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Old 07-03-2008, 14:31   #1
gigi4690
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Aprilia RS 125 tuning

Salve a tutti
volevo rendere il mio rs 125 più cattivo ed ho pensato ad una serie di cose che potrei fare:
colorare i cerchi di blu e montare carene in vetroresina (da lasciare bianche) e aggiungere qualche adesivo per completare l'opera
magari pensavo anche di montare un disco freno anteriore di quelli a margherita (più che per la frenata per un discorso estetico...) e colorare le pinze freno in bianco come le carene...

però volevo sapere più o meno che somma andrò a spendere nel totale, in modo da regolarmi con le altre spese...

poi volevo sapere se ci fossero carene in vetroresina con la possibilità di mettere frecce e luci dato che la moto la userò soprattutto su strada...per farmi vedere...
pensavo però ad un altra conformazione della luce davanti...magari simile a quella di una augusta f4 con le 2 luci sovrapposte al centro del muso

non so se è possibile fare tutto questo e soprattutto a che costi...quindi magari se potete darmi qualche chiarimento prima che mi faccio seghe mentali (che mi sn già fatto ) sull'estetica di questa moto...

PS: non è il modello nuovo (e schifoso a mio parere)

grazi in anticipo a tutti
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GIGI4690

Ultima modifica di gigi4690 : 07-03-2008 alle 14:33.
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Old 07-03-2008, 14:44   #2
Ventu15
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secondo me spendi più di truzzaggio che di moto..
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Old 07-03-2008, 15:08   #3
ceccoos
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secondo me spendi più di truzzaggio che di moto..
Quoto..

Tieniti i soldi e quando sei più grandicello passi ad un 600cc....
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
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LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 07-03-2008, 15:10   #4
Vash88
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Colorare i cerchi verrà 80€ l'uno circa.
I dischi wave 150-200€
Carena i vetroresina completa nuova 400-500 €

Le carene in vetroresina poi te le lavori te, le vendono sia già con i buchi con il fanale che senza.

Vendono anche kit di luci.



Cmq io ci cambierei il manubrio mi sono limitato a lucidare (ho fatto anche anodizzare color oro poi la piastra di sterso) i pezzi originali.
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Old 07-03-2008, 18:04   #5
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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ma aspetta a 21 anni che ti compri la bella ducati in carbonio
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Old 07-03-2008, 18:06   #6
gigi4690
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Colorare i cerchi verrà 80€ l'uno circa.
I dischi wave 150-200€
Carena i vetroresina completa nuova 400-500 €

Le carene in vetroresina poi te le lavori te, le vendono sia già con i buchi con il fanale che senza.

Vendono anche kit di luci.



Cmq io ci cambierei il manubrio mi sono limitato a lucidare (ho fatto anche anodizzare color oro poi la piastra di sterso) i pezzi originali.

allora metto in conto 4-500€ per le carene in vetroresina e 160€ per far verniciare i cerchi in blu; poi x le luci vedo io
ma non posso verniciare io i cerchi? a casa ho il compressore...
__________________
GIGI4690
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Old 08-03-2008, 18:56   #7
gigi4690
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se volessi fare la coda più corta, tipo le moto gp 800 che rispetto alle vecchie 1000 hanno la coda più piccola...come potrei fare? conoscete qualche sito che le vende o la devo fare artigianale...???

e poi volevo sapere una cs:
dato che la moto la voglio fare bianca (l'idea era di lasciare le carene vtr nel colore originale...) ma i soldi mancano un po non potrei scartavetrare e portare come grezze le carene originali?
nn so...
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GIGI4690

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Old 08-03-2008, 19:40   #8
gigi4690
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questa è stata la base da cui sono partito...
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GIGI4690
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Old 08-03-2008, 19:42   #9
Futura12
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come buttare 700 euro
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Old 08-03-2008, 19:49   #10
gigi4690
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come buttare 700 euro
non penso di spendere tanto...
quello che voglio fare (a parte i particolari vari...) è...
carene bianche grezze (scartavetro le originali e le rivernicio in bianco
coda corta (che non so cm fare...ma si vedrà...)
cerchi blu che farò da solo col compressore
cupolino blu
adesivi su coda e frontale...
basta...
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GIGI4690
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Old 09-03-2008, 01:46   #11
Vash88
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per mettere una coda corta dovresti trovare il pezzo in vtr, tagliare e risaldare il telaietto posteriore in alluminio sui nuovi attacchi o costruirlo dal nuovo.
Poi devi trovare il modo di spostare tutti i cavi e le centraline, e anche il serbatoio dell' olio se hai il modello vecchio.

