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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
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POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 08-02-2017, 12:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...ode_67081.html

L'auto elettrica più famosa del mondo ha fatto segnare un nuovo record di accelerazione da 0 a 60mph utilizzando un nuovo Ludicrous mode aggiornato via software

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 08-02-2017, 13:41   #2
Sputafuoco Bill
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altro non possono vantare
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Old 08-02-2017, 13:47   #3
Charlie Oscar Delta
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chi è bravo in matematica può dirmi quanti metri percorre esattamente per fare lo 0-60mph ?
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Old 08-02-2017, 13:55   #4
pippo0312
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Percorre circa 30.51 metri
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Old 08-02-2017, 14:02   #5
Marko#88
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altro non possono vantare
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Old 08-02-2017, 14:05   #6
Charlie Oscar Delta
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vorrei noleggiarne una solo per fare 0-60-0-60-0 in meno di 100 metri.. e poi vomitare fuori dal finestrino
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Old 08-02-2017, 14:09   #7
Apix_1024
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altro non possono vantare
http://www.automoto.it/news/-anche-i...arburante.html

gli endotermici cosa possono vantare invece?
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Old 08-02-2017, 14:10   #8
pippo0312
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Originariamente inviato da Charlie Oscar Delta Guarda i messaggi
vorrei noleggiarne una solo per fare 0-60-0-60-0 in meno di 100 metri.. e poi vomitare fuori dal finestrino
L'accelerazione e' circa 1.2g, effettivamente pochi riusciranno a non vomitare
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Old 08-02-2017, 14:16   #9
Morphina19
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Porche 918
Non sapevo di queste maiale che fanno 0-100 km/h in 2 secondi...
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Il cucchiaio non esiste... ||Le mie 100+ Trattative||
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Old 08-02-2017, 14:22   #10
lucasantu
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Non sapevo di queste maiale che fanno 0-100 km/h in 2 secondi...

sei il numero 1...
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Old 08-02-2017, 14:46   #11
blobb
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Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
http://www.automoto.it/news/-anche-i...arburante.html

gli endotermici cosa possono vantare invece?
un rifornimento in 5mn, maggiore autonomia, grandissima disponibilità di distributori e meccanici......
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Old 08-02-2017, 14:51   #12
Apix_1024
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Originariamente inviato da blobb Guarda i messaggi
un rifornimento in 5mn, maggiore autonomia, grandissima disponibilità di distributori e meccanici......
dare tempo al tempo? quanto c'è voluto per arrivare a questa situazione con gli endotermici? svariati anni. con gli elettrici nello stesso lasso di tempo saremo alle "macchine volanti" tipo ritorno al futuro.
il fatto che si punti continuamente il dito contro Tesla è snervante perché è l'unico marchio che stia innovando e di gran carriera. non fosse stato per loro tutte le altre case dell'elettrico/ibrido se ne sarebbero bellamente sbattute le sbelotas
il tutto imho.
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Old 08-02-2017, 15:00   #13
Charlie Oscar Delta
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L'Avatar di Charlie Oscar Delta
 
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Città: roma
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so che esistono kit di conversione all'elettrico per qualsiasi auto, ad esempio la fiat 500 degli anni 60, senza aspettare che tesla produca un modello a misura di città dove 100km di autonomia sono anche troppi per molte persone. (non sarà certo la prossima model 3 che comunque costerà sui 50mila euro, non 30 come scrivono superficialmente alcuni siti).

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Old 08-02-2017, 15:45   #14
pippo0312
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Non c'e' dubbio che la tecnologia dei motori a scoppio sia sporca, complicata, inefficiente e rumorosa.
Il futuro e' nel motore elettrico e Tesla e' uno dei pochi a crederci veramente, anche perche' tutti gli altri costruttori tradizionali hanno solo da perderci in questo cambio di tecnologia.

