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Old 01-10-2008, 10:43   #28121
mt_iceman
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Contrariamente a quanto visto per tutti i piloti in tutte le corse, alla Renault hanno capito che il divario tra le soft e le supersoft era sensibile, per cui hanno deciso di fare pochissimi giri iniziali con le gomme più scarse per poi giocarsela per il resto della gara con quelle più performanti.
Un pit stop in più, ma avrebbe potuto essere tra i più veloci all'inizio gara e guadagnare qualche posizione, come in effetti è avvenuto. Senza la sc non avrebbe vinto, ma si sarebbe comunque piazzato molto bene, pur partendo in fondo con una macchina non di vertice.
Tanta fortina, ma anche giusta intuizione, secondo me.
no, lucio. non scherziamo. se non fosse incappato in quel guasto sabato, non avrebbe scelto quella strategia e via dicendo. lui stesso il giorno prima aveva detto che salvo miracoli non avrebbe potuto lottare manco per entrare nei punti. piquet sbatteva 1 giro prima e i giochi per lui erano compromessi. lì non c'è ross brown che tenga.

è vero che in un circuito come questo l'imprevisto SC è incombente, ma non si può fare una strategia basandosi su un'imprevisto. e se anche la fai, non puoi certo prevedere quando questa sc deve intervenire.
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Old 01-10-2008, 10:49   #28122
Francizio
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Old 01-10-2008, 10:50   #28123
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Old 01-10-2008, 10:51   #28124
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Old 01-10-2008, 10:51   #28125
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Old 01-10-2008, 10:52   #28126
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no, lucio. non scherziamo. se non fosse incappato in quel guasto sabato, non avrebbe scelto quella strategia e via dicendo. lui stesso il giorno prima aveva detto che salvo miracoli non avrebbe potuto lottare manco per entrare nei punti. piquet sbatteva 1 giro prima e i giochi per lui erano compromessi. lì non c'è ross brown che tenga.

è vero che in un circuito come questo l'imprevisto SC è incombente, ma non si può fare una strategia basandosi su un'imprevisto. e se anche la fai, non puoi certo prevedere quando questa sc deve intervenire.
Non ho detto questo.
Ho detto che fino a domenica scorsa la strategia per tutti i piloti che non accedevano alla q3 è stata quella di partire con tanta benzina e fare una sola sosta sperando di riuscire a recuperare qualche posizione.
La strategia di Alonso invece è stata quella di essere veloce, in quanto molto scarico, con le gomme più scarse, sperando di recuperare posizioni al via e nei primi giri, per poi giocarsela per la zona punti con le gomme migliori e un carico di benzina mai esagerato per il resto della gara.
Senza la sc sarebbe arrivato tra il 5° e il 10° posto, probabilmente, e per la Renault un 5 o un 6° posto quest'anno sono grasso che cola.
Inoltre senza l'incidente ai box Massa sarebbe arrivato davanti ad Alonso.
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Old 01-10-2008, 10:57   #28127
Quincy_it
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Old 01-10-2008, 10:58   #28128
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Old 01-10-2008, 10:58   #28129
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Old 01-10-2008, 10:59   #28130
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anche a un mio amico hanno detto così

poi gli hanno tirato una atomica sperimentale in testa ed è morto
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Old 01-10-2008, 11:03   #28131
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Old 01-10-2008, 11:04   #28132
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anche a un mio amico hanno detto così

poi gli hanno tirato una atomica sperimentale in testa ed è morto
prima di morire però, ha preso il raffreddore!!
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Old 01-10-2008, 11:12   #28133
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Non ho detto questo.
Ho detto che fino a domenica scorsa la strategia per tutti i piloti che non accedevano alla q3 è stata quella di partire con tanta benzina e fare una sola sosta sperando di riuscire a recuperare qualche posizione.
La strategia di Alonso invece è stata quella di essere veloce, in quanto molto scarico, con le gomme più scarse, sperando di recuperare posizioni al via e nei primi giri, per poi giocarsela per la zona punti con le gomme migliori e un carico di benzina mai esagerato per il resto della gara.
Senza la sc sarebbe arrivato tra il 5° e il 10° posto, probabilmente, e per la Renault un 5 o un 6° posto quest'anno sono grasso che cola.
Inoltre senza l'incidente ai box Massa sarebbe arrivato davanti ad Alonso.
non credo. alonso ormai aveva la gara in pugno. considera che hamilton dopo il pit è rientrato 8°. massa senza l'incidente al massimo sarebbe rientrato 7°. ovvero davanti all'inglese propio come nel pre patatrac.

cmq siamo daccordo. l'unica cosa che mi preme è il fatto che cmq ross brawn alla ferrari servirebbe eccome. poi è chiaro che alla honda più di tanto non possa fare. hanno una macchina e un team alla frutta.
è un dato di fatto che alla ferrari con lui al timone non hanno quasi mai sbagliato. poi è vero che c'erano schumi & c. ma lui ha avuto un peso enorme in certe vittorie.
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Old 01-10-2008, 11:14   #28134
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prima di morire però, ha preso il raffreddore!!
Pure a te, io sto distrutto a casa con raffreddore tosse e mal di testa......
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Ultima modifica di Demon81 : 01-10-2008 alle 11:30.
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Old 01-10-2008, 11:16   #28135
Toni85
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Pure a te, io sto distrutto a casa con raffreddore torre e mal di testa......
pure io.... ma sono al lavoro!!
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Old 01-10-2008, 11:29   #28136
Deadoc3
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Ho visto adesso il motivo dell'ultima sospensione della Jamalla...
Che ridere...
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Old 01-10-2008, 11:30   #28137
FA.Picard
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è qui che devo spammare ed eventualmente rubarvi i post x000?
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Old 01-10-2008, 11:31   #28138
Demon81
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non credo. alonso ormai aveva la gara in pugno. considera che hamilton dopo il pit è rientrato 8°. massa senza l'incidente al massimo sarebbe rientrato 7°. ovvero davanti all'inglese propio come nel pre patatrac.

cmq siamo daccordo. l'unica cosa che mi preme è il fatto che cmq ross brawn alla ferrari servirebbe eccome. poi è chiaro che alla honda più di tanto non possa fare. hanno una macchina e un team alla frutta.
è un dato di fatto che alla ferrari con lui al timone non hanno quasi mai sbagliato. poi è vero che c'erano schumi & c. ma lui ha avuto un peso enorme in certe vittorie.
E' semplice il caro Ross in Honda cerca sempre l'azzardo perchè è l'unico modo per vincere, alla Ferrari non ne aveva bisogno aveva sempre una gran macchina, e lui essendo uno stratega magnifico completava il quadretto della squadra perfetta insieme a Shumi!
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Demon81 è offline  
Old 01-10-2008, 11:36   #28139
lucio68
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Una cosa: la ventola radiale tu ce l'hai? Serve? Devo cercarla (pare non essere in vendita da nessuna parte) o è in dotazione?
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