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Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
Abbiamo provato le nuove CPU Intel Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: più core e ottimizzazioni al funzionamento interno migliorano le prestazioni, anche in virtù di prezzi annunciati interessanti. A questo si aggiungono nuove ottimizzazioni software. Purtroppo, a fronte di prestazioni di calcolo elevate, il quadro rimane incerto nel gaming, dove l'andamento rimane altalenante. Infine, rimane il problema della piattaforma a fine vita.
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Il modello "build to order" di PCSpecialist permette di selezionare una struttura base per un sistema, personalizzandolo in base alle specifiche esigenze con una notevole flessibilità di scelta tra i componenti. Il modello Lafité 14 AI AMD è un classico notebook clamshell compatto e potente, capace di assicurare una elevata autonomia di funzionamento anche lontano dalla presa di corrente
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Nothing con il suo nuovo Phone 4(a) conferma la sua identità visiva puntando su una costruzione che nobilita il policarbonato. La trasparenza resta l'elemento cardine, arricchita da una simmetria interna curata nei minimi dettagli. Il sistema Glyph si evolve, riducendosi nelle dimensioni ma aumentando l'utilità quotidiana grazie a nuove funzioni software integrate e notifiche visive. Ecco tutti i dettagli nella recensione completa
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Old 14-10-2009, 08:19   #1
Schummacherr
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Pneumatici invernali

Ciao a tutti..arriva il freddo,qui ci sono 6° stamattina..

quest'anno a differenza volevo mettere le invernali sulla mia Sti.

Partendo dal fatto che la macchina purtroppo la userò poco perchè lavorerò anche le domeniche non mi andava di spendere 500€ per quattro gomme..

Ora un amico mi ha proposto delle Continental Winter Contact a 150€ tutte e 4. Ha detto che hanno su una stagione ma che ne faccio benissimo ancora piu di una.

Non le ho ancora viste ma mi fido sulla parola. E comunque le andrò a vedere.

Qualcuno le conosce? Lui le cambia solo perchè al posto delle 225/45 vuole provare le 215 quest'anno.

Ovviamente le 215 saranno meglio,ma come detto quest'anno non mi pare il caso di spendere 500€ anche perchè ho appena rifatto la distribuzione,la frizione e la mappa (... ).

Consigli su ste Winter Contact?

Thx
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Old 14-10-2009, 09:50   #2
ceccoos
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per delle invernali misura 225 spendi molto più che 500€...(metti in conto almeno 700€)

Se le conosci la persona e le gomme non sono messe male acquista tranquillamente quelle usate.
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 14-10-2009, 11:45   #3
M4st3r
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Ciao a tutti..arriva il freddo,qui ci sono 6° stamattina..

quest'anno a differenza volevo mettere le invernali sulla mia Sti.

Partendo dal fatto che la macchina purtroppo la userò poco perchè lavorerò anche le domeniche non mi andava di spendere 500€ per quattro gomme..

Ora un amico mi ha proposto delle Continental Winter Contact a 150€ tutte e 4. Ha detto che hanno su una stagione ma che ne faccio benissimo ancora piu di una.

Non le ho ancora viste ma mi fido sulla parola. E comunque le andrò a vedere.

Qualcuno le conosce? Lui le cambia solo perchè al posto delle 225/45 vuole provare le 215 quest'anno.

Ovviamente le 215 saranno meglio,ma come detto quest'anno non mi pare il caso di spendere 500€ anche perchè ho appena rifatto la distribuzione,la frizione e la mappa (... ).

Consigli su ste Winter Contact?

Thx
Guardati la DOT ( http://www.gommadiretto.it/Reifenbezeichnung.html scorri fino a quando trovi il significato di quella sigla) dei pneumatici, prima di decidere... può importare relativamente quanto LUI le abbia usate, quello che conta è l'età complessiva della gomma che, nel caso delle termiche, è meglio non ecceda i 4 anni
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Old 14-10-2009, 12:56   #4
Schummacherr
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Originariamente inviato da M4st3r Guarda i messaggi
Guardati la DOT ( http://www.gommadiretto.it/Reifenbezeichnung.html scorri fino a quando trovi il significato di quella sigla) dei pneumatici, prima di decidere... può importare relativamente quanto LUI le abbia usate, quello che conta è l'età complessiva della gomma che, nel caso delle termiche, è meglio non ecceda i 4 anni
lui le ha usate una stagione ovviamente ci ha fatot qualche pasos in montagna ecc..

la gomma compie due anni adesso..

si della persona mi fido..e cmq ho modo di vederle prima di comprarlgiele

mi sa che le prenderò..
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Ultima modifica di Schummacherr : 14-10-2009 alle 13:12.
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Old 14-10-2009, 13:57   #5
cocis
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x 150€ prendile al volo ..

nuove di 225 vai sui minimo 6-700€...
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Old 14-10-2009, 13:59   #6
checo
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per qquel prezzo prendile!
io ho speso 300€ per na fiesta!(coi cerchi in ferro)
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Old 14-10-2009, 18:53   #7
Schummacherr
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ok mi avete convinto le prendo
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Old 15-10-2009, 00:50   #8
Sgarboman
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Controlla la data di produzione come ti è già stato detto. Nella tua misura spendi da 250 €per delle gomme di c@cc@ fino a 600 € per delle gomme ottime.
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Old 15-10-2009, 07:58   #9
Schummacherr
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ok controllerò..

