Incidente! Quanto costerà riparare un'audi A4?

[Glide]

Premetto che non si è fatto nulla fortunatamente
Mio padre oggi è stato preso sulla fiancata da un'auto che veniva nel senso opposto ed ha sbandato. l'altra auto Procedeva a forte velocità, ha frenato un pò e la macchina ha cominciato a sbandare finendo sull'auto di mio padre.
La macchina di mio padre è un audi a4 2.5 tdi avant quattro s-line

praticamente la fiancata è completamente distrutta e si sono aperti gli airbag laterali e a tendina. anche il montante centrale è piegato. anche dietro c'è qualche danno perchè dopo il colpo l'auto ha toccato il muretto della strada

se fosse stato con un'altra auto più piccola, avrebbe avuto danni seri..

secondo voi quanto pagherà l'assicurazione per il danno? verrà un lavoro fatto bene secondo voi?

[Imrahil]

La macchina la porti dal tuo carrozziere, si spera che il perito che viene a controllare abbia buoni rapporti col carrozziere e non faccia storie... non dovrebbero averne motivo essendo i periti della tua assicurazione, MA a me è capitato che il mio perito ha rifiutato di cambiarmi il passaruota di una macchina nuova di 3-4 mesi... "Qui tiriamo su... non cambiamo"

[Mr Hyde]

ha preso veramente un gran botto da quanto racconti.. io dico che almeno un 8/9k € l'assicurazione te li dovrà sborsare..

il montante quanto è storto? sei sicuro che sia un danno facilmente riparabile?

[dibe]

mi preoccupa il montante storto...

[Glide]

non lo so di preciso perchè io sono a Roma e mio padre vive ad Avellino
però il danno è abbastanza grosso.... ..passata la paura per l'incidente adesso sono arrabbiato nero per la macchina
aveva 2 anni e pagata un botto, perchè con navigatore, pelle, interno ed esterno s-line....etc..
secondo voi conviene portarla al concessionario audi o da un carrozziere?
il montante che problemi può portare?
bisogna cambiare anche il sedile visto che sono esplosi gli airbag laterali integrati nei sedili?

[dibe]

mah, io la porterei da un bravo carrozziere, più che farmi rapinare in audi... certo è che per danni cosi mi sentirei forse più tranquillo ad andare in audi (dovrebbero conoscerla meglio loro la macchina no?), se non altro a chiedere se conoscono un buon carrozziere a cui portarla...

il sedile non penso vada cambiato, si sostituiscono i cuscini e si rifà il rivestimento... penso...

il montante è una parte del telaio, non è una cosa allegra se è molto piegato..

[ingpeo]

Portala da chi ti fidi di più. Il mio carrozziere di fiducia (che spero di vedere il meno possibile ) quando ho portato l'auto mi ha spiegato tutto per filo e per segno. Il problema mio però era diverso: avevo ragione ma la macchina non valeva niente ed era difficile stare dentro nei costi con il risarcimento dell'assicurazione.
Comunque prima della macchina io consiglierei di fare un controllino alla schiena del babbo: qualche "tirone" può venire fuori anche dopo qualche tempo dall'incidente. (Nel tuo caso facciamo che non ci sarà nulla di nulla. )

[TOWERTORRE]

una macchina che ha subito cotale incidente, anche se ben riparata, non tornerà mai a essere resistente come lo era prima del sinistro. Comunque l'importante è che tuo padre stia bene.

[tdi150cv]

non e' il montante il problema ...
o meglio rispetto al resto lo puo' essere ma un carrozzaro che sa il fatto suo ti ripara l'auto perfettamente. Anzi al giorno d'oggi ci sono carrozzare in grado di ripararti il mezzo talmente bene che nessuno si accorge dell'incidente.
Il problema e' quanto costera' ?
Solo per gli airbag saranno almeno 2000 euro e se ti va bene ... verniciatura totale triplo strato 2-3000 euro , sostituzione sportello , passaruote , vetri , altri 2000 euro , eventuali braccetti non si puo' sapere senza almeno foto del mezzo , fari 3-400 euro uno xenon , e ovviamente il tempo e la dima utile a raddrizzare il veicolo che varia allegramente in proporzione all'onesta' di chi esegue il lavoro.
Sono stato abbastanza ristretto del resto non si puo' sapere cosa puo' avere la vettura che ad occhio non si vede. Comunque la vettura vale di piu' quindi l'assicuraziione non avra' problemi a risarcire ...

[Glide]

innanzitutto grazie a tutti...
se fosse stato con un'altra auto mi sa che non ne sarebbe uscito illeso
in questi casi la qualità dell'auto è servita, figuratevi che il muso dell'altra auto (una seat ibiza) non c'è più
speriamo che faranno un lavoro fatto bene, a conti fatti l'auto vale un 22-23 mila euro

[tdi150cv]

Originariamente inviato da TOWERTORRE

una macchina che ha subito cotale incidente, anche se ben riparata, non tornerà mai a essere resistente come lo era prima del sinistro. Comunque l'importante è che tuo padre stia bene.

