Cambio gomme, ho bisogno di consigli

[Bik]

Originariamente inviato da Marci

no no, per carità, ho avuto due brutte esperienze con le Firestone, per carità!

Sono gomme economiche, come costruzione non sono male, ma se vuoi delle gomme sportive non sono adatte.
Anche se le SZ90 non sembrano male, sottomarca per sottomarca preferiscole Bf Goodrich, adesso ho delle Firestone invernali e non credo che le rimonterò

[wolf24]

Originariamente inviato da ceccoos

Le Dunlop.

Cmq non monterei mai gomme con il disegno delle Tr1, consumo maggiore e veloce decadimento (poi stiamo parlando di montarle su una Punto)

ma che ne sai.....ma le hai mai montate o provate su strada per poter dare un giudizio.....
prima di tutto il disegno direzionale non è sinonimo di rumore, io ho in questo momento le pzero nero, che sono assimetriche e fanno un rumore della madonna, peggio delle direzionali.... l'asimmetrico non è sempre sinonimo di silenziosità...
per il consumo poi.... lasciamo perdere.... li dipende solo ed esclusivamente dalla mescola e non dal disegno.
le pilot sport sono asimmetriche ma durano 20.000 km a coppia, stesso discorso per yokohama che sono asimmetriche.... continental sport contact idem..... tutte asimmetriche e con durata limitatissima per la mescola morbida....
le bridgestone re 720 che avevo montate su un altra auto mi sono durate fino a che non l'ho cambiata.... ho fatto più di 40.000 km ed ho venduto i cerchi e le gomme a parte.....ed erano le direzionali per eccellenza fino a poco tempo fa....
le goodyear f1 sgd2 erano rumorosissime, quelle si che erano da sconsigliare....ora le hanno sostituite con le sdg3

[wolf24]

Originariamente inviato da Marci

ora c'è mio padre che deve chiedere ad un meccanico amico, vediamo, e speriamo che non si intestardisca, alla fine conviene prenderle su internet e se mi dici che sono pure più fresche

l'unico appunto che posso fare sui negozi on line (ti ripeto sono due soli dai quali mi servo, gli altri nn li ho mai provati e mai li proverò, per non rischiare...)
è che se capita disgraziatamente un difetto al pneumatico (tipo che ha la carcassa difettosa o che è ovalizzato più del normale) che tu non puoi notare fino al momento in cui non lo hai montato, nessuno te lo sostituisce una volta che ci hai fatto anche un km... il gommista si prende questa responsabilità in più....
certo che se vedi qualcosa di anomalo (o lo vede il gommista prima di montarlo) prima di montarlo te lo cambiano tranquillamente....

[ceccoos]

Originariamente inviato da wolf24

ma che ne sai.....ma le hai mai montate o provate su strada per poter dare un giudizio.....
prima di tutto il disegno direzionale non è sinonimo di rumore, io ho in questo momento le pzero nero, che sono assimetriche e fanno un rumore della madonna, peggio delle direzionali.... l'asimmetrico non è sempre sinonimo di silenziosità...
per il consumo poi.... lasciamo perdere.... li dipende solo ed esclusivamente dalla mescola e non dal disegno.
le pilot sport sono asimmetriche ma durano 20.000 km a coppia, stesso discorso per yokohama che sono asimmetriche.... continental sport contact idem..... tutte asimmetriche e con durata limitatissima per la mescola morbida....
le bridgestone re 720 che avevo montate su un altra auto mi sono durate fino a che non l'ho cambiata.... ho fatto più di 40.000 km ed ho venduto i cerchi e le gomme a parte.....ed erano le direzionali per eccellenza fino a poco tempo fa....
le goodyear f1 sgd2 erano rumorosissime, quelle si che erano da sconsigliare....ora le hanno sostituite con le sdg3

Mi sa che del mio messaggio ci hai capito poco..

non ho mai parlato di rumore, e manco di longevità intesa come durata del pneumatico.

Ho detto che la particolarità del disegno porta ad avere un decadimento della tenuta molto più marcato al scendere del residuo del battistrada e su questo non ci sono cazzi , già solo sul bagnato basta poco per provarlo, vedrai che la quantità d'acqua smaltita diventa di gran lunga minore rispetto ad un pneumatico tradizionale con lo stesso stato di usura...

Per quanto riguarda confermo il fatto che non monterei mai quel tipo di gomme su una Punto da manco 80cv....poi...il mondo è bello xke e vario e di questo i gommisti ne sono ancora più contenti.

[Gabriyzf]

ma le sottmarche (tipo Vikng sottomarca Continental) sono quasi equivalenti alla marca di riferimento?

[Bik]

Originariamente inviato da Gabriyzf

ma le sottmarche (tipo Vikng sottomarca Continental) sono quasi equivalenti alla marca di riferimento?