non credo siano gomme superperformanti..però sempre meglio delle mie estive ormai liscie
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Old 15-10-2009, 08:09   #10
dEUS
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per chi ha i cerchi da 18 ci sono gomme decenti, o conviene prendere dei cerchi più piccoli per le gomme invernali?
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Old 15-10-2009, 08:43   #11
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per chi ha i cerchi da 18 ci sono gomme decenti, o conviene prendere dei cerchi più piccoli per le gomme invernali?
Io ho preso proprio ieri delle oneste Nokian WR G2 245/45 R18 a 156€ cadauna (gommadiretto), i pareri che ho letto in giro sono buoni
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Old 16-10-2009, 00:34   #12
Sgarboman
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per chi ha i cerchi da 18 ci sono gomme decenti, o conviene prendere dei cerchi più piccoli per le gomme invernali?
Hai le misure minori omologate? Io nel caso prenderei cerchi più piccoli.
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Old 16-10-2009, 12:19   #13
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Se le vende a quel prezzo o fan veramente cagare e se ne vuol disfare, o è pieno di soldi e non gliene frega niente o è un pirla.

Tu che lo conosci potrai valutare più serenamente
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Old 16-10-2009, 12:27   #14
luckyluke5
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Originariamente inviato da 3NR1C0 Guarda i messaggi
Se le vende a quel prezzo o fan veramente cagare e se ne vuol disfare, o è pieno di soldi e non gliene frega niente o è un pirla.

Tu che lo conosci potrai valutare più serenamente
concordo, e aggiungo di stare sempre attenti al risparmio fine a se stesso sulle gomme, si può tramutare in danni seri alla macchina se non peggio

risparmiare 4-500 euro oggi per poi magari spenderne cinque-dieci volte tanto se per caso le gomme fanno schifo?
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Solo i morti e gli stupidi non cambiano mai idea (James Russel Lowell)

Vuoi capire qualcosa? Bene, chiudi la bocca ed apri le orecchie (luckyluke5)
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Old 16-10-2009, 13:26   #15
Schummacherr
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Non è una persona che mi metterebbe a rischio questo ne sono sicuro..

lo consoco di persona e fa parte del forum con cui facciamo parecchi raduni.

Lui le cambia perchè quest'anno vuole provare le 215 come gia detto..quindi piuttosto che tenere in cantina le 225 le da a me a 150€.
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Old 16-10-2009, 15:07   #16
luckyluke5
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Originariamente inviato da Schummacherr Guarda i messaggi
Non è una persona che mi metterebbe a rischio questo ne sono sicuro..

lo consoco di persona e fa parte del forum con cui facciamo parecchi raduni.

Lui le cambia perchè quest'anno vuole provare le 215 come gia detto..quindi piuttosto che tenere in cantina le 225 le da a me a 150€.
ok, ma non parlavo di lui, non mi permetto allusioni simili

era un discorso di carattere generale

p.s.: fate i raduni senza dire niente eh? bravi!!!
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Old 16-10-2009, 16:47   #17
superanima
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Ragno o termiche + catene?

Visto che l'argomento può interessare molti aggiungo qui una mia domanda.

Io ho dei cerchi da 17" che non sono catenabili, salvo che con le ragno.
Omologalibe ci sarebbe però la misura inferiore, da 16, questi sì sono catenabili.

Cosa sarebbe più indicato per me che vado in montagna un paio di settimane a gennaio (intorno ai 2000-2100)?

Intendo, tenere le gomme che ho adesso e prendere le ragno per il periodo di montagna, oppure mettere delle gomme termiche, magari con cerchi da 16" e delle catene tradizionali?
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Old 16-10-2009, 20:15   #18
Schummacherr
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Originariamente inviato da luckyluke5 Guarda i messaggi
ok, ma non parlavo di lui, non mi permetto allusioni simili

era un discorso di carattere generale

p.s.: fate i raduni senza dire niente eh? bravi!!!
beh iscriviti anche tu e partecipa..è un forum pieno di gente simpatica e per niente sborona anche se ci sono macchine da paura..non è il tipico forum in cui se non hai il meglio sei una merda..tanto per capirci.

Nel caso ti linko in pvt
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Old 17-10-2009, 10:58   #19
Ork
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Originariamente inviato da superanima Guarda i messaggi
Visto che l'argomento può interessare molti aggiungo qui una mia domanda.

Io ho dei cerchi da 17" che non sono catenabili, salvo che con le ragno.
Omologalibe ci sarebbe però la misura inferiore, da 16, questi sì sono catenabili.

Cosa sarebbe più indicato per me che vado in montagna un paio di settimane a gennaio (intorno ai 2000-2100)?

Intendo, tenere le gomme che ho adesso e prendere le ragno per il periodo di montagna, oppure mettere delle gomme termiche, magari con cerchi da 16" e delle catene tradizionali?
con quello che costa il ragno, è meglio che prendi 4 gomme termiche e stai tranquillo per 3 inverni.

Le termiche non servono solo in montagna
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Old 17-10-2009, 23:13   #20
superanima
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Originariamente inviato da Ork Guarda i messaggi
con quello che costa il ragno, è meglio che prendi 4 gomme termiche e stai tranquillo per 3 inverni.

Le termiche non servono solo in montagna
dovrei comunque aggiungere un paio di catene classiche. Come dicevo vado per due settimane in montagna (2.000m) e lì nevica tanto e spesso, con possibilità pure di ghiaccio.
Ho il timore che non bastino delle normali termiche, con l'auto precedente infatti ci tenevo quasi sempre fisse le catene per tutte e due le settimane, anche se poi l'auto la userei poco.

Quindi con le termiche dovrei anche montare dei cerchi più piccoli (da 16) o niente catene. Uhm, mi sembra un po' un casino.
superanima è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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