Comprare olio motore on-line

[RiccardoS]

L'avete mai fatto? Esperienze?

Sto cercando del Mobil 1 ESP 5W30, che alla mercedes fanno pagare esattamente il prezzo di listino, circa 22€ al litro, controllato ieri con il prezzo di un autoricambi e lo fanno pagare uguale (mi ha mostrato proprio il listino): su ebay si trova, in negozi italiani o tedeschi, a 12€ al litro. siccome il risparmio non sarebbe indifferente (mi occorrono 6 litri di olio) cosa mi consigliate? E' difficile farsi mandare robadai crucchi? tocca pagare dei dazi?

[dibe]

nessun dazio, siamo in UE. I dazi potresti doverli pagare se compri da paesi al di fuori dell'Unione, tipo USA o Cina.

Le spedizioni dalla Germania con posta ordinaria possono essere molto lunghe, sui 10-15 giorni. Se riesci e ti conviene fatti spedire la roba con corriere, paghi un po' di più ma arriva molto più celermente.

[Qix]

Ma non lo trovi da venditori italiani?

[RiccardoS]

Originariamente inviato da Qix

Ma non lo trovi da venditori italiani?

in zona, niente.
su ebay sì, a 12€ al litro.
in germania si trova a 8,5€ circa: anche aggiungendo le spese di spedizione, leggermente superiori, spendo sempre meno.

[RiccardoS]

Originariamente inviato da dibe

nessun dazio, siamo in UE. I dazi potresti doverli pagare se compri da paesi al di fuori dell'Unione, tipo USA o Cina.

Le spedizioni dalla Germania con posta ordinaria possono essere molto lunghe, sui 10-15 giorni. Se riesci e ti conviene fatti spedire la roba con corriere, paghi un po' di più ma arriva molto più celermente.

grazie.
mmhhhh... in effetti di tetesco non capisco niente... non capisco quale sia il metodo di spedizione... immaginavo fosse corriere di default (circa 14€).

[Zappz]

io lo faccio con l'olio della moto ed ora dovro' farlo anche per la macchina, l'unico consiglio che posso darti e' fare la spedizione in contrassegno, magari prendi piu' olio (tipo un 12l) per sfruttare il costo della spedizione...
lo dico perche' mi e' successo che il corriere (SDA) ha casualmente "perso" proprio un pacco con l'olio...

[ninja750]

sono anni che prendo l'olio su ebay visto che il fornitore del mio meccanico non ha nei listini il 5w50, così come nei supermercati in zona

quindi prendo il 5w50 mobil1 rallyeformula a poco più di 10€ al litro, ne prendo 6 (4 nel motore e 2 per i rabbocchi)

ma tutto in italia, non all'estero

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da RiccardoS

L'avete mai fatto? Esperienze?

Sto cercando del Mobil 1 ESP 5W30, che alla mercedes fanno pagare esattamente il prezzo di listino, circa 22€ al litro, controllato ieri con il prezzo di un autoricambi e lo fanno pagare uguale (mi ha mostrato proprio il listino): su ebay si trova, in negozi italiani o tedeschi, a 12€ al litro. siccome il risparmio non sarebbe indifferente (mi occorrono 6 litri di olio) cosa mi consigliate? E' difficile farsi mandare robadai crucchi? tocca pagare dei dazi?

Assicurati che il venditore eBay sia un negozio (regolare) e non un privato. Un paio di amici un mesetto fa credevano di aver fatto il "colpaccio" comprando del Motul V300 10W40 a pochi euro... peccato che fosse "cinese": i motori se lo sono pappato in 1000Km...

[RiccardoS]

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Assicurati che il venditore eBay sia un negozio (regolare) e non un privato. Un paio di amici un mesetto fa credevano di aver fatto il "colpaccio" comprando del Motul V300 10W40 a pochi euro... peccato che fosse "cinese": i motori se lo sono pappato in 1000Km...

no infatti.
quelli che ho individuato sono tutti negozi.

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da RiccardoS

no infatti.
quelli che ho individuato sono tutti negozi.

Ottimo.
Ti serve solo un interprete per il tedesco e sei a posto. Buon acquisto.

[Antoine27]

visto quanto fanno pagare l'olio long-life per la golf e l'audi che abbiamo a casa ( 25€ al litro) stavo pensando anch'io a prenderlo on-line...considerando poi che nell'a6 ce ne va una quantità smodata

c'è da fidarsi, si? non è che costa la metà e poi la macchina se ne va a puttane

[Alessandro22]

ho preso uno shell helix ultra 0W40 a 8€ al litro... ai distributori shell 24 € al litro

dopo 5000km sta tutto li

[Sgarboman]

Io l'olio lo compro soprattutto online, ma solo perchè la roba che prendo io non viene importata in Italia o addirittura in Europa. Quello che ti posso consigliare è di stare attento ai prezzi troppo bassi perchè gli olii molto conosciuti sono anche molto copiati. Un'altra cosa importante quando si compra all'estero è chiedere sempre se il venditore spedisce nella tua nazione, poichè l'olio è materiale infiammabile e quindi non si potrebbe spedire "normalmente".