Solitamente sono inferiori, a seconda delle marche e dei modelli di poco o di tanto, mentre il prezzo è inferiore.
Poi ci sono le eccezioni, come le Fulda Kristal Montero invernali, che vanno meglio delle capomarca Goodyear.

[wolf24]

Originariamente inviato da ceccoos

Mi sa che del mio messaggio ci hai capito poco..

non ho mai parlato di rumore, e manco di longevità intesa come durata del pneumatico.

allora di che parlavi lo sai solo tu qui.... a casa mia la prima cosa è essere chiari.....
consumo maggiore= durata minore....
veloce decadimento= minore tenuta o minore durata.... non è che ci sono altri significati...

Originariamente inviato da ceccoos

Ho detto che la particolarità del disegno porta ad avere un decadimento della tenuta molto più marcato al scendere del residuo del battistrada e su questo non ci sono cazzi , già solo sul bagnato basta poco per provarlo, vedrai che la quantità d'acqua smaltita diventa di gran lunga minore rispetto ad un pneumatico tradizionale con lo stesso stato di usura...

Vedrò.... ma sei tu che devi vedere.... a parte pirelli pzero nero ho montato gomme direzionali per una vita a partire dalle mitiche bridgestone re720.... e mi vuoi raccontare che la gomma direzionale non è studiata per eliminare l'acqua più velocemente di una gomma asimmetrica e che le sue prestazioni decadono più velocemente di una tradizionale? ma stai veramente delirando....
ma prima di scrivere informatevi e fatevi un pò di treni gomme differenti....
ma non ci sono caxxi di cosa.... ah vabbè ho capito ora..... Dunlop....stiamo a posto.... neanche sulla moto le ho mai montate....

[ceccoos]

Originariamente inviato da wolf24

allora di che parlavi lo sai solo tu qui.... a casa mia la prima cosa è essere chiari.....
consumo maggiore= durata minore....
veloce decadimento= minore tenuta o minore durata.... non è che ci sono altri significati...



Vedrò.... ma sei tu che devi vedere.... a parte pirelli pzero nero ho montato gomme direzionali per una vita a partire dalle mitiche bridgestone re720.... e mi vuoi raccontare che la gomma direzionale non è studiata per eliminare l'acqua più velocemente di una gomma asimmetrica e che le sue prestazioni decadono più velocemente di una tradizionale? ma stai veramente delirando....
ma prima di scrivere informatevi e fatevi un pò di treni gomme differenti....
ma non ci sono caxxi di cosa.... ah vabbè ho capito ora..... Dunlop....stiamo a posto.... neanche sulla moto le ho mai montate....

Wolf,
come vuoi...se fossi gommista sarei più che felice di averti come cliente.

Ah ps....ho lavorato per anni per una casa costruttrice di pneumatici e di stipendi me ne avete già pagati parecchi

[Toy586]

Vedo che le Yokohama sono un po' "dimenticate", io ho la stessa misura su una yaris TS. Ora monto michelin exalto e a breve dovrei cambiarle, pensavo alle C.Drive in primis o alle S.Drive. Le michelin sul bagnato e sulla neve non mi hanno soddisfatto per niente..., mi sa che le C.Drive sono meglio, voi cosa ne dite? Come prezzo dovrebbe essere simile a quello delle michelin, forse leggermente meno...

[Gabriyzf]

ragazzi, non ho il calibro: secondo voi è ora di cambiarle?

[tulifaiv]

Originariamente inviato da Gabriyzf

ragazzi, non ho il calibro: secondo voi è ora di cambiarle?

Minchia se è ora!! Hai delle slick

Fa' conto che lo spessore della zona "gialla" della moneta da 1€ è inferiore a 4mm, e gli svizzeri raccomandano di cambiarle a 4mm... quelle gomme probabilmente stanno già sotto lo spessore legale

ps.: magari la foto inganna, prova tu con il righello a misurare direttamente sulla moneta da 1€, ma mi sa che l'esito è scontato...

[Gabriyzf]

Originariamente inviato da tulifaiv

Minchia se è ora!! Hai delle slick

Fa' conto che lo spessore della zona "gialla" della moneta da 1€ è inferiore a 4mm, e gli svizzeri raccomandano di cambiarle a 4mm... quelle gomme probabilmente stanno già sotto lo spessore legale

ps.: magari la foto inganna, prova tu con il righello a misurare direttamente sulla moneta da 1€, ma mi sa che l'esito è scontato...

sono le Continental di serie: ci ho fatto 56000 km

[Toy586]

[quote=Gabriyzf;31029645]ragazzi, non ho il calibro: secondo voi è ora di cambiarle?

