[Thread Ufficiale & Tecnico] F1 2010

[Skaff@]

Qualcuno N pagine fa aveva postato una pagina che linkava vari setup da scaricare per ogni pista.
La riuppereste pls?

[Germano84Blaster]

Originariamente inviato da mircocatta

senza cosa? tc e abs sono gli unici aiuti veri attivabili
idem con patate, ma senza aiuti

si ok ho scritto solo quello che mi ricordavo aver attivato, senza la schermata davanti nn sapevo se mancava qualcosa...
tu quanto giri a spa?
Cmq sono i primi giri, penso di iniziare a ridurre il traction controll per abbassare ulteriormente i tempi giocando con il grilletto del joypad penso si possa fare meglio...
peccato avere una connessione lentissima e nn poter giocare online avrei delle belle soddisfazioni credo

[Germano84Blaster]

Originariamente inviato da il_joe

mah... io non trovo il pad così sensibile.... anzi... l'unico "problema" è che invece noto un certo "ritardo", o meglio una sensazione di ritardo, infatti devo cominciare a curvare ben prima di quanto normalmente (col volante) farei.... i riferimenti di altri giochi di guida vengono disattesi... insomma, devo costringermi a iniziare la curva (e quindi a muovere il cazzillo del pad) molto prima di quanto vorrei fare, per evitare di arrivare largo e non prendere la corda.

a me il controller xbox 360 funziona benissimo e credo siano tutti uguali, imho bisogna solo abituarcisi...è sensibile è vero ma io riesco a guidare molto bene

[mircocatta]

Originariamente inviato da mto89

Mi devo mettere anche io d'impegno nei setup, per ora si li provo per un quarto d'ora in base alle caratteristiche della pista ma non ci do troppa importanza

ah, io ho stravolto quello di shakir partendo da quello preimpostato per asciutto, e così, di sfizio o riprovato quello preimpostato per l'asciutto e bam, ho abbassato il mio miglior crono di 1,3 secondi

[mircocatta]

Originariamente inviato da il_joe

mah... io non trovo il pad così sensibile.... anzi... l'unico "problema" è che invece noto un certo "ritardo", o meglio una sensazione di ritardo, infatti devo cominciare a curvare ben prima di quanto normalmente (col volante) farei.... i riferimenti di altri giochi di guida vengono disattesi... insomma, devo costringermi a iniziare la curva (e quindi a muovere il cazzillo del pad) molto prima di quanto vorrei fare, per evitare di arrivare largo e non prendere la corda.

credo che sia un problema di assetto dell'auto e non del pad, questo accade quando sia ha molto sottosterzo, anche io l'ho notato. si nota molto dopo quel tornantino rettilieno in barhain, c'è una curva medio veloce in salita, bisogna sterzare in anticipo perchè la macchina soffre di tanto sottosterzo
per il resto ,il pad 360 non mi ha dato nessun problema di sensibilità, semmai i grilletti posteriori non vengono sfruttati al 100%, l'ultimo quarto praticamente non incide sulla pressione frenata o gas..

[Lino P]

Originariamente inviato da Germano84Blaster

a me il controller xbox 360 funziona benissimo e credo siano tutti uguali, imho bisogna solo abituarcisi...è sensibile è vero ma io riesco a guidare molto bene

quoto

[Quoziente]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

DI CHE PISTA PARLATE?

Gp di Spagna, Barcellona. L'ultima chicane prima del curvone che immette nel rettilineo di partenza

[francesco.sol]

Originariamente inviato da Quoziente

Gp di Spagna, Barcellona. L'ultima chicane prima del curvone che immette nel rettilineo di partenza

fatta in seconda marcia per tutto il GP (50% 30 giri circa) mai nessun problema, basta parzializzare il gas
ovviamente parlo sempre con tutti gli aiuti off

[daddodvd]

Originariamente inviato da Lino P

quoto

Mah io non so che dire......so solo che ho una grande sterzata entro 2 millimetri e che se gioco con burnout paradise il pad è perfetto.....credo sia un problema (uno dei pchi hihihi) del gioco....

[Lino P]

Originariamente inviato da daddodvd

Mah io non so che dire......so solo che ho una grande sterzata entro 2 millimetri e che se gioco con burnout paradise il pad è perfetto.....credo sia un problema (uno dei pchi hihihi) del gioco....

imho tutta abitudine

[sniperspa]

Che agonia montecarlo...ci vorrà un pò per prenderci mano con la lentezza di quel circuito

[Lino P]

Originariamente inviato da sniperspa

Che agonia montecarlo...ci vorrà un pò per prenderci mano con la lentezza di quel circuito

neppure a me entusiasma

[daddodvd]

Originariamente inviato da Lino P

imho tutta abitudine

Praticamente con entrambi i pad che ho la macchina mi sterza anche in quei 2 millimetri dove la levetta analogica si muove un po a "vuoto" senza il ritorno della molla raga va veramente per fatti suoi, capisco l''abitudine ma se da un gioco all'altro sfalza tutto cè un problema non del pad ma nel gioco....

