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Old 01-01-2016, 13:57   #13541
Larsen
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si, ma sarai d'accordo che la pressione in un circuito idraulico la crei in modo progressivo?
man mano che fai pressione, sale la pressione nel circuito, e di conseguenza il pedale s'indurisce... quindi avere un pedale che ha la stessa durezza nei primi mm, cosi' come a fondo corsa, non e' "giusto" sul piano simulativo.

non e' che sull'auto diventa subito durissimo appena le pastiglie s'appoggiano al disco, ma anche li, c'e' uno "scalino" di pressione, in cui aumenta rispetto al principio del pedale, ma poi la pressione sul pedale varia anche in base alla velocita', gomme, ecc.ecc.ecc.

e' vero che e' cmq un gioco, per carita'... ma considerando che sto provando a prendere confidenza con project cars, avere un pedale cosi' duro qualche cosa "strana" la crea...
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Old 01-01-2016, 14:46   #13542
(THE REAL) Neo
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si, ma sarai d'accordo che la pressione in un circuito idraulico la crei in modo progressivo?
man mano che fai pressione, sale la pressione nel circuito, e di conseguenza il pedale s'indurisce... quindi avere un pedale che ha la stessa durezza nei primi mm, cosi' come a fondo corsa, non e' "giusto" sul piano simulativo.

non e' che sull'auto diventa subito durissimo appena le pastiglie s'appoggiano al disco, ma anche li, c'e' uno "scalino" di pressione, in cui aumenta rispetto al principio del pedale, ma poi la pressione sul pedale varia anche in base alla velocita', gomme, ecc.ecc.ecc.

e' vero che e' cmq un gioco, per carita'... ma considerando che sto provando a prendere confidenza con project cars, avere un pedale cosi' duro qualche cosa "strana" la crea...
Forse ho capito,tu non ti stai lamentando della durezza,ma della linearità del pedale.
Infatti la molla di serie ha spire identiche su tutta la lunghezza,mentre la GtEye che monto io,é appunto progressiva,e si indurisce piú premi.


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Old 01-01-2016, 14:59   #13543
Saetta_McQueen
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Troppo duro ?!?!
Io l'avevo addirittura indurito fissandolo al pedale della frizione che non usavo e ancora era troppo morbido per me.
e infatti, a me sembra troppo morbido...

credo che il problema sia, come evidenziato da Neo, la molla lineare. serve una progressiva per un maggiore realismo.
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Old 01-01-2016, 15:37   #13544
(THE REAL) Neo
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e infatti, a me sembra troppo morbido...

credo che il problema sia, come evidenziato da Neo, la molla lineare. serve una progressiva per un maggiore realismo.
Io ho fatto varie prove,e alla fine il miglior setup,é:

Freno - molla progressiva Gteye
Frizione - molla originale del freno
Acceleratore - molla originale frizione


Ovviamente il tutto fissato ad un WheelstandPro,o ad una postazione fissa,altrimenti vi parte la pedaliera.

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Old 01-01-2016, 16:06   #13545
Larsen
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Forse ho capito,tu non ti stai lamentando della durezza,ma della linearità del pedale.
Infatti la molla di serie ha spire identiche su tutta la lunghezza,mentre la GtEye che monto io,é appunto progressiva,e si indurisce piú premi.


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esattamente
io mi lamento del fatto che e' duro a fondo corsa tanto quanto e' duro all'inizio...
quella che monti tu e' piu' corretta... perche' il freno reagisce proprio in quel modo: piu' premi, piu' diventa duro.

in effetti il setup che hai tu ha senso cosi'

a me pero' l'accelleratore piace... ormai son tutti a potenziometro, ma anche quelli a cavo erano generalmente abbastanza morbidi e sensibili.
la frizione piu' pesante ha molto senso invece, specie se si parla di auto da competizione, che con frizioni rinforzate o similari, anche le molle spingidisco sono molto piu' dure.
almeno... quando non servoassistita... in quel caso e' morbida e bon.
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Old 03-01-2016, 13:01   #13546
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Buon anno a tutti,
vi lascio un mio nuovo video sul DRS Integrale.
Se ne consiglia caldamente la visione a tutto schermo in 1080p a 60 fps
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Old 04-01-2016, 09:57   #13547
Ale1992
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Raga..problema nuovo: ho contattato amazon per problemi al mio dfgt e questi mi hanno risposto dicendomi che avrò il rimborso totale dei soldi. Dovrò mandargli indietro il volante entro 30gg ma ieri lo ho aperto...che faccio? Lo mando ugualmente o cosa? Grazie.

