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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Risultati sondaggio: QUALE MOTORE AVETE?
TDI (gruppo Volkswagen) 26 34.67%
JTD (gruppo Fiat) 25 33.33%
TDCI (Fford) 6 8.00%
MultiJet (gruppo Fiat) 7 9.33%
HDI (gruppo PSA) 2 2.67%
CDI (Mercedes) 2 2.67%
D (Bmw) 3 4.00%
dCI (Renault) 4 5.33%
Votanti: 75. Non puoi votare in questo sondaggio

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Old 11-11-2003, 14:20   #21
ceccoos
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Iscritto dal: Jul 2001
Città: Chattanooga Tennessee
Messaggi: 383
DAI OPINIONI,PARERI?
CHE TDI HAI?



Quote:
Originariamente inviato da Digitos
Ho avuto solo il TDI, il JTD l'ho provato una sola volta.
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Old 11-11-2003, 14:28   #22
GioFX
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L'Avatar di GioFX
 
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
Messaggi: 1638
Tecnologicamente in questo campo il migliore è il common-rail di terza generazione con turbina a geometria variabile e multi-iniezione (MJ), montato o in arrivo sulle vetture dei principali gruppi automobilistici (Fiat, BMW-Mini, Daimler-Chrysler, PSA, Renault e tutte le principali case del gruppo GM).

VAG sta passando progressivamente al common-rail, prima con Audi.

Tra i seconda generazione il migliori sono sicuramente i BMW.
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Old 11-11-2003, 14:39   #23
pagghi
Senior Member
 
L'Avatar di pagghi
 
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Messaggi: 4486
Quote:
Originariamente inviato da homerr
Premetto che non sono assolutamente nè un esperto nè un intenditore di meccanica, allorchè:

Ritengo il Multijet migliore perchè più silenzioso, meno inquinante e tecnologicamente più avanzato.

Il Multijet è stato un successo del centro ricerche fiat e la testimonianza ne è stata il pagamento delle royalties da parte di molte cause automobilistiche (anche teutoniche) per poter usare la suddetta tecnologia.

Ciao!
sulla carta queste cose le conoscevo ma nn sempre poi si rivelano vere...

volevo sapere se avevi avuto la possibilità di guidare a fondo anche con il multijet (1.9 16v magari contro 1.9 TDI 130cv o anche 150cv), per avere un resoconto "a pelle".
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Old 11-11-2003, 14:50   #24
Blindman
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L'Avatar di Blindman
 
Iscritto dal: Dec 1999
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Quote:
Originariamente inviato da homerr
Poseggo: TDI

Ritengo migliore il Multi jet.


Ciao!

Quoto e sottoscrivo... (io ho il 110 però)

Cmq ho avuto la fortuna di provare diversi modelli, tra cui i 2 al top (TDI 150 e multijet 140) e devo dire che nonostante la forza bruta del TDI mi ha impressionato più favorelmente il multijet
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Old 11-11-2003, 14:52   #25
ceccoos
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COME TI TROVI CON IL 110?
KM?DIFETTI?CONSUMI?PRESTAZIONI?RUMOROSITà?
VOGLIO SAPERE TUTTO!!!!



Quote:
Originariamente inviato da Blindman
Quoto e sottoscrivo... (io ho il 110 però)
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Old 11-11-2003, 14:53   #26
The Mighty Gex
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Io ho una punto multijet e sono + che soddisfatto delle prestazioni del motore...

Purtroppo non ho provato le alternative della concorrenza ad esclusione del 1.9 dci renault.
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non più.
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Old 11-11-2003, 14:59   #27
edivad82
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Alfa 147 1.9 JTD 115CV e sono stracontento...
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Old 11-11-2003, 14:59   #28
Blindman
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Originariamente inviato da ceccoos
COME TI TROVI CON IL 110?
KM?DIFETTI?CONSUMI?PRESTAZIONI?RUMOROSITà?
VOGLIO SAPERE TUTTO!!!!




Allora...io ho una GOLF IV TDI 110 (quindi non l'iniettore pompa) del 2000 con cui ho fatto 53.000 Km

Rispetto agli altri TDI (115 in su) ha un po meno coppia e almeno a orecchio mi sembra più rumoroso a freddo e meno a caldo...

I consumi sono incredibili...Io la uso prevalentemente in città e nel misto e pur non avendo il piede leggero faccio MOLTA fatica a fare meno di 15 KM con litro.....in media 18-20 Km )

Le prestazioni per me sono, in rapporto alla potenza, eccezzionali, specie in ripresa; riprende in IV e V dai 200 giri in su che è uno spettacolo....e ti permette di sorpassare sempre in sicurezza.

Veramente una gran macchina

bye
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Old 11-11-2003, 15:02   #29
marKolino
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Originariamente inviato da Blindman
Allora...io ho una GOLF IV TDI 110 (quindi non l'iniettore pompa) del 2000 con cui ho fatto 53.000 Km

Rispetto agli altri TDI (115 in su) ha un po meno coppia e almeno a orecchio mi sembra più rumoroso a freddo e meno a caldo...

