[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio del Bahrain

[Marco93 -the witcher-]

Originariamente inviato da andyweb79

Per capirci... domani avranno tutti il pieno, ma alla partenza, potranno montare gomme nuove ?

Credo di no... o meglio: i primi 10 dovranno conservare quelle delle qualifiche, gli altri possono cambiarle fin dalla partenza

[+Benito+]

Originariamente inviato da Marco93 -the witcher-

Credo di no... o meglio: i primi 10 dovranno conservare quelle delle qualifiche, gli altri possono cambiarle fin dalla partenza

esatto.
io mi aspettavo che qualcuno, tipo che so mercedes, tentasse di fare due run, il primo con le morbide e il secondo con le dure per poter partire con le dure, secondo me ci sarà da ridere domani, partire con le morbide significa farci 15-20 giri e poi tutto il resto della gara con un solo treno di dure...io non credo ce la faranno.

[mau.c]

sono contento per vettel se gli è capitata per le mani la vettura che merita. d'altronde pure l'anno scorso se non era per il buco sarebbe diventato campione del mondo tranquillamente. vincerà sutil.

[andyweb79]

Originariamente inviato da +Benito+

esatto.
io mi aspettavo che qualcuno, tipo che so mercedes, tentasse di fare due run, il primo con le morbide e il secondo con le dure per poter partire con le dure, secondo me ci sarà da ridere domani, partire con le morbide significa farci 15-20 giri e poi tutto il resto della gara con un solo treno di dure...io non credo ce la faranno.

io penso che due soste siano da fare domani.

[Rhox87]

che è sta roba?

http://en.espnf1.com/bahrain/motorsp...ory/11176.html

da quel che ho capito avrebbero "bannato" i diffusori mcl e renault a partire dal prossimo gp di australia obbligando di fatto i team a riprogettare un diffusore conforme alle regole aggiornate

boh, ennesima pagliacciata FIA imho, sempre che la notizia sia vera

[MenageZero]

Originariamente inviato da mau.c

sono contento per vettel se gli è capitata per le mani la vettura che merita. d'altronde pure l'anno scorso se non era per il buco sarebbe diventato campione del mondo tranquillamente. vincerà sutil.

però quando per un periodo la redbull nel 2009 era diventata la vettura più veloce, vettel è rimasto lontano da button in classifica anche a causa di più di un errore importante da parte sua ...

... non mi sembra un ragazzo sfortunato a macchine:

- debutta nel 2008 in un team che pur senza storia alle spalle già allora era di medie prestazioni (ed ha newey)

- l'anno dopo si trova sotto le chiappe a sorpresa la 2a macchina come prestazioni (che sarebbe stata la 1a dall'inizio se non fosse per il buco), la quale strada facendo per diverse gare diventa la più veloce nonostante il gap iniziale nel diffusore

- 2010: già dai test era sicuro che la redbull era tra le vetture competitive, dopo di oggi non è improbabile che sia anche il punto di riferimento prestazionale, per ora almeno.



ps: non che lo dica per la pole di oggi (tra l'altro non è la prima volta che lo dico), ma alla ferrari faceva proprio schifo prendere newey ?

[MenageZero]

Originariamente inviato da Rhox87

che è sta roba?

http://en.espnf1.com/bahrain/motorsp...ory/11176.html

da quel che ho capito avrebbero "bannato" i diffusori mcl e renault a partire dal prossimo gp di australia obbligando di fatto i team a riprogettare un diffusore conforme alle regole aggiornate

boh, ennesima pagliacciata FIA imho, sempre che la notizia sia vera

regole aggiornate ?! aggiornano delle regole durantre il primo weekend di gara e poi "bannano" retroattivamente i componenti non conformi ?

ma ch roba è, uno "scherso" di oriano ferrari ?

