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Old 28-05-2010, 19:54   #4221
nighe4
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Il mio motorone è arrivato a 1.5M... E l'asta termina domattina alle 9.45...
Daje co' li sordi!

Ah, Ponki Racing Team è uno di noi vero? Mi sa che gli sto fregando un pezzo
ahahah.. e io che cerco di fare di tutto per guadagnare 10k dalla compra-vendita dei pezzi della seconda macchina... Si fa anche questo per un po' più di grana.. La realtà è che cerco in tutti i modi di trovare qulcosa da fare su f1 project, dato che queste 2 settimane sono state un po' vuote!
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Old 28-05-2010, 19:55   #4222
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Il mio motorone è arrivato a 1.5M... E l'asta termina domattina alle 9.45...
Daje co' li sordi!

Ah, Ponki Racing Team è uno di noi vero? Mi sa che gli sto fregando un pezzo
Ponki è quel tamarro di vecchio marpione

1,5M per un motore? Ma porc quanti cv ha? Mille mila?
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Old 28-05-2010, 19:55   #4223
Airborne
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Ponki è vecchiomarpione.

PS: ho visto che eri in asta per un pilota ed ho lasciato perdere. Mi faresti sapere se ha talento, giusto per curiosità. Per me valeva quei soldi, anche per fare un tentativo.
__________________
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Old 28-05-2010, 20:51   #4224
REPSOL
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Domenica corro con delle gomme 9/4 (lo so, fanno schifo, ma co tutti i denari che ho sputtanato, le gomme non mi ci sono rientrate ), è asciutto, faccio 2 soste non lineari (primo stint più lungo, e gli altri 2 più corti 25-18-13)... in realtà con quella durata schifosa, renderebbero meglio le 2 soste lineari?

Circuito:
Giri 56
dislivelli 49%
curve 66%
Pit Lane 500mt

Affidabilità totale della vettura ho eccezionale (9) con 0% morbidezza... mai avuta (con quei pezzi sboroni che ho preso per forza...)

Consigliatemi pls

PS. con l'altro, ho gomme 5/7 e faccio 1 sosta sola (si tenta, tanto se ho culo lotterà per il 19° posto...)

Ultima modifica di REPSOL : 28-05-2010 alle 20:54.
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Old 28-05-2010, 21:08   #4225
REPSOL
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Altra domanda... (ultima, giuro )

Ma dall tipo di allenamento (semplice o avanzato) sono influenzati anche i due piloti che partecipano alla gara?
Parlo più che altro per la forma, e per quei due dovrebbe variare anche per il piazzamento in gara, giusto?

Quindi se questa stag. non dovessi piazzarmi fra i primi (come tutte le scorse in F5 :asd), sarebbe meglio se allenassi in "semplice" o in "media" per non fargli crollare la forma? (il Grey ha portentoso 14 ora )

Dal regolamento so che c'è scritto che è solo per gli altri 3... quindi gli altri 2 vengono influenzati solo dalla gara (per quel che riguarda solo la forma)?
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Old 28-05-2010, 22:06   #4226
vecchiomarpione
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Trovato il pilota: per una volta ho dovuto vuotare il mio portafogli ma almeno sto più tranquillo.

Per Repsol: mo' voglio vederti fare accatonaggio ai box F4
comunque per le soste forse sono meglio quelle non lineari poichè avresti un'usura minore a fine gara e IN TEORIA i tempi sul giro sarebbero meno alti delle soste lineari (però chiedi conferma che non garantisco )
No, l'allenamento per i piloti che partecipano alla corsa è quello della gara (totalmente differente da quello semplice, avanzato ecc.), i cui effetti si registrano al martedì come gli altri.
L'allenamento di gara influisce normalmente su esperienza, forma e skills.

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Old 29-05-2010, 09:12   #4227
nighe4
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Trovato il pilota: per una volta ho dovuto vuotare il mio portafogli ma almeno sto più tranquillo.