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Old 04-01-2016, 10:48   #13548
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Raga..problema nuovo: ho contattato amazon per problemi al mio dfgt e questi mi hanno risposto dicendomi che avrò il rimborso totale dei soldi. Dovrò mandargli indietro il volante entro 30gg ma ieri lo ho aperto...che faccio? Lo mando ugualmente o cosa? Grazie.

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C'erano sigilli sulla scocca?
Hai danneggiato le viti?
Hai effettuato modifiche all'interno-esterno del volante?
Si vede che l'hai aperto?

Se ad una di queste domande, hai risposto "Sí", potresti avere problemi,altrimenti imballalo e via.

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Old 04-01-2016, 10:56   #13549
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C'erano sigilli sulla scocca?
Hai danneggiato le viti?
Hai effettuato modifiche all'interno-esterno del volante?
Si vede che l'hai aperto?

Se ad una di queste domande, hai risposto "Sí", potresti avere problemi,altrimenti imballalo e via.

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Sigilli no ma ho ingrassato gli ingranaggi che erano secchi. Poi tra l'altro dell'imballo originale non ho più nulla. Che faccio, rifiuto e vado avanti?

E l'encoder mi è rimasto in due pezzi....
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Old 04-01-2016, 11:05   #13550
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Sigilli no ma ho ingrassato gli ingranaggi che erano secchi. Poi tra l'altro dell'imballo originale non ho più nulla. Che faccio, rifiuto e vado avanti?

E l'encoder mi è rimasto in due pezzi....
Senza imballo originale non lo accetteranno mai.
Dimmi che problemi ha l'encoder se posso aiutarti.

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Old 04-01-2016, 11:14   #13551
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Senza imballo originale non lo accetteranno mai.
Dimmi che problemi ha l'encoder se posso aiutarti.

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Si è rotto in due. Era crepato e nel toglierlo si è rotto. Il fatto è che quelli in plastica non si trovano e quello in ottone costa 40€, i soldi di un dfgt usato praticamente. L'ideale sarebbe trovare qualcuno che ha ancora l'originale in plastica e sia disposto a vendermelo.
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Old 04-01-2016, 11:25   #13552
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Si è rotto in due. Era crepato e nel toglierlo si è rotto. Il fatto è che quelli in plastica non si trovano e quello in ottone costa 40€, i soldi di un dfgt usato praticamente. L'ideale sarebbe trovare qualcuno che ha ancora l'originale in plastica e sia disposto a vendermelo.
Io ho ragionato in modo diverso.
Se prendi un volante usato,avrai lo stesso problema.
Se compri un encoder in ottone,il volante é eterno.

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Old 04-01-2016, 12:11   #13553
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Io ho ragionato in modo diverso.
Se prendi un volante usato,avrai lo stesso problema.
Se compri un encoder in ottone,il volante é eterno.

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Ho capito. Grazie.
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Old 04-01-2016, 18:11   #13554
Ancient Mariner
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Può creare problemi il fatto di dover sempre calibrare il volante? Vi spiego meglio: ho il Thrustmaster T150, attaccato a una scrivania con le ruote che ogni volta che voglio giocare porto in sala davanti alla tv. Questo vuol dire che ogni volta, devo attaccare e staccare il volante dall'usb della playstation e dalla corrente. Facendo questo, ogni volta, prima di giocare, il volante fa i suoi giri di calibrazione. Questo può danneggiarlo a lungo andare o non dovrei avere problemi?
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Old 04-01-2016, 19:30   #13555
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Può creare problemi il fatto di dover sempre calibrare il volante? Vi spiego meglio: ho il Thrustmaster T150, attaccato a una scrivania con le ruote che ogni volta che voglio giocare porto in sala davanti alla tv. Questo vuol dire che ogni volta, devo attaccare e staccare il volante dall'usb della playstation e dalla corrente. Facendo questo, ogni volta, prima di giocare, il volante fa i suoi giri di calibrazione. Questo può danneggiarlo a lungo andare o non dovrei avere problemi?
Tranquillo,il mio G27 si fà ben due calibrazioni ad ogni accensione del pc.

