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Old 18-06-2009, 18:22   #1
חוה
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GPunto Evo

leggendo i resoconti dell'incontro di oggi fra marchionne governo e sindacati ho letto che a melfi metteranno una nuova linea per produrre la gpunto evo, da affiancare a quella della gpunto

che si sa di questo 'nuovo' modello?
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5774_10_shevat
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Old 18-06-2009, 19:31   #2
djufuk87
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?????
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Old 18-06-2009, 19:31   #3
*sasha ITALIA*
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è il restyling della GPunto, che cambia nome.

Interni nuovi, paraurti anteriore/posteriore nuovi e nuove ottiche interne. Presentazione verso fine anno


http://foto.auto-news.it/fiat2/grand...er1600x800.jpg

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Old 18-06-2009, 19:36   #4
djufuk87
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AH interessante!

VEdiamo cosa tireranno fuori..
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Old 18-06-2009, 19:47   #5
Marko#88
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?????
Padre Onnipotente...
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Old 18-06-2009, 20:32   #6
dibe
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bah, ancora non hanno capito che è importante mantenere i nomi delle vetture di successo.....

in ogni caso non afferro il senso di mantenere in produzione contemporaneamente punto classic, grande punto e grande punto restyling...

punto classic e grande punto può avere un perchè, ma grande punto e grande punto restyling.........
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Old 18-06-2009, 20:46   #7
FrancescoSan
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bah, ancora non hanno capito che è importante mantenere i nomi delle vetture di successo.....

in ogni caso non afferro il senso di mantenere in produzione contemporaneamente punto classic, grande punto e grande punto restyling...

punto classic e grande punto può avere un perchè, ma grande punto e grande punto restyling.........
Vuoi mettere? Entri nell'autosalone Fiat per una Punto e il venditore ti chiede: Liscia, Grande o Evo?
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Old 18-06-2009, 20:58   #8
*sasha ITALIA*
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bah, ancora non hanno capito che è importante mantenere i nomi delle vetture di successo.....

in ogni caso non afferro il senso di mantenere in produzione contemporaneamente punto classic, grande punto e grande punto restyling...

punto classic e grande punto può avere un perchè, ma grande punto e grande punto restyling.........
probabilmente vorranno distinguere modelli e prezzo.. o magari data l' introduzione di Punto in paesi emergenti tener l'immagine della vettura europea distaccata e superiore a quelle estere...

per me è e rimane una gran cazzata...
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Old 18-06-2009, 22:00   #9
grayfox_89
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ma è sicura questa cosa?
mi pare assai inverosimile.. visto che gp e gpevo avranno solo il paraurti e qualche altra cosa di diverso mi pare piuttosto assurdo..
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Old 18-06-2009, 22:03   #10
Marci
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ma è sicura questa cosa?
mi pare assai inverosimile.. visto che gp e gpevo avranno solo il paraurti e qualche altra cosa di diverso mi pare piuttosto assurdo..
magari come classe E e Classe E evo, la evo è semplicemente il modello nuovo
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Old 18-06-2009, 22:13   #11
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ma è sicura questa cosa?
mi pare assai inverosimile.. visto che gp e gpevo avranno solo il paraurti e qualche altra cosa di diverso mi pare piuttosto assurdo..
beh il restyling sarà profondo eh... interni praticamente completamente nuovi, muso, culo e fari...
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Old 18-06-2009, 23:06   #12
חוה
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su 4r c'è scritto così

A Melfi partirà subito dopo la pausa d'agosto la produzione della nuova serie della Punto, che non si chiamerà più Grande Punto, ma Punto Evo (nella foto, un prototipo camuffato su strada). Si tratterà di un restyling molto profondo, che riguarderà soprattutto frontale, interni e motori, tutti nuovi Euro 5, tra cui i Multiair. Melfi continuerà a produrre anche la Grande Punto nella configurazione attuale, probabilmente con una gamma di motori più ristretta e prezzi più concorrenziali. Quanto all'Alfa Milano, nome provvisorio della sostituta della 147, verrà venduta dall'aprile prossimo e sarà costruita a Cassino, nello steso impianto che continuerà a sfornare Bravo, Delta e Croma.

lo stesso a pomigliano , 147 resterà in linea a tutto il 2010
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Old 18-06-2009, 23:15   #13
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beh 147 dovrebbe uscire di produzione entro qualche mese
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Old 18-06-2009, 23:19   #14
dibe
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Vuoi mettere? Entri nell'autosalone Fiat per una Punto e il venditore ti chiede: Liscia, Grande o Evo?
bastava mantenere in produzione la classic per chi voleva un'auto economica e la grande punto restyling per gli altri.

la grande punto venduta adesso non ha grandi spazi tra le due secondo me. non può costare poco come una classic se no nessuno la compra più e non può costare neanche come una evo........

io avrei semplicemente fatto uscire il restyling e chiuso la produzione della gpunto attuale, al limite limite riservarla per paesi extra UE o dell'europa dell'est.
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Old 18-06-2009, 23:27   #15
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Old 18-06-2009, 23:29   #16
Marko#88
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bastava mantenere in produzione la classic per chi voleva un'auto economica e la grande punto restyling per gli altri.

la grande punto venduta adesso non ha grandi spazi tra le due secondo me. non può costare poco come una classic se no nessuno la compra più e non può costare neanche come una evo........

io avrei semplicemente fatto uscire il restyling e chiuso la produzione della gpunto attuale, al limite limite riservarla per paesi extra UE o dell'europa dell'est.
Concordo ma credo che la gp non evo resterà in produzione poco alla fin fine...
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Old 18-06-2009, 23:47   #17
Marci
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ma la 147 per quanto tempo la vogliono tenere in vita?
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Old 19-06-2009, 00:39   #18
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ma la 147 per quanto tempo la vogliono tenere in vita?
è immortale!

Beh io ho comprato la Q2 relativamente da poco e per quanto mi riguarda ha sbaragliato ancora la concorrenza nonostante l'età
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Old 19-06-2009, 00:43   #19
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è immortale!

Beh io ho comprato la Q2 relativamente da poco e per quanto mi riguarda ha sbaragliato ancora la concorrenza nonostante l'età
bella la Q2, vedo che sei di qui vicino
tra un po tireranno fuori la versione 147 vintage
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Old 30-06-2009, 20:19   #20
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