Per Repsol: mo' voglio vederti fare accatonaggio ai box F4
comunque per le soste forse sono meglio quelle non lineari poichè avresti un'usura minore a fine gara e IN TEORIA i tempi sul giro sarebbero meno alti delle soste lineari (però chiedi conferma che non garantisco )
No, l'allenamento per i piloti che partecipano alla corsa è quello della gara (totalmente differente da quello semplice, avanzato ecc.), i cui effetti si registrano al martedì come gli altri.
L'allenamento di gara influisce normalmente su esperienza, forma e skills.


Scusa ma se io alleno un pilota che gareggia anche, è come allenarlo due volte no? la domenica subito dopo la gara il suo dpi cresce/diminuisce in base alle prestazioni otttenute, e credo anche al tipo di atteggiamento tenuto in gara.Poi il martedì viene allenato normalmente come non avesse gareggiato no?
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Old 29-05-2010, 15:07   #4228
nighe4
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Evvai!!!!!! quarto posto con il primo pilota in qualifica e nono con il secondo!!! Sono competitivo!!! ahahahah
Adesso speriamo che i miei piloti mantengano le loro posizioni, dato che dal terzo ho un secondo e due decimi di distacco!! ahahahah
E va beh.. quelli fanno gara a sè. L'importante è essere in zona punti.. e tanti punti!!
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Old 29-05-2010, 16:06   #4229
REPSOL
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Scusate lo sfogo... ma...

TERZO POSTO e poi 16° con l'altro farabutto (su 18 partenti al via), ma vabbè quello fa da cavia, corre col trattorino per usano i manutentori per tagliare l'erba nei mille mila posti prato che ho intorno al circuito

La cosa ancora più bella è che ho lasciato le soste non lineari, e quindi il Grey in partenza c'ha la macchina più pesa del normale, diventando più veloce col consumare della benzina

Poi i primi 2 sono della solita scuderia, che vabbè è fortissima
Poi il mio giovine bambino c'ha la benzina per 1 sosta sola.. parte indietro per quello... altrimeni era 4°... ovvio, no?

marpiò... alla facciazza tua

Ciauz

Ultima modifica di REPSOL : 29-05-2010 alle 16:10.
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Old 29-05-2010, 16:10   #4230
REPSOL
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Non per gufarmela, ma va a finire che quelli dietro al mio Grey, hanno tutti 1 sosta, ed io piango

Ah... ho venduto l'Oscar Rossi per 141k... mah... ora o me ne cerco un altro, opure con quei soldi mi ci prendo delle gomme decenti quando cambia il meteo giovedì prox .... è?

Ho 140k in cassa + 55k sempre di incassi dal merch. +110k delle televisioni (però forse in F4 son più alte?)... mi faccio un bel gruzzolo... che ci faccio? Offro da bere a tutti?

Ultima modifica di REPSOL : 29-05-2010 alle 16:45.
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Old 29-05-2010, 16:40   #4231
domyre
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Città: Salgareda (TV)
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secondo in qualifica su asciutto! bene bene, pensavo che quest'anno sare stato meno competitivo della stagione scorsa, invece i risultati sembrano venire
__________________
CASE: Cooler Master Gladiator 600; ALI: Corsair HX520; MOBO: ASRock 970 Extreme4; CPU: AMD Phenom II X6 1055T; COOLER: Corsair H50 + 2xSP120; RAM: 2x4gb Kingston HyperX 1600mhz; VGA: Sapphire 5770 1gb ; SSD: OCZ Vertex4 128gb; HDD1:Samsung 500gb 16mb; MONITOR:Samsung SyncMaster T220; Audio: Asus Xonar DGX;
TRATTATIVE POSITIVE CON: Mr Jack, paradox3, jajuka83 e AugusteDupin
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Old 29-05-2010, 17:19   #4232
REPSOL
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Città: Lunata (LUcca)
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Mi sono preso ora ora stò bambino spavalduccio per 12k (da allenare e rivendere + skillato), cosa ne pensate? Rapporto dpi/skill per vedere + o - il talento?

Quell'8 mi fa sorgere qualche dubbio... però 2700k di dpi... che mi dite? Un minimo di talento per crescere l'ha?