[MenageZero]

Originariamente inviato da Rhox87

che è sta roba?

http://en.espnf1.com/bahrain/motorsp...ory/11176.html

da quel che ho capito avrebbero "bannato" i diffusori mcl e renault a partire dal prossimo gp di australia obbligando di fatto i team a riprogettare un diffusore conforme alle regole aggiornate

boh, ennesima pagliacciata FIA imho, sempre che la notizia sia vera

'spetta però ... stavo leggendo la fonte che hai linkato ... nessun pezzo di nessuno è stato dichiarato irregolare ... in pratica la fia ha emesso un "chiarimento" ufficiale con apparentemente questo concetto: non si può sagomare/ampliare il buco dove va inserito l'attrezzo per l'avvio del motore per aggiungere qualche beneficio aereodinamico ...

ma la fonte da per certo che alla prossima mcl e ren. avarnno il pezzo modificato secondo tale chiarimento senza menzionare problemi per i team a causa di ciò, né eventuali contestazioni/proteste verso al fia ... ergo sembra leggersi tra le righe che è un dettaglio di importanza quasi nulla e che in fondo ai team interessati non frega molto di dover fare una piccola modifica


... rimane cmq inquietante il principio ... voglio vedere che succede se todt (o chi per lui) un'altro giorno si sveglia con un "chiarimento" in testa che abbia un impatto progettuale significativo per le squadre interessate ...

[BananaFlanders]

Originariamente inviato da +Benito+

esatto.
io mi aspettavo che qualcuno, tipo che so mercedes, tentasse di fare due run, il primo con le morbide e il secondo con le dure per poter partire con le dure, secondo me ci sarà da ridere domani, partire con le morbide significa farci 15-20 giri e poi tutto il resto della gara con un solo treno di dure...io non credo ce la faranno.

IMHO tutti faranno due soste, morbide-dure-morbide.

Vedo comunque un thread molto frizzante; calma ragazzi, è la prima gara della stagione su 19, ne succederanno di cose prima di novembre ...

Originariamente inviato da MenageZero

ps: non che lo dica per la pole di oggi (tra l'altro non è la prima volta che lo dico), ma alla ferrari faceva proprio schifo prendere newey ?

Newey progetta una macchina buona e tre mediocri di solito.

[Rhox87]

Originariamente inviato da MenageZero

'spetta però ... stavo leggendo la fonte che hai linkato ... nessun pezzo di nessuno è stato dichiarato irregolare ... in pratica la fia ha emesso un "chiarimento" ufficiale con apparentemente questo concetto: non si può sagomare/ampliare il buco dove va inserito l'attrezzo per l'avvio del motore per aggiungere qualche beneficio aereodinamico ...

ma la fonte da per certo che alla prossima mcl e ren. avarnno il pezzo modificato secondo tale chiarimento senza menzionare problemi per i team a causa di ciò, né eventuali contestazioni/proteste verso al fia ... ergo sembra leggersi tra le righe che è un dettaglio di importanza quasi nulla e che in fondo ai team interessati non frega molto di dover fare una piccola modifica


... rimane cmq inquietante il principio ... voglio vedere che succede se todt (o chi per lui) un'altro giorno si sveglia con un "chiarimento" in testa che abbia un impatto progettuale significativo per le squadre interessate ...

inquietante si, pensa quel che succedera' adesso con il discorso ala posteriore mcl che è qualcosa di ben più complesso...
evidentemente si tratta si di piccolezza ( visto che si parla di "strato"... magari il famoso diffusore triplano? )e allora la fia ha deciso di troncare fin da subito ogni genere di polemica futura

[MenageZero]

Originariamente inviato da BananaFlanders

IMHO tutti faranno due soste, morbide-dure-morbide.

Vedo comunque un thread molto frizzante; calma ragazzi, è la prima gara della stagione su 19, ne succederanno di cose prima di novembre ...