I consumi sono incredibili...Io la uso prevalentemente in città e nel misto e pur non avendo il piede leggero faccio MOLTA fatica a fare meno di 15 KM con litro.....in media 18-20 Km )

Le prestazioni per me sono, in rapporto alla potenza, eccezzionali, specie in ripresa; riprende in IV e V dai 200 giri in su che è uno spettacolo....e ti permette di sorpassare sempre in sicurezza.

Veramente una gran macchina

bye
io ho l'iniettore-pompa. Inizia a spingere da 1800 giri. Il motore è un po' brusco, nel senso che se ti piace sentire la spinta, è quello che fa per te
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Happiness is a warm gun
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Old 11-11-2003, 15:09   #30
Alessandro Bordin
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Fabia 1.9 TDI Comfort 101 CV 240 Nm di coppia, iniettore pompa da quasi 1800-1900 bar

A freddo sembra un camion, poi diminuisce molto la rumorosità.
Prestazioni fin troppo brillanti per me, consumi tra i 19 (inverno) e i 22 (estate) con un litro, con piede leggero.
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Old 11-11-2003, 15:12   #31
BadMirror
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Fabia 1.9 TDI Comfort 101 CV 240 Nm di coppia, iniettore pompa da quasi 1800-1900 bar

A freddo sembra un camion, poi diminuisce molto la rumorosità.
Prestazioni fin troppo brillanti per me, consumi tra i 19 (inverno) e i 22 (estate) con un litro, con piede leggero.
Oggi ero dal meccanico e son passato a vedere la nuova RS (che monta il tdi 130cv 310nm), azz che bomba, solo di allestimento ed elettronica fa sbavare sul cofano
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Old 11-11-2003, 15:14   #32
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da BadMirror
Oggi ero dal meccanico e son passato a vedere la nuova RS (che monta il tdi 130cv 310nm), azz che bomba, solo di allestimento ed elettronica fa sbavare sul cofano
E' uscita una Fabia TDI da 130CV ??
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Old 11-11-2003, 15:14   #33
edivad82
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Fabia 1.9 TDI Comfort 101 CV 240 Nm di coppia, iniettore pompa da quasi 1800-1900 bar

A freddo sembra un camion, poi diminuisce molto la rumorosità.
Prestazioni fin troppo brillanti per me, consumi tra i 19 (inverno) e i 22 (estate) con un litro, con piede leggero.

ma il motore ce l'hai nel baule assieme al resto delle "cianfrusaglie"??
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Old 11-11-2003, 15:15   #34
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da edivad82
ma il motore ce l'hai nel baule assieme al resto delle "cianfrusaglie"??
Probabile, l'interno della mia macchina è un luogo pregno di mistero
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Old 11-11-2003, 15:16   #35
marKolino
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Originariamente inviato da edivad82
ma il motore ce l'hai nel baule assieme al resto delle "cianfrusaglie"??
sti giovinastri di oggi sempre a sfottere
Chiedigli se la gente si "tocca" quando vedono la sua macchina passare...



...con simpatie eh
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Old 11-11-2003, 15:16   #36
edivad82
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
E' uscita una Fabia TDI da 130CV ??
Fabia 1.9 TDI/130 CV RS 5p 19.100€ 130cv/4000rpm
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Old 11-11-2003, 15:17   #37
The Mighty Gex
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Originariamente inviato da marKolino
sti giovinastri di oggi sempre a sfottere
Chiedigli se la gente si "tocca" quando vedono la sua macchina passare...



...con simpatie eh
MEga volvo station 3 porte con finestrino posteriore addobbato?
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non più.
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Old 11-11-2003, 15:19   #38
aquilante
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Allora...io ho una GOLF IV TDI 110 (quindi non l'iniettore pompa) del 2000 con cui ho fatto 53.000 Km


Veramente una gran macchina

bye
Ciao.

Mio padre possiede un Tdi 110 cv, ma è un pompa rotativa (quindi singola pompa e 4 iniettori).
Mi pare, se non sbaglio, che il 110 CV VW non sia stato mai prodotto con iniettore-pompa.

E comunque va assai bene, anche se, rispetto ad un common rail eè più ruvido in basso (pare unn Ducato... )

Infine il BMW 2000cc è un Multijet ultima generazione con turbocompressore a geometria variabile Mjet. Brevetto acquistato dal gruppo Fiat...
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"La giustizia è come una tela di ragno: trattiene gli insetti piccoli, mentre i grandi trafiggono la tela e restano liberi". Solone
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Old 11-11-2003, 15:20   #39
BadMirror
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
E' uscita una Fabia TDI da 130CV ??
http://www.fabiasport.com/images/Imm...20pics/rs5.jpg
http://www.fabiasport.com/images/Imm...S/rsinside.jpg
http://www.fabiasport.com/images/Imm...20pics/rs4.jpg

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Old 11-11-2003, 15:23   #40
Alessandro Bordin
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Ah ecco, tnks

Ecco cos'era allora l'invito della Skoda che ho ricevuto un po' di tempo fa (e cestinato), magari me la facevano anche provare . . .
Alessandro Bordin è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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