..: Consiglio motoristico x dilemma sul da farsi :..

[Phobos87]

ciao a tutti,
c'è un piccolo dilemma che mi affligge, recentmente (maggio 2003) ho acquistato usato un Beta Ark LC k series, uno scooter 50 che mi risolve il problema degli spostamenti a medio tiro (paesi limitrofi senza bisogno dei mezzi), oltretutto è anche un bel motorino, freni a disco sia davanti che dietro, raff. a liquido, ruote in lega da 13" con su delle 130\60 R13, fin qui tutto bene, se nn fosse che... ho provato un motorino a marce, tutta un'altra cosa, molto ma molto più bello, quindi ho pensato x l'anno prox di cambiare il mio e prendere xò un 125 da enduro.
Farò la patente, con la teoria valida anke x la makkina e mi prendo un bell'enduro 125, magari un rx, o un cre, sicuramente usato.

cosa ne pensate?
avete suggerimenti?

thx

[Simon82]

Mhhh.. imho.. se devi prendere un 125 depotenziato lascia perdere... tieni piuttosto i soldi per prendere la macchina.. tanto per 2 anni solamente.. poi dopo ti verra' la voglia di qualcos'altro.. e qualcos'altro ancora.. e via via.. e giu soldi..

[massimax]

magari prenderne uno usato

[Athlon]

potresti tamponare con una motina leggera e tuttoterreno come Il KAwa TW125 o il nuovissimo Suzuki VanVan.

Ti fanno sia da motorino che da moto e non constano nulla come mantenimento.

Poi arrivati i 21 anni passi a qualcosa di definitivo come TDM,Africa Twin o Transalp.

[Simon82]

Originariamente inviato da Athlon
potresti tamponare con una motina leggera e tuttoterreno come Il KAwa TW125 o il nuovissimo Suzuki VanVan.

Ti fanno sia da motorino che da moto e non constano nulla come mantenimento.

Poi arrivati i 21 anni passi a qualcosa di definitivo come TDM,Africa Twin o Transalp.

O magari qualcosa di veramente serio tipo il CBR 600RR (2003).. ...

O se vuoi rimanere sullo sterrato.. un KLX 650 (quello spartano senza nemmeno la batteria.... ce l'aveva un amico.. un mostro.. ).. o magari un bel CR 500..

[Verro]

boh, dipende se ti va di spenderci i soldi...per la potenza, non ti preoccupare, un mio amico ha l'Rx125 (molto bella) con sotto i 34cv originali, ma nel libretto ha fatto scrivere che ne ha 15, perché quando l'aveva presa aveva 16 anni e non poteva guidarla con piu cv...invece sotto ne aveva 34cv, prima, seconda, e terza tutta su una ruota...se devi prenderla depotenziata, fai una moto 50 che è uguale, io infatti ho l'Rx50 e ho provato una Rx125 depotenziata (15cv), va meglio, ma non giustifica i soldi, il brutto è che con 34cv non puoi andarci nello sterrato peso...troppa potenza per le sospensioni che ha (merdose ), non riesci a scaricare la potenza a terra e ti parte a destra e a manca..lo so perché ho provato sia una moto da cross (di mio fratello, sempre 125) e questa...tutto un'altro mondo...l'Rx era davvero pericolosa...però se non apri tutto, oppure se non vai sul peso (noi si correva in mezzo ai boschi con salti...buche assurde, cose davvero incredibili) ti ci diverti parecchio...

[kikki2]

Originariamente inviato da Athlon
potresti tamponare con una motina leggera e tuttoterreno come Il KAwa TW125 o il nuovissimo Suzuki VanVan.

Ti fanno sia da motorino che da moto e non constano nulla come mantenimento.

Poi arrivati i 21 anni passi a qualcosa di definitivo come TDM,Africa Twin o Transalp.

Ottima idea
ps il tw è yamaha

[Athlon]

Originariamente inviato da Simon82
O magari qualcosa di veramente serio tipo il CBR 600RR (2003).. ...

[FLAME MODE ON]

CBR Serio ???

Prova ad usare una moto del genere tutti i giorni e vedrai che incomincerai ad odiare la moto.

Le moto di quel tipo vanno bene solo per i tuta-pelle-saponettari che si vedono in giro solo d'estate e solo la domenica

[FLAME MODE OFF]

Citanto il motto dei Winterbikers:
"L'inverno e' la stagione che distingue i MOTOCICLISTI da chi ha solo comperato una moto"

[massimax]

Originariamente inviato da Athlon
potresti tamponare con una motina leggera e tuttoterreno come Il KAwa TW125 o il nuovissimo Suzuki VanVan.