Newey progetta una macchina buona e tre mediocri di solito.

mah, siamo ad almeno due buone di seguito (per 2009 e 2010), poi per quel che riguarda la redbull non mi ricordo quando ci è arrivato newey e cmq non saprei dire le vetture redbull dal 2008 indietro come vanno giudicate: dipende dal budget e struttere che avevano, dagli obiettivi iniziali ...

inoltre le mcl 1998 -> 2000 erano tutte al top, così come come le williams 1992 -> 1997 ... ah poi nel 2005 alla mcl c'era ancora lui se non ricordo male, ed anche la mcl 2003 mediamente non è stata poi malvagia ...

cmq quersto tizio ha avuto due cicli di macchine al top in due team diversi, e forse rischia di aprirne un terzo alla redbull ... chiaro che non sarà stato solo merito suo ma non sarà nemmeno un caso

[MenageZero]

Originariamente inviato da Rhox87

inquietante si, pensa quel che succedera' adesso con il discorso ala posteriore mcl che è qualcosa di ben più complesso...
evidentemente si tratta si di piccolezza ( visto che si parla di "strato"... magari il famoso diffusore triplano? )e allora la fia ha deciso di troncare fin da subito ogni genere di polemica futura

sull'altra questione mcl che è saltata agli onori della cronaca penso non accadrà nulla: il primo parere a bocce ferme della federazione è stato favorevole (ok, di per sé non è certo una garanzia ), giusto ieri todt ha espresso totale fiducia in questo giudizio, la ferrari aveva già fatto sapere che non avrebbe contestato nulla (anzi domenicali si è pure complimentato pubblicamente e considera(va ?) la mcl la vettura più veloce ...

perché si abbia un nuovo vero caso ci vuole che redbull e/o mercedes avviino la medesima guerra di scartoffie che era partita lo scorso hanno contro il buco nel diffusore, ma anche in una tale eventualità quest'anno la fia è già molto più apertamente schierata in favore della soluzione da contestare di qaunto non fosse l'anno scorso.

piuttosto secondo me si scatenerà l'inferno la prima volta che un niubbo lentacchione farà un cazzata che toglierà punti a qualche big ...
(avevo già sentito più di un commento al vetriolo da più parti sui nuovi arrivi tra reali e presunti, ora che hanno pure mostrato di essere talmente lenti da sollevare qualche perplessità concreta ...)

[Capozz]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS

In sostanza i valori visti in prova sono quelli reali in campo, almeno per questa prima gara
se cio è confermato, si prospetta una lotta a 3 tra vettel e le 2 rosse, vediamo se avranno voglia/possibilità di far battaglia

il Pianista s'è nascosto... vorrà dire che invece della pole metto l'€ sulla vittoria

Va a finire che Sutil frega tutti quanti

[shawn89]

Anche se mi sembra un po' strano, c'è un bookmaker che sutil campione del mondo lo da a 310
Io ho molta fiducia nel pianista quest'anno, potrebbe stupirci a tutti quanti xD

[Apix_1024]

Originariamente inviato da +Benito+

esatto.
io mi aspettavo che qualcuno, tipo che so mercedes, tentasse di fare due run, il primo con le morbide e il secondo con le dure per poter partire con le dure, secondo me ci sarà da ridere domani, partire con le morbide significa farci 15-20 giri e poi tutto il resto della gara con un solo treno di dure...io non credo ce la faranno.

considerando la qualifica di oggi ed i 180kg di benza domani le morbide imho se dureranno 14-15giri sarà grassa! per i primi nove 2 soste obbligate direi. il pianista potrebbe puntare sulle morbide nel finale a vettura scarica e stint breve con possibilità di un recupero imho

[mau.c]

Originariamente inviato da MenageZero

però quando per un periodo la redbull nel 2009 era diventata la vettura più veloce, vettel è rimasto lontano da button in classifica anche a causa di più di un errore importante da parte sua ...

