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NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
Boox Go 10.3 (Gen II) Lumi: il tablet e-ink con Android 15 e penna, dal prezzo super
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Arrivato sul mercato italiano a fine marzo, la serie Boox Go 10.3 (Gen II) offre Android 15, penna da 4096 livelli e retroilluminazione opzionale (nel modello da noi provato, Lumi, presente). La serie si compone di due tablet ePaper che fanno da e-reader, blocco note digitale e persino browser, tutto a un prezzo che fa dimenticare i prodotti di brand più blasonati
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Old 25-05-2008, 20:58   #1
Genjo Sanzo
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Dubbio macchina.....

ciao a tutti....stavo vagliando l'acquisto di una "nuova" (di seconda mano, prob.) auto. Ero indeciso tra una toyota prius oppure una golf cui montare eventualmente l'impianto metano.....(bisogna vedere anche quanto perde in cavalli)....siccome non mastico proprio i motori quotidianamente, volevo sentire un po' secondo voi quale potesse essere una scelta più lungimirante, anche oltre alle due auto che mi sono prefissato
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Old 25-05-2008, 21:00   #2
maxxpower
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ciao a tutti....stavo vagliando l'acquisto di una "nuova" (di seconda mano, prob.) auto. Ero indeciso tra una toyota prius oppure una golf cui montare eventualmente l'impianto metano.....(bisogna vedere anche quanto perde in cavalli)....siccome non mastico proprio i motori quotidianamente, volevo sentire un po' secondo voi quale potesse essere una scelta più lungimirante, anche oltre alle due auto che mi sono prefissato
Budget?

hai necessità di spazio/prestazioni etc.?
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Old 25-05-2008, 21:19   #3
Genjo Sanzo
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Budget?

hai necessità di spazio/prestazioni etc.?
direi sui 12/13 k euri

nessuna particolare necessità, basta risparmiare sul carburante senza andare su un chiodo (tipo evitare l'effetto panda natural power)
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Old 25-05-2008, 21:21   #4
Trokji
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con il metano si perde abbastanza poco.. il 5-10% in cavalli.. principalemente se la macchina è lenta a metano lo era anche a benzina
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Old 25-05-2008, 21:34   #5
Genjo Sanzo
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ho visto anche l'astra che mi piace come tipo....insomma io ho provato la golf 1.9 tdi per un mesetto e me ne sono innamorato. ma dovrei prendere il 1.6 fsi che nemmeno so com'è, per mettere il metano. quindi una vale l'altra
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Old 29-05-2008, 15:57   #6
fab34ever
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il mio vicino di casa ha la toyota prius e ogni volta che la vedo
meglio la golf, anche se la V serie nn mi fa impazzire come la IV...
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Old 29-05-2008, 16:26   #7
Trokji
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Al momento attuale comunque sembra che la scelta migliore sia gpl se si vuole poco spazio occupato e 0 perdita prestazioni, metano se si vuole risparmiare ancora di più e si accetta di perdere spazio e qualcosa in prestazioni
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Old 29-05-2008, 16:51   #8
Aviatore_Gilles
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Il metano costa di più e le percorrenze sono simili, non so quanto convenga sinceramente.
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Old 29-05-2008, 18:34   #9
Johnn
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Il metano costa di più e le percorrenze sono simili, non so quanto convenga sinceramente.
A me non risulta, ma non ho esperienze dirette.

Qui si possono fare confronti tra i costi dei carburanti:

http://www.metanoauto.com/modules.ph...i&pa=confronto
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Old 29-05-2008, 18:40   #10
*sasha ITALIA*
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il metano dovrebbe costare meno e fai nettamente più km: mio papà con un KG (quant'è, 80 centesimi) fa la bellezza di 25 km...

certo, prestazioni nulle e ingombri per la bombola (anche se volendo c'è quella a ciambella)
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Old 29-05-2008, 18:53   #11
Johnn
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certo, prestazioni nulle e ingombri per la bombola (anche se volendo c'è quella a ciambella)
Anche questo non mi risulta.

Nel senso che per le prestazioni c'è solo un lieve calo e la ciambella a metano, da quanto so, non esiste.
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Old 29-05-2008, 18:54   #12
Trokji
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Qua da noi un kg costa dove 799 dove 765. Aumenta anche quello certo ma ancora comunque si risparmia
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