Ma..direi di no, dalle prime due foto è ben evidente il segno del limite legale per cui sei autorizzato a circolare, se ci hai fatto l'inverno direi che ancora un 10-12K km ce li fai. La sabbiolina inganna un po' sul disegno del battistrada

[Gabriyzf]

[quote=Toy586;31030196]

Originariamente inviato da Gabriyzf

ragazzi, non ho il calibro: secondo voi è ora di cambiarle?

Ma..direi di no, dalle prime due foto è ben evidente il segno del limite legale per cui sei autorizzato a circolare, se ci hai fatto l'inverno direi che ancora un 10-12K km ce li fai. La sabbiolina inganna un po' sul disegno del battistrada

benone: attendo Ottobre

[caurusapulus]

Originariamente inviato da Toy586

Ma..direi di no, dalle prime due foto è ben evidente il segno del limite legale per cui sei autorizzato a circolare, se ci hai fatto l'inverno direi che ancora un 10-12K km ce li fai. La sabbiolina inganna un po' sul disegno del battistrada

@Gabri: con quelle gomme non mi fiderei troppo ad andarci in giro, son veramente consumate specialmente da quello che vedo nella prima foto.
Non so come faccia l'utente qui sopra a dire che ci puoi fare ancora 12mila km.
Il limite imposto dalla legge è 3mm, la moneta da 1€ nella parte gialla è larga circa 4mm (a spanne, la moneta ha un diametro di 24mm, la parte gialla è 1/3 del raggio) fai tu i conti

[Gabriyzf]

Originariamente inviato da caurusapulus

@Gabri: con quelle gomme non mi fiderei troppo ad andarci in giro, son veramente consumate specialmente da quello che vedo nella prima foto.
Non so come faccia l'utente qui sopra a dire che ci puoi fare ancora 12mila km.
Il limite imposto dalla legge è 3mm, la moneta da 1€ nella parte gialla è larga circa 4mm (a spanne, la moneta ha un diametro di 24mm, la parte gialla è 1/3 del raggio) fai tu i conti

allora le devo cambiare?

[ferste]

stavo pensando a quali immensi vantaggi da una gomma di 3 mesi rispetto ad una di 7 o 10.....

[McLovin]

Originariamente inviato da caurusapulus

@Gabri: con quelle gomme non mi fiderei troppo ad andarci in giro, son veramente consumate specialmente da quello che vedo nella prima foto.
Non so come faccia l'utente qui sopra a dire che ci puoi fare ancora 12mila km.
Il limite imposto dalla legge è 3mm, la moneta da 1€ nella parte gialla è larga circa 4mm (a spanne, la moneta ha un diametro di 24mm, la parte gialla è 1/3 del raggio) fai tu i conti

A dire il vero il limite di legge è 1,6 mm, quello dei 3mm viene considerato il limite imposto dal buonsenso, dato che 1,6 mm significa veramente andare in giro con le slick.

[Gabriyzf]

Originariamente inviato da McLovin

A dire il vero il limite di legge è 1,6 mm, quello dei 3mm viene considerato il limite imposto dal buonsenso, dato che 1,6 mm significa veramente andare in giro con le slick.

ma le mie, a occhio dalle foto, a quanto saranno?

[Bik]

Originariamente inviato da Toy586

Vedo che le Yokohama sono un po' "dimenticate", io ho la stessa misura su una yaris TS. Ora monto michelin exalto e a breve dovrei cambiarle, pensavo alle C.Drive in primis o alle S.Drive. Le michelin sul bagnato e sulla neve non mi hanno soddisfatto per niente..., mi sa che le C.Drive sono meglio, voi cosa ne dite? Come prezzo dovrebbe essere simile a quello delle michelin, forse leggermente meno...

Come pneumatici, stando ai test, le Yoko C drive sono ottime gomme, ma sicuramente non sportive.
Le S drive invece sono equilibrate e sportive, ma come frenata sul bagnato sono pessime.

Originariamente inviato da caurusapulus

@Gabri: con quelle gomme non mi fiderei troppo ad andarci in giro, son veramente consumate specialmente da quello che vedo nella prima foto.
Non so come faccia l'utente qui sopra a dire che ci puoi fare ancora 12mila km.
Il limite imposto dalla legge è 3mm, la moneta da 1€ nella parte gialla è larga circa 4mm (a spanne, la moneta ha un diametro di 24mm, la parte gialla è 1/3 del raggio) fai tu i conti

Il limite legale è 1.6mm, per verificarle se è rispettato è sufficiente controllare, in corrispondenza della sigla "TWI" sul fianco del pneumatico, la striscia di verifica in rilievo. Se è pari vuol dire che è sotto il limite.
Comunque sotto i 4 mm l' aquaplaning è sempre rischioso, valuta tu.