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Old 04-01-2016, 20:31   #13556
michael07
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Parliamo di volanti?? :)

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Se c'è uno store che chiude un occhio, è amazon. Io lo manderei senza se e ma...

Le vacanze di Natale hanno portato una nuova corona per il t300
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Old 04-01-2016, 20:44   #13557
Ale1992
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Se c'è uno store che chiude un occhio, è amazon. Io lo manderei senza se e ma...

Le vacanze di Natale hanno portato una nuova corona per il t300
In effetti..quasi quasi ripulisco il grasso (palesemente diverso dall'originale) e glielo rimando. Logitech mi ha detto che non fanno riparazioni e non hanno centri assistenza, dubito stiano a controllare il seriale per vedere chi l'ha mandato.

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Old 05-01-2016, 09:32   #13558
dennyza
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Ciao, scusate in anticipo se ho sbagliato sessione, ho un problema con il G25, quando connetto l'USB al pc sento il suono che viene presa in gestione, pochi secondi dopo ne sento un'altro come quando si disconnette. Comunque andiamo avanti, utilizzo Assetto corsa da tempo e non ho avuto questo tipo di problema. Quando inizio a guidare tutto funziona, dopo un giro il volante si disconnette, non sento FFB e i pedali non funzionano. Altra cosa che ho notato, il cambio ha il led del sequenziale acceso ma non quello del power. Questo succede anche nel momento che il volante funziona.

Mi chiedo, è un problema di driver, di USB o della periferica? Ho provato a controllare in gestione periferiche ma è tutto ok, ho provato anche a rinstallare il Logitech Profile.
Cosa posso fare? Grazie
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Old 05-01-2016, 10:18   #13559
BenArme
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Ciao, scusate in anticipo se ho sbagliato sessione, ho un problema con il G25, quando connetto l'USB al pc sento il suono che viene presa in gestione, pochi secondi dopo ne sento un'altro come quando si disconnette. Comunque andiamo avanti, utilizzo Assetto corsa da tempo e non ho avuto questo tipo di problema. Quando inizio a guidare tutto funziona, dopo un giro il volante si disconnette, non sento FFB e i pedali non funzionano. Altra cosa che ho notato, il cambio ha il led del sequenziale acceso ma non quello del power. Questo succede anche nel momento che il volante funziona.

Mi chiedo, è un problema di driver, di USB o della periferica? Ho provato a controllare in gestione periferiche ma è tutto ok, ho provato anche a rinstallare il Logitech Profile.
Cosa posso fare? Grazie
Se non funzionano nemmeno i pedali e quasi sicuramente un problema di USB...prima cosa ovvia da fare è provare a cambiare porta USB, se non è la porta è il volante, e li diventa un po' più difficile...magari qualcuna altro saprà suggerirti meglio, spero. Ciao
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Old 05-01-2016, 11:28   #13560
seamount
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Vado per punti
1- Proposto come gioco free è già tanto, visto le ciofeche a pagamento che ci sono in giro. Diciamo che il Free è una bella demo GRATIS.
Poi uno, in base ai suoi gusti, si aggiunge la DLC col campionato (auto e circuiti) che preferisce. Meglio di così...

2- Il DLC DTM 2015 l'ho pagato con sconto circa 11€.
E ti posso garantire che come DLC è spettacolare, sia come audio che soprattutto come lotta in pista. Fare campionato (single player) è tra tutti i giochi provati quello con più sfida, e ben bilanciata (con IA adattiva o con percentuale dell'AI ben scelta).
Assetto Corsa non mi ha mai convinto più di tanto. Nonostante non sia male (ma una gara a DTM 2015 non è paragonabile a nessuna gara di AC, provare per credere).
Project Cars è troppo Arcade e ben lontano da DTM 2015 e dagli altri.
RFactor2 è troppo "pasticciato" a mio giudizio. Non sa ne di carne di pesce.

3- L'online non l'ho ancora approfondito.
MA se devo correre online uso iRacing, che come aspetto simulativo è sopra a tutti senza il minimo dubbio. Anche per la gestione delle patenti e delle varie penalità eventuali.



DTM 2015 a mio giudizio merita eccome di essere provato.
Inoltre, per restare in-topic, la resa sul G27 (nel mio caso), è molto molto appagante.

ho letto recensioni decisamente ottime per l'offline; chi lo usa mi potrebbe dire che setup ha nel gioco ? io uso un G27
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