Donne al volante, BASTA!

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Grave Digger

quà avrei qualcosa da ridire

Dici che la parola "poca" è fin troppo?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

Dici che la parola "poca" è fin troppo?

per carità,è più che appropriata,c'è soltanto una piccolissima incongruenza nell'ordine di grandezza .....

praticamente quella è la coppia di una motosega/decespugliatore o giù di lì ....

però cacchio,dovrà essere frustrante andare in giro con un motore così sottodimensionato ,sei praticamente sempre costretto a scalare e ad attivare l'overboost a base di criceti e marocchi ....con i passeggeri poi ......

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Grave Digger

per carità,è più che appropriata,c'è soltanto una piccolissima incongruenza nell'ordine di grandezza .....
praticamente quella è la coppia di una motosega/decespugliatore o giù di lì ....

Beh,no...cioè,è bassa,ma i motori piccoli di una volta (o anche attuali,vedi il 1.1 montato su 600 e Panda) non è che avessero tutti sti valori di coppia.
Avesse avuto 6Nm di coppia sarebbe stato decisamente sufficiente.

però cacchio,dovrà essere frustrante andare in giro con un motore così sottodimensionato ,sei praticamente sempre costretto a scalare e ad attivare l'overboost a base di criceti e marocchi ....con i passeggeri poi ......

Son sempre zavorrato (maledetta panza ).
Comunque,scannando sempre come un dannato si han prestazioni vagamente decenti (logico che se qualcuno vuol darti le paste ti brucia,ma non si è quasi mai in condizioni di vero pericolo).
Lo svantaggio è che non riesco a fare + degli 11 con un litro.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

Beh,no...cioè,è bassa,ma i motori piccoli di una volta (o anche attuali,vedi il 1.1 montato su 600 e Panda) non è che avessero tutti sti valori di coppia.
Avesse avuto 6Nm di coppia sarebbe stato decisamente sufficiente.

ok,diciamo pure che non sono Nm ma Kgm,così tagliamo la testa al toro ...per questo parlavo di ordini di grandezza ;d'altra parte 4,8 Nm di momento torcente sono REALMENTE i valori ottenuti da una piccola motosega .....

Originariamente inviato da Burrocotto

Son sempre zavorrato (maledetta panza ).
Comunque,scannando sempre come un dannato si han prestazioni vagamente decenti (logico che se qualcuno vuol darti le paste ti brucia,ma non si è quasi mai in condizioni di vero pericolo).
Lo svantaggio è che non riesco a fare + degli 11 con un litro.

niente di strano,difficile pretendere di più da un progetto motoristico così datato .....

zavorrato in che senso???sei oltre 100 chili ????

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Grave Digger

ok,diciamo pure che non sono Nm ma Kgm,così tagliamo la testa al toro ...per questo parlavo di ordini di grandezza ;d'altra parte 4,8 Nm di momento torcente sono REALMENTE i valori ottenuti da una piccola motosega .....

Ma sei sicuro che i motori delle motoseghe abbiano tutta sta coppia?

niente di strano,difficile pretendere di più da un progetto motoristico così datato .....

Calcolando che il motore è stato largamente rivisto per rientrare nelle norme Euro 1,potevano almeno rivederlo in bene anziché peggiorarlo.

zavorrato in che senso???sei oltre 100 chili ????

Oltre al mio peso?
Scherzo,si,quintale andante...
Cmq non parliamo della mia zavorra,torniamo a insultare le donne che è + divertente!

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

Ma sei sicuro che i motori delle motoseghe abbiano tutta sta coppia?

