DODGE Challenger - Foto ufficiali

[*sasha ITALIA*]

[*sasha ITALIA*]

[*sasha ITALIA*]

[*sasha ITALIA*]

Mesi e mesi di informazioni con il contagocce, foto parziali e informazioni lacunose. Finalmente Dodge ha diramato le informazioni ufficiali della sua nuova coupé sportiva per gli anacronisti che cercano il confronto diretto con la Ford Mustang.

Attesa in anteprima mondiale al Salone di Chicago in programma nei prossimi giorni, la Challenger del nuovo millennio, erede della sua progenitrice degli anni ‘70, è una possente, vigorosa e tipicissima muscle car americana, tutta curve, volumi surdimensionati e motore esagerato.

E’ il quarto veicolo realizzato sulla piattaforma LX, la medesima della 300C, della Magnum e della Charger. La Challnger SRT8 monta un motore 8 cilindri a V HEMI da 6,1 litri di cilindrata, fornisce una potenza massima di 425 Cv e 569 Nm di coppia. La trazione, ovviamente posteriore, è gestita da due tipologie di trasmissione: automatico a 5 marce o, tra qualche mese, meccanico manuale a 6 marce. Le prestazioni dichiarate parlano di uno scatto da 0 a 60 miglia (0 – 97 km/h) in meno di 5 secondi e di meno di 14 secondi per eseguire la “figura” 0 – 100 (miglia) – 0. Ogni esemplare è personalizzato con una placca metallica che indica il numero dell’esemplare e con gigantesche ruote da 20 pollici.

Vuole essere il simbolo di un nuovo classicismo nel settore delle tipiche muscle car americane, eppure la Challenger SRT8 esibisce un corredo tecnologico assolutamente in linea con i tempi e le aspettative: è equipaggiata, tra l’altro, con sistema key-less “entry and start”, navigatore satellitare, sistema di intrattenimento MyGIG, e connessione UConnect senza fili per la telefonia mobile.

E’ disponibile solo in tre colori: arancio HEMI, grigio Argento e nero brillante, al prezzo di 37.995 dollari (circa 26.000 euro).

Naturalmente, anche se non sono ancora stati forniti dettagli, la Challenger SRT8 sarà la punta di diamante della gamma Challenger, che comprenderà anche modelli con motorizzazioni un po’ più soft: si aggiungeranno nei prossimi mesi, infatti anche una unità V6 (3,5 litri, cambio automatico a 4 marce) e un più virulento V8 da 5,7 litri.


Omniauto

[The_misterious]

io voglio la Charger

[AlexB]

esteticamente mi dice poco ed un cazzo.

[Dante89]

26.000€

Ma vaffanculo all'itaglia.

[max1123]

Originariamente inviato da The_misterious

io voglio la Charger

Intenditore!

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Dante89

26.000€

Ma vaffanculo all'itaglia.

be per 26.000 euro puoi prendere una bravo superschifo deluxe ... vuoi mettere la qualita' italiota ?
Gli interni americani sono di plastica , quelli fiat oramai sono di lusso ... e poi consumano tanto quelle auto ... (non dire a nessuno pero' che se prendi un 2000 alfa consuma quasi uguale)
Dai su quattro pezzi di ferro messi assieme ... conviene la fiat


p.s. in europa non so se verra' commercializzata ma come per le altre americane qui costera' circa il doppio.

[dooka]

6 litri? ma ha la pompa di benzina incorporata?

[Aleres]

Originariamente inviato da The_misterious

io voglio la Charger

Io ho la Charger

Spoiler:

Modellino in scala 1/18 ovviamente e' il Generale Lee

[Abruzzi]

Originariamente inviato da tdi150cv

be per 26.000 euro puoi prendere una bravo superschifo deluxe ... vuoi mettere la qualita' italiota ?
Gli interni americani sono di plastica , quelli fiat oramai sono di lusso ... e poi consumano tanto quelle auto ... (non dire a nessuno pero' che se prendi un 2000 alfa consuma quasi uguale)
Dai su quattro pezzi di ferro messi assieme ... conviene la fiat


p.s. in europa non so se verra' commercializzata ma come per le altre americane qui costera' circa il doppio.

Abbiam preso lezioni da Domenech?

