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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
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Old 15-12-2007, 10:51   #1
Norbrek™
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Avviamento a spinta

Ecco la storia, possiedo un punto mk2, e ieri mi sono dimenticato acceso la plafoniera dentro...non l'avrei mai detto ma in 3 ore mi ha consumato tutta la batteria...ho provato a partire con i cavi, ma ho sbagliavo qualcosa o i cavi erano danneggiati ma non li sentiva neanche...a questo punto ho tentato l'ultima cosa posibile...di farla partire a spinta. Premettendo che il libretto di istruzioni dice di non farlo mai poiche potrebbe arrivare benzina incombusta al catalizzatore e rovinarlo...io l'ho fatto lo stesso perchè avevo bisogno del mezzo...provato 3 o 4 volte l'auto è partita, ho girato una ventina di minuti e ora la batteria è carica; unico problema ora mi rimane accesa la spia dell'avaria motore, quella che segnala problemi al sistema di alimentazione/accensione e elevate emissioni, ma c'è da notare che alla partenza ha fatto una puzza di benzina che è durata 2minuti dopo, era tutta benzina incombusta e quindi ha fatto sicuramente registrare un errore dalle sonde, ora dopo altri tentativi di accensione normale è tutto regolare, nessuna fumata essessiva, nessun odore, e motore che gira come un orologio...ma questa spia non si spegne...ora ho provato a lasciare l'auto ferma con la batteria staccata perchè sono convinto che sia la centralina che è rimasta incazzata per l'accensione che non si aspettava...voi che dite?
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Guardate il sorriso, guardate il colore, come giocan sul viso di chi cerca l’amore: ma lo stesso sorriso, lo stesso colore, dove sono sul viso di chi ha avuto l’amore?
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Old 15-12-2007, 10:56   #2
heavymachinegun
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O la centralina ha trovato un errore critico oppure se hai 2 sonde labda il cat non funziona +
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Old 15-12-2007, 11:08   #3
Norbrek™
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Originariamente inviato da heavymachinegun Guarda i messaggi
O la centralina ha trovato un errore critico oppure se hai 2 sonde labda il cat non funziona +
Se ci sono problemi al catalizzatore la spia lampeggia...invece è fissa...inoltre cercando su internet ho visto di altra gente che accendendo anche altre macchine in questo modo hanno avuto la spia avaria accesa per un po' di tempo, e che successivamente ha smesso di presentarsi...speriamo bene
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Old 15-12-2007, 11:09   #4
Jaguar64bit
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L'Avatar di Jaguar64bit
 
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gira ancora un pò con la macchina e vedi se la spia si spegne , magari sono rimasti dei residui di benzina incombusta nel catalizzatore e la spia della sonda lambda te lo segnala.
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Old 15-12-2007, 11:13   #5
Norbrek™
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Originariamente inviato da Jaguar64bit Guarda i messaggi
gira ancora un pò con la macchina e vedi se la spia si spegne , magari sono rimasti dei residui di benzina incombusta nel catalizzatore e la spia della sonda lambda te lo segnala.
Lo farò, ma è così dannosa la partenza a spinta? E' vero ha fatto una puzza di benzina incombusta per i primi due minuti però dopo di che ha funzionato regolarmente, e all'accensione non fa più strani odori...però la spia rompe le palle!
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Old 15-12-2007, 13:05   #6
GUSTAV]<
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Vai direttamente in officina a fare la lettura diagnosi, una cosa da 5 minuti.
Poi vedi... probabilmente è il sistema EOBD che ha memorizzato un alto
inquinamento e deve essere resettato.
Nel caso peggiore è stata la scintilla con la batteria, e allora si può essere
bbruciato qualcosa...

La partenza a spinta non dà nessun problema, se la batteria è carica...
(forse solo sulle auto più sofisticate.. tipo bmw serie 5)
GUSTAV]< è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-12-2007, 14:46   #7
Norbrek™
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Originariamente inviato da GUSTAV]< Guarda i messaggi
Vai direttamente in officina a fare la lettura diagnosi, una cosa da 5 minuti.
Poi vedi... probabilmente è il sistema EOBD che ha memorizzato un alto
inquinamento e deve essere resettato.
Nel caso peggiore è stata la scintilla con la batteria, e allora si può essere
bbruciato qualcosa...

