Need For Speed: SHIFT [HWUpgrade Contest Ufficiali]

[bertux]

Originariamente inviato da Giustaf

che fai te la tiri??

no assolutamente , però non c'è nessuna fretta secondo me, è difficile organizzare una csessione live in cui tutti devono essere connessi insieme e non si sa ancora in quanti si partecipa, chi siamo ecc...

Secondo me è meglio provare questo torneino organizzato dal caccia che almeno ci rendiamo conto del numero di persone effettive, gia fossimo in 30 come si fa a realizzare una partita online insieme? bisognerebbe dividersi ecc, lo trovo inizialmente complicato

[Custode]

Originariamente inviato da il Caccia

i tempi li relizziamo nel menù "gara veloce".
la tt puoi selezionarla senza spendere niente, la usi e basta
cmq si può gareggiare anche con la 135i e la chevrolet in questo contest, non solo con la tt

Sì, me ne sono accorto poco fa, mannaggia alla mia imbranataggine

Comunque, ho provato un 3 sessioni di fila su Alpental con la TT, modalità Pro, aiuti tutti su OFF, volante G25 e non riesco a scendere sotto i 52.990.

Mi cimenterò stasera per vedere se riesco a scendere almeno sotto i 52 ^__^.

Edit: la TT, almeno in questo gioco, ha una guidabilità notevolmente superiore alla BMW 135i, per questo chiedevo di classifiche separate. Ma ora il problema non si pone più

[demiurgous]

Originariamente inviato da il Caccia

i tempi li relizziamo nel menù "gara veloce".
la tt puoi selezionarla senza spendere niente, la usi e basta
cmq si può gareggiare anche con la 135i e la chevrolet in questo contest, non solo con la tt

si ed oltretutto la cosa bella è che ogni volta che finisci l'attacco al tempo, ti da un bel gruzzolo di quattrini, più i punti pilota...
come se giocassimo online in poche parole...

Comunque la storia di aggiornare la classifica ogni volta è ottima, così è tutto più ordinato.

Ah ragazzi, qualcuno ha provato con la bmw?
la Seat è troppo inferiore a default, quindi manco mi ci sono messo a provarla, però ho provato la bmw, potenza quasi la stessa della TT, ma manovrabilità assurda, per tirare giù i tempi ero quasi sempre in derapata...
tempo migliore: 52.060

[edit] ah è la chevrolet l'auto utilizzabile a trazione anteriore???

[demiurgous]

Originariamente inviato da Custode

Comunque, ho provato un 3 sessioni di fila su Alpental con la TT, modalità Pro, aiuti tutti su OFF, volante G25 e non riesco a scendere sotto i 52.990.

col volante non vai sotto i 52.990?
mh...prova a mettere almeno l'abs tra gli aiuti, vedi che è un bello sbattimento in meno, penso che almeno mezzo secondo lo butti giù...
poi col volante puoi provare un'azzardo che quando m'è riuscito m'ha fatto guadagnare (sul settore 9 decimi, ma in assoluto solo in quella curva non si può sapere, comunque un bel po') parecchio: alla curva a sinistra quasi di 90°, con il cordolone a triangolo, se tagli il triangolone, non ti da curva tagliata e guadagni un bel po', perchè devi frenare di meno e prendi la curva più stretta, a patto di non perdere troppa velocità in uscita uscendo in derapata.
fallo solo con l'audi che li se la cava bene, la bmw in default deve avere le sospensioni molto più dure e quando c'ho provato è andata direttamente a puttane

[gstia]

Mannaggia, sto rosicando, sono al lavoro, stamattina ho avuto solo il tempo di un paio di giri, così tanto per provare la TT, ero sui 53,8. Moglie e figli permettendo, proverò a giocarci un'oretta stasera.

[pentium one]

bene proverò questa sera a vedere cosa riesco a fare

[bertux]

Originariamente inviato da gstia

Mannaggia, sto rosicando, sono al lavoro, stamattina ho avuto solo il tempo di un paio di giri, così tanto per provare la TT, ero sui 53,8. Moglie e figli permettendo, proverò a giocarci un'oretta stasera.

stessa cosa... non vedo l'ora di provare a stracciarvi con il pad eh eh

[demiurgous]

Inserito link a questa discussione nella prima pagina del thread ufficiale.

[arvin78]

bello bello bello... iscritto, finalmente ci siamo... stasera giro e posto i tempi

[Portocala]

Per battervi devo attivare l'ABS

[il Caccia]

Originariamente inviato da Portocala

Per battervi devo attivare l'ABS

e chi te lo vieta?
cmq c'è tempo fino a domani sera eh
dopo voglio provare con la chevrolet

[demiurgous]

Originariamente inviato da Portocala

Per battervi devo attivare l'ABS

per forza, vedrai quanto si va meglio con l'abs...

