[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio di Gran Bretagna

[Micene.1]

Originariamente inviato da MaxArt

Venerdì
Prove 1 ore 11:00
Prova 2 ore 15:00

Sabato
Prove 3 ore 11:00
Qualifiche ore 14:00

Domenica
Gara ore 14:00

Vignette forse a seguire, visto che per l'ultima con la tavoletta grafica è stata talmente scomoda che mi è venuta una tendinite all'indice della mano destra, ed il dottore mi ha detto di lasciarlo a riposo un mesetto (cosa peraltro impossibile visto che per lavoro uso il computer 8 ore al giorno!).
Beccatevi per ora lo schizzo del circuito sulla mia lavagna di casa

Se volete il circuito vero, c'è sempre la Wikipedia (c'è pure tutta l'evoluzione del tracciato, sorprendente come abbia via via fatto sempre più cagare...).

Originariamente inviato da wooow

SI

[MenageZero]

ma secondo voi è realistico che in regime di centralina unica la redbull faccia differenza in qualifica per le mappature ? so che è programmaibile, ma possibile che gli altri top team non sappiano sfruttare al 100% in ogni situazione quello che hanno a disposizione ?

Originariamente inviato da MenageZero

ma secondo voi è realistico che in regime di centralina unica la redbull faccia differenza in qualifica per le mappature ? so che è programmaibile, ma possibile che gli altri top team non sappiano sfruttare al 100% in ogni situazione quello che hanno a disposizione ?

In realtà la centralina unica fu realizzata per evitare i costi elevatissimi di centraline sofisticatissime e per livellare il livello di controllo elettronico dato che non poteva controllare la presenza o meno di controlli di trazione ecc ecc.

Probabilmente la RedBull agisce (correttamente) non in sintonia con lo spirito della centralina unica mentre le altre squadre sono impegnate a fare così:

[MenageZero]

bha però sarebbe già il secondo anno che 1 team solo, e non lo stesso sfrutta tutto lo sfruttabile mentre gli altri almeno in parte fanno, come dici tu, i tafazi ... quanto è statisticamente probabile ? in più questa è la 3^a stagione con la centralina unica, fosse la prima già veniva molto più naturale che qualcuno la usasse meglio degli altri

[mt_iceman]

Originariamente inviato da MenageZero

bha però sarebbe già il secondo anno che 1 team solo, e non lo stesso sfrutta tutto lo sfruttabile mentre gli altri almeno in parte fanno, come dici tu, i tafazi ...

è da quando esistono le corse che avviene ciò

[newuser]

Originariamente inviato da davide66

In realtà la centralina unica fu realizzata per evitare i costi elevatissimi di centraline sofisticatissime e per livellare il livello di controllo elettronico dato che non poteva controllare la presenza o meno di controlli di trazione ecc ecc.

Probabilmente la RedBull agisce (correttamente) non in sintonia con lo spirito della centralina unica mentre le altre squadre sono impegnate a fare così:

Non è certo che la Red Bull usi questo sistema, in ogni caso come hai detto è regolare.
La regolazione risentirebbe in ogni caso dei limiti all'uso delle mappe motore che mi aveva spiegato Apix_1024 ma che non ricordo più. In ogni caso la mappa motore deve essere mantenuta almeno un giro, con tutti gli sforzi al motore e agli scarichi che ne conseguono.

Si dice che la regolazione ritardi l'accensione della miscela durante il rilascio dell'acceleratore in modo da avere la fase di espansione mentre la valvola di scarico è già aperta. C'è però il rischio del battito in testa su motori sigillati che devono fare 3 gp circa.

Se guardate poi il retrotreno della RedBull vedrete che è l'unica macchina dove le pance non soffiano sullo scivolo posteriore ma al centro in alto sopra il secondo diffusore. Il soffiaggio degli scarichi invece avviene sopra lo scivolo quindi un'aumento della velocità in questa zona per loro è probabilmente utile per gli altri potrebbe non esserlo.

[redegaet]

Originariamente inviato da davide66

Probabilmente la RedBull agisce (correttamente) non in sintonia con lo spirito della centralina unica mentre le altre squadre sono impegnate a fare così:

Ragazzi quando lo impareremo che in uno sport, in cui girano anche tutti i soldi che girano in F.1., NON esiste lo spirito di una beneamata m.....Ci son solo delle regole, più o meno chiare, più o meno intelligenti, e tutti che cercano e devono cercare di arrivare al limite nell'interpretazione, per ottenere tutto quello che possono dalla pista.

Originariamente inviato da redegaet

Ragazzi quando lo impareremo che in uno sport, in cui girano anche tutti i soldi che girano in F.1., NON esiste lo spirito di una beneamata m.....Ci son solo delle regole, più o meno chiare, più o meno intelligenti, e tutti che cercano e devono cercare di arrivare al limite nell'interpretazione, per ottenere tutto quello che possono dalla pista.

