[Thread Ufficiale] Project CARS 2

[hotak]

Originariamente inviato da smoicol

Quella del casco la evito perchè quel blur mi dà fastidio; forse passerò al vr ma mesi fà l'ho provato e a parte l'immersione da sbav, dopo mi son sentito un pò sfrastornato e non l'ho più comprato, inoltre dicono che a breve uscirà qualcosa di nuovo.

Per i sim è un'altra cosa.
Il fastidio due giorni e passa, io l'ho approcciato con metodo "bruteforce" giocando ad un gioco di cui non ricordo il nome che faceva veramente star male. Il primo giorno duravo 10 minuti, il terzo giorno non mi faceva già più nessun effetto, unica cosa da fastidio se si è stanchi e si hanno gli occhi secchi.
Considera che ormai non gioco più nessun sim a parte pCars2 e rfactor2 perché con gli altri potrei giocare solo su schermo.

[smoicol]

Originariamente inviato da Krusty93

Io generalmente uso quella interna perchè mi piace di più, ma per i campionati uso quella sul cofano a meno che non sia forzata dal server quella interna per una semplice questione di velocità: con visuale sul cofano si possono guadagnare anche 1-2 decimi, quindi è una cosa che faccio solo se siamo tutti nelle stesse condizioni

Sapevo questo ma non ho mai provato, confermi? Mi tocca provare.....

[GigoBoso]

Originariamente inviato da smoicol

Sapevo questo ma non ho mai provato, confermi? Mi tocca provare.....

con la visuale dal cofano con la maggior parte delle auto si vede molto meglio, quindi è molto probabile guidar anche meglio.

[beatl]

Non lapidatemi ... risulta godibile anche con pad?

[dobion]

Io mi ricordo che quando mi impegnavo negli eventi di pcars1 tutti i migliori tempi erano fatti con visuale interna.

[ilbarabba]

Originariamente inviato da beatl

Non lapidatemi ... risulta godibile anche con pad?

No

[ilbarabba]

Originariamente inviato da dobion

Io mi ricordo che quando mi impegnavo negli eventi di pcars1 tutti i migliori tempi erano fatti con visuale interna.

Ovviamente, a parte chi usa il pad nessuno gira con visuale sul cofano od esterna tanto che nei campionati seri è bloccata nel cockpit.

[smoicol]

Originariamente inviato da ilbarabba

Ovviamente, a parte chi usa il pad nessuno gira con visuale sul cofano od esterna tanto che nei campionati seri è bloccata nel cockpit.

Si ma dovrebbe essere uguale per tutti, oggi ho provato sia da abitacolo che dal tetto e preferisco abitacolo, ma dal tetto si ha una visuale migliore e si riesce a sfruttare meglio la pista

[ahrevelation]

Sempre guidato dal tetto

[bronzodiriace]

perchè non usciamo fuori qualche tempo su qualche pista con qualche macchina e con qualche condizione atmosferica?

Time trial con foto del tempo

[smoicol]

Originariamente inviato da bronzodiriace

perchè non usciamo fuori qualche tempo su qualche pista con qualche macchina e con qualche condizione atmosferica?

Time trial con foto del tempo

Non faccio time trial, ma corro in gt3 uso per la maggiore la lamborghini e la renault, su qualche pista ho usato anche ferrari, ma preferisco dedicarmi ad una sola macchina.

I miei best sono:
Brno con renault 1.59.800 con lambo 2.00.400
Imola con lambo 1.44.600
Monza con lambo 1.47.800
Sugo con lambo 1.19.100
Fuji con lambo 1.38.400
A1ring con renault 1.30.100 con lambo 1.31.000
Le mans con lambo 1.36.400
Hockenheim con lambo 1.39.700
Nurburgring con lambo 1.57.100 con ferrari 1.56.800 con renault 1.57.500
Rapuanapark con lambo 1.19.600
Spa ferrari 2.20.700 lamborghini 2.19.800 audi 2.19.800

Poi nelle tc con megane iniziato oggi a zolder 1.42.200 ma devo lavorarci perchè parteciperò alla esl play, ed è tutto nuovo e non ho parametri da poter confrontarmi.