Comunque non si puo' arrestare il progresso: il motore a scoppio sicuramente ha gli anni contati...
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Old 08-02-2017, 15:50   #15
blobb
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dare tempo al tempo? quanto c'è voluto per arrivare a questa situazione con gli endotermici? svariati anni. con gli elettrici nello stesso lasso di tempo saremo alle "macchine volanti" tipo ritorno al futuro.
il fatto che si punti continuamente il dito contro Tesla è snervante perché è l'unico marchio che stia innovando e di gran carriera. non fosse stato per loro tutte le altre case dell'elettrico/ibrido se ne sarebbero bellamente sbattute le sbelotas
il tutto imho.
bhe ma stiamo parlando del presente, non del futuro che non si sa come andrà a finire...
detto questo non è che si punti il dito contro tesla, casomai è il contrario,
si esalta tesla come se avesse introdotto chissà quale novità, ci sono altre aziende che in silenzio stanno introducendo auto elettriche senza tutto sto clamore..
ma musk è un furbone è riuscito a creare un hype sul nulla.....
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Old 08-02-2017, 15:58   #16
Apix_1024
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bhe ma stiamo parlando del presente, non del futuro che non si sa come andrà a finire...
detto questo non è che si punti il dito contro tesla, casomai è il contrario,
si esalta tesla come se avesse introdotto chissà quale novità, ci sono altre aziende che in silenzio stanno introducendo auto elettriche senza tutto sto clamore..
ma musk è un furbone è riuscito a creare un hype sul nulla.....
be be è l'unico che offra vetture full-elettriche ed anche belle da vedere. che poi l'autonomia sia ancora un pelo bassa, che ci siano poche colonnine di distribuzione etc ti dò ragione.
ma il tutto è legato al fatto che il mondo dell'auto evolve solo quando c'è la necessità impellente. altrimenti vige il detto: "abbiamo sempre fatto così"... e ne so qualcosa visto che lavoro in un settore molto vicino a quello dell'auto...
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Old 08-02-2017, 15:59   #17
blobb
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Iscritto dal: Sep 2009
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Originariamente inviato da pippo0312 Guarda i messaggi
Non c'e' dubbio che la tecnologia dei motori a scoppio sia sporca, complicata, inefficiente e rumorosa.
Il futuro e' nel motore elettrico e Tesla e' uno dei pochi a crederci veramente, anche perche' tutti gli altri costruttori tradizionali hanno solo da perderci in questo cambio di tecnologia.

Comunque non si puo' arrestare il progresso: il motore a scoppio sicuramente ha gli anni contati...
guarda che il motore elettrico per autrazione è stato inventato a metà dell 800
ci sara un motivo del perchè non ha preso piede
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Old 08-02-2017, 16:04   #18
pippo0312
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guarda che il motore elettrico per autrazione è stato inventato a metà dell 800
ci sara un motivo del perchè non ha preso piede
Forse perche' non c'erano le infrastrutture necessarie a produrre e distribuire e immagazzinare la quantita' di energia elettrica necessaria ?
Oggi molte delle problematiche di meta' dell'800 sono risolte o risolvibili con relativa semplicita'...

Ma poi quale sarebbe l'alternativa ? Continuare col petrolio per i prossimi 100 anni ?
pippo0312 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-02-2017, 16:15   #19
HwWizzard
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Forse perche' non c'erano le infrastrutture necessarie a produrre e distribuire e immagazzinare la quantita' di energia elettrica necessaria ?
Oggi molte delle problematiche di meta' dell'800 sono risolte o risolvibili con relativa semplicita'...

Ma poi quale sarebbe l'alternativa ? Continuare col petrolio per i prossimi 100 anni ?
Beh anche adesso il problema è quello di immagazzinare... tra la 65 e la 90 passano 50000€ di differenza di prezzo.... e sono tutti in batterie.
Quindi ad oggi la Tesla è una macchina per le piccole e medie città e stop.
HwWizzard è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-02-2017, 16:24   #20
pippo0312
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Iscritto dal: Jul 2013
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Beh anche adesso il problema è quello di immagazzinare... tra la 65 e la 90 passano 50000€ di differenza di prezzo.... e sono tutti in batterie.
Quindi ad oggi la Tesla è una macchina per le piccole e medie città e stop.
Certo, non dico che la tesla sia pronta per essere la macchina "del popolo".
C'e' ancora parecchio da fare, soprattutto in termini di ricerca sugli accumulatori.

In altri paesi comunque, dove i supercharger sono molto piu' diffusi, c'e' gia' gente che usa la tesla come auto principale per i propri spostamenti.
E sembra ne siano anche soddisfatti.

E poi vuoi mettere anche l'autopilot, il software avanzato, etc

Se oggi avessi 100k euro da buttare in una automobile, credo che li metterei su una Tesla piuttosto che su una qualche ammiraglia tedesca, se non altro per provare qualcosa di radicalmente diverso
pippo0312 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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