Influenza sui consumi dei cerchi da 18"

[mat.01]

Tempo fa leggevo che ad influire sui consumi, oltre che la larghezza dei pneumatici, è anche il diametro dei cerchi delle auto, a voi risulta? Ci sono sostanziali differenze su questo fronte tra cerchi da 17" e 18"? Avete esperienze dirette? E come costi?

[El_Camino]

Originariamente inviato da mat.01

Tempo fa leggevo che ad influire sui consumi, oltre che la larghezza dei pneumatici, è anche il diametro dei cerchi delle auto, a voi risulta? Ci sono sostanziali differenze su questo fronte tra cerchi da 17" e 18"? Avete esperienze dirette? E come costi?

certamente i cerchi da 18 e 19 sono quelli che consumano di più rispetto 15-16-17.

[Vash88]

dato il raggio maggiore dovrebbe essere necessario un momento d'inerzia più elevato per farli girare, a parità di massa, in accelerazione. Magari aumenta anche l'impronta a terra con il diametro oltre che con la larghezza.

[ferste]

Originariamente inviato da El_Camino

certamente i cerchi da 18 e 19 sono quelli che consumano di più rispetto 15-16-17.

ed anche 20-21-22 consumano più rispetto a 12-13-14

[mat.01]

Originariamente inviato da Vash88

dato il raggio maggiore dovrebbe essere necessario un momento d'inerzia più elevato per farli girare, a parità di massa, in accelerazione. Magari aumenta anche l'impronta a terra con il diametro oltre che con la larghezza.

le due scelte che ho disponibili sono: 225/45 R17 e 225/40 R18
Dunque questa differenza sembra ci sia effettivamente e a quanto ho capito è più legata al peso maggiore del cerchi che all'aerodinamica meno favorevole, come credevo io. Ma per quanti km in meno con un litro possono influire?

[mat.01]

Originariamente inviato da ferste

ed anche 20-21-22 consumano più rispetto a 12-13-14

Ma io i 22 mica li posso montare

[bob.malone]

ma il consimo maggiore sulla partenza, non lo dovresti teoricamente riguadagnare con il maggiore effetto volano durante la percorrenza???

ma poi quanto è la differenza di altezza totale (quindi con gomma montata) tra unpneomatico 225/45 R17 e 225/40 R18?

[mat.01]

Originariamente inviato da bob.malone

ma poi quanto è la differenza di altezza totale (quindi con gomma montata) tra unpneomatico 225/45 R17 e 225/40 R18?

Se non sbaglio il raggio non cambia, a compensare il cerchio più grande c'è la spalla del pneumatico più bassa

[Ludus]

Originariamente inviato da mat.01

Se non sbaglio il raggio non cambia, a compensare il cerchio più grande c'è la spalla del pneumatico più bassa

il /40 R18 è più grande del /45 R17

[ferste]

Originariamente inviato da mat.01

le due scelte che ho disponibili sono: 225/45 R17 e 225/40 R18
Dunque questa differenza sembra ci sia effettivamente e a quanto ho capito è più legata al peso maggiore del cerchi che all'aerodinamica meno favorevole, come credevo io. Ma per quanti km in meno con un litro possono influire?

ma che macchina hai? attenzione che con i 18 rischia di diventare troppo rigida e poco maneggevole.
Penso che i consumi in più siano risibili, metti del 10\15% al massimo

[korry78]

Pur di essere alla moda la gente monterebbe le ruote da trattore sulle smart.

[G-DannY]

Originariamente inviato da korry78

Pur di essere alla moda la gente monterebbe le ruote da trattore sulle smart.

Diglielo va che le macchine serie hanno solo i 15" omologati e se provi a chiedere per i 16 ti arriva invece del nullaosta un pacco bomba...

(ITR docet )

[bob.malone]

io ho su le borchie da 14"

[mat.01]

Originariamente inviato da ferste

ma che macchina hai? attenzione che con i 18 rischia di diventare troppo rigida e poco maneggevole.
Penso che i consumi in più siano risibili, metti del 10\15% al massimo

Devo ancora prenderla, il modello è la A3 sportback, ne hanno disponibili due in pronta consegna con accessori diversi, tra cui i cerchi, quello con i 18" è più accessoriato, ma non vorrei tirarmi la zappa sui piedi, anche considerando il fattore rigidezza dell'assetto, specie io che vengo da un SUV supermolleggiato....

[ferste]

Originariamente inviato da mat.01

Devo ancora prenderla, il modello è la A3 sportback, ne hanno disponibili due modelli con accessori diversi, tra cui i cerchi, quello con i 18" è più accessoriato, ma non vorrei tirarmi la zappa sui piedi, anche considerando il fattore rigidezza dell'assetto, specie io che vengo da un SUV supermolleggiato....

io su un A3 terrei i 17 senza dubbio, ma dipende dal gusto personale, dall'uso che fai della macchina, ecc.

[bob.malone]

bhe in questo caso allora valuta anche gli accessori e il prezzo finale dell'auto.

[korry78]

Originariamente inviato da G-DannY

Diglielo va che le macchine serie hanno solo i 15" omologati e se provi a chiedere per i 16 ti arriva invece del nullaosta un pacco bomba...

(ITR docet )

Parole sante!

[korry78]

Originariamente inviato da korry78

Pur di essere alla moda la gente monterebbe le ruote da trattore sulle smart.

Un misterioso utente mi ha mandato questo in pvt:



Beh, magari quello non lo ha fatto per la moda...

[GabryRS]

Originariamente inviato da mat.01

le due scelte che ho disponibili sono: 225/45 R17 e 225/40 R18
Dunque questa differenza sembra ci sia effettivamente e a quanto ho capito è più legata al peso maggiore del cerchi che all'aerodinamica meno favorevole, come credevo io. Ma per quanti km in meno con un litro possono influire?

Non credo si noteranno differenze importanti di consumo,io prenderei gli R18.A meno che le strade sono come quelle di Catania allora compra gli R 10.....

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Vash88

dato il raggio maggiore dovrebbe essere necessario un momento d'inerzia più elevato per farli girare, a parità di massa, in accelerazione. Magari aumenta anche l'impronta a terra con il diametro oltre che con la larghezza.

Come fa ad aumentare l'impronta a terra aumentando il diametro?

Originariamente inviato da ferste

ed anche 20-21-22 consumano più rispetto a 12-13-14

Originariamente inviato da G-DannY

Diglielo va che le macchine serie hanno solo i 15" omologati e se provi a chiedere per i 16 ti arriva invece del nullaosta un pacco bomba...

(ITR docet )

E comunque vorrei ricordare che i cerchi in lega sono nati per essere più leggeri di quelli di ferro, non per stupide mode.