[bertux]

cmq ragazzi non scriviamo troppo (me compreso) altrimenti risulta difficile ritrovare il post con la classifica

[ombra666]

mi iscrivo, piu che altro dovremmo fare varie sessioni ad esempio
questa settimana, macchina 135i, aiuti uguali per tutti, e poi dividere pad tastiera e volante e bon.... insomma tutti con gli aiuti uguali. pioi altra sessione con macchina e pista diversa etc... da domani sonodei vostri

[m1kele]

Originariamente inviato da demiurgous

si ed oltretutto la cosa bella è che ogni volta che finisci l'attacco al tempo, ti da un bel gruzzolo di quattrini, più i punti pilota...
come se giocassimo online in poche parole...

Comunque la storia di aggiornare la classifica ogni volta è ottima, così è tutto più ordinato.

Ah ragazzi, qualcuno ha provato con la bmw?
la Seat è troppo inferiore a default, quindi manco mi ci sono messo a provarla, però ho provato la bmw, potenza quasi la stessa della TT, ma manovrabilità assurda, per tirare giù i tempi ero quasi sempre in derapata...
tempo migliore: 52.060

[edit] ah è la chevrolet l'auto utilizzabile a trazione anteriore???

si, la seat era troppo inferiore...

[il Caccia]

Originariamente inviato da ombra666

mi iscrivo, piu che altro dovremmo fare varie sessioni ad esempio
questa settimana, macchina 135i, aiuti uguali per tutti, e poi dividere pad tastiera e volante e bon.... insomma tutti con gli aiuti uguali. pioi altra sessione con macchina e pista diversa etc... da domani sonodei vostri

si si ma chiaro che facciamo così, questo contest finisce domani sera, poi possiamo farne uno con un'altra pista e auto di fascia due che scade domenica da esempio

[$iMoNe_In$aNe]

Ecco il mio tempo:



50:360
Ovviamente alpental
audi tt
abs attivo, controllo trazione basso (in questa macchina non credo faccia differenza se attivo o no)
cambio automatico
pad360

Credo si possa fare meglio, sicuramente sotto il 50 dato che il t3 è molto ostico per me, infatti miglioro di pochissimo ogni giro sugli altri 2 settori, ma perdo sempre sul t3, solo la volta che ho fatto il tempo sono riuscito a farlo bene.

Classifica generale momentanea 1° Contest:

1°- 50.360; $iMoNe_In$aNe, Audi TT, pad360;
2°- 50.750; Demiurgous, audi TT, pad logitech dual action;
3°- 50.940; m@rco, audi TT, pad 360;
4°- 51.060; Portocala, audi TT, pad 360;
5°- 52.000; johnp1983, audi TT, pad 360;
6°- 52.900; il caccia, audi TT, pad 360;
7°- 53.160; aenil, audi TT, pad 360.

[bertux]

Originariamente inviato da ombra666

mi iscrivo, piu che altro dovremmo fare varie sessioni ad esempio
questa settimana, macchina 135i, aiuti uguali per tutti, e poi dividere pad tastiera e volante e bon.... insomma tutti con gli aiuti uguali. pioi altra sessione con macchina e pista diversa etc... da domani sonodei vostri

ok però non sono daccordo sulla divisione tra volante e pad, i tempi per molti utenti sono uguali e questione di abitudine, poi vedete voi

[Custode]

Originariamente inviato da demiurgous

col volante non vai sotto i 52.990?
mh...prova a mettere almeno l'abs tra gli aiuti, vedi che è un bello sbattimento in meno, penso che almeno mezzo secondo lo butti giù...
poi col volante puoi provare un'azzardo che quando m'è riuscito m'ha fatto guadagnare (sul settore 9 decimi, ma in assoluto solo in quella curva non si può sapere, comunque un bel po') parecchio: alla curva a sinistra quasi di 90°, con il cordolone a triangolo, se tagli il triangolone, non ti da curva tagliata e guadagni un bel po', perchè devi frenare di meno e prendi la curva più stretta, a patto di non perdere troppa velocità in uscita uscendo in derapata.
fallo solo con l'audi che li se la cava bene, la bmw in default deve avere le sospensioni molto più dure e quando c'ho provato è andata direttamente a puttane

Eheheh, ma il bello sta proprio nel non mettere alcun aiuto . Devo farcela senza, magari non ci riesco per la chiusura di questo contest anche mancanza di tempo tra oggi e domani, ma fa nulla.

La curva incriminata la conosco, solo che ancora non ho dimestichezza nel tagliarla bene senza perdere troppa aderenza e quindi vanificando il taglio. Ma non demordo .

[il Caccia]

Originariamente inviato da $iMoNe_In$aNe

Ecco il mio tempo:



50:360
Ovviamente alpental
audi tt
abs attivo, controllo trazione basso (in questa macchina non credo faccia differenza se attivo o no)
cambio automatico
pad360

Credo si possa fare meglio, sicuramente sotto il 50 dato che il t3 è molto ostico per me, infatti miglioro di pochissimo ogni giro sugli altri 2 settori, ma perdo sempre sul t3, solo la volta che ho fatto il tempo sono riuscito a farlo bene.

modifica il post e porta avanti la classifica aggiungendo il tuo tempo in ordine