automobili in kit di montaggio

momo-racing · 13-02-2008, 02:19

come sono regolamentate in italia?

per esempio, sicuramente conoscete l' Ultima GTR, supercar che viene venduta ad un prezzo relativamente irrisorio ma disponibile solamente in kit di montaggio. E' possibile acquistare, montare e utilizzare questa vettura in italia? Bisogna farla montare in un autoofficina o da personale autorizzato? Oppure non se ne fa niente.

Si tratta semplicemente di una curiosità, non avrei nemmeno i soldi per comprarla un auto del genere ma il giorno in cui avessi 50.000 euro da spendere in un automobile e fossi ancora single non mi dispiacerebbe togliermi uno sfizio del genere dando via al semaforo a quelli col ferrarino pagato più del doppio

sapete indicarmi qualche sito che tratti questo genere di automobili, non necessariamente supercars, purchè siano vendute in kit di montaggio?

redegaet · 13-02-2008, 08:13

Non riesco a capire, ma eventualmente la manodopera di un meccanico, verrebbe ad incidere meno della manodopera ottimizzata e automatizzata di una produzione industriale? Non mi intendo di queste cose, sono curioso onestamente.

Han Solo · 13-02-2008, 08:42

Se penso a quello che si fa sulle moto nei garage... non è che per montare una moto ci voglia questa abilità incredibile

. Poi immagino che mica ti facciano assemblare il motore...

Una macchina penso sia solo più lungo.

momo-racing · 13-02-2008, 13:07

Quote:

Originariamente inviato da Han Solo

Se penso a quello che si fa sulle moto nei garage... non è che per montare una moto ci voglia questa abilità incredibile

. Poi immagino che mica ti facciano assemblare il motore...

Una macchina penso sia solo più lungo.

il motore è da acquistare a parte assieme al cambio ( e già questo suppongo faccia lievitare non poco il prezzo ), e ti dicono quali sono i motori compatibili con la vettura. A parte il fatto che già in italia non saprei a chi rivolgermi per acquistare singolarmente un motore e un cambio

( sul sito è presente un link di un rivenditore che vende motori da 300cv a 4000 euro fino ad arrivare ai 16.000 euro di un 720 cavalli, e sapete cosa vuol dire spendere 51000 euro per una vettura da 700 cavalli??!?!? ) comunque sul sito dice che la vettura è facilmente montabile anche da uno che per la prima volta si avvicina a questo genere di cose, tra le faq c'è scritto che al massimo serve un trapano e che con 300 euro ti ci compri tranquillamente tutti gli attrezzi che servono a montarla. Il problema principale è che non so come ci si regoli per l'omologazione in italia.

ripe · 13-02-2008, 13:19

Quote:

Originariamente inviato da momo-racing

non mi dispiacerebbe togliermi uno sfizio del genere dando via al semaforo a quelli col ferrarino pagato più del doppio

Peccato che poi quello col ferrarino scende e c'ha tanta figa che non sa neanche quale prendere, mentre tu con quella specie di go kart puoi solo correre a casa e andar di pugnetta!

dieg · 13-02-2008, 13:40

devi farla assemblare all'estero e immatricolarla. poi te la porti in italia.

Mr Hyde · 13-02-2008, 14:52

se n'era già parlato.. te la assembli nel garage di casa, poi vai col carrello in germania ( magari appoggiandoti in italia al TUV ita ) te la fai immatricolare la, poi la importi in italia e te la immatricolano senza troppi problemi..

momo-racing · 13-02-2008, 15:31

beh, immagino che lo scherzetto di trasportare, immatricolare, reimmatricolare venga a costare un qualche migliaio di euro però non sarebbe assolutamente male come idea. Cazzo se avessi i soldi per acquistarla e mantenerla non mi dispiacerebbe affatto l'idea, sono sempre stato un appassionato di modellismo e di fai da te, credo che sarebbe una soddisfazione immensa viaggiare su un auto del genere sapendo che te la sei costruita da solo.

Ventu15 · 13-02-2008, 18:29

c'era pure quel programma a discovery, "a ...[car, racing car, plane, chopper, bike] is born... il problema è che qua nn la omologano un'auto così.. in compenso omologhiamo auto più alte che larghe

http://www.youtube.com/watch?v=2E76K...eature=related

bob.malone · 13-02-2008, 18:36

il problema è: ma voi vi fidate cosi tanto di voi stessi da usare una macchina da 700cv

montata con le vostre manine e un trapano black'n'decker???

mi chiedo ma a 200Km/h non vi verrebbe il dubbio che forse non hai stretto perfettamente le viti dei freni???

