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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 13-02-2018, 13:53   #1401
GigoBoso
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Yep
Ma come io rimasto con quella strana che mi avevi dato tempo fa !
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Old 13-02-2018, 14:07   #1402
Krusty93
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Dopo che ieri in gare online pur impegnandomi ed andando benino, i primi mi davano circa 10 secondi al giro, a quel punto un po' stupito e confuso dal FFB irreale che avevo, ho deciso di resettare tutto il FFB.

Adesso lo ho messo su RAW 50-50-50 ed è decisamente più credibile.
Non è l'FFB a farti perdere 10 secondi al giro eh Schiaccia sto pedale!
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Old 13-02-2018, 14:16   #1403
razor820
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Teoricamente si dovrebbe regolare il FBB per ogni singola vettura, visto che ogni qualvolta la si cambia il feedback é completamente diversa
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Old 13-02-2018, 14:26   #1404
SuperRosssic
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Teoricamente si dovrebbe regolare il FBB per ogni singola vettura, visto che ogni qualvolta la si cambia il feedback é completamente diversa
Il problema non è che si deve regolare il FFB per ogni vettura.. Su pcars ogni auto ha un suo FFB ed è stato voluto. Come anche nella realtà ogni auto trasmette sensazioni diverse sul volante. Pcars 2 trasmette solo le sollecitazioni delle gomme e delle sospensioni e non ha nessuno altro effetto fake. Il problema è che le persone pretendono determinate sollecitazioni di FFB e le vogliono sempre uguali, anche con auto diverse.

Ultima modifica di SuperRosssic : 13-02-2018 alle 14:29.
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Old 13-02-2018, 14:34   #1405
razor820
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Il problema non è che si deve regolare il FFB per ogni vettura.. Su pcars ogni auto ha un suo FFB ed è stato voluto. Come anche nella realtà ogni auto trasmette sensazioni diverse sul volante. Pcars 2 trasmette solo le sollecitazioni delle gomme e delle sospensioni e non ha nessuno altro effetto fake. Il problema è che le persone pretendono determinate sollecitazioni di FFB e le vogliono sempre uguali, anche con auto diverse.
Ma infatti é giusto così, che ogni auto trasmetta un feedback diverso. Solo che come dici tu, molte persone vorrebbero percepire la medesima sensazione quando si passa da un'auto all' altra.

Cmq io ho settato RAW 90 65 50

Avevo provato di meno nel valore iniziale, ma quando vai a prendere determinate auto, sembra di guidare con un volante senza FBB
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Old 13-02-2018, 14:36   #1406
SuperRosssic
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Non è l'FFB a farti perdere 10 secondi al giro eh Schiaccia sto pedale!
Concordo, End222 prima era la pedaliera, l'hai cambiata e non ti ha tolto 10 secondi, poi la visuale, ora il ffb. Ha ragione, schiaccia sto pedale.
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Old 13-02-2018, 14:44   #1407
razor820
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Cmq io mi sto dedicando al campionato in single player. Trovare una partita decente online é complicato. O ci sono lobby con gare a tempo di 2-3 ore (wtf), o quando riesci a trovarne una decente con 5-10 avversari succede che si vanno a scollegare gradatamente ogni qualvolta sbagliano una curva o il distacco aumenta troppo con chi li precede.. Ma dai..

Qualcuno invece ha provato i campionati online?
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Old 13-02-2018, 14:53   #1408
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Ma come io rimasto con quella strana che mi avevi dato tempo fa !
Il gioco si evolve
Prossima patch ti mando un pvt xD

e cmq non ci vuole molto a fare 2 prove eh, basta mettere in pausa e modificare
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Old 13-02-2018, 16:25   #1409
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Cmq io mi sto dedicando al campionato in single player. Trovare una partita decente online é complicato. O ci sono lobby con gare a tempo di 2-3 ore (wtf), o quando riesci a trovarne una decente con 5-10 avversari succede che si vanno a scollegare gradatamente ogni qualvolta sbagliano una curva o il distacco aumenta troppo con chi li precede.. Ma dai..

Qualcuno invece ha provato i campionati online?
Certo ESL cup, per adesso han sospeso le coppe e mai visto tali atteggiamenti.
Mi sto preparando per una gara che si corre giovedì sera per chi si vuole aggiungere cercate su facebook NDT new driver team, si corre a Sugo 20 giri giorno, auto RoadE.
Danni on consumo carburante e gomme reali
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Old 13-02-2018, 16:41   #1410
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Oltre a ESL non c'è niente? Mi son stufato di fare campionati su AC
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Old 13-02-2018, 19:49   #1411
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Online io trovo sempre almeno una lobby con gara di 6-12 giri, una decina di minuti di qualifica rimasti e GT3 con dentro almeno una quindicina di giocatori, nei giorni fortunati si riesce anche a corrrere con TC/GT1/LMP o, più raramente, Gr.5 e stradali.

Purtroppo si sente la mancanza di varietà, IMHO dovrebbero aggiungere delle lobby "quick join" con classe di auto e piste casuali per far provare un po' più di cose online.
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Old 13-02-2018, 22:52   #1412
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Online io trovo sempre almeno una lobby con gara di 6-12 giri, una decina di minuti di qualifica rimasti e GT3 con dentro almeno una quindicina di giocatori, nei giorni fortunati si riesce anche a corrrere con TC/GT1/LMP o, più raramente, Gr.5 e stradali.

