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Old 05-12-2003, 23:36   #41
Athlon
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Originariamente inviato da ShadowThrone
Harley Davidson!!!!!!!
su freeway leggo sempre di queste avventure... come anche farsi la panamericana su dei panhead del '54 ....


se vuoi vedere degli Harleysti come dico io .....
gustati queste foto



http://www.advrider.com/forums/showt...threadid=29723
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Old 05-12-2003, 23:39   #42
Athlon
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sperando che non capiti un anno stile questo

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Old 05-12-2003, 23:41   #43
Favo
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Originariamente inviato da Athlon
Va bene che ho una certa eta' ma non sono ancora ridotto cosi' male ..


Parto da Milano e quando arriva l'imbrunire mi fermo dove sono (di solito in qualche paesello sulla statale 12 in qualche alberghetto ... il trucco sta nel fermarsi prima che chiudano i benzinai in modo da avere qualche indicazione su dove trovare l'albergo (che a volte e' parente/amico del benzinaio stesso)


Quest'anno ho una mezza idea di partire il guiovedi' in modo da fare 2 notti in tenda e prenderla con piu' calma

per il ritorno sono indeciso se fare tappa o fare come gli altri anni in una sciroppata unica
io sono di BG, per cui si potrebbe viaggiare insieme, se ti interessa
tu sei proprio convinto di dormire in tenda ???
nei prox giorni proverò a mandare qualche mail ed eventualmente qualche chiamata a qualche pensione in zona per vedere se c'è ancora posto, tu saresti interessato o sei deciso per dormire con gli "orsi" ?
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Old 05-12-2003, 23:47   #44
Athlon
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Originariamente inviato da Favo
o sei deciso per dormire con gli "orsi" ?

gli orsi non sono abbastanza dei duri per l' elefant .. infatti vanno in letargo




P.S. comunque non e' zona da orsi , al massimo c'e' qualche lupo o dei cinghiali selvatici
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Old 05-12-2003, 23:48   #45
Steno79
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Le mie Michelin chiedono pietà...!
Sarebbe molto bello, ma non è il genere di raduni che amo... Preferisco giungere nei posti, togliermi la tuta e bere una bella coca ghiacciata con gli amici; laggiù invece sei tu il ghiacciolo...!
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"...Parla sempre come se non ci fosse un domani per pentirsi di quel che si è detto..."
Sei un motociclista? Allora non puoi mancare nel GASS1!! Vieni con noi!
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Old 05-12-2003, 23:49   #46
Steno79
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Originariamente inviato da Athlon
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L'ho sempre detto io che le Harley sono altro che dei trattori!!!
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Old 05-12-2003, 23:50   #47
Favo
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mmhhh, no-no, secondo me tu sei un po' orso
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Old 05-12-2003, 23:56   #48
Athlon
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Originariamente inviato da Steno79
Le mie Michelin chiedono pietà...!
Sarebbe molto bello, ma non è il genere di raduni che amo... Preferisco giungere nei posti, togliermi la tuta e bere una bella coca ghiacciata con gli amici; laggiù invece sei tu il ghiacciolo...!


Che tu sia o meno un ghiacciolo dipende da tante cose ...

1) se sei vestito bene o meno ...

2) se per terra c'e' del viscido o meno ...

3)se sul viscido tieni su la morto di forza o di tecnica...


Se si verificano in tutti e 3 i casi la prima opzione ti assicuro che arrivi su accaldato come un dromedario ingrifato
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Old 06-12-2003, 00:13   #49
Favo
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Athlon, ma viaggi già in compagnia o sei solo ?
non vedo l'ora che arrivi il vero freddo anche qui da noi, da domenica dicono, cosi mi "alleno"
ah dimenticavo, io ora cavalco una SuperTénéré
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Old 06-12-2003, 00:15   #50
Steno79
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Oddio, sarebbe già tanto arrivare!! Temo molto il viscido.... più del freddo, in realtà!
Cmq ,anche se sei andato insieme a gente con R1 & varie, credo che sia molto più godibile questo tipo di raduno, se fatto con una Varadero, una Caponord o similari, al limite con una Multistrada se riesci a non perdere pezzi lungo il cammino e ti porti il meccanico dietro!
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Old 06-12-2003, 00:24   #51
Athlon
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Originariamente inviato da Favo
Athlon, ma viaggi già in compagnia o sei solo ?
non vedo l'ora che arrivi il vero freddo anche qui da noi, da domenica dicono, cosi mi "alleno"
ah dimenticavo, io ora cavalco una SuperTénéré

Non so ... di solito ci sono sempre 3-4 persone che dicono di venire salvo sparire 2 giorni prima della partenza con scuse tipo:
ho il gomito che fa contatto con il ginocchio;
ho dimenticato il gatto sul gas;
la moto ha le sue cose ....

Gli altri anni sono sempre partito solo da Milano salvo poi attaccarmi a qualche gruppetto sulla autobrennero e dormire in albergo assieme

Il primo anno mi sono attaccato a dei Fiorentini , l'anno scorso invece sono finito con dei ragazzi di Perugia.


P.S. mi stavo dimenticando ... se vieni su metti le gomme nuove ... non importa che siano specificatamente da fuoristrada ma cambia moltissimo tra gomme nuove o gomme lisce.
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Old 06-12-2003, 00:30   #52
Athlon
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Originariamente inviato da Steno79
Oddio, sarebbe già tanto arrivare!! Temo molto il viscido.... più del freddo, in realtà!
Cmq ,anche se sei andato insieme a gente con R1 & varie, credo che sia molto più godibile questo tipo di raduno, se fatto con una Varadero, una Caponord o similari, al limite con una Multistrada se riesci a non perdere pezzi lungo il cammino e ti porti il meccanico dietro!