.

dieg · 13-02-2008, 19:40

ovviamente ci vuole un po' di esperienza per assemblarsela da soli per bene...

-kurgan- · 13-02-2008, 20:23

sono molto interessato

avete qualche link delle auto di cui state parlando?

blindwrite · 13-02-2008, 21:07

Quote:

Originariamente inviato da bob.malone

il problema è: ma voi vi fidate cosi tanto di voi stessi da usare una macchina da 700cv

montata con le vostre manine e un trapano black'n'decker???

mi chiedo ma a 200Km/h non vi verrebbe il dubbio che forse non hai stretto perfettamente le viti dei freni???

.

energy+ · 13-02-2008, 21:18

Ma le manderanno in J+3?

Cmq imho, uno che nn ha dimistichezza coi lavori manuali a parte le pippe, è ovvio che nn ci si deve mettere a fare certi lavori, anche se x tutti è fattibile...

Se si ha 1 minimo di dimestichezza difficile aver problemi inoltre montandola poi si ha + conoscenza del mezzo e si sa dove intervenire e controllare.....

ciao

bananarama · 13-02-2008, 21:23

ma che la immatricolate a fare una macchina simile... per fare i mongoloidi in centro?

quella la monti e ci vai in pista no

Vash88 · 13-02-2008, 21:25

Quote:

Originariamente inviato da bananarama

ma che la immatricolate a fare una macchina simile... per fare i mongoloidi in centro?

quella la monti e ci vai in pista no

per poter andare in pista senza camion

bananarama · 13-02-2008, 21:30

Quote:

Originariamente inviato da Vash88

per poter andare in pista senza camion

mi sto immaginando la scena... io manco dal garage riuscirei a venire fuori senza spaccarla!

comunque raga'... non crediate, se vedete lavorare un giorno intero un meccanico vi preoccupereste molto meno di montarla da soli!

Ventu15 · 13-02-2008, 22:44

Quote:

Originariamente inviato da energy+

Ma le manderanno in J+3?

Cmq imho, uno che nn ha dimistichezza coi lavori manuali a parte le pippe, è ovvio che nn ci si deve mettere a fare certi lavori, anche se x tutti è fattibile...

Se si ha 1 minimo di dimestichezza difficile aver problemi inoltre montandola poi si ha + conoscenza del mezzo e si sa dove intervenire e controllare.....

ciao

e cmq non basta un trapano... delle saldature dovrai farle.. il ponte ti serve.. ecc ecc.. ergo.. devi essere un meccanico o avere a disposizione un officina di un amico...

......

quindi ci compriamo tutti un atom preassemblata

energy+ · 13-02-2008, 22:58

Il ponte nn serve necessariamente e cmq su un'auto così leggera e "aperta nn è 1 problema farselo, alla peggio si fa una buca con un paio di rialzi.....
X gli attrezzi non tutti ce li hanno ma molti si e nn serve chissà cosa, quando si hanno 1 paio di set di chiavi inglesi, 1 trapano 1 set di cacciaviti e qlch pinza che devi fa?

Saldature nn vedo xchè ne debbano servire.....

Solo tanta pazienza serve, quella di sicuro!

Io potessi lo farei senza problemi come tantissimi altri

Pietro · 14-02-2008, 00:50

I kit in Italia sono un casino. E' quasi impossibile. Se vuoi l'ultima vai da UK garage di Milano.
Ciao

13-02-2008, 02:19	#1
momo-racing Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Messaggi: 2906	automobili in kit di montaggio come sono regolamentate in italia? per esempio, sicuramente conoscete l' Ultima GTR, supercar che viene venduta ad un prezzo relativamente irrisorio ma disponibile solamente in kit di montaggio. E' possibile acquistare, montare e utilizzare questa vettura in italia? Bisogna farla montare in un autoofficina o da personale autorizzato? Oppure non se ne fa niente. Si tratta semplicemente di una curiosità, non avrei nemmeno i soldi per comprarla un auto del genere ma il giorno in cui avessi 50.000 euro da spendere in un automobile e fossi ancora single non mi dispiacerebbe togliermi uno sfizio del genere dando via al semaforo a quelli col ferrarino pagato più del doppio sapete indicarmi qualche sito che tratti questo genere di automobili, non necessariamente supercars, purchè siano vendute in kit di montaggio?