1 kgm è uguale a 9,8 Nm(S.I. ovviamente),con mezzo kgm,cioè 4,9 Nm di coppia massima l'auto neanche riuscirebbe a muoversi in prima marcia ......
probabilmente hai confuso i kgm con i Nm .
poi si potrebbe dire che esistono motoseghe e motoseghe.....la stihl ha fatto anche motoseghe da competizione(quelle che si fanno in Canada tra boscaioli a dir poco enormi ) con motori monocilindrici 2t da cross con 62 cavalli alla frizione (ho la foto da qualche parte nel pc ).....cmnq si,quella coppia è coerente con le prestazioni di una piccola motosega commerciale .....

Originariamente inviato da Burrocotto

Calcolando che il motore è stato largamente rivisto per rientrare nelle norme Euro 1,potevano almeno rivederlo in bene anziché peggiorarlo.

che equivarrebbe ad affermare di riprogettarlo .le auto euro 1 avevano solo retrofit ed eventualmente iniezione d'aria allo scarico,nulla di che,anzi,abbastanza rudimentale direi .

Originariamente inviato da Burrocotto

Oltre al mio peso?
Scherzo,si,quintale andante...
Cmq non parliamo della mia zavorra,torniamo a insultare le donne che è + divertente!

come non quotare
meglio che non ti dica quanto pesi io,rischierei di farti venire una crisi esistenziale !

[sauro82]

Originariamente inviato da Burrocotto

Cmq non parliamo della mia zavorra,torniamo a insultare le donne che è + divertente!

Vabbhè ora non esageriamo!
Anche se sembra che |aura sia l'unica rappresentante del gentil sesso che si degna di entrare (non solo occasionalmente) in questa sezione , non è che possiamo sparlare troppo senza controparte.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Grave Digger

1 kgm è uguale a 9,8 Nm(S.I. ovviamente),con mezzo kgm,cioè 4,9 Nm di coppia massima l'auto neanche riuscirebbe a muoversi in prima marcia ......
probabilmente hai confuso i kgm con i Nm .
poi si potrebbe dire che esistono motoseghe e motoseghe.....la stihl ha fatto anche motoseghe da competizione(quelle che si fanno in Canada tra boscaioli a dir poco enormi ) con motori monocilindrici 2t da cross con 62 cavalli alla frizione (ho la foto da qualche parte nel pc ).....cmnq si,quella coppia è coerente con le prestazioni di una piccola motosega commerciale .....

Si,ho fatto confusione in me.
(Come direbbe Macio Capatonda).

che equivarrebbe ad affermare di riprogettarlo .le auto euro 1 avevano solo retrofit ed eventualmente iniezione d'aria allo scarico,nulla di che,anzi,abbastanza rudimentale direi .

Naaaa, raffreddamento a liquido (prima era ad aria), aggiunta della sonda lambda con relativa modifica del carburatore, ricircolo di alcuni gas e aggiunta del catalizzatore (il termine retrofit veniva usato per gli impianti dopo omologazione e non consentiva di avere il bollino B ma dava qualche altro tagliandino anti targhe alterne).
I difetti son principalmente legati all'elettronica,che ha troppe variabili (mal fatte) per regolare l'alimentazione.

Originariamente inviato da sauro82

Vabbhè ora non esageriamo!
Anche se sembra che |aura sia l'unica rappresentante del gentil sesso che si degna di entrare (non solo occasionalmente) in questa sezione , non è che possiamo sparlare troppo senza controparte.

(Come nella pubblicità...ti piace vincere facile? ).

[Lucrezio]

Mi e' venuta in mente una cosa che mi hanno mandato per mail (cosi' ci si ride un po' su, senza cattiveria, eh!)

