Marmitta omologata per SR

[theboiamond]

Ho un SR aprilia stealth H2O con 70cc polini base, trasmissione completa evolution e semipuleggie posteriori a diametro maggiorato, dell'orto 21, rapporti secondari polini.
Per questioni di circolabilità dovrei togliere la mia marmitta artigianale e metterne una omologata, indeciso fra for race2, pinasco pws e nardò replica.

Nella stessa configurazione provai la for race 3 e la big one, la prima ha il top delle prestazioni che preferisco ma non è omologata (parlo come comportamento generale a tutti i regimi), la seconda è omologata ma rende troppo poco sui bassi regimi.

Essendo il mio scooter già allungato di per se per via dei rapporti non riuscivo ad utilizzarlo in percorsi misti di lunghe salite, ecc.
Quando invece con la for race 3 andavo su per mari e monti benissimo pure con il 17,5 dell'orto...

A quanto ho potuto capire, la for race 2 non somiglia minimamente alla 3, dite che la nardò replica possa fare al caso mio? di pinasco powersound che mi dite?

[Federico855]

Vai di nardò, ottima a mio avviso

[theboiamond]

Tu ce l'hai? Riesci a farmi un paragone con la for race 2?

E' vero che dopo un pò di tempo, con un gruppo termico spinto, si apre come un barattolo di pelati ed è da risaldare?

[matteo171717]

Io ....si parla ormai di 5 anni fa se non di +, usavo la for race con il g.t. polini W (non ricordo se si chiamava davvero W (DOPPI VU) ma qui lo chiamavamo così per la forma dello scarico), monofascia, diagrammi non spintissimi ma neanche tranquilli, e andava da dio...

Mai rotta!

[matteo171717]

mmm..vedo che la for race2 è pure omologata...quindi sarà tutta un'altra roba rispetto all'originale di qualche anno fa

[theboiamond]

La forrace2 ha le paratie interne e da quel che leggo in numerosi forum fa c@c@r€...
Io avevo la for race 3 e mi divertivo da matti, solo che omologata non me la fanno.
Al massimo ho trovato la pinasco power sound a 150€ che dicono sia meglio della for race2, ma da quel che ho letto in altri forum rende più sulle alte...
Considerando che l'uso è più per "su e giù per colli euganei" e "sempre in 2" le alte non le prendo praticamente mai, mentre la for race 3 mi rendeva bene sul base anche con il 17,5 e su in 5....

Poi ora che spulcio in giro, c'è pure yakuni e stage 6, da castiglione:
MARMITTA STAGE 6 PRO REPLICA CROMATA silenziatore in carbonio OMOLOGATA Euro 140,00netto; Marmitta STAGE 6 PRO REPLICA CROMATA OMOLOGATA con silenziatore in carbonio e collettore di scarico scomponibile. La marmitta è priva di paratie interne di silenziamento ed è quindi un espansione pura, con un piccolo strozzatore sul collettore che la rende omologata. Prestazioni paragonabili ad una MALOSSI FOR RACE ONLY

MARMITTA YASUNI R silenziatore in alluminio OMOLOGATA Euro 180,00netto;
Marmitta YASUNI R omologata con silenziatore in alluminio. La marmitta è priva di paratie interne di silenziamento ed è quindi un espansione pura, con un piccolo strozzatore sul collettore che la rende omologata. Prestazioni paragonabili ad una POLINI FOR RACE

MARMITTA YASUNI CITY R silenziatore in alluminio OMOLOGATA Euro 210,00netto; Marmitta YASUNI CITY R omologata con silenziatore in alluminio. La marmitta è priva di paratie interne di silenziamento ed è quindi un espansione pura, con un piccolo strozzatore sul collettore che la rende omologata. Modello leggermente più spinto della classica YASUNI R. Prestazioni paragonabili ad una POLINI FOR RACE 3

Nessuno ha mai provato la for race only?

[dario2]

mah ai miei tempi le for race e ocmpagnia erano tutt altro che omologate
avranno intrapeso la via della zx

cmq potresti, avendo un base, utilizzare una marmitta "non ad espansione (quelle omologate credo gioà siano difficlmente definibili tali vista la paratia) aftermarket giannelli, leovinci ect, poichè di solito osno fatte per rendere bene ai bassi, e inoltre sn anche anonime quindi rischi nulla se ti fermano, la marmitta molte volte ti crea più casini che altro perchè è la cosa più vistosa...

[theboiamond]

Giannelli, leovinci e affini le odio.
Certo me la caverei con 80€ nuova e omologata, ma mi tappa il 70 che mi sembra un decespugliatore 25 dopo...
Ti dico perchè per breve tempo ho avuto TT e ZX, non mi rendeva nemmeno nelle basse, era come avere l'originale...
Oltre alle paratie hanno pure i colli stretti sia nel collettore che nella curva del silenziatore, non le metterei nemmeno su un 50...

