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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2006
Città: Roma, Auto: Alfa 75 t.s.
Messaggi: 989
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Piccolo aiuto chilometraggio auto!
Ciao
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Computer: iMac Core i3 (3.06GHz) 21.5-Inch Aluminum (Mid-2010) OSX 10.9.1; Smartphone: iPhone 5 16GB (W/S) iOS 7.0.6 Audio System: Scythe Kro Craft Rev.B with Scythe Kama Bay 2000 Rev.B amp DAP: sansa clip+ with Sony MH1C + Martin Logan Mikros 90 + Jvc S400-B (Blue Adidas mod) + Shure SE215 Special Edition |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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non penso sia possibile in nessun modo controllarlo "visivamente" a meno che il meccanico non abbia piantato un cacciavite nel cruscotto in modo poco delicato...
un metodo è provare a risalire tramite libretto di circolazione al vecchio proprietario e fare un pò di indagini.. |
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#3 |
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Member
Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 43
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No, da una foto non vedi nulla anche perchè per scalare quel tipo di contachilometri non bisogna smontarlo, ma collegare un trapano al cavo che lo fa muovere.
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2006
Città: Roma, Auto: Alfa 75 t.s.
Messaggi: 989
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Ma una volta portati indietro non dovrebbero rimanere disallineati?? Oppure si può facilmente allinearli?
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#5 |
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Member
Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 43
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Non credo rimangano disallineati, solitamente la disallianeatura è dovuta al lasco che si viene a creare ai numeri che girano più spesso (km, decine di km e centinaia di km). Per curiosità, di che auto si tratta?
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2006
Città: Roma, Auto: Alfa 75 t.s.
Messaggi: 989
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alfa 75, comunque grazie.
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#7 |
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Bannato
Iscritto dal: Jan 2009
Messaggi: 194
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#8 |
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Bannato
Iscritto dal: Jan 2009
Messaggi: 194
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per taroccare quel tipo di kontakm bisogna smontare il tamburo,
e a seconda del tipo forzare leggermente i singoli anelli... per capire se e' stato scalato bisogna aprirlo e cercare eventuali tracce di cacciavite. Insomma un lavoro da sceintifica... con lente e microscopio... |
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#9 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2006
Città: Roma, Auto: Alfa 75 t.s.
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