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Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
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Old 30-09-2007, 20:47   #1
robotics
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LAMPADE H1 CHE BRUCIANO SPESSO

Ciao a tutti ho una Punto JTD del 2002 la quale monta anabbaglianti H1, i quali mi sembra durino troppo poco, solo qualche mese.

Ultimamente mio cugino, che è ricambista, mi ha consigliato una coppia di Simoni Racing HID FX 4200K...le ho montate il 9 maggio e stasera una mi è già bruciata, praticamente circa 5 mesi, è normale???

Adesso non so cosa fare, chiedo consiglio a voi se rimontarne 2 normali oppure ricercare qualcosa di diverso.

Se non fosse che per cambiarle devo far smontare il paraurti, non mi preoccuperei + di tanto...la destra è ancora fattibile con poco, ma quella del lato guida senza togliere il paraurti è impossibile sostituirla.

Grazie a tutti dei consigli !!
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Old 30-09-2007, 21:04   #2
Gianni1482
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guarda che per sostituire la lampada di sinistra basta svitare i bulloni del faro e portarlo un po avanti verso di te.... senza smontare il paraurti
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Old 30-09-2007, 21:05   #3
robotics
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Ma perchè allora il meccanico (ex capofficina fiat) mi ha sempre tirato giù il paraurti??
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Old 30-09-2007, 21:39   #4
Dante89
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Ma perchè allora il meccanico (ex capofficina fiat) mi ha sempre tirato giù il paraurti??
Ti faceva pagare quanti euri per montarla?
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Old 30-09-2007, 21:45   #5
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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nel quad monto 2 lampadine H1 ma si rompono ogni volta che vai a fare il cross ne ho sostituiti 20 lampadine H1 in 3 mesi mah
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Old 30-09-2007, 22:01   #6
GUSTAV]<
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le H1 vanno ad una temperatura più alta, quindi sono più fragili,
soprattutto le blue-light taroccate oppure quelle da +20% di luce.

Sono anche molto sensibili agli sbalzi di tensione, quindi soffrono
se la batteria è piccola o quasi scarica.
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Old 30-09-2007, 22:03   #7
DreamLand
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guarda che per sostituire la lampada di sinistra basta svitare i bulloni del faro e portarlo un po avanti verso di te.... senza smontare il paraurti
Anche la destra, è un pò faticoso ma si riesce.
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Old 30-09-2007, 22:04   #8
-dieguz-
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Anche la destra, è un pò faticoso ma si riesce.
nella mia devo smontare il paraurti per cambiare lampade
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Old 30-09-2007, 22:22   #9
sacd
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Spegnere le luci, poi spegnere l'auto; accendere l'auto, poi accendere le luci.

Regla base

Pi ci sono sia della osram che della philips le lampade long life
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Old 30-09-2007, 22:46   #10
Zortan69
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Esatto, mai mettere in moto con luci accese. e mai spegnere il motore con luci accese.
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Old 30-09-2007, 22:55   #11
Athlon
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4200K...

se quel 4200K che e' nel nome corrisponde alla temperatura colore ci credo che ti si bruciano una volta si ed una si.


usa lampade llong life con i K piu' bassi possibili , oltre a durarti MOLTO di piu' le lampade vedrai anche meglio di notte in quanto il piccol di sensibilita' dell' occhio umano e' verso il colore giallo-verde , non verso il bluastro
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Old 01-10-2007, 08:23   #12
robotics
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Grazie a tutti per le risposte !!

Non ho mai spento o acceso l'auto con i fari accesi..ho sempre fatto tutto con accuratezza, ma bruciano comunque e la batteria ha 6 mesi !!!

Quindi non so i motivi per cui o la destra o la sinistra durino relativamente poco.

..e comunque mi tocca levare il paraurti, è inevitabile perchè il faro ha alcune viti sotto !! Il faro del lato passeggero con un pò di contorsionismo si può ancora fare, ma il lato guida a 5/6cm di spazio prima di toccare lo scatolotto nero, pernso sia il portafusibili e centralina.

Adesso vi chiedo: Meglio sostituirle entrambe o solo quella bruciata ? Chiedo questo perchè ne ho a casa ancora 2 usate, rimanenze di altre sostituzioni.

Dovendo togliere il paraurti stavolta voglio fare un buon lavoro!!

Devo allora chiedere quelle con i K più bassi??

Grazie ancora a voi tutti !!
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Old 01-10-2007, 12:27   #13
sacd
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Old 01-10-2007, 12:42   #14
robotics
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Ho visto le Philips...

Mio cugino non le ha, vuole darmi le HELLA, come sono secondo voi??
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Old 01-10-2007, 12:50   #15
simone1980
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come marca sono buone anche le hella; per la coppia da sostituire tieni presente che a me accadeva che se se ne bruciava una e non la sostituivo rapidamente, si bruciava pure l'altra.
x il tuo caso credo ci sia poco da fare oltre a provare le long life; me l'ha detto anche il mio elettrauto che la seconda serie della punto brucia lampadine quasi come la benza.
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Old 01-10-2007, 12:56   #16
robotics
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Infatti, io ho appena sentito il mio meccanico che oltretutto è un ex capofficina Fiat in pensione.

C'è poco da fare..evitare di spendere troppi soldi per lampade che poi non durano. Le H1 sono proprio fatte così !

Oggi pomeriggio me le cambia tutte e 2 (togliendo il paraurti) e mi mette 2 Hella nuove...costano pochissimo, 10 Euro entrambe !!

Nel frattempo, con calma, mi cerco le Philips e me le tengo in un cassetto. Alla prossima occasione proverò quelle.
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Old 01-10-2007, 13:07   #17
Gianni1482
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Ma perchè allora il meccanico (ex capofficina fiat) mi ha sempre tirato giù il paraurti??
Boh forse poco onesto? io ho lo stesso modello e le cambio io
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Old 01-10-2007, 13:25   #18
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sarete mica un po sfigatelli voi?
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Old 01-10-2007, 13:57   #19
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Boh forse poco onesto? io ho lo stesso modello e le cambio io
Come fai a cambiare quella lato guida???
Non c'è spazio per far passare le dita !!
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