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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 04-05-2004, 15:45   #21
gtr84
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Originariamente inviato da Super Vegetto
Io non sono espertissimo (Fisica A non l'ho passata per la seconda volta consecutiva... ), ma mi sa che bisogna saperedelle altre cose. Servono:
- velocità della macchina incontrata e direzione (se possibile)
- massa della macchina e della moto
- distanza tra il punto di impatto moto-auto e il punto di arrivo dei due mezzi (se si sono spostati insieme, ad esempio la moto è rimasta incastrata nella macchina, il conto è più facile)
- eventuali punti di frenata dell'auto (della moto dici che non ci sono)
Dopo dovrebbe trattarsi semplicemente di un problema sulla conservazione della quantità di moto.
Non credo che il fatto che il tuo corpo è partito e si è fermato dopo 20 metri sia utile per l'"indagine", anche perchè la traiettoria che può aver fatto il tuo corpo può essere varia, per esempio se hai urtato con esso l'auto o la tua stessa moto
Guarisci intanto!
la massa della focus non serve. se l'hai centrata perpendicolarmente, l'auto in tal caso si è comportata come se fosse un muro....
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Old 04-05-2004, 16:06   #22
Super Vegetto
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Originariamente inviato da gtr84
la massa della focus non serve. se l'hai centrata perpendicolarmente, l'auto in tal caso si è comportata come se fosse un muro....
Ma se nell' urto essa si è spostata servirebbe la massa per sapere quanta energia è andata persa, o sbaglio? Se si fosse spostata, cosa probabile se la moto era sugli 80 km/h, avrebbe comunque in qualche modo decellerato la moto, e ciò avrebbe influito sul balzo che ha fatto il passeggero (è molto difficile che lui sia balzato via istantaneamente).
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Old 04-05-2004, 16:58   #23
rosco-RM
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Sembra che non sia sbalzato direttamente, ma la mia spalla destra (dove ho il maggior danno) ha impattato contro il montante dell auto facendo quindi da perno tipo catapulta e facendomi roteare sopra il mezzo, e anche questo credo influisca non poco sui calcoli.
Cmq rimango della stessa idea, intorno agli 80Km/h.
Calcoliamo che parte dei 20 metri sicuramente sono stati di scivolata dopo l'atterraggio.
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Old 04-05-2004, 17:20   #24
mrc
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in seconda superiore il nostro prof di fisica ci aveva dato un problema simile da risolvere(non mi ricordo le fprmule ) ma era un po lunghetto da risolvere e complicato , infatti devi tenere conto della forza di gravità,dell'attrito con la strada e un po di altre cose
P.S. guarisci presto
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Old 04-05-2004, 23:07   #25
rosco-RM
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In effetti nella mia ignoranza pensavo fosse + semplice.
Cmq per esperienze personali di altre cadute rimango dell'idea degli 80Km/h circa...che non sono pochi per l'impatto e credo se fossi andato oltre i 100 il braccio mi si sarebbe staccato...
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Old 05-05-2004, 00:01   #26
sanxius
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Originariamente inviato da rosco-RM
Precisazione:

Sembra che non sia sbalzato direttamente, ma la mia spalla destra (dove ho il maggior danno) ha impattato contro il montante dell auto facendo quindi da perno tipo catapulta e facendomi roteare sopra il mezzo, e anche questo credo influisca non poco sui calcoli.
Cmq rimango della stessa idea, intorno agli 80Km/h.
Calcoliamo che parte dei 20 metri sicuramente sono stati di scivolata dopo l'atterraggio.
Quindi sei volato sopra la macchina?
Se la tua spalla ha fatto da perno sulla macchina quindi presumo che hai avuto poca perdita di energia nei confronti della macchina... e il tuo corpo e' stato lanciato alla velocita' dell'impatto.

Quindi 20 metri... pero' c'e' da calcolare il trascinamento per terra..
e l'angolo in cui sei volato sopra... comunque ad occhio e croce e' possibile la velocita' di 80 kmh.
I vigili per mia esperienza controllano l'asfalto..e vedono punti di frenata o meno e pezzi o segni sull'asfalto per capire da che parte stavi.



Coraggio... io sono ancora tuttora convalescente dopo una volata sopra una volvo in retromarcia... a 35-40 all'ora..son volato per piu' di 5 metri....
tutta la gamba sx quasi recuperata... madu' che male con sti tempacci.

DAI!!! in bocca al lupo!
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Old 05-05-2004, 00:04   #27
Jaguar64bit
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Litigavo con la mia ragazza = ( ci siamo scornati al semaforo) = lei mi ha preso a sberle = mi son distratto come un beota = ho tamponato la macchina di una vecchietta lenta davanti a me =sono un idiota
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Old 05-05-2004, 00:09   #28
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In bocca al lupo!!
ti capisco benissimo perchè dopodomani è giusto un anno che ho fatto un incidente praticamente identico al tuo col mio VFR, solo che son volato un po' meno e mi son fatto meno male (sante protezioni rigide del giubbetto!!!!)
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Old 05-05-2004, 09:18   #29
rosco-RM
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Ciao a tutti.
Vai Sanxius che sei pronto per tornare in sella, e tu Alien?Sei gia tornato a cavallo suppongo
Jaguar64bit, le donne in auto sono pericolose anche lato passeggero

X Alien, sono un maniaco delle protezioni, e anche il giorno dell'incidente avevo casco integrale, paraschiena completo, abbigliamento tecnico in pelle e guanti race.
Praticamente come in pista, se così non fosse stato credo avrei qualche dannuccio in +.
Quando si va in moto, la prima cosa su cui spendere è sempre la sicurezza!
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Old 05-05-2004, 10:04   #30
cionci
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Messaggi: 53971
Azzz...ma fa venire voglia di non prendere più la moto di mio padre...

