Problema auto: meccanici a me!!!

Perocchio · 15-02-2009, 13:38

vi spiego: la mia auto (mg zr) quando sono sulle strade non perfettamente asfaltate "segue" le buche, nel senso che lo sterzo tende a girare a destra o a sinistra a seconda di come è dissestata la strada e non resta dritto... Premetto che è un difetto che nn aveva mai fatto prima e che cambiando gli ammortizzatori (ahimè) non ho risolto il problema. Durante la guida è una cosa davvero molto fastidiosa perchè sono continuamente costretto a correggere la direzione controsterzando in maniera opposta a dove tende di andare l'auto. Sapete darmi qualche dritta? anche perchè non vorrei incombere in altre gravose spese avendo già sostituito inutilmente gli ammortizzatori... spero mi possiate dare una mano.. confido nel vostro aiuto

ronaldovieri · 15-02-2009, 13:49

Quote:

Originariamente inviato da Perocchio

vi spiego: la mia auto (mg zr) quando sono sulle strade non perfettamente asfaltate "segue" le buche, nel senso che lo sterzo tende a girare a destra o a sinistra a seconda di come è dissestata la strada e non resta dritto... Premetto che è un difetto che nn aveva mai fatto prima e che cambiando gli ammortizzatori (ahimè) non ho risolto il problema. Durante la guida è una cosa davvero molto fastidiosa perchè sono continuamente costretto a correggere la direzione controsterzando in maniera opposta a dove tende di andare l'auto. Sapete darmi qualche dritta? anche perchè non vorrei incombere in altre gravose spese avendo già sostituito inutilmente gli ammortizzatori... spero mi possiate dare una mano.. confido nel vostro aiuto

mm lo fa anche la mia

tu dici che non è normale?

Perocchio · 15-02-2009, 14:00

... no!!

Schummacherr · 15-02-2009, 14:01

La mia lo fa ma è colpa dell'assetto..

beh credo che potresti cominciare col verificare convergenza ecc da un buon gommista..o sbaglio?

Perocchio · 15-02-2009, 14:05

assetto, convergenza, cambio ruote.. tutte cose fatte innumerevoli volte senza risolvere il problema

Schummacherr · 15-02-2009, 14:08

Ah..allora getto la spugna..

redegaet · 15-02-2009, 14:19

Lo fa anche la mia auto, anzi le mie auto...

Schummacherr · 15-02-2009, 14:21

La macchina è mai stata incidentata?non è che è storta di telaio?

però in quel cas forse tenderebbe sol oda una parte..

StateCity · 15-02-2009, 14:26

una verifica sul ponte andrebbe fatta...
potrebbe essere un problema della scatola di sterzo, dei bracci o degli snodi...
anche l'utilizzo di distaziali o gomme non omologate potrebbe accentuare il problema.

anche dell' asse posteriore...

Enel · 15-02-2009, 14:37

Altra domanda:
A voi sulle strade diritte lo sterzo rimane perfettamente verticale o tende ad essere ruotato leggermente a sinistra?

ronaldovieri · 15-02-2009, 14:39

ma per buche intendi l'irregolarità dell'asfalto o prprio le buche?

perche penso se prendi una buca difficle che lo sterzo non segua la ruota no

StateCity · 15-02-2009, 14:44

Quote:

Originariamente inviato da Enel

Altra domanda:
A voi sulle strade diritte lo sterzo rimane perfettamente verticale o tende ad essere ruotato leggermente a sinistra?

sempre dritto e duro

Enel · 15-02-2009, 14:57

Quote:

Originariamente inviato da StateCity

sempre dritto e duro

Il bello è che se vado contromano devo tenere il volante leggermente ruotato a destra, come se dipendesse dal fatto che la strada è più alta al centro e più bassa ai lati per far scolare l'acqua.

bimbo-gio · 15-02-2009, 15:09

se non hai problemi alla pompa dell'idroguida...
vai da un vero gommista e fatti fare una vera convergenza!!!!

Perocchio · 15-02-2009, 15:21

sono stato da piu' meccanici i quali, alzandomi la macchina sul ponte, hanno riscontrato come solo difetto il fatto che gli ammortizzatori si erano irrigiditi.. per questo motivo sono stati cambiati ma il difetto persiste.. quest'ultimo si presenta anche quando la strada è solo poco dissestata senza buche.. non ho mai fatto incidenti e non uso distanziali o cose non omologate.. tutto è originale.. la convergenza l'ho fatta tipo 5 volte da altrettanti gommisti diversi.. quindi non credo che il problema sia da imputare ad un assetto sbagliato.. consigli?

StateCity · 15-02-2009, 15:32

c'e' il servosterzo ? e' idraulico ? il volante ha gioco ?
e' stata fatta la convergenza/campanatura al banco ?
durante la revisione quant'e' la deviazione sul kilometro ?
cmq sarebbe da portare a controllare dal meccanico della concessionaria...
(ammesso che esistono ancora...)

Perocchio · 15-02-2009, 15:53

si il servosterzo è idraulico, la convergenza è stata fatta al banco, la deviazione su km nn ne ho idea, la concessionaria nn c'e' piu' perchè la rover-mg è fallita

StateCity · 15-02-2009, 16:39

Quote:

Originariamente inviato da Perocchio

si il servosterzo è idraulico, la convergenza è stata fatta al banco, la deviazione su km nn ne ho idea, la concessionaria nn c'e' piu' perchè la rover-mg è fallita

ok, allora mi pare strano che da un giorno all' altro cambia cosi tanto.
forse qualche meccanico ex rover potrebbe capire meglio il problema,
e dire se e' un difetto da correggere oppure no.
http://en.wikipedia.org/wiki/MG_ZR
http://en.wikipedia.org/wiki/Rover_25#Rover_25_-_2000
se sai l'inglese potresti anche tentare di chiedere qui
Si potrebbe anche provare a portare l'auto in un centro specializzato.

senza vedere l'auto e' difficile capire...