Purtroppo si sente la mancanza di varietà, IMHO dovrebbero aggiungere delle lobby "quick join" con classe di auto e piste casuali per far provare un po' più di cose online.
Ogni gara una sorpresa e l'imprevedibilità meteo e tempo dinamico la ciliegina sulla torta. Potrebbe funzionare alla grande anche secondo me.
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Old 13-02-2018, 23:20   #1413
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Oltre a ESL non c'è niente? Mi son stufato di fare campionati su AC
Ci sono gruppi che organizzano sempre qualcosa, esl cup è una bella vetrina, ci sono diverse sfide, io prediligo gt3 e tc, ma non mi tiro indietro su altre categorie, vedi roadE mai guidate eppure mi sto cimentando e i primi riscontri son ottimi.
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Old 14-02-2018, 08:28   #1414
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Ci sono gruppi che organizzano sempre qualcosa, esl cup è una bella vetrina, ci sono diverse sfide, io prediligo gt3 e tc, ma non mi tiro indietro su altre categorie, vedi roadE mai guidate eppure mi sto cimentando e i primi riscontri son ottimi.
Ma l'ultima volta che ho guardato (e su pcars1 era sicuramente così) ho trovato solo garette da una decina di giri.
50 minuti di gara sono il minimo
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Old 14-02-2018, 08:30   #1415
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Ma l'ultima volta che ho guardato (e su pcars1 era sicuramente così) ho trovato solo garette da una decina di giri.
50 minuti di gara sono il minimo
Si purtroppo è difficile trovare gente che si impegna davvero, in media 6 8 giri, è già tanto che giovedì la corsa è su 20 giri
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Old 14-02-2018, 08:43   #1416
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Ma l'ultima volta che ho guardato (e su pcars1 era sicuramente così) ho trovato solo garette da una decina di giri.
50 minuti di gara sono il minimo
A volte non bisogna scambiare un videogioco per la realtà. 1 ora é il minimo? Quale sarebbe il senso di fare una gara di 2 ore? Noioso e stancante. Anche perché si guarda sempre un monitor e non l abitacolo di un mezzo..

Cmq su pc2 si trovano tante lobby anche con gare superiori ai 120 minuti. Fino a ieri ne avevo vista una di 240 minuti bah..
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Old 14-02-2018, 08:48   #1417
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A volte non bisogna scambiare un videogioco per la realtà. 1 ora é il minimo? Quale sarebbe il senso di fare una gara di 2 ore? Noioso e stancante. Anche perché si guarda sempre un monitor e non l abitacolo di un mezzo..

Cmq su pc2 si trovano tante lobby anche con gare superiori ai 120 minuti. Fino a ieri ne avevo vista una di 240 minuti bah..
Ma non mi interessano le lobby che si trovano random, mi interessano campionati.

Perché gare da 10 giri sono gare sprint, in cui la partenza vale tanto, non ci sono pit stop e non possono capitare guai meccanici o errori (perché se gli errori in due ore di gara son pochi figuriamoci 10 giri).

Tutti i campionati di qualsiasi gioco hanno gare da 50 minuti come minimo, in più ci sono i campionati endurance che li superano abbondantemente.

Lo scorso anno avevo partecipato ad un singolo evento organizzato da Apex su una 2.4h di LeMans (2h e 40 minuti): inutile dire che fu spettacolare e alla fine mi facevano male i polpacci per la pressione sui pedali Però ho portato a casa la vittoria in LMP2, bella soddisfazione.
Una gara così piazzata su 10 giri (quindi 30 minuti abbondanti a LeMans) sarebbe stata inutile e difficile da fare con ciclo giorno/notte.

In ogni caso queste gare endurance, se combattute, ti fanno salire l'adrenalina a mille. Pensa che c'è anche chi le segue in diretta da Youtube con telecronaca!
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Old 14-02-2018, 09:28   #1418
razor820
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Ma non mi interessano le lobby che si trovano random, mi interessano campionati.

Perché gare da 10 giri sono gare sprint, in cui la partenza vale tanto, non ci sono pit stop e non possono capitare guai meccanici o errori (perché se gli errori in due ore di gara son pochi figuriamoci 10 giri).

Tutti i campionati di qualsiasi gioco hanno gare da 50 minuti come minimo, in più ci sono i campionati endurance che li superano abbondantemente.

Lo scorso anno avevo partecipato ad un singolo evento organizzato da Apex su una 2.4h di LeMans (2h e 40 minuti): inutile dire che fu spettacolare e alla fine mi facevano male i polpacci per la pressione sui pedali Però ho portato a casa la vittoria in LMP2, bella soddisfazione.
Una gara così piazzata su 10 giri (quindi 30 minuti abbondanti a LeMans) sarebbe stata inutile e difficile da fare con ciclo giorno/notte.

In ogni caso queste gare endurance, se combattute, ti fanno salire l'adrenalina a mille. Pensa che c'è anche chi le segue in diretta da Youtube con telecronaca!
Si ma presumo che siano gare che si svolgono una volta a settimana. Io che ci gioco sporadicamente, preferisco gare da 15 minuti Max, calcolando che già le qualifiche ne prendono altri 10-15 di minuti
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Old 14-02-2018, 09:43   #1419
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Ma l'ultima volta che ho guardato (e su pcars1 era sicuramente così) ho trovato solo garette da una decina di giri.
50 minuti di gara sono il minimo
Quoto 😉

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Old 14-02-2018, 12:05   #1420
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Si ma presumo che siano gare che si svolgono una volta a settimana. Io che ci gioco sporadicamente, preferisco gare da 15 minuti Max, calcolando che già le qualifiche ne prendono altri 10-15 di minuti
1 volta a settimana è gia tanto, in genere ogni 2 settimane (anche perchè bisogna aver tempo di prepararsi alla gara con svariate ore di prove)
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