Originariamente inviato da Master per la Donna Moderna

> > MODULO II: "Guidando."
> >
La macchina: questo grande mistero.
Cosa serve quando si sale in macchina? Dinamica di gruppo.
Parcheggiare la macchina I: Nozioni di base.
Parcheggiare la macchina II: Metodi anti-distruzione.
Parcheggiare la macchina III: Avvicinarsi al marciapiede.
Freno e acceleratore: una sfida che puoi vincere.
Cambiare la marcia: guida completa e definitiva (bionde: solo macchine con cambio automatico).
Tutto quanto hai desiderato conoscere circa la sinistra/destra e come chiedere informazioni.
L'uso delle frecce oltre a quello decorativo: teoria e pratica.
Giochi di colori: conoscendo il semaforo (esperienze pratiche).
Geometria descrittiva avanzata: parcheggiando la macchina nel box.
La cassetta degli attrezzi: questo mondo inesplorato.
Sopravvivenza I: In quale parte della macchina si trova il cric?
Sopravvivenza II: Come cambiare una ruota?
Sopravvivenza III: Imparando a controllare da sola i livelli di olio e acqua.

Per il discorso anziani vi rimando alla puntata di south park "Grey down"
http://en.wikipedia.org/wiki/Grey_Dawn

[Onisem]

Scena di ieri sera: tipa in macchina a fari spenti in zona periferica, con telefonino all'orecchio, per di più ad andatura piuttosto allegra. Sfanalo per segnalarle che era una mina vagante, per tutta risposta "la fata" mi manda a cagare. Ma la polizia o i vigili sta gente non la beccano mai? Son solo capaci di nascondersi dietro le siepi con il velox?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Lucrezio

Mi e' venuta in mente una cosa che mi hanno mandato per mail (cosi' ci si ride un po' su, senza cattiveria, eh!)





Per il discorso anziani vi rimando alla puntata di south park "Grey down"
http://en.wikipedia.org/wiki/Grey_Dawn

ciao caro il mio moderatore,sono |aura dal pc di Grave.

segnalato.

[dibe]

Originariamente inviato da Onisem

Son solo capaci di nascondersi dietro le siepi con il velox?

è una domanda retorica vero?

[ninja750]

Originariamente inviato da Onisem

Scena di ieri sera: tipa in macchina a fari spenti in zona periferica, con telefonino all'orecchio, per di più ad andatura piuttosto allegra. Sfanalo per segnalarle che era una mina vagante, per tutta risposta "la fata" mi manda a cagare. Ma la polizia o i vigili sta gente non la beccano mai? Son solo capaci di nascondersi dietro le siepi con il velox?

magari i vigili fermavano te e ti multavano per "uso improprio dei dispositivi di illuminazione"

[Grave Digger]

Originariamente inviato da ninja750

magari i vigili fermavano te e ti multavano per "uso improprio dei dispositivi di illuminazione"

mia sorella è stata aggredita alcuni anni fa in pieno centro(era in un parcheggio a pagamento) da un extracomunitario che si stava letteralmente fiondando in auto dal finestrino lato guida(cioè dal suo lato),lei ha iniziato a suonare per attirare l'attenzione ed è stata multata per uso improprio del clacson ......

ecco perchè l'italia,il clientelismo,la mafia e tutte le altre schifezze mi fanno cagare,ed ecco perchè remerò sempre contro l'italia.......appena lavorerò,le mie tasse se le sogneranno,perchè mi trasferisco in Austria .....

[Capozz]

Originariamente inviato da grayfox_89

come non darti ragione
purtroppo però capita.. non sempre, ma capita che qualcuno dia la precedenza solo perchè donna o over 70

Io le donne non le faccio MAI passare (a meno che non abbiano la precedenza) perchè spesso sono ignoranti e se fai una gentilezza non ringraziano quasi mai.
Poi bisogna entrare nell'ottica della giungla cittadina: chiunque persona tu faccia passare, a meno che non ne abbia il diritto, è un possibile inculatore di parcheggio

[Lucrezio]

Originariamente inviato da Capozz

Io le donne non le faccio MAI passare (a meno che non abbiano la precedenza) perchè spesso sono ignoranti e se fai una gentilezza non ringraziano quasi mai.
Poi bisogna entrare nell'ottica della giungla cittadina: chiunque persona tu faccia passare, a meno che non ne abbia il diritto, è un possibile inculatore di parcheggio

