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L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
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Old 24-01-2009, 09:28   #1
lele980
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CHE MOTO PER 4000€?

che moto sportiva riesco a prendere sulle 4000€?

a me non dispiace il cbr 600 rr del 2003

è valido?

quali altri modelli mi consigliate?

grazie
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Old 24-01-2009, 10:11   #2
cionci
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Il CBR600RR del 2003 è forse il CBR 600 meglio riuscito, a quanto mi dicono. Io l'ho guidata, ma ti assicuro che devi essere non troppo alto per starci dentro (e quelle nuove sono anche più piccole). Fino a un metro e 80 direi che va bene, oltre no.

Comunque riesci a comprarne tante con quella cifra, praticamente tutte le moto sportive 600 fra il 2002 ed il 2004. Io sinceramente ti consiglio la Ninja 636 modello 2003-04, almeno esteticamente è quella che mi attira di più.
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Old 24-01-2009, 10:20   #3
lele980
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io sono alto giusto 1.80

esteticamente non mi piace il Ninja 636

cerchero' di puntare sul cbr che mi attira di piu

oltre queste 2 moto c'è qualche altro modello??

un modello del 2003 quanti km max deve avere per essere ancora competitivo e non spompato??
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Old 24-01-2009, 10:21   #4
CosasNostras
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che moto sportiva riesco a prendere sulle 4000€?

a me non dispiace il cbr 600 rr del 2003

è valido?

quali altri modelli mi consigliate?

grazie
ciao
questo è il periodo megliore per concludere un affare..quindi con 4.000€ ne trovi di occasioni....

Il cbr del 2003 è una moto molto valida..molto equilibrata......non eccelle in niente....ma non è nemmeno da sottovalutare.........un'ottima concorrente potrebbe essere l'R6 del 2004.....provata un paio di volte e si è comportata benino......però penso sia la più scomoda e la coppia in altissimo ....oltre gli 8.000giri circa.


se vuoi qualcosina in più ci sarebbe il 636 del 2004 ...riuscitissima imho... la conosco benissimo.....ai bassi è un pò più spinta.....


ci sarebbe anche quella del 2005
...tutte le ninja fatte dopo sono a dir poco inguardabili secondo me......ma sono opinioni

queste 3 + ilcbr si equivalgono a grosso modo....ti consiglio di scegliere quella che ti piace di più esteticamente...al resto potresti chiudere un'occhio
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Old 24-01-2009, 10:40   #5
cionci
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La prima Ninja che hai consigliato è appunto il modello 2003-04 che avevo consigliato anche io
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Old 24-01-2009, 10:45   #6
cionci
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un modello del 2003 quanti km max deve avere per essere ancora competitivo e non spompato??
Dipende tutto dall'uso che ne è stato fatto. Una moto 600, anche con 10K km, usata sempre in pista è vecchia anche più di della stessa moto con 20K Km usata sempre in strada.

Ultima modifica di cionci : 24-01-2009 alle 10:53.
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Old 24-01-2009, 10:56   #7
lele980
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grazie per i consigli

il ninja del 03-04 a me non piace assolutamente

cerchero o il cbr del 2003 che ho visto si trova sulle 3500

oppure il nijna del 2005 che con fortuna si vende a 4000€

ovviamente entrambe nere!!

quindi sui 20000km è ancora una valida moto?

cos'altro devo controllare appena le vedo?
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Old 24-01-2009, 11:01   #8
CosasNostras
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grazie per i consigli

il ninja del 03-04 a me non piace assolutamente

cerchero o il cbr del 2003 che ho visto si trova sulle 3500

oppure il nijna del 2005 che con fortuna si vende a 4000€

ovviamente entrambe nere!!

quindi sui 20000km è ancora una valida moto?

cos'altro devo controllare appena le vedo?
20.000km è nuova se tenuta bene.........ma più che altro devi provarla....a guardarlo così non serve a niente...vedi se il tipo ci ha impennato(il cambio di un paio di forche ti costa 1/4 della moto)
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Old 24-01-2009, 11:05   #9
lele980
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non ho mai guidato una moto sportiva provengo da una suzuki bandit

non so che comportamento deve avere una cbr o una ninja
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Old 24-01-2009, 11:10   #10
cionci
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L'importante è che abbia fatto il tagliando e che non ti tocchi farlo a te
Le cose da guardare sono diverse, purtroppo non sono così esperto da indicartele tutte.
Devi guardare lo stato di usura dei dischi, valutare lo spessore della pista rispetto allo spessore originale e a quello minimo (da questo si vede anche se è stato molto in pista). Certo non è facile da valutare se uno non ha un termine di paragone.
Poi chiaramente pedane non rigate, parti originali che ci devono essere tutte, i vari tagliandi sul libretto di manutenzione.
Guarda quanta cera c'è sulle gomme, se hai fortuna, trovi la moto di qualcuno che andava a farci delle vere e proprie passeggiate. Guarda se le gomme sono più usurate al centro o sui lati. Da questo, puoi capire un minimo dello stile di guida del proprietario.

Ultima modifica di cionci : 24-01-2009 alle 11:23.
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Old 24-01-2009, 11:11   #11
CosasNostras
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non ho mai guidato una moto sportiva provengo da una suzuki bandit

non so che comportamento deve avere una cbr o una ninja
dai un'occhiata allo stato generale della moto allora.............in fondo con l'usato occorre avere anche un pò di fortuna.
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Old 17-03-2009, 18:04   #12
REN88
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mah io mi butterei sulla cbr 600 F molto più usabile in strada
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