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Old 06-01-2015, 16:38   #1
walter sampei
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inquinamento da auto e norme "euro" falsate?

ho trovato questo

http://www.theicct.org/real-world-ex...rn-diesel-cars

se e' vero, sarebbe abbastanza agghiacciante. questo significherebbe che in realta' abbiamo a che fare ogni giorno con mezzi ben piu' inquinanti del dichiarato.

secondo voi ci saranno conseguenze dopo questo studio, oppure sara' dimenticato e via?
walter sampei è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-01-2015, 15:15   #2
masand
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Originariamente inviato da walter sampei Guarda i messaggi
ho trovato questo

http://www.theicct.org/real-world-ex...rn-diesel-cars

se e' vero, sarebbe abbastanza agghiacciante. questo significherebbe che in realta' abbiamo a che fare ogni giorno con mezzi ben piu' inquinanti del dichiarato.

secondo voi ci saranno conseguenze dopo questo studio, oppure sara' dimenticato e via?
Particolare come cosa.

Chissà, se preso in considerazione diranno che le case prendono i dati usando uno standard e non usando, per "ovvi motivi" l'uso reale.

Se va bene, potrebbe fare in modo che le case automobilistiche usino riferimenti più restrittivi, altrimenti... altro giro, altro regalo...
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Old 07-01-2015, 16:31   #3
walter sampei
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2005
Città: este (pd)
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Particolare come cosa.

Chissà, se preso in considerazione diranno che le case prendono i dati usando uno standard e non usando, per "ovvi motivi" l'uso reale.

Se va bene, potrebbe fare in modo che le case automobilistiche usino riferimenti più restrittivi, altrimenti... altro giro, altro regalo...
mi sa tanto la seconda, come tutte le varie "campagne rottamazione".

e intanto siamo a questo.

http://www.energisauro.it/mascherine...i-o-visionari/

http://www.energisauro.it/polveri-so...e-ci-uccidera/
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Old 07-01-2015, 17:28   #4
FunnyDwarf
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L'Avatar di FunnyDwarf
 
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Originariamente inviato da masand Guarda i messaggi
Chissà, se preso in considerazione diranno che le case prendono i dati usando uno standard e non usando, per "ovvi motivi" l'uso reale.
i test li faranno senz'altro sui banchi a rulli, in condizioni controllate: di per sè non ci vedo nulla di male. Più che altro sarebbe interessante sapere se chi decide i parametri dello standard euro sulle emissioni ne tenga debitamente conto, anche perché studi a riguardo ne sono stati pubblicati anche in passato.

per dire, uno che ho trovato al volo - e che calza a pennello - è del 2012: http://www.sciencedirect.com/science...2231012008412#
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