Le sportive hanno il grandissimo vantaggio di essere molto leggere , molto piccole e molto basse ... sono molto piu' adatte di quello che uno si aspetti.


In 2 anni l'unica moto che ho visto un po' in difficolta' sul ghiaccio e' stato il BMW R 1150 RT



Comunque il tutto si e' risolto con una moto appoggiata e poi ritirata su



Dimenticavo .... il Pappapero - Vaderetro - Varadero e' sicuramente la moto MENO indicata per la guida sul ghiaccio ... cosi' come tutte le moto con frenata integrale
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Ultima modifica di Athlon : 06-12-2003 alle 00:33.
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Old 06-12-2003, 08:23   #53
Favo
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Originariamente inviato da Athlon
P.S. mi stavo dimenticando ... se vieni su metti le gomme nuove ... non importa che siano specificatamente da fuoristrada ma cambia moltissimo tra gomme nuove o gomme lisce.
he-he, cambiate2 mesi fa il problema è che sono gomme ottime sull'asciutto e pessime sul bagnato

ci sentiamo
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Old 06-12-2003, 21:25   #54
Athlon
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Originariamente inviato da Favo
he-he, cambiate2 mesi fa il problema è che sono gomme ottime sull'asciutto e pessime sul bagnato

ci sentiamo

che piffero di gomme hai preso ?
Non riesco ad immeginere un SuperTenere' con gomme che non siano minimamente tassellate ... di ottime sull' asciutto e pessime sul bagnato ci sono solo le Slick


In compenso verso gennaio dovrebbero arrivarmi un paio di scarpine nuove ... giuste giuste per l'elefant...


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Old 06-12-2003, 22:08   #55
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le ho cambioate in occasione di un paio di brevi ed improvvisi viaggi, purtroppo il mio mecca di fiducia aveva solo le Michelin T66 che sull'asciutta sono una bomba sul bagnato invece fanno abbastanza schifo ma le tassellate sono anche peggio sul bagnato !!
volevo montare le Metzeler Enduro 4 di cui ho sentito parlare molto molto bene, purtroppo però non erano disponibili

byez Favo
Immagini allegate
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Old 06-12-2003, 22:21   #56
Favo
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Originariamente inviato da Athlon
che piffero di gomme hai preso ?
Non riesco ad immeginere un SuperTenere' con gomme che non siano minimamente tassellate ... di ottime sull' asciutto e pessime sul bagnato ci sono solo le Slick


In compenso verso gennaio dovrebbero arrivarmi un paio di scarpine nuove ... giuste giuste per l'elefant...


quelle "scarpine" andranno molto bene nella "valle degli elefanti", ma non credo altrettanto bene sulle strade per arrivarci inteso come autostrade ecc.

byez Favo
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Old 07-12-2003, 14:51   #57
Athlon
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Originariamente inviato da Favo
le ho cambioate in occasione di un paio di brevi ed improvvisi viaggi, purtroppo il mio mecca di fiducia aveva solo le Michelin T66 che sull'asciutta sono una bomba sul bagnato invece fanno abbastanza schifo ma le tassellate sono anche peggio sul bagnato !!
volevo montare le Metzeler Enduro 4 di cui ho sentito parlare molto molto bene, purtroppo però non erano disponibili

byez Favo
Piu' che le vecchie T66
http://www.michelin-motorrad.de/enduro/enduro.shtml
ti conveniva puntare sulle nuove Anakee
http://www.michelin-motorrad.de/enduro/anakee.shtml
se vuoi una gomma stradale , altrimenti ho sentito parlare bene delle Sirac


Le T66 in effetti non sono il massimo infatti sono andate da poco in fuori produzione


Le Metzeler Enduro 4 sono una gomma a rischio , solo le ultime sono affidabili , prima avevano difetti progettuali piuttosto gravi e sono state ritirate dal mercato
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Old 07-12-2003, 14:53   #58
Athlon
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Originariamente inviato da Favo
quelle "scarpine" andranno molto bene nella "valle degli elefanti", ma non credo altrettanto bene sulle strade per arrivarci inteso come autostrade ecc.
byez Favo


Con l'ultimo treno di TKC80 ho fatto 9000 Km prima di avere il posteriore finito ed onestamente mi sono trovato molto bene ... sicuramente se le paghi prezzo pieno non valgono la pena .. ma visto che le posso avere con ciurca il 40% di sconto ci faccio un pensierino ...


Purtroppo il mio Ta non e' omologato per il 130/80 e quindi non posso montare le ottime ed economiche T63
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Old 07-12-2003, 21:47   #59
Favo
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Piu' che le vecchie T66
http://www.michelin-motorrad.de/enduro/enduro.shtml
ti conveniva puntare sulle nuove Anakee
http://www.michelin-motorrad.de/enduro/anakee.shtml
se vuoi una gomma stradale , altrimenti ho sentito parlare bene delle Sirac


Le T66 in effetti non sono il massimo infatti sono andate da poco in fuori produzione
fermo-fermo, sei sicuro di ciò ? a me non risultano fuori produzione
cmq sto parlando ovviamente delle T66X cioè radiali e secondo me sono ottime sull'asfalto asciutto


Quote:
Originariamente inviato da Athlon Le Metzeler Enduro 4 sono una gomma a rischio , solo le ultime sono affidabili , prima avevano difetti progettuali piuttosto gravi e sono state ritirate dal mercato
sorry, ma anche questo non mi risulta http://www.metzelermoto.it/product_i...heda.asp?ID=79
non solo, qui dano anche indicazioni per le varie moto
http://www.metzelermoto.it/product_i...991+%283+WM%29

byez Favo
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Ultima modifica di Favo : 07-12-2003 alle 22:01.
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