La giannelli era pure peggio, era come l'originale ed era pure rumorosa, di un suono brutto e nasale, orrenda...

A me interessava trovare una pseudo for race 3 che sia omologata.

[dario2]

Originariamente inviato da theboiamond

Giannelli, leovinci e affini le odio.
Certo me la caverei con 80€ nuova e omologata, ma mi tappa il 70 che mi sembra un decespugliatore 25 dopo...
Ti dico perchè per breve tempo ho avuto TT e ZX, non mi rendeva nemmeno nelle basse, era come avere l'originale...
Oltre alle paratie hanno pure i colli stretti sia nel collettore che nella curva del silenziatore, non le metterei nemmeno su un 50...

La giannelli era pure peggio, era come l'originale ed era pure rumorosa, di un suono brutto e nasale, orrenda...

A me interessava trovare una pseudo for race 3 che sia omologata.

te l'ho detto per la semplice ragione che se dalle tue parti controllano, imho avere una marmita "vistosa" (ce l'avevo anche io una nrx su minarelli, e ogni volta stavi smpere a guardare se trovavi qualcuno..) se acchiappi il poliziotto zeloso nn te ne esci alla buona perchè del foglietto ti ridono in faccia...
per questo se la tua priorità è nn avere rogne io eviterei, poi fai tu, tanto ste false espansioni nn è che rendano chissàche rispetto una espansione vera...

[theboiamond]

Mah, io la vedo così, mi trovavo bene con la for race 3, se riesco a trovare una marmitta dalle prestazioni simili, però omologata, me la cavo egregiamente pure con il foglietto perchè quì le FdO generalmente sono alla buona, spece quando vedono un 24enne che usa lo scooter per prendere aria la sera senza rompere le balle a nessuno e che nel vano sottosella ha il proprio bel foglio di omologazione.

Poi ho il limitatore di giri nella centralina quindi ci sto dentro, e se mi fanno la multa la contesto

Mi avevano già fermato tempo fa, solo perchè avevo una marmitta artigianale senza silenziatore e gli son capitato in bocca oltre i 100kmh.....

[Mr Hyde]

in giro dovrebbe esserci francesco_ud, pezzo grosso di un gran sito di scooter - www.tuttoscooter.it - nel quale sono "cresciuto"...

se non interviene mandagli un pm, ti saprà sicuramente rispondere..

matteo, pure io da buon massese il polini lo chiamavo DOPPIA W e lo avevo montato sulla mia moto, con diagrammi rivisti e altre mille cazzatine..

[dario2]

Originariamente inviato da theboiamond

Mah, io la vedo così, mi trovavo bene con la for race 3, se riesco a trovare una marmitta dalle prestazioni simili, però omologata, me la cavo egregiamente pure con il foglietto perchè quì le FdO generalmente sono alla buona, spece quando vedono un 24enne che usa lo scooter per prendere aria la sera senza rompere le balle a nessuno e che nel vano sottosella ha il proprio bel foglio di omologazione.

Poi ho il limitatore di giri nella centralina quindi ci sto dentro, e se mi fanno la multa la contesto

Mi avevano già fermato tempo fa, solo perchè avevo una marmitta artigianale senza silenziatore e gli son capitato in bocca oltre i 100kmh.....

ma il limitatore è da ridere (stava anche "ai miei tempi"), pensa te se veramente te lo mettono su i rulli sai che risata si fanno
cmq nn sn molto aggiornato, la mia te l'ho detta, aspetta qualche parere aggironato

[theboiamond]

Un grazie a tutti quelli che hanno partecipato a questo 3d ma credo di aver trovato la marmitta ideale, Stage 6 Pro Replica cromata a specchio.

http://www.petrogallimoto.it/content...14003cr_01.jpg

Costa poco (130€), è cromata, espansione pura senza paratie, fa un figurone, è omologata ma tolto il fermo è per 70.

Da biolla e castiglione dicono che è paragonabile ad una malossi only for race (marmitta più dal corsa in su, che sul base svuota troppo) ma per fortuna non è così, anzi chi l'ha provata dice che è più simile alla for race prima serie e che per il 50 spinto o polini base è la morte sua.

Ciliegina sulla torta, monta un silenziatore enorme e una volta sostituita la lana col materiale furbo che conosco io, fa meno casino dell'originale.
Troppo yeah!

[theboiamond]

Ora mi rimane solo il dilemma di sistemare la carburazione....
Ho il 21, che io tiri l'aria o meno non cambia nulla, non capisco dove stia il difetto o cosa si sia intasato (condotti, uno dei 3 getti che ha dentro...???).

In pratica ho uno scooter carburato che va benissimo e fa i 130 ma che da freddo non parte e devo metter la mano sul filtro...