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Old 10-09-2008, 15:48   #1
FLikKo
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[Prima Moto] usata

ciao a tutti, ho 25 anni(26 a gennaio) vorrei prendere la mia prima moto 600 e tempo fa ho visto che su questo forum ci sapete fare e vorrei leggere qualche vostro parere

requisiti:
bellina (ok son gusti personali)
comoda (sono alto 1,87 senza scarpe) e pesantuccio hahaha (vorrei fosse comoda anche per il secondo paseggero)
affidabile: avra la sua manutenzione... ma non vorrei che si scassasse spesso e i pezzi di ricambio costassero un botto
sicura a livello di frenata, ammortizzatori e tutto

cosa non mi importa: velocità spericolata, curve alla valentino rossi, scatti da 0 a 100 in 3 sec, insomma ci siamo capiti sono una persona tranquilla,(anzi mi spaventa l'alta velocità)

non mi interessa minimamente superare il limite di velocità 130kmh,

uso cittadino e viaggetti di piacere...

la moto la prendero' usata, quindi qualcosa che appena presa non vorrei dovesse visitare il meccanico...

avete suggerimenti per me? grazie e arrivederci

questa è una foto su un ducati vecchiotto, mi dava l'impressione di essere pesantuccia come moto e molto rumorosa... e non troppo comoda
http://img380.imageshack.us/img380/9938/1001717sc2.jpg

grazie per le risposte
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Old 10-09-2008, 16:03   #2
michele21_it
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da come ti sei descritto ti direi di andare su suzuki Bandit,kawasaki zr-7,honda cbf600 e quel genere di moto lì...pensate per una guida tranquilla e non corsaiola...
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Old 10-09-2008, 16:43   #3
Radagast82
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da come ti sei descritto ti direi di andare su suzuki Bandit,kawasaki zr-7,honda cbf600 e quel genere di moto lì...pensate per una guida tranquilla e non corsaiola...
quoto
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"...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill
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Old 10-09-2008, 17:23   #4
Mr Hyde
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o considerata l'altezza anche una enduro stradale stile transalp
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Old 10-09-2008, 17:26   #5
dottormaury
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io dissento, non le trovo cattive moto ben inteso ma usata, economica in costi di gestione e comoda sono aggettivi che appicichherei meglio
a una suzuki gs 500
a una kawasaki er-5, er-6n(non comodissima pero)
a una honda cb 500
poi bisogna vedere a te cosa interessa io a priori se fossi alto 1.87 andrei in giro con una africa twin, le moto che ti ho consigliato sono delle naked.
magari a te piacciono le custom e li ti consiglierei una nevada 750.
le sportive non mi interessano e non saprei cosa consigliarti.
ecco l'unica cosa che potrei dirti è che ok non correre ma a 130 ci arrivi anche con una ybr 250 da 20cavalli, solo se sei al limite su moto di quel tipo, a priori ti consiglierei una moto che abbia almeno 40 cavalli, a 130 all'ora saresti sicuramente piu' rilassato e se devi fare un sorpasso ti basta dare una girata decisa di polso.
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Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 10-09-2008, 17:42   #6
[?]
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io dissento, non le trovo cattive moto ben inteso ma usata, economica in costi di gestione e comoda sono aggettivi che appicichherei meglio
a una suzuki gs 500
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poi bisogna vedere a te cosa interessa io a priori se fossi alto 1.87 andrei in giro con una africa twin, le moto che ti ho consigliato sono delle naked.
magari a te piacciono le custom e li ti consiglierei una nevada 750.
le sportive non mi interessano e non saprei cosa consigliarti.
ecco l'unica cosa che potrei dirti è che ok non correre ma a 130 ci arrivi anche con una ybr 250 da 20cavalli, solo se sei al limite su moto di quel tipo, a priori ti consiglierei una moto che abbia almeno 40 cavalli, a 130 all'ora saresti sicuramente piu' rilassato e se devi fare un sorpasso ti basta dare una girata decisa di polso.
Er6n è comodissima
Nuova 5000€ usata intorno ai 4000€
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Old 10-09-2008, 17:48   #7
dottormaury
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Er6n è comodissima
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io ho scritto che non è comodissima non capisco se la faccina l'hai messa perchè secondo te è scomoda oppure il contrario.
io l'ho provata per pochi minuti e sono altro 1,65.
ok toccavo male ma a giudicare da come tenevo le gambe sulle pedane per uno altro 1,87 non deve essere il massimo e come posizione di guida l'ho trovata un pò troppo caricata in avanti.
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Old 11-09-2008, 09:32   #8
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io dissento, non le trovo cattive moto ben inteso ma usata, economica in costi di gestione e comoda sono aggettivi che appicichherei meglio
a una suzuki gs 500
a una kawasaki er-5, er-6n(non comodissima pero)
a una honda cb 500
poi bisogna vedere a te cosa interessa io a priori se fossi alto 1.87 andrei in giro con una africa twin, le moto che ti ho consigliato sono delle naked.
magari a te piacciono le custom e li ti consiglierei una nevada 750.
le sportive non mi interessano e non saprei cosa consigliarti.
ecco l'unica cosa che potrei dirti è che ok non correre ma a 130 ci arrivi anche con una ybr 250 da 20cavalli, solo se sei al limite su moto di quel tipo, a priori ti consiglierei una moto che abbia almeno 40 cavalli, a 130 all'ora saresti sicuramente piu' rilassato e se devi fare un sorpasso ti basta dare una girata decisa di polso.
Uno di 1,90m sulle moto che hai proposto tu non ci entra minimamente...a meno di sembrare l'orso yoghi sul triciclo... Te lo dico perchè appartengo anch'io al club "troppo alti per la maggior parte delle cose"...