[Aleres]

Originariamente inviato da tdi150cv

be per 26.000 euro puoi prendere una bravo superschifo deluxe ... vuoi mettere la qualita' italiota ?
Gli interni americani sono di plastica , quelli fiat oramai sono di lusso ... e poi consumano tanto quelle auto ... (non dire a nessuno pero' che se prendi un 2000 alfa consuma quasi uguale)
Dai su quattro pezzi di ferro messi assieme ... conviene la fiat


p.s. in europa non so se verra' commercializzata ma come per le altre americane qui costera' circa il doppio.

Come al solito devi "scader" nel flame.
Le stesse cose si possono dire,mantenendo un tono educato.
Per farti capir :
discussione che riguardava indirettamente la Ford Mustang

[tdi150cv]

Originariamente inviato da dooka

6 litri? ma ha la pompa di benzina incorporata?

motore hemi ... questo sconosciuto ...

come dicevo volendo e senza problemi l'HEMI il 5.7 consuma quanto un 2000 benzina alfa ... poco di piu' ...

e' un motore molto particolare ... funzionamento a 4 cilindri se giri tranquillo ... 8 se spingi ... sta a te ...

[DragonSoul]

Originariamente inviato da dooka

6 litri? ma ha la pompa di benzina incorporata?

bhe la Z06 del mio amico nn ce l'ha ma in compenso a un bagagliaio + grande di una station (x caricare le taniche di benzina)

[dooka]

Originariamente inviato da tdi150cv

motore hemi ... questo sconosciuto ...

come dicevo volendo e senza problemi l'HEMI il 5.7 consuma quanto un 2000 benzina alfa ... poco di piu' ...

e' un motore molto particolare ... funzionamento a 4 cilindri se giri tranquillo ... 8 se spingi ... sta a te ...

bellissima sta cosa... ecco come si chiama

mi sembrava di aver letto di questa tecnologia in qualche 3d o da qualche parte ma proprio non mi è venuta in mente



beh sicuramente un ottima cosa!!!

[tdi150cv]

Originariamente inviato da dooka

bellissima sta cosa... ecco come si chiama

mi sembrava di aver letto di questa tecnologia in qualche 3d o da qualche parte ma proprio non mi è venuta in mente



beh sicuramente un ottima cosa!!!

questo in quanto negli state hanno adottato da molti anni delle norme antinquinamento ben piu' rigorose delle nostre.
Non dimentichiamo infatti da dove arriva il kat ...

[ninja750]

Originariamente inviato da tdi150cv

be per 26.000 euro puoi prendere una bravo superschifo deluxe ... vuoi mettere la qualita' italiota ?
Gli interni americani sono di plastica , quelli fiat oramai sono di lusso ... e poi consumano tanto quelle auto ... (non dire a nessuno pero' che se prendi un 2000 alfa consuma quasi uguale)
Dai su quattro pezzi di ferro messi assieme ... conviene la fiat


p.s. in europa non so se verra' commercializzata ma come per le altre americane qui costera' circa il doppio.

a vedere gli interni quelli della bravo sono realmente più belli e non scherzo

certo che sti americani sono un pozzo di idee a quanto sportive... tutte revival di roba anni 60

ford gt40
dodge challenger
ford mustang
chevrolet camaro

ma inventarsi qualcosa di nuovo no?

[tdi150cv]

Originariamente inviato da ninja750

a vedere gli interni quelli della bravo sono realmente più belli e non scherzo

certo che sti americani sono un pozzo di idee a quanto sportive... tutte revival di roba anni 60

ford gt40
dodge challenger
ford mustang
chevrolet camaro

ma inventarsi qualcosa di nuovo no?

parli della ford gt che tecnicamente e' la vettura migliore al mondo
challenger , mustang , charger , camaro , corvette , sono attualmente le storiche piu' quotate nel mondo ... ora tu dimmi ... perchè devono cambiare ?
Ragazzo parli di qualcosa che restera' nel tempo ... per quanto mi piacciano le jap ma sono auto che dopo 10 anni non gli frega nulla a nessuno ...
La differenza sta qui ... uno ti da la storia n'altro le prestazioni ... che poi anche qui gli americani non faticano a stare davanti a tutti ...
senza contare che il prezzo di una supersportiva americana e' lo stesso di una utilitaria europera ...

[afterburner]

Originariamente inviato da The_misterious

io voglio la Charger

arancione, con la scritta 01 sulle portiere (bloccate) e la bandiera degli stati confederati del sud sopra .. bei ricordi .. averne una!