Peccato perchè proprio Horner team principal della Red Bull Racing crede allo spirito delle regole e contesta a destra e sinistra chi non lo osserva......
Proprio lui parlando dei test Ferrari ha detto:

Per il team principal della Red Bull la Ferrari avrebbe potuto evitare di schierare nello spot la vettura modificata ed ha aggiunto: “Il test rientra negli ambiti permessi dal regolamento ma non ne rispetta lo spirito. Non basta realizzare queste vetture, bisogna anche testarle, e non è stato un caso che la Ferrari abbia provato con il nuovo sistema di scarico. Hanno imparato qualcosa in più sull’auto e sono sicuro che ci sarà un vivace dibattito durante la prossima riunione dei team principal. Credo che bisognerà cambiare qualcosa nelle regole perché è importante che tutti le rispettino”.

Per par condicio queste sue frasi vanno estese anche alla mappatura delle centraline ?????????

[mau.c]

http://en.espnf1.com/redbull/motorsp...ory/22911.html

ok questa a webber la appoggio, non è carino che abbiano una sola nuova ala da dare a vettel e a lui niente. per quanto sia logico darla a vettel non è una cosa bella a sapersi.... scommetto che avvengono normalmente queste cose. adesso di nuovo tutti a dire che vettel è il cocco del team, bla bla bla...

webber è un pilota veramente buono, è stato in grado di essere molto vicino a vettel per una parte del campionato (salvo aver dormito per qualche gara) e ovviamente è riuscito a passargli davanti quando a vettel hanno dato uno chassis rotto. adesso però bisogna scoprire le carte, webber è più lento.

[Darecon]

Un altro nuovo circuito, in sud africa sta volta.. Sperando non sia un altro tilke-odromo..

[redegaet]

Originariamente inviato da Darecon

Un altro nuovo circuito, in sud africa sta volta.. Sperando non sia un altro tilke-odromo..

Stai a sentire i due rimba?

[webmagic]

Lo sapevate che il pubblico inglese è molto competente e che il pubblico assiste alle gare sin dalla mattina?

Quante altre volte ce lo ricorderanno?

[Darecon]

Originariamente inviato da redegaet

Stai a sentire i due rimba?

Con tutto il male che voglio al duo malefico devo ammettere che con queste notizie di gossip ci prendono spesso..

[MenageZero]

Originariamente inviato da mau.c

http://en.espnf1.com/redbull/motorsp...ory/22911.html

ok questa a webber la appoggio, non è carino che abbiano una sola nuova ala da dare a vettel e a lui niente. per quanto sia logico darla a vettel non è una cosa bella a sapersi.... scommetto che avvengono normalmente queste cose. adesso di nuovo tutti a dire che vettel è il cocco del team, bla bla bla...

webber è un pilota veramente buono, è stato in grado di essere molto vicino a vettel per una parte del campionato (salvo aver dormito per qualche gara) e ovviamente è riuscito a passargli davanti quando a vettel hanno dato uno chassis rotto. adesso però bisogna scoprire le carte, webber è più lento.

veramente ieri hanno detto (alla rai, quindi prendiamolo con riserva) che ora il tealio scartato da vettel lo usa webber .... solo che io non sapevo fosse stato dichiarato difettoso

[Gio22]

Originariamente inviato da Darecon

Un altro nuovo circuito, in sud africa sta volta.. Sperando non sia un altro tilke-odromo..

gli stadi non erano brutti però,vabè che conta poco per lo spettacolo in campo.

[redegaet]

In vacca pure l'ing Bruno, annamo bene...

[_fred_]

Quali sono le nuove regole per la SC di cui ha parlato la Bruno con JT?

[thelightbringer]

"SIAMO FORTUNATI" (cit)

Originariamente inviato da mau.c

http://en.espnf1.com/redbull/motorsp...ory/22911.html

ok questa a webber la appoggio, non è carino che abbiano una sola nuova ala da dare a vettel e a lui niente. per quanto sia logico darla a vettel non è una cosa bella a sapersi.... scommetto che avvengono normalmente queste cose. adesso di nuovo tutti a dire che vettel è il cocco del team, bla bla bla...

webber è un pilota veramente buono, è stato in grado di essere molto vicino a vettel per una parte del campionato (salvo aver dormito per qualche gara) e ovviamente è riuscito a passargli davanti quando a vettel hanno dato uno chassis rotto. adesso però bisogna scoprire le carte, webber è più lento.

Hanno giustificato la cosa con il fatto che Vettel è in testa al mondiale ma anch'io se fossi stato Webber mi sarei incazzato come una iena.

1) Vettel è in testa ma di pochi punti
2) Mancano ancora molte gare alla fine mondiale
3) Non è accettabile che una scuderia di alta classifica non abbia pezzi di ricambio e debba staccarli dalla macchina di tizio per darli a Caio.

Capisco fosse stata l'ultima gara con solo Vettel a potersi giocare il mondiale ma così è proprio da infami.

Qui siamo ai livelli della famosa gomma "dimenticata" di Irvine del 1999.

[Fra' 88]

presente.