Moderiamo il linguaggio, per favore

ieri sono andato dal macellaio. E' in un complesso con sopra un centro estetico. Parcheggio e vedo sopraggiungere una mini color panna. Una volta finiti li acquisti mangerecci torno al parcheggio e vedo che questa idiota aveva parcheggiato con abilita la macchina a 3 dita pari a 5 cm dalla portiera della mia macchina da dove dovevo salire . Tutto questo per avere 1.5 metri alla sua sinistra per scendere con comodita. Per sua fortuna non mi aveva strisciato ( non capisco come) ma la sua bella mini non era messa bene nelle fiancate

Un paio di contorsioni per passare dalla parte del passeggero ( con tutta la mia agilita dei 110 kg e il mega tunnel centrale ) e sono riuscito a uscire.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Lucrezio

Moderiamo il linguaggio, per favore

effettivamente "ignorante" nell'uso comune si presta ad assumere svariati significati,tuttavia è vero che spesso e volentieri queste femminelle ti fanno prendere il cagotto quando ti si fiondano davanti in quel modo ...

ovviamente gli uomini non son da meno,per carità,soprattutto i tamarri che vanno sfilando a destra e a manca in mezzo al traffico come se fossero ad indianapolis ....

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

Naaaa, raffreddamento a liquido (prima era ad aria), aggiunta della sonda lambda con relativa modifica del carburatore, ricircolo di alcuni gas e aggiunta del catalizzatore (il termine retrofit veniva usato per gli impianti dopo omologazione e non consentiva di avere il bollino B ma dava qualche altro tagliandino anti targhe alterne).
I difetti son principalmente legati all'elettronica,che ha troppe variabili (mal fatte) per regolare l'alimentazione.

toh,mi avevi risposto

appunto stai rafforzando il mio discorso,quel motore è stato completamente stravolto,è rimasto ben poco dell'originale,perchè nel passaggio aria>liquido (un po' come hanno fatto alla porsche per far funzionare nel proprio range ottimale il catalizzatore e soddisfare le normative antinquinamento)vengono ricalcolare praticamente tutte le tolleranze,si aggiunge uno scambiatore acqua-olio,una pompa dell'acqua,carburatori modificati,centralina a 16 bit(mi sembra) etc etc.....

rimangono del progenitore soltanto le misure notevoli di alesaggio e corsa e poco altro(parlando di propulsore in senso stretto,niente cambio-frizione etc etc)....

cmnq è un diverso approccio quello usato alla fiat,perchè spesso si utilizzava in un propulsore vecchio che doveva soltanto essere adeguato alla normativa euro 1 un catalizzatore senza sonda lambda ed il sistema di ricircolo/iniezione d'aria al di sopra della valvole di scarico(come le prime moto euro 1 per intenderci,la mia moto è costruita così....naturalmente non rientrano nella stessa normativa delle auto),e già era sufficiente,per questo veniva comunemente definito retrofit,perchè semplicemente veniva apposto dalla casa a mo' di pezza progettuale,senza stravolgimenti di sorta .....cmnq retrofit è un termine di senso lato ......

ho scritto di fretta perchè il discorso che avevo scritto poco fa si è cancellato ...

[|aura]

Originariamente inviato da Grave Digger

ciao caro il mio moderatore,sono |aura dal pc di Grave.

segnalato.

non sono io quella del tastino segnala facile uato come "lo dico alla mamma"
cmq visto che ho lasciato voi a divertirvi almeno qui dentro (po poi sbavare e inzerbinirvi per la maggior parte dietro la prima gonnella) almeno evita di ritirarmi in ballo.

Per il resto la tua tastiera non mi azzarderei a toccarla
E mi raccomando, dalla prossima settimana guanti di velluto: divento piu vecchia e con il ciclo (non ricordo a chi interessasse, ma quel qualcuno sarà contento )