xenon su ABBA

[ellusu]

Ciao a tutti,

cosa si rischia montando gli xenon sugli abbaglianti?


Multa?
Ritiro mezzo?

Nulla

[Marko#88]

Che senso avrebbe montare gli xeno sugli abbaglianti? Poi non puoi slumare...

Comunque possono ritirarti il libretto se vogliono. Oltre ad una discreta multa. Ma è anche vero che se già li hai negli anabbaglianti non cambia nulla...oltre al fatto che se resti entro i 6000 fanno luce bianca quindi potenzialmente meno "loschi" di altri...io (sgrat sgrat) ho i bixeno sulla mia da quando l'ho presa (un annetto e mezzo) e non mi hanno mai detto nulla...mi hanno fermato innumerevoli volte ma ormai sono alquanto diffusi e ci fanno poco caso. Ho dei 6000K

[ellusu]

slumare???

[Marko#88]

Originariamente inviato da ellusu

slumare???

Sfanalare, fare i fari, lampeggiare, slampare, abbagliare...

Presente? Anabbaglianti accesi, colpi di abbaglianti per qualche motivo...con gli xeno negli abbaglianti (non bixeno, parlo di 4 ballast) non puoi...

[ellusu]

hihihi

ok ok

ovvio qs non è possibile però la notte ho due fari da aereo!!!! hihhihi

[Marko#88]

Originariamente inviato da ellusu

hihihi

ok ok

ovvio qs non è possibile però la notte ho due fari da aereo!!!! hihhihi

Quello sicuramente. Però io non mi precluderei mai la possibilità di sfanalare per avere gli xeno su abba/anabba separati...tanto di notte con un kit xeno valido vedi già da far paura, oltre è solo per sfizio personale...comunque se hai già gli xeno negli anabbaglianti non farti problemi a montarli negli abbaglianti tanto ti beccano comunque...

[ellusu]

Originariamente inviato da Marko#88

Quello sicuramente. Però io non mi precluderei mai la possibilità di sfanalare per avere gli xeno su abba/anabba separati...tanto di notte con un kit xeno valido vedi già da far paura, oltre è solo per sfizio personale...comunque se hai già gli xeno negli anabbaglianti non farti problemi a montarli negli abbaglianti tanto ti beccano comunque...

ho anche il secondo kit in avanzo

presi per la moto ma credevo di poter montare le ballast non slim... indi per cui ora son fermi!

[Franky 86]

ma scusa te stai al nord e non ti dicono un cazzo? da noi in terronia nel nostro paesino li hanno dovuto levare quelli che c'e l'avevano se no i carambi li aprivano il culo

[ellusu]

Son sardo...

[Marko#88]

Originariamente inviato da Franky 86

ma scusa te stai al nord e non ti dicono un cazzo? da noi in terronia nel nostro paesino li hanno dovuto levare quelli che c'e l'avevano se no i carambi li aprivano il culo

Da me sono comunissimi gli xeno aftermarket...basta non eccedere con la gradazione e difficilmente rompono...

[Dante89]

Originariamente inviato da Franky 86

ma scusa te stai al nord e non ti dicono un cazzo? da noi in terronia nel nostro paesino li hanno dovuto levare quelli che c'e l'avevano se no i carambi li aprivano il culo

Veramente io li ho da due anni e zero problemi, qui...

[Franky 86]

che vi devo dire, da noi giu é scattata la tolleranza zero per ste cose, non c'e l hai sul libretto? la prossima volta ti facciamo un culo come una campana se non li togli.. easy

[grayfox_89]

da me nessun problema, li monto da un paio di mesi e nn mi hanno mai fatto storie sgrat

[duglia]

Originariamente inviato da Franky 86

che vi devo dire, da noi giu é scattata la tolleranza zero per ste cose, non c'e l hai sul libretto? la prossima volta ti facciamo un culo come una campana se non li togli.. easy

sul libretto non ci sono segnati

[Marko#88]

Originariamente inviato da duglia

sul libretto non ci sono segnati

Esatto ma è anche vero che per essere omologati devono essere montati su una macchina con lavafari e regolatore automatico dell'altezza del fascio di luce...però boh, li si va molto anche nel buon senso dell'agente..

[Qix]

Originariamente inviato da Marko#88

Esatto ma è anche vero che per essere omologati devono essere montati su una macchina con lavafari e regolatore automatico dell'altezza del fascio di luce...però boh, li si va molto anche nel buon senso dell'agente..

La normativa è piuttosto lacunosa.
Secondo la legge questi accorgimenti vanno adottati se i proiettori emettono più di un certo numero di lumen, ma come azzo te li misurano in modo strumentale i lumen se ti fermano ad un controllo?

[Marko#88]

Originariamente inviato da Qix

La normativa è piuttosto lacunosa.
Secondo la legge questi accorgimenti vanno adottati se i proiettori emettono più di un certo numero di lumen, ma come azzo te li misurano in modo strumentale i lumen se ti fermano ad un controllo?

In genere le alogene stanno sotto a quel numero di lumen e gli xeno sopra...poi hai ragione che farebbero fatica a misurarli per strada...
Anche se la differenza fra alogena e xenon è lampante, solo uno che non ne ha la minima idea potrebbe non accorgersene

[Qix]

Originariamente inviato da Marko#88

In genere le alogene stanno sotto a quel numero di lumen e gli xeno sopra...poi hai ragione che farebbero fatica a misurarli per strada...
Anche se la differenza fra alogena e xenon è lampante, solo uno che non ne ha la minima idea potrebbe non accorgersene

Si, indubbiamente non ci vuole una ceppa ad accorgersi di un faro xenon, l'unica è stare su gradazioni basse tipo 4300 o 5000 max per non dare troppo fasatidio

[Marko#88]

Originariamente inviato da Qix

Si, indubbiamente non ci vuole una ceppa ad accorgersi di un faro xenon, l'unica è stare su gradazioni basse tipo 4300 o 5000 max per non dare troppo fasatidio

Si, molto dipende anche dal fanale...sul lenticolare non danno fastidio praticamente in nessuna gradazione, sulla parabola oltre i 6000 iniziano ad essere fastidiosi..io ho i 6000K su parabola regolati una tacca più giù di come erano le alogene. Vedo comunque molto meglio e mi capiterà una volta ogni due mesi che qualcuno mi faccia i fari...

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da Marko#88

Esatto ma è anche vero che per essere omologati devono essere montati su una macchina con lavafari e regolatore automatico dell'altezza del fascio di luce...però boh, li si va molto anche nel buon senso dell'agente..

http://granturismo-italia.it/index.p...oni&Itemid=165

Su questo sito dicono che qualcosa sia cambiato, ma voglio andare a spulciare la legge nello specifico.

Per il discorso abbaglianti xeno, lo sconsiglio perché una lampada HID ha bisogno di qualche minuto per "entrare a regime" ed emettere il fascio di luce nella sua pienezza. Una sfanalata con abbaglianti xeno quindi non avrebbe la stessa intensità di una lampada ad incandescenza.