Ti fanno sia da motorino che da moto e non constano nulla come mantenimento.

Poi arrivati i 21 anni passi a qualcosa di definitivo come TDM,Africa Twin o Transalp.

e il moderatore transalpiano non si smentisce mai

[Phobos87]

infatti, le vostre idee sn proprio tutti i miei dubbi, il 125 lo devo prendere depotenziato quindi , la patente costa quasi 500€ quindi
o mi tengo il mio scoterino o mi prendo un 50 a marce, ora proverò quello di un mio a mico, il malaguti xtm, supermotard e ci penso, alla fine sarebbe la soluzione più economica, poi verso i 20 anni deciderò se di moto o di macchina si tratterà...

[Athlon]

Originariamente inviato da kikki2
Ottima idea
ps il tw è yamaha

Touche' mi sono confuso perche' oltre al forum sto parlando del KLE500 con altra gente

[Phobos87]

tanto alla fine un bel malossi 80cc ci stà pure sotto a quello

[Simon82]

Originariamente inviato da Athlon
[FLAME MODE ON]

CBR Serio ???

Prova ad usare una moto del genere tutti i giorni e vedrai che incomincerai ad odiare la moto.

Le moto di quel tipo vanno bene solo per i tuta-pelle-saponettari che si vedono in giro solo d'estate e solo la domenica

[FLAME MODE OFF]

Citanto il motto dei Winterbikers:
"L'inverno e' la stagione che distingue i MOTOCICLISTI da chi ha solo comperato una moto"

Mhhh... io sono uno di quelli anche se ho solo un TZR 125 R.. grande mezzo.. 32cv.. ce ne saranno 2 in tutta italia.. .. infatti devo comprare la tuta..

Dai.. certe moto del genere pesano 15 tonnellate e non si capisce bene a cosa servono.. gomme un po' da sterrato e un po' da asfalto con il risultato che non tengono ne su uno ne sull'altro.. baricentro troppo alto ma elementi bassi che toccano ovunque.. mhhh..

[Phobos87]

Originariamente inviato da Verro
boh, dipende se ti va di spenderci i soldi...per la potenza, non ti preoccupare, un mio amico ha l'Rx125 (molto bella) con sotto i 34cv originali, ma nel libretto ha fatto scrivere che ne ha 15, perché quando l'aveva presa aveva 16 anni e non poteva guidarla con piu cv...invece sotto ne aveva 34cv, prima, seconda, e terza tutta su una ruota...se devi prenderla depotenziata, fai una moto 50 che è uguale, io infatti ho l'Rx50 e ho provato una Rx125 depotenziata (15cv), va meglio, ma non giustifica i soldi, il brutto è che con 34cv non puoi andarci nello sterrato peso...troppa potenza per le sospensioni che ha (merdose ), non riesci a scaricare la potenza a terra e ti parte a destra e a manca..lo so perché ho provato sia una moto da cross (di mio fratello, sempre 125) e questa...tutto un'altro mondo...l'Rx era davvero pericolosa...però se non apri tutto, oppure se non vai sul peso (noi si correva in mezzo ai boschi con salti...buche assurde, cose davvero incredibili) ti ci diverti parecchio...

per sterrato peso intendi sterrato impegnativo?

[Simon82]

Originariamente inviato da Phobos87
tanto alla fine un bel malossi 80cc ci stà pure sotto a quello

Sull'RX 125?

[Phobos87]

no sul 50

[Simon82]

Originariamente inviato da Phobos87
no sul 50

Lascia perdere.. con i mazzi che fanno ora proprio non conviene..


Una volta era diverso...

[Verro]

Originariamente inviato da Phobos87
per sterrato peso intendi sterrato impegnativo?

esatto...dipende anche da come sei tu..se sei grosso lo puoi anche fare..ma te l'ho detto, non tiene tantissimo, cmq se fai il 125, ripotenzialo...e sul libretto fai scrivere che è depotenziato, ci guadagni tantissimo, depotenziato non conviene se lo fai nuovo!

[Phobos87]

Originariamente inviato da Simon82
Lascia perdere.. con i mazzi che fanno ora proprio non conviene..


Una volta era diverso...

eh il Fifty

[Phobos87]

Originariamente inviato da Verro
esatto...dipende anche da come sei tu..se sei grosso lo puoi anche fare..ma te l'ho detto, non tiene tantissimo, cmq se fai il 125, ripotenzialo...e sul libretto fai scrivere che è depotenziato, ci guadagni tantissimo, depotenziato non conviene se lo fai nuovo!

adesso stavo valutando anke il fattore costi, caxxo, quasi 500€ x il patentino....

potresti farmi una specie di recensione del RX50?

thx