La partenza a spinta non dà nessun problema, se la batteria è carica...
(forse solo sulle auto più sofisticate.. tipo bmw serie 5)
Speriamo, ho girato un po' e l'auto va benissimo, consumi ok e motore regolare, lunedì la porto in fiat sperando sia solo da resettare l'errore!
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Old 15-12-2007, 16:36   #8
Dumah Brazorf
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Messaggi: 29245
Potresti anche provare a staccare la batteria per una mezzoretta...
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Old 15-12-2007, 16:55   #9
Pucceddu
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L'Avatar di Pucceddu
 
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Originariamente inviato da Dumah Brazorf Guarda i messaggi
Potresti anche provare a staccare la batteria per una mezzoretta...
o magari cerca ctrl + alt + canc sotto lo sterzo!
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Ho concluso con millemila utenti
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Old 15-12-2007, 17:31   #10
Norbrek™
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Originariamente inviato da Dumah Brazorf Guarda i messaggi
Potresti anche provare a staccare la batteria per una mezzoretta...
Fatto per 12 ore...rimane accesa, ma già dall'accensione non fa passare neanche 0,1 secondi che rimane fissa fin da quando accendo il quadro a quando giro la chiave, quindi secondo me sta accesa proprio perchè tiene l'errore in memoria fino a che non viene resettato...almeno spero! Ste macchine moderne, neanche a spinta si può farle partire.....
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Old 15-12-2007, 21:16   #11
GUSTAV]<
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Originariamente inviato da Norbrek™ Guarda i messaggi
Fatto per 12 ore...rimane accesa, ma già dall'accensione non fa passare neanche 0,1 secondi che rimane fissa fin da quando accendo il quadro a quando giro la chiave, quindi secondo me sta accesa proprio perchè tiene l'errore in memoria fino a che non viene resettato...almeno spero! Ste macchine moderne, neanche a spinta si può farle partire.....
Oggi i dati sono memorizzati sulla flash e quindi anche scollegare
la batteria non serve a nulla
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Old 18-12-2007, 16:19   #12
Norbrek™
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Fatto, 60€ per resettare sta lucina...ladri è dire poco...
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Old 18-12-2007, 16:21   #13
RiccardoS
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Fatto, 60€ per resettare sta lucina...ladri è dire poco...

robe da matti. potevi andare a sentire da un'altra parte.
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Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!
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Old 18-12-2007, 16:28   #14
Norbrek™
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robe da matti. potevi andare a sentire da un'altra parte.
Me l'ha detto dopo averlo fatto....
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Old 18-12-2007, 16:32   #15
Luca69
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L'Avatar di Luca69
 
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Udine <--> Villach
Messaggi: 2579
Veramente un FURTO!!!!
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Life is what happens to you while you are busy making other plans (John Lennon)
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Old 18-12-2007, 16:43   #16
Norbrek™
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Questo per chi dice che l'assistenza fiat costa poco, questo è un meccanico autorizzato fiat...ma sarà possibile fare un esposto a qualcuno in merito a qeusto atto di strozzinaggio??
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Old 18-12-2007, 16:46   #17
RiccardoS
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Me l'ha detto dopo averlo fatto....
prendilo come un insegnamento per il futuro
SEMPRE chiedere un preventivo, anche a voce! chiedere grosso modo quanto potrebbe venire a costare una qualsiasi cosa.

in questo modo i furbacchioni li puoi mandare a cagare istantaneamente e se tutti facessimo così, avrebbero vita più difficile. a tutto vantaggio nostro e dei (pochi) commercianti onesti.
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Old 18-12-2007, 16:52   #18
Norbrek™
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Iscritto dal: Jun 2003
Messaggi: 3152
Eh sì lo prendo come insegnamento, mia sorella alla wv le hanno spento gratis al volo la spia, a me han detto di lasciarla lì...e il giorno dopo tram nel culo!!
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Old 18-12-2007, 17:42   #19
robynove82
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2000
Messaggi: 2619
Può darsi che abbiamo impiegato 2 o 3 ore per sistemarla....

che ladri
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Old 19-12-2007, 08:52   #20
heavymachinegun
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Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 147
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Originariamente inviato da Norbrek™ Guarda i messaggi
Fatto, 60€ per resettare sta lucina...ladri è dire poco...
beh,mi pare giusto che uno compra un macchinario da migliaia di € e poi non si faccia pagare per usarlo....
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