In più ha detto di volere freni e sospensioni un minimo decenti....Altra cosa che fa a cazzotti con le "500"...

Tra quelle che hai detto per lui si salverebbe solo l'er6n,ma visto che sembra avere l'indole del passista,a cui interessa muoversi senza strafare,consumando poco e spendendo poco in manutenzione,ho consigliato dei 4 cilindri stracollaudati in cui la manutenzione ordinaria può anche essere fatta fai da te senza troppi patemi...

Sicuramente meglio di una "500" come ciclistica(pur essendo sempre moto economiche) e sicuramente più comode e più sicure.. Tra l'altro costano praticamente uguali sul mercato dell'usato...(circa 1500-2000€)
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Old 11-09-2008, 09:59   #9
Londo83
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bmw r850....

non farti impressionare dal fatto che sia 850.
è comoda,ci puoi mettere tutte le borse che vuoi per fare dei viaggi,è bmw....

usata dovresti trovarla intorno a una buona cifra...credo....


in alternativa,fossi in te (visto che sei alto - beato te - ) guarderei qualcosa tipo Transalp o Kawasaki Versys o simili....
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"Lei, laggiù in fondo, mi deve ascoltare. Altrimenti io sto qui a parlare ad minchiam" F.Scoglio
Stavate_parlando_di_me.....
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Old 11-09-2008, 10:28   #10
the_ivos
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Io andrei su una naked tipo Suzuki GSR 600... bellina e appena uscita... (GSR non GSX R )

Io ho una Z750 e te la sconsiglio in quanto la comodita' per il passeggero non esiste ed è un pò pesantuccia... in citta' non è il massimo.
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Non andare piu veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Old 11-09-2008, 18:15   #11
dottormaury
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Uno di 1,90m sulle moto che hai proposto tu non ci entra minimamente...a meno di sembrare l'orso yoghi sul triciclo... Te lo dico perchè appartengo anch'io al club "troppo alti per la maggior parte delle cose"...

In più ha detto di volere freni e sospensioni un minimo decenti....Altra cosa che fa a cazzotti con le "500"...

Tra quelle che hai detto per lui si salverebbe solo l'er6n,ma visto che sembra avere l'indole del passista,a cui interessa muoversi senza strafare,consumando poco e spendendo poco in manutenzione,ho consigliato dei 4 cilindri stracollaudati in cui la manutenzione ordinaria può anche essere fatta fai da te senza troppi patemi...

Sicuramente meglio di una "500" come ciclistica(pur essendo sempre moto economiche) e sicuramente più comode e più sicure.. Tra l'altro costano praticamente uguali sul mercato dell'usato...(circa 1500-2000€)
bhè la manutenzione ordinnaria di un gs500 o di una er-5 non mi sembra cosa impossibile, la kawa non so ma il gs è raffreddato ad aria, manco preoccuparsi del liquido di raffreddamento pompe che si guastano.
sull'altezza forse hai ragione, dal basso del 1,65 miro sempre a moto su cui riesco a non soffrire.
sicuramente il 4 cilindri offre piu' elasticità ma non è detto che debba diventare un passista, ha detto quello che pensa di essere, non quello che poi diventerà, magari hai ragione tu, ma se volesse un pizzico in piu' di agressività piu' in basso?
tra i mono scorbutici e i 4 cilindri che danno tutto in alto il bicilindrico mi sembra un'ottima via di mezzo, buono un pò in tutto.
__________________
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Old 11-09-2008, 19:39   #12
vinceSp
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prenditi questa....
http://digilander.libero.it/duecuori...azer%20600.gif

yamaha fazer, comoda anche in 2 e ci fai anche qualche viaggetto....
per trovare qualche buona offerta sull'usato vai su www.moto.it ...hai l'imbarazzo della scelta
lascia stare i 500, ti stufi subito
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Old 11-09-2008, 20:17   #13
michele21_it
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bhè la manutenzione ordinnaria di un gs500 o di una er-5 non mi sembra cosa impossibile, la kawa non so ma il gs è raffreddato ad aria, manco preoccuparsi del liquido di raffreddamento pompe che si guastano.
sull'altezza forse hai ragione, dal basso del 1,65 miro sempre a moto su cui riesco a non soffrire.
sicuramente il 4 cilindri offre piu' elasticità ma non è detto che debba diventare un passista, ha detto quello che pensa di essere, non quello che poi diventerà, magari hai ragione tu, ma se volesse un pizzico in piu' di agressività piu' in basso?
tra i mono scorbutici e i 4 cilindri che danno tutto in alto il bicilindrico mi sembra un'ottima via di mezzo, buono un pò in tutto.
Mah in realtà ad esempio la kawa zr7 (che ho io tra l'altro.. ) ha la coppia massima a 6500rpm circa,e anche il bandit quanto ad erogazione non soffre nulla rispetto ad un bicilindrico 500.....Certo se parliamo di un bicilindrico di pari cilindrata le cose cambiano e l'erogazione è diversa...