[slide1965]

Originariamente inviato da ahrevelation

Sempre guidato dal tetto

[smoicol]

Originariamente inviato da ahrevelation

Sempre guidato dal tetto

Sempre guidato modalità abitacolo

[ilbarabba]

Originariamente inviato da ahrevelation

Sempre guidato dal tetto

Quindi non hai mai partecipato ad un campionato serio.
Peccato, sono molto divertenti.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da smoicol

Si ma dovrebbe essere uguale per tutti, oggi ho provato sia da abitacolo che dal tetto e preferisco abitacolo, ma dal tetto si ha una visuale migliore e si riesce a sfruttare meglio la pista

ed ecco che sei arrivato da solo alla a capire il motivo per cui la gente tende ad usare quelle esterne.
A seconda del tipo di auto è meglio quella dal tetto, quella dal cofano o addirittura quella senza niente.
Per le open wheels invece va benissimo la visuale dall'abitacolo.

Comunque non ho grandi problemi ad adattarmi se il server dovesse avere le visuali bloccate no problem, anche se ovviamente chi userà 3 monitor o il visore sarà notevolmente avvantaggiato, per cui perde di valore anche il discorso "visuale forzata uguale per tutti".

[smoicol]

Originariamente inviato da GigoBoso

ed ecco che sei arrivato da solo alla a capire il motivo per cui la gente tende ad usare quelle esterne.
A seconda del tipo di auto è meglio quella dal tetto, quella dal cofano o addirittura quella senza niente.
Per le open wheels invece va benissimo la visuale dall'abitacolo.

Comunque non ho grandi problemi ad adattarmi se il server dovesse avere le visuali bloccate no problem, anche se ovviamente chi userà 3 monitor o il visore sarà notevolmente avvantaggiato, per cui perde di valore anche il discorso "visuale forzata uguale per tutti".

Mmmmm se parliamo di ruote coperte e non di formula la visuale abitacolo è quella più immersiva anche se senza una sezione monitor adeguata perdi il 60% di visuale, il vr è ciò che immerge al 100% stai lì, nei campionati seri bloccano la visuale per dare le stesse chance a tutti, anzi ultimamente per rendere tutto più interessante stanno bloccando anche i setup.

[gokan]

Pensate a me che ero solito giocare con il controller, visuale dall'alto e cambio automatico.
Sono passato a volante, cambio manuale e visuale abitacolo
Prima facevo cagare adesso di più però con il volante é veramente una figata.

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[hotak]

Originariamente inviato da gokan

Pensate a me che ero solito giocare con il controller, visuale dall'alto e cambio automatico.
Sono passato a volante, cambio manuale e visuale abitacolo
Prima facevo cagare adesso di più però con il volante é veramente una figata.

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Il cambio manuale da un vantaggio enorme rispetto all'automatico
Magari inizialmente usa solo il sequenziale e poi, se hai anche la leva del cambio, man mano inizi ad usare quella e la frizione.
Per quanto riguarda la visuale, sarò strano io, ma se non uso quella dall'abitacolo ho serie difficoltà a stare in pista nei sim, negli arcade invece tendo ad usare quella dal paraurti anteriore...

[gokan]

Ho il cambio sequenziale e come giustamente dicevi tu, il vantaggio è palese con il cambio manuale.
Diciamo che prima giocavo solo con gli arcade, con pc2 la musica è ben diversa.

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[smoicol]

Originariamente inviato da gokan

Ho il cambio sequenziale e come giustamente dicevi tu, il vantaggio è palese con il cambio manuale.
Diciamo che prima giocavo solo con gli arcade, con pc2 la musica è ben diversa.

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Che auto guidi col cambio ad H