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HONOR Magic V5: il pieghevole ultra sottile e completo! La recensione
HONOR Magic V5: il pieghevole ultra sottile e completo! La recensione
Abbiamo provato per diverse settimane il nuovo Magic V5 di HONOR, uno smartphone pieghevole che ci ha davvero stupito. Il device è il più sottile (solo 4.1mm) ma non gli manca praticamente nulla. Potenza garantita dallo Snapdragon 8 Elite, fotocamere di ottima qualità e batteria in silicio-carbonio che garantisce un'ottima autonomia. E il Prezzo? Vi diciamo tutto nella nostra recensione completa.
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Google Pixel 10 Pro XL è il top di gamma della serie Pixel, presentando un ampio display Super Actua da 6.8 pollici insieme alle novità della serie, fra cui la ricarica wireless magnetica Pixelsnap e le nuove funzionalità AI avanzate. Il comparto fotografico include un sistema a tripla fotocamera con zoom Pro Res fino a 100x, mentre il processore Tensor G5 con 16GB di RAM garantisce prestazioni percepite molto elevate su Android.
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Forte della piattaforma Qualcomm Snapdragon X, il notebook Lenovo IdeaPad Slim 3 riesce a coniugare caratteristiche tecniche interessanti ad uno chassis robusto, con autonomia di funzionamento a batteria che va ben oltre la tipica giornata di lavoro. Un notebook dal costo accessibile pensato per l'utilizzo domestico o in ufficio, soprattutto con applicazioni native per architettura ARM
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Old 10-06-2009, 21:48   #1
sjk
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24 Heures Du Mans

Sto guardando le prove su Eurosport2, e come ogni anno mi stupisco: quanto è affascinante questa corsa?
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Cosa aspettiamo a tornare con un auto tutta italiana?
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"Led Zeppelin! Don't tell me you guys have never got the Led out. Jimmy Page, Robert Plant? What about Sabbath? AC/DC? Motörhead? Oh! What do they teach in this place?"
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Old 11-06-2009, 07:52   #2
Aviatore_Gilles
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Presente...fortuna che Eurosport ci viene in aiuto
Peccato che con l'introduzione dei diesel viene a mancare un pò di spettacolo, in quanto si sa che vincerà o Audi o Peugeot.
Per il resto gara affascinantissima
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Old 11-06-2009, 16:57   #3
sjk
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Presente...fortuna che Eurosport ci viene in aiuto
Peccato che con l'introduzione dei diesel viene a mancare un pò di spettacolo, in quanto si sa che vincerà o Audi o Peugeot.
Per il resto gara affascinantissima
Io ogni anno rimango letteralmente "incollato" allo schermo, anche a guardare anche le singole prove. Non ti dico come riesco a gustare lo spettacolo dei box.
Ieri sera ho anche "interagito" (come dicono loro ) tramite il forum di Eurosport. Grandissimi anche i telecronisti.
Avanti così, prima che riescano a rovinare tutto anche qui...
Ciao

sjk
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Old 11-06-2009, 18:38   #4
ceccoos
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Non prendo Eurosport
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
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LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 11-06-2009, 20:10   #5
Aviatore_Gilles
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Io ogni anno rimango letteralmente "incollato" allo schermo, anche a guardare anche le singole prove. Non ti dico come riesco a gustare lo spettacolo dei box.
Ieri sera ho anche "interagito" (come dicono loro ) tramite il forum di Eurosport. Grandissimi anche i telecronisti.
Avanti così, prima che riescano a rovinare tutto anche qui...
Ciao

sjk
I spero in un bel exploit dell'Aston Martin, anche se dalle prime prove sembra che siano un pò indietro. Un pò in difficoltà anche le Audi. Peugeot sembra che possa dominare alla grande.
I tifo Aston, ha un rombo sublime
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Old 11-06-2009, 20:48   #6
Dumah Brazorf
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Un bel link allo streaming come la f1?
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Old 11-06-2009, 20:56   #7
Fradetti
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http://www.spotterguides.com/images/...ns09_s1_v2.jpg
http://www.spotterguides.com/images/...ns09_s2_v2.jpg