Tra l'altro partendo da questi presupposti un bicilindrico a parità di cilindrata e cavalleria è più difficile da guidare di un 4 cilindri progettato per durare come quelli che ho proposto..

Poi vabbè se mi dice che è uno che guarda il panorama,a cui piace viaggiucchiare,che non vuole moto troppo potenti ma nemmeno troppo scarse...Di certo non gli consiglio una 1098 o uno zx-6r o una ss...ma nemmeno una naked sportiva... Se poi vorrà un pò di brio lo deciderà dopo...io cerco di dargli un indicazione su quello che ha scritto nel primo post...

Ps. per me la migliore combinazione è il tricilindrico
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Old 11-09-2008, 21:38   #14
FLikKo
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grazie per le risposte

allora come gia detto sono una persona tranquilla, magari piu avanti mi togliero qualche sfizio... (in completa sicurezza pero ) come aspetto mi piacciono le moto tipo yamaha r6 quindi penso siano sportive...

insomma vorrei conigiugare la bellezza estetica di una sportiva con la comodità e sicurezza di un'altro mezzo dato il mio peso altezza (e considerato che ci vorrei portare in giro la donna)

purtroppo di moto e motori ci capisco ben poco, tra cilindri e assetti e le cose che avete detto per me è arabo :|:|

andro a vedere su moto.it ... secondo voi quanti km deve avere per essere un buon usato e quanto posso spendere? di che anno deve essere per nn avere un "progetto" vecchio?

cmq grazie a chi ha linkato le immagini mi ha fatto un gran favore! mi piacerebbe vedere dei bei link anche dagli altri utenti che mi hanno cortesemente risposto
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Old 12-09-2008, 08:20   #15
Harvester
 
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Old 12-09-2008, 10:58   #16
Hack3rAttack
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Old 12-09-2008, 11:06   #17
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Io andrei su una naked tipo Suzuki GSR 600... bellina e appena uscita... (GSR non GSX R )

CUT.
proprio appena uscita no.. cmq, non credo sia in target con quello che vuole l'utente. E' comoda vero, ma ha un'indole sportiva, e poi per una persona di 1,87 non so se è il massimo... in città cmq si muove come uno scooter
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Old 12-09-2008, 11:25   #18
michele21_it
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grazie per le risposte

allora come gia detto sono una persona tranquilla, magari piu avanti mi togliero qualche sfizio... (in completa sicurezza pero ) come aspetto mi piacciono le moto tipo yamaha r6 quindi penso siano sportive...

insomma vorrei conigiugare la bellezza estetica di una sportiva con la comodità e sicurezza di un'altro mezzo dato il mio peso altezza (e considerato che ci vorrei portare in giro la donna)

purtroppo di moto e motori ci capisco ben poco, tra cilindri e assetti e le cose che avete detto per me è arabo :|:|

andro a vedere su moto.it ... secondo voi quanti km deve avere per essere un buon usato e quanto posso spendere? di che anno deve essere per nn avere un "progetto" vecchio?

cmq grazie a chi ha linkato le immagini mi ha fatto un gran favore! mi piacerebbe vedere dei bei link anche dagli altri utenti che mi hanno cortesemente risposto
diciamo che se vuoi comodità e una linea che ricordi vagamente le ss,dovresti andare sulle versioni semicarenate di quelle che ti ho proposto io...

Suzuki Bandit S



Kawasaki zr7s



Honda Cbf600s




In genere sono moto che puoi prendere se ben tenute anche intorno ai 20000km...

Fai però conto che devi guardare lo stato di usura delle gomme(e che gomme montano),e devi tenere in conto che più o meno tutte hanno intorno ai 26000 km un primo tagliandone serio..Fai anche controllare l'usura della trasmissione finale,se è da cambiare sono 150€ minimo.Di solito si cambia intorno ai 30-35000km,ma se è stata trascurata anche molto prima.
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Ultima modifica di michele21_it : 12-09-2008 alle 11:29.
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Old 12-09-2008, 11:38   #19
Aragorn
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da come ti sei descritto ti direi di andare su suzuki Bandit,kawasaki zr-7,honda cbf600 e quel genere di moto lì...pensate per una guida tranquilla e non corsaiola...
Quoto tutto, aggiungendo anche il Fazer 600 che è più bellino di queste e volendo si sposta pure parecchio veloce, ha pur sempre il motore R6
In alternativa, visto che sei alto circa come me, ti posso consigliare anche la KTM Superduke, che CASUALMENTE tra poco metterò in vendita
Scherzo eh! Il Superduke è una bomba, ci vuole un minimo di esperienza per portarla in sicurezza
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Old 12-09-2008, 12:04   #20
Radagast82
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>bYeZ<
buona idea
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