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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Milano
Messaggi: 3741
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Vita media di uno scooter ?
ho trovato una inserzione dove si vendeva uno scooter 150 del 2001 a 500 euro, i chilometri percorsi da tale mezzo erano 35000.
Guardando nei vari negozi, ho notato che l'usato parlando in temrini di chilometri e cioè 9/10 mila Km, oscilla tra i 1500/3000 euro. Un riparatore mi ha fortemente sconsigliato scooter con 35000 Km in quanto a detta di lui, uno scooter sifatto ha percorso troppi chilometri e chi lo vende se riesce a farci 500 euro fa i salti alti 2 metri. Sempre a detta di costui, le moto/scooter attuali sono di qualità discutibile nel senso che la durata è bassa, quindi, orientarsi sempre verso scooter che costano almeno 2000 euro con non più di 10000 Km, pena, rimanere a piedi 1 volta su tre. Uno che conosco invece mi dice che 35000 Km per uno scooter no sonon nulla! Chiaritemi le idee che è da un pò che non seguo questo settore, grazie |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Milano
Messaggi: 3741
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riuppo in quanto l'argomento mi interessa
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Rimini
Messaggi: 3148
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un mio amico che fa il meccanico mi ha detto che un 50cc ha una vita media di 15000-20000km, il mio dovrebbe averli superati i 20000km e ancora nn ha problemi anche se ne ha passate di tutti i colori in passato...
un 125cc nn so di quanto cambino le cose
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#4 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Milano
Messaggi: 3741
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Quote:
Quindi per un 150cc supponendo 15000 Km ogni 50cc dovrebbe avere una vita media di 45000 Km il che darebbe ragione a quello a cui avevo chiesto e che mi aveva sconsigliato uno scooter con già 35000 Km |
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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non hai specificato se 2 o 4 tempi, magari dicci anche il modello preciso..
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#6 |
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Bannato
Iscritto dal: Jun 2007
Messaggi: 460
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la vita media dipende da tanti fattori, qualità dei componenti ecc. ecc.
uno scooter 2T con variatore... si, 30.000 km è alla frutta... xchè il 2T di piccola cilindrata viene tenuto quasi sempre al massimo, altrimenti non si muove.. xchè la lubrificazione del 2T è sicuramente meno buona del 4T... e così pure il variatore, che si consuma a causa dell' attrito.. insomma, una Guzzi o una Ducati bicilindrica regge pure 100.ooo km un 50cc sicuramente no..
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Milano
Messaggi: 3741
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