13-02-2008, 13:40	#6
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	devi farla assemblare all'estero e immatricolarla. poi te la porti in italia. __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

13-02-2008, 14:52	#7
Mr Hyde Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Massa Messaggi: 2955	se n'era già parlato.. te la assembli nel garage di casa, poi vai col carrello in germania ( magari appoggiandoti in italia al TUV ita ) te la fai immatricolare la, poi la importi in italia e te la immatricolano senza troppi problemi.. __________________ HWU Scout Group Muletti, fissi e portatili Monitor LCD e CRT

13-02-2008, 18:36	#10
bob.malone Senior Member Iscritto dal: Apr 2006 Città: Spoleto (PG), Il Sante Messaggi: 2880	il problema è: ma voi vi fidate cosi tanto di voi stessi da usare una macchina da 700cv montata con le vostre manine e un trapano black'n'decker??? mi chiedo ma a 200Km/h non vi verrebbe il dubbio che forse non hai stretto perfettamente le viti dei freni??? . __________________ firma in lutto

13-02-2008, 19:40	#11
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	ovviamente ci vuole un po' di esperienza per assemblarsela da soli per bene... __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

13-02-2008, 08:13	#2
redegaet Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Milano Messaggi: 704	Non riesco a capire, ma eventualmente la manodopera di un meccanico, verrebbe ad incidere meno della manodopera ottimizzata e automatizzata di una produzione industriale? Non mi intendo di queste cose, sono curioso onestamente.

13-02-2008, 08:42	#3
Han Solo Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Messaggi: 663	Se penso a quello che si fa sulle moto nei garage... non è che per montare una moto ci voglia questa abilità incredibile . Poi immagino che mica ti facciano assemblare il motore... Una macchina penso sia solo più lungo.

13-02-2008, 15:31	#8
momo-racing Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Messaggi: 2906	beh, immagino che lo scherzetto di trasportare, immatricolare, reimmatricolare venga a costare un qualche migliaio di euro però non sarebbe assolutamente male come idea. Cazzo se avessi i soldi per acquistarla e mantenerla non mi dispiacerebbe affatto l'idea, sono sempre stato un appassionato di modellismo e di fai da te, credo che sarebbe una soddisfazione immensa viaggiare su un auto del genere sapendo che te la sei costruita da solo.

13-02-2008, 18:29	#9
Ventu15 Member Iscritto dal: Jul 2007 Messaggi: 113	c'era pure quel programma a discovery, "a ...[car, racing car, plane, chopper, bike] is born... il problema è che qua nn la omologano un'auto così.. in compenso omologhiamo auto più alte che larghe http://www.youtube.com/watch?v=2E76K...eature=related

13-02-2008, 20:23	#12
-kurgan- Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Messaggi: 741	sono molto interessato avete qualche link delle auto di cui state parlando?

13-02-2008, 21:18	#14
energy+ Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Made in Romagna! Messaggi: 2189	Ma le manderanno in J+3? Cmq imho, uno che nn ha dimistichezza coi lavori manuali a parte le pippe, è ovvio che nn ci si deve mettere a fare certi lavori, anche se x tutti è fattibile... Se si ha 1 minimo di dimestichezza difficile aver problemi inoltre montandola poi si ha + conoscenza del mezzo e si sa dove intervenire e controllare..... ciao __________________ Vieni sul nuovo MotoHardware Club >- - - - -< I miei Affari

13-02-2008, 21:23	#15
bananarama Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!! Messaggi: 1756	ma che la immatricolate a fare una macchina simile... per fare i mongoloidi in centro? quella la monti e ci vai in pista no __________________ W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago! Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla! Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!

13-02-2008, 22:58	#19
energy+ Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Made in Romagna! Messaggi: 2189	Il ponte nn serve necessariamente e cmq su un'auto così leggera e "aperta nn è 1 problema farselo, alla peggio si fa una buca con un paio di rialzi..... X gli attrezzi non tutti ce li hanno ma molti si e nn serve chissà cosa, quando si hanno 1 paio di set di chiavi inglesi, 1 trapano 1 set di cacciaviti e qlch pinza che devi fa? Saldature nn vedo xchè ne debbano servire..... Solo tanta pazienza serve, quella di sicuro! Io potessi lo farei senza problemi come tantissimi altri __________________ Vieni sul nuovo MotoHardware Club >- - - - -< I miei Affari

14-02-2008, 00:50	#20
Pietro Senior Member Iscritto dal: Dec 1999 Città: Lodi Messaggi: 382	I kit in Italia sono un casino. E' quasi impossibile. Se vuoi l'ultima vai da UK garage di Milano. Ciao

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email