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Assicurati che il venditore eBay sia un negozio (regolare) e non un privato. Un paio di amici un mesetto fa credevano di aver fatto il "colpaccio" comprando del Motul V300 10W40 a pochi euro... peccato che fosse "cinese": i motori se lo sono pappato in 1000Km...

L'olio falso Motul non si produce in Cina e tu sei sicuro che i tuoi amici sapessero quello che stavano comprando? Il 300V non dura niente.

Originariamente inviato da Antoine27

visto quanto fanno pagare l'olio long-life per la golf e l'audi che abbiamo a casa ( 25€ al litro) stavo pensando anch'io a prenderlo on-line...considerando poi che nell'a6 ce ne va una quantità smodata

c'è da fidarsi, si? non è che costa la metà e poi la macchina se ne va a puttane

25 €/litro è un prezzo di tutto rispetto per un long life (anche perchè è fatto per durare svariate decine di migliaia di Km). Gli olii costosi vengono molto di più.

[Zappz]

del problema olii tarocchi non ne sapevo niente... ma come si sgama un olio falso da uno vero? il motul probabilmente e' riconoscibile dal colore, ma ci sono altri metodi?

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da Sgarboman

L'olio falso Motul non si produce in Cina e tu sei sicuro che i tuoi amici sapessero quello che stavano comprando? Il 300V non dura niente.

Per cortesia, non scriviamo cazzate.

I due ragazzi avevano fretta di avere dell'olio per un cambio. Non hanno aspettato che si organizzasse il GB ed hanno acquistato "ad-cazzium" da un presunto venditore su eBay.
L'olio falso lo chiamo cinese, per modo di dire: non mi frega niente dove lo fanno, perché io lo compro da negozi veri (e non virtuali) la cui provenienza, laddove non sia certa, è almeno impugnabile in caso di problemi legati alla sua autenticità (abbiamo regolare fattura emessa all'atto di vendita). E di questo puoi accorgertene solo dopo che è già dentro al tuo motore. A meno che tu non abbia un laboratorio attrezzato ad-hoc e possa fare le dovute analisi per appurarne la qualità.

Originariamente inviato da Zappz

del problema olii tarocchi non ne sapevo niente... ma come si sgama un olio falso da uno vero? il motul probabilmente e' riconoscibile dal colore, ma ci sono altri metodi?

Purtroppo, nel caso dei miei amici, anche il colore era quello giusto.

Nello specifico, il Motul Chrono 300V 10W 40 è un ottimo olio full-synth le cui caratteristiche permangono tali nell'arco di 8.000-10.000Km di utilizzo. Ma soprattutto, nell'uso quotidiano non se ne consuma nemmeno una goccia. La mia esperienza è questa da tre cambi olio. Ma è così anche per altre 800 persone (circa) dei due club motoristici di cui faccio parte. E' per questo che ho affidato la lubrificazione del mio motore scegliendo Motul.
Può starci, ed è anche normale, che durante i track-day se ne possa consumare un po' ma è già un altro discorso.
Se in riferimento a questo olio si riscontra un consumo eccessivo, nell'uso quotidiano, evidentemente dev'esserci qualche problema nel motore.

[Zappz]

sta cosa dell'olio tarocco e' veramente preoccupante, pero' comprarlo dai rivenditori sta diventando infattibile... l'ultima volta qui a bologna ho preso 1l per fare un rabbocco e l'ho pagato 35 euro per del motul 300V!!!

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da Zappz

sta cosa dell'olio tarocco e' veramente preoccupante, pero' comprarlo dai rivenditori sta diventando infattibile... l'ultima volta qui a bologna ho preso 1l per fare un rabbocco e l'ho pagato 35 euro per del motul 300V!!!

Lo so, di recente un amico con la 350Z cercava il V300 Power 5W 40 per un rabbocco: l'unico che lo aveva in pronta-consegna chiedeva almeno 32 Euro/litro... ma la latta è da 2L.

Fai conto che noi stavolta, per il Chrono 300V 10W 40, abbiamo fatto un GB da 25 persone e ne abbiam preso minimo 8L a testa (l'equivalente di due cambi olio). Ci è costato solo 11,60 Euro/Litro.

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Zappz

del problema olii tarocchi non ne sapevo niente... ma come si sgama un olio falso da uno vero? il motul probabilmente e' riconoscibile dal colore, ma ci sono altri metodi?

Il Motul lo riconosci subito dal profumo fruttato, sembra quasi un vino.

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Per cortesia, non scriviamo cazzate.

I due ragazzi avevano fretta di avere dell'olio per un cambio. Non hanno aspettato che si organizzasse il GB ed hanno acquistato "ad-cazzium" da un presunto venditore su eBay.
L'olio falso lo chiamo cinese, per modo di dire: non mi frega niente dove lo fanno, perché io lo compro da negozi veri (e non virtuali) la cui provenienza, laddove non sia certa, è almeno impugnabile in caso di problemi legati alla sua autenticità (abbiamo regolare fattura emessa all'atto di vendita). E di questo puoi accorgertene solo dopo che è già dentro al tuo motore. A meno che tu non abbia un laboratorio attrezzato ad-hoc e possa fare le dovute analisi per appurarne la qualità.



