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#21 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14722
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Non un azienda, ma l'insieme di tutte le attività deve generare guadagni, la testa puo essere anche in perdita, ma se i guadagni delle altre attività sono abbastanza per coprire non ha problemi e puo' aspettare finchè vuole.
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED |
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#22 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20891
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Quote:
Forse un giorno si sosterrà sulle sue gambe, o verrà quotata in borsa o semplicemente Bezos si sarà stufato del "giocattolo" e ne vorrà uno nuovo.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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#23 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 3732
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probabilmente hanno giudicato opportuno fare subito il passo lungo per evitare di essere raggiunti dagli altri colossi che si stanno buttando a pesce nel mercato dell'elettrico con capitali e realtà già solide (quello che qui dentro sembra non capirsi), ovviamente correndo un rischio più elevato.
Quote:
Con questo non voglio dire che Tesla per certo non fallirà prima o poi ma che ora come ora non c'è nulla di marcio malato o strano nelle cifre che presenta. Quote:
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CONSTITUTION: Intel Core Ultra 9 285K | ASUS ProArt Z890-CREATOR WIFI | Corsair Vengeance 128 GB DDR5-5600 | ZOTAC GAMING GeForce RTX 5090 SOLID OC 32GB | 3 x Gigabyte M28U 4K | EK Custom watercooling loop Ultima modifica di floc : 29-03-2018 alle 18:40. |
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#24 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 8406
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Quote:
E' con questa cosa delle auto a guida autonoma che stanno correndo tutti troppo. L'elettrico si vedrà, al massimo può risultare un grosso spreco. Almeno per ora ci vogliono investimenti seri nella rete di distribuzione e nelle batterie. La prima è pressochè assente a livello di massa, le seconde sono troppo scarse per il ruolo che devono ricoprire. Una batteria li-ion al massimo può dire la sua in un portatile, ma ci vuole qualcosa di meglio in un auto, soprattutto la loro densità di carica è scarsissima se paragonata ai combustibili fossili o al metabolismo degli zuccheri negli animali. |
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#25 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 6453
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ma tutto questo allarmismo dato da cosa? da un incidente dove si dice che i segnali per far riprendere l'attenzione del guidatore erano troppo deboli?
ma qualcuno lo sa che ci sono vari livelli di guida autonoma? se io mi tengo lo spazzolino elettrico in bocca per 1 ora e mi salta fuori un dente, oral-b deve fallire fatemi capire? Mi pare anche di capire che elon ha sempre sostenuto che sia tesla che solar city ma persino spacex con i voli medi sono solo strumenti intermezzi per il suo obiettivo finale. io non mi aspetterei grandi utili
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definizione di fanboy lo adoro sto ragazzo epic post: google, applepay, superiorità occidentale, troppa insistenza |
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#26 | |||||
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Messaggi: 6848
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Caspita che pena leggervi, un mix di ignoranza, schadenfreude e invidia, in tutte le combinazioni possibili
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![]() Perché non provi tu a chiedere i soldi pubblici, visto che può farlo anche un imprenditorucolo da due soldi come Musk? Sono sicuro che con la tua grande capacità imprenditoriale ne sarai inondato ![]() Quote:
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Sicuramente meno di quanto uno debba attendere perché tu capisca qualcosa di economia, imprenditoria e sviluppo tecnologico.
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Ἀξύνετοι ἀκούσαντες κωφοῖσιν ἐοίκασι ̇φάτις αὐτοῖσιν μαθτυρεῖ παρεόντας ἀπεῖναι. Ὕες γοῦν βορβόρῳ ἥδονται μᾶλλον ἢ καθαρῷ ὕδατι. Ultima modifica di giuliop : 29-03-2018 alle 21:34. |
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#27 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
Messaggi: 6308
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Quote:
il tuo magico imprenditore produce auto in perdita, di qualita mediocre, ma sopratutto alla prima produzione di massa (parola grossa), non è riuscito a metter su una catena di montaggio degna di questo nome.... l'unica cosa che devo ammettere sia estremamente bravo è il marketing... |
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#28 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 3732
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Ti è già stato spiegato il lato economico. Il problema è che continui a non capire.
E questo lascia ampiamente supporre che tu non sia qualificato neanche per comprendere il lato aziendale, organizzativo e produttivo che ti affanni a contestare, nè tantomeno per dare giudizi in merito alla qualità dei prodotti di Tesla.
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#29 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
Messaggi: 6308
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#30 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 8780
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tutto questo "casino" non ci sarebbe se non esistesse La Borsa
eppure ce la siamo inventata noi eh...
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Telegram: @shutter1sland |
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#31 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2010
Messaggi: 1345
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Eh?! La borsa esiste per consentire alle società di finanziarsi. |
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#32 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 8780
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#33 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 8780
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Quote:
La Borsa esiste SOLO per permettere alle persone di SPECULARE in modo "legale". Non ha nessun altro scopo. Se una società vuole finanziarsi esistono tanti altri modi.
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#34 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2010
Messaggi: 1345
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Quello partito per la tangente sei tu che stai cercando di spostare l'attenzione da cose al quale tieni, tesla e Musk, verso altre meno di tuo gusto, Huang e nvidia... Il perché lo sai tu, e la firma, ma ci tenevo a farlo presente. Di Huang me ne frega quanto di Musk... zero. 'sti giubotti di pelle |
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#35 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2010
Messaggi: 1345
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#36 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2010
Messaggi: 1345
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#37 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2468
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La Tesla già adesso su ogni auto venduta ha un margine di guadagno, con la Gigafactory a pieno regime la situazione non potrà che migliorare. |
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#38 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2468
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La gigafactory è il vero asso nella manica della Tesla. L'idea è che realizzando tutte le batterie in un unica enorme fabbrica completamente automatizzata e in cui sono tagliati tutti gli intermediari la Tesla potrà ridurre man mano il costo delle batterie a valori concorrenziali rispetto a tutti gli altri. Altre aziende automobilistiche stanno nasando la cosa è stanno pensando di realizzare fabbriche simili ma nessuna di proporzioni paragonabili. Le auto elettriche sono molto più economiche da produrre avendo meno parti mobili, i motori elettrici sono più semplici di quelli ma combustione interna. Il motivo per cui costano di più è tutto nelle batterie. Se guardi quanti soldi ed esperienza e infrastrutture hanno le altre aziende automobilistiche ti fai un'idea di Tesla come Davide contro Golia, se invece metti nel calcolo anche la Gigafactory ti rendi conto che Davide non ha una fionda, ha un bazooka. |
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#39 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 3732
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perfettamente d'accordo con te. Certo ora è un rischio, e una bella scommessa economica, ma se dovesse vincerla...
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#40 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
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https://www.quattroruote.it/news/eco...elettrica.html |
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