Eccovi le spotter guide per quest'anno
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Old 12-06-2009, 09:45   #8
sjk
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I spero in un bel exploit dell'Aston Martin, anche se dalle prime prove sembra che siano un pò indietro. Un pò in difficoltà anche le Audi. Peugeot sembra che possa dominare alla grande.
I tifo Aston, ha un rombo sublime
Se non ricordo male anche l'anno scorso sul giro "secco" Peugeot era più veloce. La gara invece...
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Old 12-06-2009, 09:54   #9
Aviatore_Gilles
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Se non ricordo male anche l'anno scorso sul giro "secco" Peugeot era più veloce. La gara invece...
Ricordo che nella notte iniziò a piovere e Jacques Villeneuve perdeva 3/4 secondi al giro. La gara si decise li. Infatti Villeneuve venne molto criticato.
Le altre Peugeot ebbero molti problemi.
L'affidabilità forse è il loro punto critico.
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Old 12-06-2009, 10:48   #10
castexx
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Bella l'aston martin in livrea gulf



Che è la storia del diesel? Le barchette devono avere motori solo diesel?
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Old 12-06-2009, 11:14   #11
Fradetti
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Che è la storia del diesel? Le barchette devono avere motori solo diesel?
Ci son regolamenti diversa tra benzina e diesel... i diesel possono essere turbo, i benzina no etc. etc. etc.

Ci sono barchette diesel e barchette benzina (per barchette intendi le macchine scoperte giusto?).

La maggior parte degli esperti è concorde nel dire che i diesel al momento sono avvantaggiati.

Cmq io tifo Pescarolo, uno dei pochi team "puri" rimasti.
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Old 12-06-2009, 11:28   #12
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Ah ok, come negli anni scorsi allora...A me piacevano le courage che usava pescarolo...che rombi
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Old 12-06-2009, 13:40   #13
sjk
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Ricordo che nella notte iniziò a piovere e Jacques Villeneuve perdeva 3/4 secondi al giro. La gara si decise li. Infatti Villeneuve venne molto criticato.
Le altre Peugeot ebbero molti problemi.
L'affidabilità forse è il loro punto critico.
Al povero Jacques molti addebitano infatti la sconfitta Peugeot del 2008...

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Cmq io tifo Pescarolo, uno dei pochi team "puri" rimasti.
Vero... Anche se quest'anno può sperare di fare risultato solo con la 908 che gli ha dato la Peugeot. Ho visto che ha rifilato 7/8 secondi alla "sua" Pescarolo motorizzata Judd .
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Old 12-06-2009, 13:49   #14
Aviatore_Gilles
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Che è la storia del diesel? Le barchette devono avere motori solo diesel?
No, i motori diesel possono essere usati da chiunque.
Il problema è che il regolamento è fortemente sbilanciato verso i diesel.

sbav

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Old 12-06-2009, 15:10   #15
castexx
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La aston è a benza o nafta? Che il regolamento sia sballato lo penso fin dalla prima vittoria della r10
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Old 12-06-2009, 15:17   #16
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La aston è a benza o nafta? Che il regolamento sia sballato lo penso fin dalla prima vittoria della r10
Benza ovviamente, per quello la amo

5500 per i diesel turbo e 6000 per i benzina, più sbilanciato di così
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Ultima modifica di Aviatore_Gilles : 12-06-2009 alle 15:21.
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Old 12-06-2009, 15:20   #17
castexx
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Ok forza aston allora Temevo che l'avessero fatta a nafta per avere più chance per vincere, per fortuna non è così...in effetti mi sembrava strano che un diesel potesse avere un bel rombo
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Old 12-06-2009, 15:22   #18
Aviatore_Gilles
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Ok forza aston allora Temevo che l'avessero fatta a nafta per avere più chance per vincere, per fortuna non è così...in effetti mi sembrava strano che un diesel potesse avere un bel rombo
E' indietro però, poche possibilità per il podio. Speriamo in un bel passo gara.
Penso abbiano semplicemente utilizzato il 6000 V12 della DBR9 GT1.
Bel rombo il diesel? quando fanno sentire gli onboard mi cadono le braccia, con il cronista che continua a ripetere "ora sentiamo il bel rombo del V12 Peugeot" .... VRRRRRRRRRRRRR .... "sembra quasi silenziosa, si sente poco"
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Old 13-06-2009, 14:11   #19
mt_iceman
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fuori una delle audi
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Old 13-06-2009, 14:58   #20
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pazzesco al box pegeout/pescarolo. si sono centrate mentre una usciva e l'atra entrava al box
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