Purtroppo, nel caso dei miei amici, anche il colore era quello giusto.

Nello specifico, il Motul Chrono 300V 10W 40 è un ottimo olio full-synth le cui caratteristiche permangono tali nell'arco di 8.000-10.000Km di utilizzo. Ma soprattutto, nell'uso quotidiano non se ne consuma nemmeno una goccia. La mia esperienza è questa da tre cambi olio. Ma è così anche per altre 800 persone (circa) dei due club motoristici di cui faccio parte. E' per questo che ho affidato la lubrificazione del mio motore scegliendo Motul.
Può starci, ed è anche normale, che durante i track-day se ne possa consumare un po' ma è già un altro discorso.
Se in riferimento a questo olio si riscontra un consumo eccessivo, nell'uso quotidiano, evidentemente dev'esserci qualche problema nel motore.

Io innanzi tutto ti consiglierei di scendere dal tuo piedistallo. Poi ti posso dire che il 300V non è un olio stradale e non è fatto per durare 10.000 Km. Poi fai come ti pare.

Originariamente inviato da Zappz

sta cosa dell'olio tarocco e' veramente preoccupante, pero' comprarlo dai rivenditori sta diventando infattibile... l'ultima volta qui a bologna ho preso 1l per fare un rabbocco e l'ho pagato 35 euro per del motul 300V!!!

Il 300V esiste solo in latte di 2 litri. Quindi o non era 1 litro o non era 300V.

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Lo so, di recente un amico con la 350Z cercava il V300 Power 5W 40 per un rabbocco: l'unico che lo aveva in pronta-consegna chiedeva almeno 32 Euro/litro... ma la latta è da 2L.

Fai conto che noi stavolta, per il Chrono 300V 10W 40, abbiamo fatto un GB da 25 persone e ne abbiam preso minimo 8L a testa (l'equivalente di due cambi olio). Ci è costato solo 11,60 Euro/Litro.

Noi sai neanche come si chiama e vieni a dire a me che scrivo cazzate? E comunque 16 € al litro per il 300V vuol dire non averlo pagato assolutamente niente, in quanto di listino sta a 24 € e se conosci il rivenditore te lo fa a 22. La Motul sta tagliando fuori tutti quelli che applicano sconti in quanto non ha alcun interessa a svendere i propri prodotti. Già due negozi da cui mi rifornivo io non ce l'hanno più.

[Zappz]

Originariamente inviato da Sgarboman

Il 300V esiste solo in latte di 2 litri. Quindi o non era 1 litro o non era 300V.

no era il 300v per la moto con la bottiglia di plastica da 1l

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da Sgarboman

Io innanzi tutto ti consiglierei di scendere dal tuo piedistallo.

Se ti senti inferiore a parlare con me è un tuo problema. Qui nessuno è salito in cattedra, ma quado qualcuno ti fa notare che scrivi cazzate non rosicare. Stai al posto tuo, ragazzo.

Originariamente inviato da Sgarboman

Poi ti posso dire che il 300V non è un olio stradale e non è fatto per durare 10.000 Km. Poi fai come ti pare.

Ognuno è libero di esprimere le proprie opinioni, sempre a patto di non scrivere cazzate.
Io mi baso su fatti reali, perché è l'olio che uso da 30.000Km (3 cambi olio) ed ho avuto modo di apprezzarne la sua qualità soprattutto nella guida quotidiana, due pregi su tutti: minori consumi, maggior silenziosità del motore.

Originariamente inviato da Sgarboman

Noi sai neanche come si chiama

http://www.thezstore.com/store/graph...arge809006.jpg

Ah non lo so eh? Va beh...

Originariamente inviato da Sgarboman

e vieni a dire a me che scrivo cazzate?

Ma perché tu chi cazzo sei?

Originariamente inviato da Sgarboman

E comunque 16 € al litro per il 300V vuol dire non averlo pagato assolutamente niente, in quanto di listino sta a 24 € e se conosci il rivenditore te lo fa a 22. La Motul sta tagliando fuori tutti quelli che applicano sconti in quanto non ha alcun interessa a svendere i propri prodotti. Già due negozi da cui mi rifornivo io non ce l'hanno più.

Hai letto male.
Se rileggi bene si parlava di un rabbocco per una Nissan 350Z, ho scritto 32,00 Euro/Litro (per il 300V Power 5W 40) ma le latte sono sempre e comunque da 2 litri, quindi da dove lo tiri fuori 16Euro/L?

E comunque, nella vendita al dettaglio, il negoziante potrà farci tutti gli sconti che gli pare? Saranno cazzi suoi? Boh... pensa che da me invece i partner-Motul stanno aumentando!