... non mi sembra un ragazzo sfortunato a macchine:

- debutta nel 2008 in un team che pur senza storia alle spalle già allora era di medie prestazioni (ed ha newey)

- l'anno dopo si trova sotto le chiappe a sorpresa la 2a macchina come prestazioni (che sarebbe stata la 1a dall'inizio se non fosse per il buco), la quale strada facendo per diverse gare diventa la più veloce nonostante il gap iniziale nel diffusore

- 2010: già dai test era sicuro che la redbull era tra le vetture competitive, dopo di oggi non è improbabile che sia anche il punto di riferimento prestazionale, per ora almeno.



ps: non che lo dica per la pole di oggi (tra l'altro non è la prima volta che lo dico), ma alla ferrari faceva proprio schifo prendere newey ?

ha fatto le sue cappelle, e lo sa, ma le hanno fatte tutti... primo fra tutti hamilton che ad oggi è probabilmente il pilota più forte. basta vedere il distacco dato l'anno scorso a webber e comunque a barrichello che per la maggior parte del campionato ha avuto una vettura migliore. questo nonostante i problemi avuti e le sue stesse cappelle, se webber l'avesse aiutato standogli più vicino avrebbero consegnato il campionato costruttori alla red bull.

no non è stato sfortunato con le vetture che gli sono capitate, ha comunque avuto le sue occasioni per vincere, e non è che non le abbia sfruttate, anche quando non aveva la miglior vettura del parco...

per me una chiamata dalla mercedes c'è stata, perchè è migliore di rosberg... non è escluso che abbia preferito la redbull almeno per il momento...

se devo scegliere tra un pilota che va piano e si sveglia al massimo per due gare l'anno ma arriva sempre alla fine e uno che invece spinge sempre ma ci mette almeno un paio di cappellate l'anno non ho dubbi su chi scegliere

[MaxArt]

Originariamente inviato da Marco93 -the witcher-

Io guarderei attentamente Sutil che potrebbe sorprendere , mentre la smetterei di criticare il bottone visto che il suo distacco da Hamilton è pari a quello che ha Alonso da Massa (appena tornato dall'infortunio e forse non ancora in ottimali condizioni)..... solo che a lui non si può dire niente, beh è in Ferrari

Non è che non si possa, è che è comunque terzo. Fosse finito dietro ad altre macchine lo si sarebbe criticato eccome.

Originariamente inviato da MenageZero

... non mi sembra un ragazzo sfortunato a macchine:

Beh, allora se pensi ad Hamilton che si può dire? Al suo debutto in una squadra da vertice mondiale.
Ma Vettel ha fatto un anno e mezzo alla Toro Rosso, cioè in pratica tra le cenerentole della F1, ed è riuscito pure a vincere un Gp... con un grandissimo weekend, oltretutto!
Forse manca di un pelo di maturità, ma sono pronto a scommettere che ce l'avrà già da quest'anno.

Originariamente inviato da mau.c

se webber l'avesse aiutato standogli più vicino avrebbero consegnato il campionato costruttori alla red bull.

Ricordiamoci che Webber all'inizio dell'anno scorso era ancora reduce da una brutta frattura alla gamba.
Ad un certo punto della stagione Webber era pure avanti a Vettel coi punti, poi ha avuto un po' di fortune alterne nelle ultime fasi del campionato.

[Vishnu]

...considerazioni tecniche a parte (che non sono neanche on grado di fare) tuttosommato sono state delle qualifiche interessanti, era un po' che non le guardavo senza abbioccarmi!

Telecronisti scandalosamente annoianti, come di consuetudine. :/

[+Benito+]

Originariamente inviato da Apix_1024

considerando la qualifica di oggi ed i 180kg di benza domani le morbide imho se dureranno 14-15giri sarà grassa! per i primi nove 2 soste obbligate direi. il pianista potrebbe puntare sulle morbide nel finale a vettura scarica e stint breve con possibilità di un recupero imho

io lo vedo da podio

[Gnubbolo]

Vishnu 3223 post
Benito 8080 post

i numeri parlano, oggi capita qualcosa di grosso.. vince suchmaker