi di euro e non se ne fece nulla.
Ora FCA ha venduto per 6.2 miliardi.

Posso anche comprendere le esigenze di bilancio, ma nell'attuale fase storica di transizione del mercato automobilistico, che si tratti di full electric, ibrido o comunque gestione dell'elettronica di bordo, perdere Magneti Marelli per me è una follia.

FCA ci racconterà che resterà la partnership tecnologica in futuro, ma non è la stessa cosa.
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Old 24-10-2018, 11:00   #9
Bernhard Riemann
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Mi sembra la classica mossa di un'azienda poco lungimirante. I problemi di bilancio risolti vendendo pezzi strategici ritorneranno, amplificati, in futuro.
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Old 24-10-2018, 11:03   #10
san80d
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Neanche pochi mesi e stanno già dilapidando il lavoro di Marchionne ... povera Italia.
penso che sia una operazione che porta la firma di marchionne
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Old 24-10-2018, 11:10   #11
cinaski
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Ma se faceva parte di fca non è già più Italiana!
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Old 24-10-2018, 11:54   #12
Cappej
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ma dai!!! scandalosi...
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Old 24-10-2018, 12:07   #13
Perseverance
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A me di tutto il vostro patriottismo, me ne frega proprio una sega. Ma che in italia nn c'è rimasto più nulla ve ne rendete conto? Ma che state a difende il made in italy di cosa che nn ci s'ha più nulla?! (e quei pochi settori che potrebbero dar benzina a molto altro vengono abbattuti e fatti alla cazzo di cane, all'italiana: turismo, immigrazione, accoglienza)

Ma xkè se la magneti marelli fosse stata italiana mi vengono più soldi in tasca a me? Ne guadagna qualcosa il "Paese"? Forse...ma quali persone? I poveracci no di sicuro.

Ma venissero ammodo i cinesi e i giapponesi a prendersi tutto. Fosse vero...
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System Failure

Ultima modifica di Perseverance : 24-10-2018 alle 12:11.
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Old 24-10-2018, 12:25   #14
PeK
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Ma xkè se la magneti marelli fosse stata italiana mi vengono più soldi in tasca a me? Ne guadagna qualcosa il "Paese"? Forse...ma quali persone?
a te magari no, ma chi ci lavora forse sì
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Old 24-10-2018, 12:33   #15
s0nnyd3marco
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A me di tutto il vostro patriottismo, me ne frega proprio una sega. Ma che in italia nn c'è rimasto più nulla ve ne rendete conto? Ma che state a difende il made in italy di cosa che nn ci s'ha più nulla?! (e quei pochi settori che potrebbero dar benzina a molto altro vengono abbattuti e fatti alla cazzo di cane, all'italiana: turismo, immigrazione, accoglienza)

Ma xkè se la magneti marelli fosse stata italiana mi vengono più soldi in tasca a me? Ne guadagna qualcosa il "Paese"? Forse...ma quali persone? I poveracci no di sicuro.

Ma venissero ammodo i cinesi e i giapponesi a prendersi tutto. Fosse vero...
A te direttamente no, ma al paese si. La Magneti Marelli ha dei stabilimenti in Italia, e sul reddito prodotto in quei stabilimenti paga le tasse qua.
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Old 24-10-2018, 12:38   #16
san80d
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quello che conta non e' la proprieta' ma che mantenga la presenza sul territorio
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Old 24-10-2018, 13:18   #17
Perseverance
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Mah... avete una visione abbastanza infantile e favolosa di com'è la realtà del capitalismo.
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Old 24-10-2018, 13:58   #18
GG167
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Invece a me sembra una scelta azzeccata.
In questo modo, MM farà parte di un gruppo più grande, mantenendo invariati i posti di lavoro e le commissioni, mentre FCA avrà una cifra considerevole da investire sul suo core business.
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Old 24-10-2018, 14:00   #19
TheDarkAngel
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Invece a me sembra una scelta azzeccata.
In questo modo, MM farà parte di un gruppo più grande, mantenendo invariati i posti di lavoro e le commissioni, mentre FCA avrà una cifra considerevole da investire sul suo core business.
Con la vendita di MM mi viene allora spontanea una domanda, qual è il core business di fiat?
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Old 24-10-2018, 15:26   #20
calabar
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penso che sia una operazione che porta la firma di marchionne
Al telegiornale hanno detto che era una mossa a cui Marchionne si era opposto fermamente.
Non so quanto sia vero, ma così han detto.
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