Mi dispiace
Facci sapere se ci sono miglioramenti per il braccio...
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Old 05-05-2004, 10:49   #31
Mammabell
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guarisci presto e facci sapere...
mo ti mando un pulmino di femmine a risollevarti il morale!!
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Old 05-05-2004, 11:53   #32
rosco-RM
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Sembra mi debbano trasferire in un altro centro...
E comunque x valutare l'entità del danno al braccio è presto, devono passare almeno 20730 gg dal trauma...quindi posso solo aspettare e sperare.
Grazie di nuovo a tutti
rosco-RM è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-05-2004, 18:57   #33
Super Vegetto
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Originariamente inviato da rosco-RM
E comunque x valutare l'entità del danno al braccio è presto, devono passare almeno 20730 gg dal trauma...quindi posso solo aspettare e sperare.
Azz!!!...ti auguro di guarire un pelino prima...
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Old 05-05-2004, 19:39   #34
rosco-RM
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Originariamente inviato da Super Vegetto
Azz!!!...ti auguro di guarire un pelino prima...

AAAAAAAAAAAARGHHHHH ...che difficile scrivere con una mano sola...rettifico, 20/30 gg

Ultima modifica di rosco-RM : 05-05-2004 alle 19:41.
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Old 05-05-2004, 20:12   #35
Scoperchiatore
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Cavolo, mi spiace
Rimettite presto
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"Oggi è una di quelle giornate in cui il sole sorge veramente per umiliarti" Chuck Palahniuk

Io c'ero
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Old 05-05-2004, 20:26   #36
rosco-RM
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Originariamente inviato da Scoperchiatore
Cavolo, mi spiace
Rimettite presto
Bella scoperchiatore, da quanto tempo.
Grazie
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Old 05-05-2004, 20:27   #37
Matro
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Litigavo con la mia ragazza = ( ci siamo scornati al semaforo) = lei mi ha preso a sberle = mi son distratto come un beota = ho tamponato la macchina di una vecchietta lenta davanti a me =sono un idiota
Almeno lo ammetti ...

Comunque rimettiti presto anche da parte mia !
Matro è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-05-2004, 20:47   #38
rosco-RM
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Iscritto dal: Aug 2001
Città: ROMA Occupazione: Perito fancazzista
Messaggi: 327
Quote:
Originariamente inviato da Matro
Almeno lo ammetti ...

Comunque rimettiti presto anche da parte mia !
Eh eh...infatti è da ammirare la sua sincerità
Grazie anche a te
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Old 05-05-2004, 21:23   #39
Alien
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Originariamente inviato da rosco-RM
Ciao a tutti.
Vai Sanxius che sei pronto per tornare in sella, e tu Alien?Sei gia tornato a cavallo suppongo
Jaguar64bit, le donne in auto sono pericolose anche lato passeggero

X Alien, sono un maniaco delle protezioni, e anche il giorno dell'incidente avevo casco integrale, paraschiena completo, abbigliamento tecnico in pelle e guanti race.
Praticamente come in pista, se così non fosse stato credo avrei qualche dannuccio in +.
Quando si va in moto, la prima cosa su cui spendere è sempre la sicurezza!
Certo che son tornato in sella!
Appena l'assicurazione ha staccato l'assegno per una motina tutta nuova son corso dal concessionario e me la son fatta dare in 2 giorni!
Da allora comunque son ancora più convinto della necessità dell'abbigliamento tecnico e rabbrividisco all'idea di quando giravo i primi tempi con pantaloni di tela, scarpe da ginnastica e giubbettino in cotone! (d'estate ovviamente!) Ora anche con 50° il mio completo in pelle non me lo toglie nessuno!
__________________
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Old 05-05-2004, 21:37   #40
Minax79
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Città: Cincinnati USA
Messaggi: 3137
Onestamente per quanto ne so credo sia praticamente impossibile fare una stima "veritiera" sulla velocità dell'impatto. La quasi totalità delle formule fisico-ingegneristiche partono dal presupposto di trovarsi in condizioni ideali (corpi indeformabili o a deformazione controllata, attriti particolari, angoli particolari etc. etc.). Nel tuo caso ci sono troppe variabili che non puoi quantificare con esattezza:

1. quanta energia è stata assorbita dalla deformazione delle lamiere dell'auto e dalla rottura della forcella della moto (povera Honda ... )

2. quanta ne è stata dissipata nell'attrito con aria (poca) e suolo (tanta e difficilmente quantificabile in quanto non sai per quanto hai strisciato)

3. il modo esatto con cui la tua spalla ha urtato l'auto

4. angolo di impatto

In ogni caso credo che i vigili debbano saperti dire qualcosa (quanto meno sulla responsabilità dell'incidente).
Certo che se hai centrato quell'auto a 80km/h puoi considerarti veramente fortunato per essere qui a raccontarlo.

Ti auguro di rimetterti presto e tornare presto a cavallo del bolide
__________________
Reach out and touch faith ...
Minax79 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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