Perocchio · 15-02-2009, 23:39

grazie per le dritte.. vedro' cosa riesco a scoprire

Sgarboman · 16-02-2009, 01:47

Non ho capito una cosa: la tua macchina tende a seguire le asperità dell'asfalto tipo avvallamenti?

15-02-2009, 13:38	#1
Perocchio Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Messaggi: 319	Problema auto: meccanici a me!!! vi spiego: la mia auto (mg zr) quando sono sulle strade non perfettamente asfaltate "segue" le buche, nel senso che lo sterzo tende a girare a destra o a sinistra a seconda di come è dissestata la strada e non resta dritto... Premetto che è un difetto che nn aveva mai fatto prima e che cambiando gli ammortizzatori (ahimè) non ho risolto il problema. Durante la guida è una cosa davvero molto fastidiosa perchè sono continuamente costretto a correggere la direzione controsterzando in maniera opposta a dove tende di andare l'auto. Sapete darmi qualche dritta? anche perchè non vorrei incombere in altre gravose spese avendo già sostituito inutilmente gli ammortizzatori... spero mi possiate dare una mano.. confido nel vostro aiuto

15-02-2009, 14:01	#4
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	La mia lo fa ma è colpa dell'assetto.. beh credo che potresti cominciare col verificare convergenza ecc da un buon gommista..o sbaglio? __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

15-02-2009, 14:08	#6
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	Ah..allora getto la spugna.. __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

15-02-2009, 14:21	#8
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	La macchina è mai stata incidentata?non è che è storta di telaio? però in quel cas forse tenderebbe sol oda una parte.. __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

15-02-2009, 14:39	#11
ronaldovieri Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: marà (A.P.) Messaggi: 23407	ma per buche intendi l'irregolarità dell'asfalto o prprio le buche? perche penso se prendi una buca difficle che lo sterzo non segua la ruota no __________________ ███05/06███06/07███07/08███08/09\|███09/10\|grafica 3d & web design

15-02-2009, 14:00	#3
Perocchio Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Messaggi: 319	... no!!

15-02-2009, 14:05	#5
Perocchio Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Messaggi: 319	assetto, convergenza, cambio ruote.. tutte cose fatte innumerevoli volte senza risolvere il problema

15-02-2009, 14:19	#7
redegaet Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Milano Messaggi: 704	Lo fa anche la mia auto, anzi le mie auto...

15-02-2009, 14:26	#9
StateCity Bannato Iscritto dal: Jan 2009 Messaggi: 194	una verifica sul ponte andrebbe fatta... potrebbe essere un problema della scatola di sterzo, dei bracci o degli snodi... anche l'utilizzo di distaziali o gomme non omologate potrebbe accentuare il problema. anche dell' asse posteriore...

15-02-2009, 14:37	#10
Enel Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Pordenone Messaggi: 615	Altra domanda: A voi sulle strade diritte lo sterzo rimane perfettamente verticale o tende ad essere ruotato leggermente a sinistra?

15-02-2009, 15:09	#14
bimbo-gio Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Ora Bologna, ma Napoli resta nel cuore e nella fede!! Messaggi: 1217	se non hai problemi alla pompa dell'idroguida... vai da un vero gommista e fatti fare una vera convergenza!!!! __________________ 1)Non seguire sentieri già tracciati; Và, invece dove non vi è alcun sentiero , e lascia una traccia!! 2)Potete dire di aver capito qualcosa, solo quando sarete in grado di riuscire a farlo capire anche a vostra nonna! A.Einsten Utenti con cui ho trattato ....... vendo varie

15-02-2009, 15:21	#15
Perocchio Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Messaggi: 319	sono stato da piu' meccanici i quali, alzandomi la macchina sul ponte, hanno riscontrato come solo difetto il fatto che gli ammortizzatori si erano irrigiditi.. per questo motivo sono stati cambiati ma il difetto persiste.. quest'ultimo si presenta anche quando la strada è solo poco dissestata senza buche.. non ho mai fatto incidenti e non uso distanziali o cose non omologate.. tutto è originale.. la convergenza l'ho fatta tipo 5 volte da altrettanti gommisti diversi.. quindi non credo che il problema sia da imputare ad un assetto sbagliato.. consigli?

15-02-2009, 15:32	#16
StateCity Bannato Iscritto dal: Jan 2009 Messaggi: 194	c'e' il servosterzo ? e' idraulico ? il volante ha gioco ? e' stata fatta la convergenza/campanatura al banco ? durante la revisione quant'e' la deviazione sul kilometro ? cmq sarebbe da portare a controllare dal meccanico della concessionaria... (ammesso che esistono ancora...)

15-02-2009, 15:53	#17
Perocchio Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Messaggi: 319	si il servosterzo è idraulico, la convergenza è stata fatta al banco, la deviazione su km nn ne ho idea, la concessionaria nn c'e' piu' perchè la rover-mg è fallita

15-02-2009, 23:39	#19
Perocchio Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Messaggi: 319	grazie per le dritte.. vedro' cosa riesco a scoprire

16-02-2009, 01:47	#20
Sgarboman Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini! Messaggi: 1894	Non ho capito una cosa: la tua macchina tende a seguire le asperità dell'asfalto tipo avvallamenti? __________________ ~ [...] The water can flow... or can crash! Be water my friend [...] ~ ~ VENDO antenna TMC GARMIN / ARCTIC COOLING ACCELER TWIN TURBO + ZALMAN ZM-HS1 ~ ~ CERCO Thermalright T-RAD2 GTX ~

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