[Germano84Blaster]

Originariamente inviato da daddodvd

Mah io non so che dire......so solo che ho una grande sterzata entro 2 millimetri e che se gioco con burnout paradise il pad è perfetto.....credo sia un problema (uno dei pchi hihihi) del gioco....

infatti è molto sensibile, anche a me con 2mm sterza molto, ma basta essere più precisi ed il gioco è fatto, prova a spostarlo ad esempio di 0.5mm o anche meno e vedrai che la sterzata sarà morbida e precisa, certo che se hai preso l' abitudine con altri giochi dove devi girare a tutta per effettuare le curve ti ci vorrà un bel po per abituarti, ma ripeto imho e solo questione di prenderci la mano, dopo tutto è un gioco di f1 ed anche se nn ha pretese simulative la precisione è tutto

[Germano84Blaster]

Originariamente inviato da daddodvd

Praticamente con entrambi i pad che ho la macchina mi sterza anche in quei 2 millimetri dove la levetta analogica si muove un po a "vuoto" senza il ritorno della molla raga va veramente per fatti suoi, capisco l''abitudine ma se da un gioco all'altro sfalza tutto cè un problema non del pad ma nel gioco....

mmm questo nn mi convince, a me inizia a sterzare quando lo stick inizia a opporre un po di resistenza, nella zona di gioco non fa nulla...cmq non so forse deve esserci un programmino per calibrare il controller...

prova in questo modo e fammi sapere:
http://support.microsoft.com/kb/906300/it

[Skaff@]

Ma secondo voi qual'è il circuito piu' difficile da guidare?
Ieri sera ho fatto altri 5-6 giri con la Ferrari nel Bahrain (col pad che tral'altro risponde molto bene, non è piu' brusco come mi era apparso la prima volta) ed era un continuo uscire di pista con conseguente giro annullato.
Il tempo migliore che ho fatto è un 2:13 tipo.
La vedo MOLTO dura girare tra i primi 10.
C'è anche da dire che è un circuito che non conosco dato che l'ultimo gioco di formula 1 giocato era il grandissimo F1GP2...i circuiti presenti in quell'edizione me li ricordo ancora tutti a memoria , incredibile.

Non mi piace molto l'hud, con i tempi cronometrati in alto a sx. Mi piacerebbe vederli piu' in basso in modo da non distogliere troppo l'occhio dalla monoposto (ma penso sistemeranno con dei mod).

Cmq non ho ancora capito una cosa dato che non mi sono messo a navigare nei menu' (e mi son dimenticato di chiederlo al mio amico): ma quali modalita' di gioco ci sono?
Oltre alla carriera (con lunghezza massima 7 anni...perche' solo 7?) , si puo' disputare un intera stagione di F1 scegliendo macchina e pilota a piacimento?

[Lino P]

Originariamente inviato da daddodvd

Praticamente con entrambi i pad che ho la macchina mi sterza anche in quei 2 millimetri dove la levetta analogica si muove un po a "vuoto" senza il ritorno della molla raga va veramente per fatti suoi, capisco l''abitudine ma se da un gioco all'altro sfalza tutto cè un problema non del pad ma nel gioco....

che pad hai?

[daddodvd]

Originariamente inviato da Germano84Blaster

mmm questo nn mi convince, a me inizia a sterzare quando lo stick inizia a opporre un po di resistenza, nella zona di gioco non fa nulla...cmq non so forse deve esserci un programmino per calibrare il controller...

prova in questo modo e fammi sapere:
http://support.microsoft.com/kb/906300/it

La calibrazione ho provato gia a farla ma fa uguale

Esatto a me in Burnout mi fa come a te e non vorrei ci sia qualche opzione in F1 che non trovo

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da Quoziente

Gp di Spagna, Barcellona. L'ultima chicane prima del curvone che immette nel rettilineo di partenza

Anche io faccio come francesco.sol

Originariamente inviato da francesco.sol

fatta in seconda marcia per tutto il GP (50% 30 giri circa) mai nessun problema, basta parzializzare il gas
ovviamente parlo sempre con tutti gli aiuti off

*

Originariamente inviato da sniperspa

Che agonia montecarlo...ci vorrà un pò per prenderci mano con la lentezza di quel circuito

il bello di montecarlo è correre al limite della fisica passando a un millimetro dalle barriere

[Quoziente]

Originariamente inviato da francesco.sol

fatta in seconda marcia per tutto il GP (50% 30 giri circa) mai nessun problema, basta parzializzare il gas
ovviamente parlo sempre con tutti gli aiuti off

Si ovvio, se hai attivato il controllo della trazione teoricamente non dovresti aver problemi di testacoda.

Originariamente inviato da sniperspa

Che agonia montecarlo...ci vorrà un pò per prenderci mano con la lentezza di quel circuito

Vedrai il Gp di Singapore... Ero talmente frustrato da una pista così schifosa e lenta (degustibus) che ho fatto solo le libere, son saltato alla gara e mi sono volontariamente spatasciato alla prima curva per potermi ritirare... Non mi interessa dei punti e del parere della scuderia... 'sta pista non mi piace proprio!!!

Originariamente inviato da Skaff@

Ma secondo voi qual'è il circuito piu' difficile da guidare?
-cut-

Come sopra. Per me Singapore. (anche se non ho ancora provato la Korea e Abu Dhabi)