Esempio di coda corta


Esempio di monofaro



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allora metto in conto 4-500€ per le carene in vetroresina e 160€ per far verniciare i cerchi in blu; poi x le luci vedo io
ma non posso verniciare io i cerchi? a casa ho il compressore...
la vernice dei cerchi va cotta altrimenti alla prima pietra salta via tutto.

Le carene originali a meno che non siano distrutte da paura io non le toccherei.
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Old 09-03-2008, 01:47   #12
Vash88
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Old 09-03-2008, 01:55   #13
Sgarboman
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Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
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Cosa c'entra quello che vuoi fare tu con il tuning? E' personalizzazione, è diverso...
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~ [...] The water can flow... or can crash! Be water my friend [...] ~
~ VENDO antenna TMC GARMIN / ARCTIC COOLING ACCELER TWIN TURBO + ZALMAN ZM-HS1 ~
~ CERCO Thermalright T-RAD2 GTX ~
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Old 09-03-2008, 09:12   #14
gigi4690
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Cosa c'entra quello che vuoi fare tu con il tuning? E' personalizzazione, è diverso...
forse sbaglio ma considero il tuning rendere unico e tuo un mezzo (macchina o moto che sia) in modo che nessuno possa averlo come il tuo.
io voglio fare un rs unico e particolare ma non zagno...semplice ma che deve dare all'okkio

cmq se sbaglio mi scuso
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GIGI4690
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Old 09-03-2008, 09:15   #15
gigi4690
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per mettere una coda corta dovresti trovare il pezzo in vtr, tagliare e risaldare il telaietto posteriore in alluminio sui nuovi attacchi o costruirlo dal nuovo.
Poi devi trovare il modo di spostare tutti i cavi e le centraline, e anche il serbatoio dell' olio se hai il modello vecchio.

Esempio di coda corta


Esempio di monofaro





la vernice dei cerchi va cotta altrimenti alla prima pietra salta via tutto.

Le carene originali a meno che non siano distrutte da paura io non le toccherei.
hai centrato esattamente quello che volevo... spettacolare...
quindi i cerki li faccio fare da un carrozziere
mantre per fare la monoluce cm quella in foto come dovre fare? magari farla con 2 sovrapposte tipo il vecchio derbi gpr replica...
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GIGI4690
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Old 09-03-2008, 09:34   #16
Jesus1987
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fatti i bene i conti, se spendi troppo sono soldi buttati alla fine
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Old 09-03-2008, 09:45   #17
gigi4690
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fatti i bene i conti, se spendi troppo sono soldi buttati alla fine
questo è vero dato che lo devo tenere per 1 annetto...però poi paserà a mio fratello...
e cmq di persone che se lo comprano ne trovo a buttare...
depotenziato su libretto ma con kit ripotenziamento
e con tutte le modifiche estetiche che devo fare...

cmq facendo un po i conti...
cerchi blu 160€
cupolino blu 35€
frecce carbonio 40€ (tutte e 4)
portatarga 15€
adesivi vari una decina di €
piastra forcella in carbonio 10€
vernice per parafango e serbatoio...no penso stia a tanto

e le carene devo vedere un po per il fatto del codino e della luce davanti modificata...ma sarà li che metterò più liquido...
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GIGI4690
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Old 09-03-2008, 12:22   #18
Sgarboman
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forse sbaglio ma considero il tuning rendere unico e tuo un mezzo (macchina o moto che sia) in modo che nessuno possa averlo come il tuo.
io voglio fare un rs unico e particolare ma non zagno...semplice ma che deve dare all'okkio

cmq se sbaglio mi scuso
Infatti, si dice personalizzare, rendere personale. Tuning significa mettere a punto...
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Old 09-03-2008, 13:38   #19
gigi4690
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Infatti, si dice personalizzare, rendere personale. Tuning significa mettere a punto...
allora mi scuso...
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Old 09-03-2008, 14:24   #20
Sgarboman
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allora mi scuso...
Non è un problema v , sono solo concetti diversi.
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