Paul Hurley (ID: 319882)
Età: 19 anni e 1 mesi
Peso: 79.572 Kg
Nazionalità: Cymru
Carattere: spavaldo, calcolatore & impassibile

Prima scuderia: CI FUMAMMA TUTTI QUANTI!!!
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 27-05-2010 14:13:54
Primo DPI: 2.733

Informazioni generali
DPI: 2.733
Proprietario: CI FUMAMMA TUTTI QUANTI!!!
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 1.518 € a settimana

Capacità visibili
Momento di forma: passabile 6/20
Esperienza: catastrofico 1/20

Abilità primarie
Abilità nel frenare: pessimo 2/20
Abilità con il cambio: insufficiente 5/20
Abilità nell'accelerare: insufficiente 5/20
Seguire le traiettorie: ottimo 8/20

Abilità secondarie
Resistenza fisica: catastrofico 1/20
Tecnica: pessimo 2/20
Riflessi: inadeguato 3/20
Conoscenze meccaniche: pessimo 2/20

Ultima modifica di REPSOL : 29-05-2010 alle 17:24.
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Old 29-05-2010, 17:23   #4233
Airborne
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lo stavo seguendo pure io.
Non mi ha convinto il peso, 80 kili sono tanti e se nn hai preparatori sono destinati a crescere. Cmq valeva il rischio anche se per ora io sto cercando di evitare gli 8.

ps: se trovo il sostituto io dovrei mettere in vendita un secondo in semplice 20anni e 3 mesi 62 kili.
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Ultima modifica di Airborne : 29-05-2010 alle 17:26.
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Old 29-05-2010, 17:56   #4234
vecchiomarpione
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6° e 11°. C'è molto da lavorare.

Mi spiace ammetterlo ma bravo Repsol
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Old 29-05-2010, 18:12   #4235
Airborne
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@ vecchiomarpione.

PS: ho visto che eri in asta per un pilota ed ho lasciato perdere. Mi faresti sapere in privato se ha talento, giusto per affinare le mio conoscenze sul talento.
ciaoo
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Old 29-05-2010, 18:39   #4236
vecchiomarpione
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ciaoo
Scusa non avevo capito fosse per me.
Parli di Ulfur Þorvarðsson (ID: 164971)?

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Mi sono preso ora ora stò bambino spavalduccio per 12k (da allenare e rivendere + skillato), cosa ne pensate? Rapporto dpi/skill per vedere + o - il talento?

Quell'8 mi fa sorgere qualche dubbio... però 2700k di dpi... che mi dite? Un minimo di talento per crescere l'ha?


Paul Hurley (ID: 319882)
...
Boh, se quell'ottimo è basso penso abbia talento.
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Old 29-05-2010, 18:54   #4237
Airborne
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Scusa non avevo capito fosse per me.
Parli di Ulfur Þorvarðsson (ID: 164971)?

siii
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Old 29-05-2010, 19:04   #4238
vecchiomarpione
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Come arriva martedì ti mando un MP.
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Old 29-05-2010, 21:04   #4239
REPSOL
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Come arriva martedì ti mando un MP.
Testacchione e rendici partecipi anche noi no?
Poi magari ci scrivi pure che skill ha, in modo che possiamo così offenderti appieno sull'acquisto che hai fatto

Airborne difatti ha cervello e te lo ha lasciato...

Si scherza, ma io son curioso dai, posta posta... (domani con calma e per piacere...)
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Old 29-05-2010, 22:55   #4240
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Asd, se insistete...

Ulfur Þorvarðsson (ID: 164971)
Età: 25 anni e 4 mesi
Peso: 66.463 Kg
Nazionalità: Ísland
Carattere: timoroso, attento & freddo

Primo DPI: 2.238
DPI: 10.274

Momento di forma: eccezionale
Esperienza: colossale

Abilità nel frenare: passabile
Abilità con il cambio: passabile
Abilità nell'accelerare: fantastico
Seguire le traiettorie: mediocre

Resistenza fisica: meraviglioso
Tecnica: eccezionale
Riflessi: passabile
Conoscenze meccaniche: eccezionale


Non è niente di che. L'ho preso per avere un pilota decente.
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