Sbagli ... o meglio sbagli in parte ...
Quando ripari una vettura che ha subito urti a parti soggette a memoria come per esempio il telaio , e' buona norma andare a rinforzarle con fogli di acciaio o allumminio se non erro ...
E' una pratica derivata dalle corse dove team privati che non possono permettersi di sostituire telai ogni 3 gare li rinforzano in maniera simile.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Glide

innanzitutto grazie a tutti...
se fosse stato con un'altra auto mi sa che non ne sarebbe uscito illeso
in questi casi la qualità dell'auto è servita, figuratevi che il muso dell'altra auto (una seat ibiza) non c'è più
speriamo che faranno un lavoro fatto bene, a conti fatti l'auto vale un 22-23 mila euro

be ma e' voluto che il muso di una vettura si distrugga ... qualsiasi vettura che impatta di muso tende a distruggersi ...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da tdi150cv

be ma e' voluto che il muso di una vettura si distrugga ... qualsiasi vettura che impatta di muso tende a distruggersi ...

E soprattutto,quello della Ibiza cosa si è fatto?

[Glide]

x fortuna nemmeno lui niente, solo una leggera botta al braccio

ma si possono avere i soldi del valore della macchina senza farla aggiustare per acquistarne un'altra?

[TOWERTORRE]

Originariamente inviato da tdi150cv

Sbagli ... o meglio sbagli in parte ...
Quando ripari una vettura che ha subito urti a parti soggette a memoria come per esempio il telaio , e' buona norma andare a rinforzarle con fogli di acciaio o allumminio se non erro ...
E' una pratica derivata dalle corse dove team privati che non possono permettersi di sostituire telai ogni 3 gare li rinforzano in maniera simile.

che sia possibile procedere a riparazione non lo metto in dubbio. Io resterei cmq un pelo scettico sulla cosa.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Glide

x fortuna nemmeno lui niente, solo una leggera botta al braccio

E allora se tuo padre nn fosse stato su un'A4 ma su una comune auto di rango inferiore nn credo si sarebbe fatto qualcosa...l'A4 nn è un thank da guerra...

ma si possono avere i soldi del valore della macchina senza farla aggiustare per acquistarne un'altra?

Tendenzialmente si. In caso di auto vecchie,se la riparazione supera il valore dell'auto,l'assicurazione ti da il valore dell'auto e basta (mettendotela anche un po' nel diciamo).
Dovresti chiedere all'assicuratore.

[simone1980]

Originariamente inviato da Glide

x fortuna nemmeno lui niente, solo una leggera botta al braccio

ma si possono avere i soldi del valore della macchina senza farla aggiustare per acquistarne un'altra?

senza farla aggiustare ti tolgono l'importo dell'iva della riparazione.

[Raven]

Originariamente inviato da Glide

ma si possono avere i soldi del valore della macchina senza farla aggiustare per acquistarne un'altra?

L'assicurazione risarcisce il "valore del danno" O il valore dell'auto se questo risulta essere inferiore al valore del danno... ergo in questo caso non ti daranno MAI il valore dell'auto (una A4 di 2 anni vale certamente più di quello che si andrà a spendere per ripararla)

Se quindi per esempio l'auto valesse 20mila euro e a ripararla ce ne volessero 15mila, l'assicurazione te ne darà 15.000 al massimo...

Se invece ho un auto di 15 anni dal valore di 1000 euro, che a ripararla ce ne vorrebbero 5 mila, l'assicurazione me ne dà solo 1000...

[Minax79]

Preparati a sborsare parecchi soldi. Io subii un tamponamento con una sportback e alla fine della giostra, con solo lamiere da cambiare più il ponte posteriore, sono arrivato a quota 9500€ (fortunatamente pagati dall'assicurazione dell'ubriaco che mi arrivò addosso). Cambiarono oltre al già citato ponte posteriore: portellone, una faro posteriore, lunotto, paraurti, scarico, rimessa in sesto del vano della ruota di scorta (leggermente deformato), faro anteriore, paraurti anteriore, gomma + cerchio da 17'', cofano, parafango anteriore sinistro, griglia anteriore.

[Glide]

Originariamente inviato da Minax79

Preparati a sborsare parecchi soldi. Io subii un tamponamento con una sportback e alla fine della giostra, con solo lamiere da cambiare più il ponte posteriore, sono arrivato a quota 9500€ (fortunatamente pagati dall'assicurazione dell'ubriaco che mi arrivò addosso). Cambiarono oltre al già citato ponte posteriore: portellone, una faro posteriore, lunotto, paraurti, scarico, rimessa in sesto del vano della ruota di scorta (leggermente deformato), faro anteriore, paraurti anteriore, gomma + cerchio da 17'', cofano, parafango anteriore sinistro, griglia anteriore.

si lo immaginavo, infatti io avevo fatto una stima di 10.000 euro

@burrocotto
si ma l'auto è stata presa lateralmente, non frontalmente, e si sa che la parte laterale è meno forte.poi deve ringraziare anche i sedili ben sagomati e gli airbag a tendina